The Циркум-Байкалска железница[мъртва връзка] е железопътна линия на западния бряг на Байкал най-вече за туристически цели. Железопътният участък е бил част от Транссибирска железница.
Разберете
89-километровият маршрут от Слюдянка-2 до пристанище Байкал е чудесна възможност да се насладите на променящите се гледки към езерото, докато влакът се движи по бреговата линия от юг на север и обратно. Ще преминете през 39 тунела, като направите няколко 20-минутни спирки, за да се разходите навън.
Влезте / отидете
- От Circum-Baikal Express, Кругобайкальский экспресс който тръгва от Иркутск. Състои се от вагони 1-ва, 2-ра и бизнес класа, които са доста релаксиращи. Можете да чуете музиката, да слушате водача или да седнете на бара. Билетът обикновено се купува в туристическите агенции като екскурзии. Влакът тръгва от Иркутск в сряда и събота в 8:00 ч. Или от пристанище Байкал в четвъртък и неделя. Пътуването отнема около 12-13 часа, включително спирки за разходка. Времето за връщане в Иркутск е 21: 00-22: 00.
Възможно е да пътувате самостоятелно, като използвате местен транспорт по всяко време на годината, като влак № 6201 Матания осигурява връзката между Слюдянка 1 (Слюдянка 1) и Пристанище Байкал (Байкал) през железопътната линия Circumbaikal. Влакът тръгва от Слюдянка около 13:30 ч. Местно време четири пъти седмично, понеделник, четвъртък, петък и слънце. Актуализирани разписания са достъпни онлайн от Уебсайт на Руските железници (не забравяйте, че местните влакове се движат по местно време). Както при всеки местен влак, не е възможно да се купуват билети онлайн, но те могат да бъдат закупени на гарата или на борда за cca 70 руб (еднопосочен, юли 2014 г.), друг 60 руб плащате за по-голяма раница.
Сега Matanya е удобен, високотехнологичен червен влак, но подобно на други местни влакове, той няма храна за продажба на борда и няма дозатор за топла вода. Водата от „дозатора за питейна вода“ беше мътна и изобщо не изглеждаше годна за пиене. Спирките не са достатъчно дълги, за да излязат, а извън сезона на платаформите няма продавачи на храни, така че опаковайте обяда си и не разчитайте на юфка с бърза закуска.
Имайте предвид, че официалните руски насоки за влакове са без значение за север-юг и са само две: на запад (на запад) и на изток (на восток). Това е, което винаги ще видите, когато се занимавате с железопътни разписания. Така че в случай на Circum-Baikal Raiway на запад означава на север към пристанище Байкал и на изток означава на юг до Слюдянка.
- Достигането до Слюдянка от Иркутск е възможно или с маршутка, или с елетричка и отнема най-малко 2,5 часа. Ако се консултирате с Уебсайт на Руските железници, eletrichkas са влаковете, чиято цена на билета не е показана (защото не е възможно да ги купите онлайн). Билетите струват 83 руб на борда (еднопосочно, октомври 2013 г.). Запитайте за маршрут Иркутск / Байкал и кликнете върху „маршрути с промени“ („Маршрути с пересадками“) за получаване на предложения за връзка. Ако обичате да се разхождате, можете да се разходите от Слюдянка до Култук или друга по-нататъшна спирка и да хванете влака там.
- От Порт Байкал повечето туристи пресичат река Ангара към Листвянка. Освен през летния сезон, влакът Матания обикновено пристига след заминаването на последния ферибот до пристанище Рогатка (49 руб еднопосочен, октомври 2013 г.), но е възможно да се премине на частни лодки, които плащат 500 руб стр. Има нов и чист хотел / хостел / музей (ресторант затворен извън сезона) пред последната спирка на Матания, най-евтините общежития 450 руб за престой от 10 часа, а през лятото частните квартири изобилстват. През юли 2014 г. последното отпътуване с ферибот беше в 20:15, пристигане на влака в 19:30. Фериботът Порт Байкал / Листвянка обслужва пристанище Рогатка, на 5 км (3,1 мили) западно от основното селище Листвянка. На няколко метра от пристанището има главен път, където можете да хванете микробуси до центъра на града или до Иркутск.
- От обратната посока трябва първо да отидете Листвянка и вземете лодка (ферибот) през река Ангара до пристанището Байкал. Час на отпътуване за пристанище Байкал: 8:15, 16:15 и 18:15.
Обобщавайки разписанията на връзките, ще му е необходим още един ден за двупосочното пътуване. През лятото на 2014 г. последният микробус до Иркутск тръгна към Листвянка в 21:00, така че беше възможно да завършите пътуването за един ден.
Вижте
Това са основни спирки, както следва:
- Слюдянка, нейната гарова сграда е покрита с бял и розов мрамор.
- Стара Ангасолка - малко селце и виадук.
- Мис Столби
- Киркирей
- Polovinny, местоположението на най-късия и най-дългия тунел.
- Шумиха, можеш да излезеш и да видиш долините на две реки и италианската стена.
- Пристанище Байкал, разположено на нос Баранчик и има фар от началото на XX век.
Направете
Купува
Яжте
Важно е хранителните магазини да са оскъдни на железницата, така че вземете нещо със себе си или използвайте бара.