Великополско воеводство - Województwo wielkopolskie

Великополско воеводство
POL Великополско воеводство COA.svg
местоположение
Велика Полша в Полша (реки) .svg
Флаг
POL Великополско воеводство flag.svg
Основна информация
СтолицаПознан
Население3 495 470
Часова зона

Великополско воеводство - воеводство в централно-западна Полша, na Област на езерото на Полша и Южна Великополска низина, в басейна на централната Варта; е разделен на 4 града с поверителни права - Познан, Калиш, Лешно и Конин, 31 повета и 226 общини, а седалището на воеводските власти и воеводския маршал е Познан. Великополското воеводство е далеч от Варшава.

контакт

Офис на Великополско войводство в Познан. Niepodległości 16 / 1861-713 Poznań NIP 778 10 12 911, REGON 000514331 Маршалско управление на провинция Wielkopolska в Познан Niepodległości 34, 61-714 Познан, e-mail: [email protected]

Офисът е отворен от понеделник до петък, 7:30 - 15:30

Информационен пункт на офиса (основна зала) телефон: 61 626 66 66

Факс на службата по вписванията: 61 626 69 69

Характеристика

География

Великополското воеводство е разположено в Великополската равнина и в езерото Велика Полша. Основните реки в региона са: Пазач, Noteć, Prosna и Obra. Северната част на региона е част от Южнопоморското езеро и Торунь-Еберсвалдска Прадолина, средната е Великопалското езеро и Варчанско-Оджанската Прадолина, а южната част принадлежи на Лещинското езеро, Южната Уелкополска низина и насипа на Тшебница. Районът на региона е оформен главно от скандинавския леден щит, който отстъпва на 12-10 хиляди. преди години - следователно многобройни (особено в западната и северната част на региона) езера.

Противно на общоприетото мнение за провинцията. Голяма Полша като равнинен регион, цели 40% от площта са хълмисти, 50% - вълнообразни и само 10% са равнинни равнини. Най -високата точка на региона е Кобила Гура в обхвата на Остшешовските хълмове (282 м надморска височина), най -ниската точка е в долината Нотеч близо до Кржиж (31 м над морското равнище).

фауна и флора

Горите обхващат 25,3%от площта на Великополското воеводство, което е малко под средното за страната от 28,4%. Най-малко гори има в Коловския повет (10,8%), докато най-зеленият е Чарнковско-Тршанецки (50,4) %).) Най -големите горски комплекси се простират между Варта и Нотеч. Тази област обхваща Гората Нотеч. Големите комплекси също се намират на север от Пила, на север от Збошшин, между Кротошин и Остжешув, а също на север и на юг от Познан, където Гората Зиелонка и Национален парк Wielkopolski. Иглолистните насаждения доминират във войводството.

Климат

Климатът на Великополското воеводство се характеризира с по -ниски температурни колебания, отколкото в други региони на Полша. Лятото тук е топло, а зимата мека. Войводството е един от най -сухите райони на страната. Годишните валежи са средно 500-550 мм. В източната част на региона има още по -малко валежи, т.е. 450 мм. Това води до степни терени в тази област. Вегетационният период във Великополско воеводство е дълъг. Това е средно 210-220 дни.

История

Великополското воеводство е създадено на 1 януари 1999 г. от воеводствата от предишното административно деление:

   Познан (изцяло) Конин (с изключение на общините Uniejów, Grabów и Świnice Warckie), Piła (с изключение на общините на Wałcz Poviat), Leszczyński (с изключение на общините на Górowski и Wschowa), Kalisz (с изключение на общините на Wieruszowski и Oleśnicki Poviats) на Зелена Гура (само общините Волщин, Седлец и Збошин) Gorzowski (само общините Międzychód и Miedzichowo) Бидгощ (само община Trzemeszno).
Фара влезе Познан

Карайте

Св. Станислав в Калиш

С влак

Основният (което не означава, че единственият) железопътен възел в региона е Познан, където можете да стигнете от почти всеки ъгъл на Полша. По -важна връзка на дълги разстояния:

Св. Семейства в Купчина

В допълнение към Познан, по -важните възли са:

трион - от тук стигаме до:

  • Gorzów Wielkopolski в Lubuskie (понякога с промяна в Krzyż) и по -нататък в Kostrzyn, където е възможно да се промени на Берлин
  • Колобжег / Кошалина / Слупска в Западнопоморския и Поморския регион (повече връзки през летния сезон)
  • Бидгощи / Торун / Влоцлавка в Куявско -Поморско войводство - няколко души, които бързат на ден, също доста много пътници до Бидгощ

Лешно - достъп до:

  • Zielona Góra в Lubuskie (чрез долносилезийския Głogów)
  • Гостиния
  • те спират до тук всички влакове (също Ex и IC) по маршрута Познан – Вроцлав - Вроцлав Главен в Долна Силезия
Сградата на полската поща в Лешно

Остров Великополски - възможен достъп до:

  • Лодз и по -нататък към столицата От Варшава - няколко влака на ден (бързи влакове от Вроцлав, пътнически влакове от Познан до Лодзь)
  • Вроцлав - 3-ма, някои забързани
  • Zgorzelec от Вроцлав и Легница
  • през сезона до Kudowa-Zdrój близо до Чехия през Вроцлав – Kłodzko и до Сувалки

С кола

Национален път No 8 от провинцията. Świętokrzyskie, а единственият град, през който води този път, е Kępno.

С автобус

Със самолет

Единственото пътническо летище в региона е Познан - Летище wawica Henryka Wieniawskiego се намира само на 7 км от центъра на града (хотели, жп гара, Международен панаир в Познан) и предлага над 20 дестинации (4 нормални, останалите са нискотарифни авиокомпании), включително 3 вътрешни (Варшава, Краков, Шчечин ). Пристанището в Познан е едно от най-модерните в Полша, а достъпът до Стария град на Познан (7 км) отнема средно 20-25 минути. Други включват Лодз, Вроцлав, Варшава и Катовице-Пижовице.

Кметството в Турку

Региони

Великополска е сравнително сплотен регион, но има (както и в други части на страната) исторически области:

  • Правилна Велика Полша - обхващаща центъра на Великополско воеводство, с Познание ако Лешно
  • Източна Великополска - област Гнезно, Конска плът, Калиш -остатъкът от Пиастската дивизия (12-13 век) на Велика Полша на Познанската и Гнезно-Калишската земя, допълнително подсилена от разделянето на Познанска и Гнезненска епархии, съществуващи от 1000 г. насам.
  • така нареченият „Регион на козата“ - от регионалното наименование на музикалния инструмент „гайди“ - околности Wolsztyn и Нови Томишл
  • Палуки - исторически регион на границата на Великополска и Куяви. Днес тя е столица на нейната част от Великополяк Wągrowiec.
  • Крайна - североизточни дупки на Великополско воеводство - околности Триони, Злотов, понякога вече включени в Източна Померания

Трябва също така да се спомене, че след въвеждането на новото административно деление през 1999 г., извън административните граници на Великополска има, наред с други: Gorzów Wielkopolski в Любуски, източната част на района на Любуски (Wschowa, Сулехов) в или около Любушко воеводство Стърцелна – Могилна – Знинкоито са паднали Куявско-Поморско войводство.

Окръзи

В Великополското воеводство се отличават следните райони:

31 района в Великополското воеводство

Градове и райони

Св. Вартоломей в Конин
Катедралата Св. Гнезно

Поземлени окръзи

Св. Мартин влезе Яроцин
Църква Успение на Пресвета Богородица Злотов

Градове

Основните градове с права на окръг в региона са - освен Познан - бившите воеводски градове, които съставляват по -голямото Великополско воеводство:

както и областните градове:

А други големи областни градове са: Ср, Турски, Костян, Колело, Равич ако Ходзиез.

Фара влиза Сремие

Други населени места

Базиликата на Скръбната Дева Мария Кралица на Полша (Дева Мария от Личен) Лихен Стари
Св. Йоан Кръстител в Кротошин
Улица Вроцлавска в Ostrów Wielkopolski

Села

Кметството в Кепно
Св. Пресечете Септември
Улица Szeroka в Grodzisk Wielkopolski

Интересни места

  • Dziewicza Góra (Великополска езерна област) - хълм 144.9 м над морското равнище в езерото Велика Полша, разположено в Полша, в Великополското воеводство. Относителната височина е около 90 м. Най -високата надморска височина в горския пейзажен парк Zielonka. Районът на хълма е покрит от специална зона за опазване на местообитанията „Uroczyska Puszczy Zielonki“. Хълмът е вторият по височина в хълмовата лента на крайната морена на стадиона в Познан.
  • Kobyla Góra (Ostrzeszowskie Hills) - най -високата надморска височина на Wielkopolska (284 m надморска височина), разположена в обхвата на хълмовете Ostrzeszowskie. В своя връх от 1999 г. има т.нар Wielkopolski Cross, до който водят маршрутите на PTTK. На върха има също възпоменателни камъни и камбана. Йоан Павел II - подарък от жителите на региона Остжешув.
  • Гората Зиелонка - голям горски комплекс на североизток от Познан, множество туристически и велосипедни пътеки, много езера с зони за къпане и риболов. В покрайнините има множество дървени църкви и други паметници - например постцистерцианският дворец и манастир Св. Овинска.
  • Стобница - малко селце в югозападния край на гората Нотеч с една от малкото ферми за вълци в Полша (управлява се от катедрата по зоология в Аграрния университет в Познан)
  • Śmiełów - селище, известно с Музея на Адам Мицкевич, разположен в дворец на класицизма, където Адам Мицкевич е отседнал през лятото на 1831 г.
  • В селото Brzostków църква на ул. Йоан Кръстител, видим отдалеч, е най -интересният, макар и не единственият забележителен обект. Издигнат е през 1840 г. на хълм, изравнен за тази цел. Интересна е наскоро ремонтираната в класицизъм имение, построена преди 1781 г. Сградата е с правоъгълен план, едноетажна, с мазе. С висок мансарден покрив с капандури. И в двете възвишения има двуетажни видими издатини, увенчани с триъгълни фронтони. Около пейзажен парк (5 ха) с езерце и монументални дървета, вкл. 400-годишен дъб. Има и остатък от ферма с необичайна неоготическа житница, построена около 1830 г. под формата на отбранителна структура с прозорци, имитиращи стрели, и осмоъгълни ъглови кули, увенчани с бойници (архитектурно една от най-интересните сгради от този тип през страната), също бивша ковачница и czworak от 19 /20 в. Днес те са в частни ръце и можете да ги наблюдавате иззад оградата. Тук е погребан полковник Людвик Щанецки, адютант на генерал Ян Хенрик Дамбровски, участник в наполеоновите кампании, командир на 2 -ри кавалерийски полк Калиш по време на Ноемврийското въстание.
  • Pawłowice - село, намиращо се в Великополското воеводство, в Лешно, в община Кржемиенево, на около 105 км южно от Познан. Основните паметници на Павловице са бароково-класицистичният дворец на графовете Милжински (включително: колонна зала, копринена стая, апартаменти на наследници), както и църквата „Света Богородица“, където, между другото, е погребан . общ Станислав Костка Милжински.

Транспорт

Релса

Основата на транспорта в региона определено е железопътният транспорт. Основният и най -важен възел е Познан, малко по -малко връзки се предлагат от регионални възли: Лешно, Ostrów Wielkopolski или Piła. Най -важната линия в региона е маршрутът от Варшава през Конин, Септември, Познан към западната граница и след това към От Берлин. Други магистрални линии са:

Мрежата от главни линии се допълва от местни линии, които в воеводството Велика Полша вероятно е малко по -добре, отколкото в други части на страната (приблизителен брой връзки на ден в скоби)

  • трион - Wałcz (6)
  • Пила - Злотов - Хойнице (5 до 6)
  • Познан – Wągrowiec - Gołańcz (8 до 10)
  • Познан - Grodzisk Wielkopolski – Wolsztyn (7 до 9)
  • Гнезно – Септември - Ярочин - Кротошин (и по -нататък Вроцлав) (3 до 5)
  • Ярочин - Лешно (4)
  • Ostrow Wielkopolski - Krotoszyn - Leszno (5 до 8)
  • Лешно – Wolsztyn (5 до 6)
  • Известният предивоен въглищен магистрал се движи по източните полета на региона, което в момента е от малко значение за туризма, още повече че само 4 двойки пътнически влакове на ден, плюс влакове на дълги разстояния през летния сезон.

По маршрути от Wolsztyn надолу Познан (отпътуване от Wolsztyn около 5:30 и около 11:30, и от Познан около 9:30 и 15:30) и от Wolsztyn до Лешно (тръгване от Wolsztyn около 6:00 ч., връщане от Leszno около 15:30 ч.) бягане - като единствените редовни влакове с парни локомотиви в Полша. (Часовете са дадени като „около“ поради промени в графика, произтичащи по -специално от работата, извършена на разклона в Познан).

Струва си да споменем и теснолинейките. Повечето от тях обслужват само туристическа дестинация (летни и уикенд курсове и др.), Но регионалното любопитство е първото, независимо от полските държавни железници и частната железопътна линия в Полша: 23-километров участък от Стари Боянов (Познан- Линия Вроцлав) чрез Витло до Величово. Всеки ден тук тръгват десетина влака. График: http://www.skpl.kalisz.pl (Операторът оперира и някои други теснолинейни маршрути-вижте по-долу) В допълнение, теснолинейните влакове (често само товарни влакове, но с възможност за поръчка на круизен курс) се движат по следните маршрути:

  • Stare Bojanowo - Śmigiel (SKPL) [1]
  • Środa Wielkopolska - Zaniemyśl
  • Плешев - град Плешев (SKPL) [2]
  • Опатовек - Турек (SKPL) [3]
  • Гнезно - Витково [4]
  • Район Бялосливия (близо до Пила) mailto: [email protected]
  • част от маршрута Krośniewicka Koleje Accessowa (SKPL) минава през напълно източната част на Wielkopolska

Пътуване

IN Провинция Свети Кръст, Сандомир

Струва си да се види

Перлите в региона са първите полски столици (множествено число!) От 10-11 век с множество паметници от периода на първите Пиасти:

Други големи градове в региона, на които си струва да отделите няколко часа, са:

По -малките градове с интересни паметници и традиции включват:

  • Корник (18 км югоизточно от град Познан) с нео-готически (макар и по-стар в своя генезис) замък, дендрологична градина и библиотека Корник, богата на експонати
  • Рогалин (16 км на юг) с дворец в бароково-класицистически стил, с прочутата колекция от картини на семейство Рачински, треньорска къща и не по-малко известни дъбове: Лех, Чехия и Рус.
  • Пущиково (15 км на юг) с туристическия музей на Аркадий Фидлер, седалището на ръководството Национален парк Wielkopolski (заедно с музей на природата) и красиви вили във водосбора на долината Варта
  • Swarzędz (точно извън границите на града, на изхода към Конин-Варшава) с един от малкото музеи на пчеларство на открито в Европа
  • Нови Томишл с най -голямата кошница в света и Музея на ракита и хмел
  • Szamotuły с невероятния Музей на иконите, кулата Халшка и колегиалната църква

В Великополско воеводство определено си струва да излезете от основните маршрути някъде отстрани, за да видите, например:

  • Добжица
  • Śmiełów
  • Gołuchów
  • Антонин
  • Kiszewo
  • Овинска
  • Szreniawa (15 км югозападно от Познан) със Селскостопанския музей и наблюдателната кула Bierbaum
  • Lusowo (12 км западно от града) - дървена църква и частен музей на командирите на Великополското въстание 1918-1919
  • Chludowo (15 км северно от града) - мисионерският музей на отците вербисти, от тук идва и наскоро починалият о. Зелазек
  • Uzarzewo (15 км североизточно от центъра) - с Музея на лова и лова
  • Казимеж Бискупи
  • Kłodawa
  • Kobylniki (област Szamotuły) това е главно дворец, издигнат от Зигмунт Горголевски за Тадеуш Твардовски, вторият ординат (син на Теодор) през 1886 г., настръхнал с кули, кули и високи комини, днес създава впечатление за приказна резиденция. Поддържан в много добро състояние, в него се помещават хотел и ресторант.
  • Weł с най -старата дървена църква със събота в региона и съседния Jaracz с Музея на мелниците
  • Тарново Палуцки с най -старата запазена дървена църква в страната (по -стара от Дембно)
  • Земя с един от най-красивите постцистерциански комплекси в Полша
  • подобни църкви и манастири след Сивите братя в югозападната част на Велика Полша в Przemęt, Zaobrzański и Obra

Активен туризъм

Интересна идея да прекарате няколко или дори десетина дни в Голяма Полша може да посетите региона от седалка за велосипед. Цялата провинция предлага много местни или регионални маркирани маршрути за колоездачи, а всички маршрути, изготвени от Маршалското управление на провинция Великополска, имат GPS следа, създадена от 2008 г. насам.

  • Пътеката на стоте езера (SSJ), тръгващ от Познан на северозапад през Kiekrz, Szamotuły и завършващ в района на езерото Międzychodzko-Sierakowski.
  • Велосипедната пътека Пиаст - започвайки от Познан на езерото Малта (кръстовището на улиците Jana Pawła II и Baraniaka) и се движи приблизително успоредно на железопътния маршрут за Гниезно през Острув Ледницкисъщото Гнезно и по -нататък през Могилно до Крушвица.
  • Велосипедният маршрут на Transwielkopolska - Север (TTR-N), свързващ крайните северни части на региона (Пила, Злотов) с Познан.
  • Велосипедният маршрут на Transwielkopolska - Юг (TTR-S), свързващ Познан през Яроцин, Gołuchów, Калиш с живописните хълмове Ostrzeszów в южната част на Велика Полша
  • Наземна велосипедна пътека - съчетавайки най -характерното за Великополска: многобройни имения, дворци, бивши благородни и магнатски имения. Пътеката започва в Мосина (18 км южно от града, до която се стига по друга пътека през Национален парк Wielkopolski) и продължава на юг към Rawicz.
  • Кехлибарената велосипедна пътека - свързващи градове в участъка на Великополска на древния кехлибарен път; С Калиш надолу Конска плът.
  • Вело пътека Надварчански - от Познан на юг през Мосина (тук началото на пътеката Земиански) и по -нататък - предимно по насипите на Варта до Колела
  • Кано пътека с момина сълза - живописен маршрут с кану -каяк през най -красивите езера на ландшафтния парк Przemęcki - парк, разположен в югозападната част на воеводството - на 25 км от Волщин с прочутия парен локомотив; На 40 км от Лешно, един от големите градове на Велика Полша.

Планове за пътуване

Нуждаете се от около седмица, за да посетите Уелкополска провинция доста задълбочено. Планът за разглеждане на забележителности може да изглежда така:

Ден 1 - пристигане в Познан, няколкочасова обиколка на града (традиционна: Ostrów Tumski, Старият град, Познан от 19 и 20 век). Следобед, прекаран в развлекателен комплекс в Малта, посещение на пивоварните. Завършваме деня с пазаруване в Стари Брауар или кафе и нещо сладко в едно от многото кафенета в Стария град.

Ден 2 - продължаваме разглеждането на Познан: Св. Войцех, Цитаделата, Палмовата къща, резерватът "Метеорит Мораско". Следобедно отпътуване, например до Кичин или Wierzenica (дървени църкви), до Swarzędz до пчеларския музей на открито или до Chludowa до мисионерския музей на отците вербисти (освен това също хубав дървен храм).

Ден 3 - време около Познан: Св. Кроасани, замък и ароборетум на Св. Корник, Туристическият музей на Аркадий Фидлер в Пущиково, ходя наоколо Национален парк Wielkopolski надолу Szreniawyкъдето посещаваме Селскостопанския музей и кулата Бирбаум. Като алтернатива: светилището на Дева Мария в дървена църква в събота, Завръщане в Познан.

Ден 4 - целодневно (и ако искате да го направите честно, наистина ще бъде цял ден) пътуване до пътеката Пиаст: Острув Ледницки, Гнезно и по -нататък или южния клон на пътеката: Trzemeszno, Strzelno, Kruszwica или северният: Бискупин, Венеция, Знин.

Ден 5 - напускаме Познан със сигурност: тръгване на изток: бивша крепост и романска църква в Gieczu, след това постцистерцианският комплекс в На земя, по късно Конин, Казимеж Бискупи и накрая Kłodawa близо до воеводството Лодз с най -голямата активна солна мина в Полша. Струва си да отидете до околностите на Калиш за през нощта.

Ден 6 - прекарани в южната провинция Велика Полша: дворецът в Русов, Калиш, дворец w Антонина, замък в Gołuchowie заедно с резервата за бизони и най -големия нестабилен камък в Голяма Полша (камъкът на св. Ядвига), дървена църква в Натоварване, Романска църква от 12-ти век в Котли.

Ден 7 - отиваме към барока Лешнопо пътя, пълен с невероятни полихроми и витражи от Юзеф Мехофер, църквата Св. Утре. Продължавайки северозападно, стигаме Приливът, след това друго постцистерцианско абатство в Обра и Wolsztyn с единствената действаща къща с парна машина в Европа, музея на Робърт Кох и интересен музей на открито в предградията.

Ден 8 - края на нашето пътуване из региона и връщането към Познан. По пътя единственият в Полша музей на противопожарната дейност, Св. Ракониевице, мястото на живот на известния обитател на цирковия автомобил: Михал Джимала в Джималув, най -голямата кошница в света в Нови Томисл и частния музей на пчеларството (препоръчваме мед !!) и двореца във Ваншово. И накрая Szamotuły с кулата Халшка.

Разбира се, горното маршрутът може да бъде свободно модифициран, обогатен, съкратен и т.н., а целта на горния текст е само да вдъхнови туристите да опознаят провинцията. Велика Полша.

Струва си да опитате

Гастрономия

Сигурност

Този уебсайт използва съдържание от уебсайта: [5] публикувано на Wikitravel; автори: w редактиране на история; Авторско право: по лиценз CC-BY-SA 1.0