Владивосток - Vladivostok

Владивосток (Владивостойк) е град на Русия, разположен в източен регион и капитал на Крайбрежна територия.

Да знам

Географски бележки

Владивосток заема южния край на полуостров Муравьов-Амурски, който е дълъг около 30 километра и широк 12 километра.

Най-високата точка е връх Холодилник от 257 метра.

Владивосток е по-близо до Анкоридж (Аляска) и дори a Дарвин (Австралия) е Хонолулу (Хавай), отколкото е Москва.

Кога да тръгвам

Владивосток има континентален климат с мусонен характер с горещо и дъждовно лято и студена и суха зима. Зимите са много по-студени от 43 ° северна ширина (приблизително тази на Флоренция и Френската Ривиера). Средната стойност за януари всъщност е засвидетелствана до -12,3 ° C, но между януари и февруари може да спадне до -20 ° C. Валежите под формата на сняг са около 18,5 mm от декември до март.

Лятото е горещо и дъждовно поради източноазиатския мусон, който мете брега. Най-горещият месец е август, със средна температура от 19,8 ° C и почти винаги покрито небе.

Заден план

На китайските карти от династията Юан (1271-1368) Владивосток е наречен Йонгминген (永明 城), „град на вечната светлина“. По времето на династията Мин (1368-1644) той е бил посещаван от китайски експедиции и реликва от това време (стелата Чуннинг) е изложена в местния музей. Нерчинският договор от 1689 г. определя района като част от Китай под династията Манджу Цин. По-късно манджурите прогониха хан китайците от по-голямата част от Манджурия включително района на Владивосток. През лятото на 1859 г. генерал-губернаторът на Източен Сибир Николай Н. Муравьов посети полуострова и залива на борда на корветата на Америка. Полуостровът е наречен Муравьов-Амурски в негова чест. Първите европейци, посетили залива, наричан по-късно Залива на Златния рог, са екипажите на британските военни кораби HMS Winchester и HMS Barracouta през 1855 година.

На 20 юни 1860 г. (2 юли според григорианския календар) военният кораб „Манджур“, под командването на лейтенант Алексей К. Шефнер, се приземи в залива със задачата да установи аванпост. Офицер Николай Комаров, с 28 войници и двама офицери са слезли и след разпъването на палатки на входа на залива построили първите дървени сгради, защитени с палисада.

През 1880 г. Владивосток е официално провъзгласен за град и административно образувание, отделено от Приморска област. По това време населението на града е 7300, двойно повече от това две години по-рано. Три хотела бяха в експлоатация: Моска, Владивосток и хотел Лувър.

От 1883 г. нататък маси селяни от европейска Русия бяха доведени до целия руски изток с цел да населят източните територии и Владивосток стана център. През 1888 г. губернаторът премества резиденцията си от Хабаровск във Владивосток.

В края на 1880-те Владивосток разполага с около 600 дървени къщи и 50 дву- и триетажни каменни къщи. Повечето сгради са групирани в района на днешния централен площад и в Матросская Слобода (предградие на моряците), по поречието на река Обяснения. Изграждането на Транссибирската железопътна линия започва през 1891 г., а шест години по-късно е открита първата редовна железопътна връзка до Хабаровск.

От 1899 до 1909 г. във Владивосток се отварят четири театъра: Театърът Tikhy Okean (Тихия океан), Публичният театър (вдъхновен от Московския художествен театър), Театър "Золотото рог" (Златен рог) и театър "Пушкин", където Вера представя известната актриса на Комисаржевская на времето.

По време на Руско-японска война (8 февруари 1904 г. - 5 септември 1905 г.) японски флот от военни кораби бомбардира града.

Владивосток участва в революция от 1905г и е управляван от въстанически военни части в началото на 1906 г. Размириците са потушени насилствено и редът е възстановен от генерал Георги Казбек.

След Октомврийската революция японски, британски и американски крайцери влизат в залива Златния рог. Антантата скоро разширява дейността си в руския Изток и Сибир. Канада изпрати 4000 войници, които бяха настанени в театъра Пушкин и други казарми. Болшевиките водят партизанска борба в града срещу окупаторите, докато последните интервенционистки части се оттеглят на 25 октомври 1922 г. и Червената армия поема контрола.

Болшевиките разбират стратегическото значение на Владивосток и през 20-те и 30-те години започва възстановяването на пристанището му. В началото на 30-те години е открит първият директен въздушен полет до Москва, а през 1932 г. пристанището Владивосток става база на Тихоокеанския флот.

Много етнически малцинства, считани за бунтовни в очите на Сталин, включително китайци, манджурци, евреи, украинци, поляци, кримски татари, чеченци и арменци бяха депортирани. Мащабните репресии започват през 30-те години на миналия век, а във Владивосток е създаден сортиращ лагер за политически затворници от Европейска Русия до региона Колима. Затворниците пристигнаха с влак и бяха настанени на затворнически кораби в ужасни условия. След избухването на Втората световна война от европейските страни започват да пристигат затворници. Благодарение на принудителен труд бяха построени нови фабрики и инфраструктури.

След войната Владивосток се разширява: квартал Чуркин е построен в края на 50-те години, а през следващото десетилетие идва ред на кварталите Вторая речка (Втора река) и Моргородок. През 1980 г. започва последното строителство на популярни квартали в грандиозен стил, включително този на Патриса Лумумбиди. През 1956 г. Далекоизточният държавен университет е отворен отново.

Риболовната индустрия получи голям тласък между 1950 и 1980 г., след което отбеляза постепенна рецесия. През 1974 г. Владивосток беше домакин на срещата на върха за контрол на оръжията между Леонид Брежнев и Джералд Форд. От 1992 г. на чужденците е разрешено да посещават града. През 1996 г. имаше шест консулства, четири офиса на японски телевизионни компании, информационна служба в САЩ, около 100 представителства на чуждестранни компании и около 600 съвместни предприятия.

През декември 2008 г. избухнаха протести срещу високите мита върху вносни употребявани автомобили, които бяха широко отразени в световните медии.

Как да се ориентирате

Центърът на Владивосток, дори ако има шахматна дъска, е поредица от стръмни изкачвания и спускания: равни площи почти напълно липсват.

Основните улици в центъра са Светланская със запад-изток и Алеутская от юг на север. Една пресечка от Светланская е пешеходната улица Адмирал Фокин, която е кореспондент на известната московска улица Арбат.

Как да стигнем

Със самолет

• 43.399167132.1513891 Летище Владивосток (IATA: VVO). Към 2020 г. те оперираха по маршрута Москва-Владивосток Аерофлот и неговото дъщерно дружество Авиокомпания "Россия" докато Ural Airlines оперирани полети от St.Pietroburgo и от други руски градове, както и от Пекин.

Многобройни полети до / от китайските летища.

Летището се намира в Artëm и е на 23 км от центъра на града. Линиите на градския транспорт 101 и 205 тръгват на всеки час от автогарата в Артем.

Автобусите от линия 107 се движат между централната гара и летището, но честотата им намалява (на всеки два часа) -.  

На влака

• 43.111242131.8819142 Гара Владивосток. Централната гара е разположена в центъра и е една от най-красивите станции в Русия. След като влезете в главния вход, ще намерите чакалнята с редици метални столове. Коридорът води до билетни каси за крайградски влакове, заобикаляйки столовата, която предлага топла или студена храна и неапетитни салати.

Касите за билети за влакове на дълги разстояния са разположени на горния етаж. Кабинетът за багаж се намира в отделна сграда и работи денонощно.Станцията разполага и с дневен хотел.

Гара Владивосток е на крайната точка на Транссибирски. Поне един влак на ден пристига от Москва. Пътуването отнема малко повече от 6 дни.

Парен локомотив и малък паметник, с надпис "километър 9288", маркират крайната точка на Транссибирската железопътна линия и разстоянието от Москва.  

С автобус

• 43.164724131.905993 Междуградска автогара, Улица Руская 2 (На 7 км от центъра), ☎ 7 (423) 232-33-78. Автогарата на дълги разстояния се намира в района на Вторая речка, до жп гарата със същото име и голям пазар. Сградата на гарата е нова и доста приветлива. Вътре има много метални фотьойли, щанд за новини, магазин за подаръци и кафе-бар Express. Багажното помещение е отворено от 7:00 до 19:00 (почивка 11:00 - 12:00). 

Как да се придвижвам

Какво виждате

• 43.11401131.892471 Триумфална арка (Дальнем Востоке). Построен в чест на посещението на цар Николай II в града, който е посетил Владивосток през 1891 г. Това е каменна арка с четири стълба, разрушена през 1927 г. В края на 2002 г. паметникът е издигнат до първоначалния си вид. 
• 43.109261131.8962112 Златен мост. Огромният висящ мост е построен през годините 2008-12. Пътеката на моста е затворена, но може да се пътува с автобус. Палубата предлага чудесна гледка към града и залива.  

Събития и партита

Какво да правя

Пазаруване

Как да се забавлявате

Къде да ядем

Средни цени

• 43.070601131.5247741 Супра, Улица Адмирала Фокина, 1 б. Понеделник-Неделя 11: 00-00: 00. Грузински ресторант. 

Високи цени

• Зума, Fontannaya Ulitsa, 2, ☎ 7 423 222-26-66. Понеделник-Неделя 11: 00-02: 00. Ресторант с морски дарове. Необходима е резервация. 

Къде да останете

Безопасност

Как да поддържате връзка

Наоколо

Други проекти

• Уикипедия съдържа запис относно Владивосток
• Общи съдържа изображения или други файлове на Владивосток
• Уикицитат съдържа цитати от или нататък Владивосток

Чернова : статията спазва стандартния шаблон, съдържа полезна информация за турист и дава кратка информация за туристическата дестинация. Горният и долният колонтитул са попълнени правилно.