The Пътека на Санта Фе беше един от основните исторически пътища, по които търговците (и военните партии) поеха към югозападнаСъединени щати от населените центрове на изток, тъй като Съединените щати се разширяват от корените си на източното крайбрежие, за да се превърнат в обхващащата континента меганация, каквато е сега. Разцветът на пътеката е 19-ти век; днес тя почти е изчезнала в някои области, тъй като "цивилизацията" от 21-ви век посяга и крие Пътеката под съвременните пътища и жилища. Маршрутът обаче все още съществува и има безброй възможности за безстрашния пътешественик да го следва с кола, колело и дори пеша и да разбере какво са преминали първоначалните пътешественици.
Разберете
Части от този маршрут са запазени в Национална историческа пътека Санта Фе, единица от Национален парк на САЩ. Като цяло обаче не можете да ходите, да карате или да шофирате На пътеката в тези (или повечето други) райони, защото от нея остават само плитки коловози, които са твърде крехки, за да оцелеят в ботушите на туристите, да не говорим за гумите на автомобилите или ремаркетата. Този маршрут има за цел да ви позволи да успоредявате пътеката и да я разглеждате където можете, вместо да ходите по нея.
За изключително забавен, макар и малко рискован разказ за живота по следите, вижте историческия роман Флашман и червенокожите. Историята е доста точна.
приготви се
Стъпка номер едно е да решите как точно ще покриете това основание. Въпреки че някои се разхождат или карат велосипед на близо 1000 мили от пътеката, по-практично е да шофирате от точка до точка по маршрута, като правите пауза, за да видите забележителности или да се разходите там, където има нещо забележително. Това ръководство ще предположи, че сте един от драйверите. Ако наемате кола, за да направите това пътуване, струва си да проверите цените и да решите дали да направите двупосочно пътуване. Началната точка е в бонусите, така че най-близките компании за коли под наем са на известно разстояние и вероятно ще имат значителна такса за връщане, ако върнете превозното средство, различно от мястото, където сте го наели.
Въпреки че Пътеката се огъва значително на юг, температурите не се променят много, защото Пътеката се издига, докато се насочва на юг. Санта Фе е на 7000 фута и има два значителни прохода за преминаване. Съответно може да го намерите охладител когато стигнете до "пустинния югозапад", отколкото когато сте си тръгнали (със сигурност ще бъде по-малко влажно). Опаковайте съответно. Най-доброто време за това пътуване от метеорологична гледна точка е вероятно края на лятото (август до началото на септември), когато максимумите може да са около 80-90 ° F (27-32 ° C) в началото и ще достигнат до седемдесетте във високия край.
Повечето атракции по пътеката не изискват предварителна подготовка. Ако обаче планирате да видите неща, свързани с пътеки, в Националния исторически парк Pecos (вижте по-долу под „Протягане на дома“), може да се наложи да направите запитване предварително. Настаняването обикновено се предлага в по-големите градове без резервация. Санта Фе е изключение; ако ще прекарате някое време там, определено направете резервации.
Качи се
Смята се, че пътеката Санта Фе произхожда близо до малкото градче Бунвил, Мисури. Boonville е на еднакво разстояние между основните летища на Св. Луис и Канзас Ситии наблизо Колумбия има летище с ограничено обслужване на пътуванията. Ако не настоявате за пълна чистота по време на пътуването си, добре е да се отнасяте към Колумбия като към отправна точка, тъй като там има още какво да направите, заедно с повече услуги за пътуващия. Междудържавна магистрала 70 между Сейнт Луис и Канзас Сити минава близо до Boonville и през Колумбия.
Карай
Можете да карате този маршрут с не повече от една нощ, прекарана на пътя (някъде на запад Канзас, казвам Dodge City), но не се препоръчва. От една страна, ще имате малко време да видите нещата по пътя; за друг отнема време, за да стигнете до началната точка на пътеката в Boonville, ако пристигате през Сейнт Луис или други големи центрове за пътуване и няма да започнете първия ден толкова рано, колкото може да се наложи. За разглеждане на забележителности и извличане на нещо от преживяването е по-добре да планирате две или три нощи на пътя. Предложените крака по-долу предполагат тридневно пътуване, като първият и (особено) четвъртият ден са доста кратки, за да можете да се насладите на големия дял интересни забележителности в двата края на пътеката. За да следвате двудневен маршрут, планирайте да прекарате първата нощ в източен Канзас, след това следвайте „Планинския маршрут“ отдолу и останете в Тринидад или Ратон втората вечер. Опцията „Cimarron Cutoff“ е по-малко задоволителна като двудневен маршрут, поради празнотата на югозападния Канзас и далечната западна Оклахома, където бихте прекарали втората нощ.
Бунвил да се Независимост
Първият етап от това пътуване ви отвежда от началната точка на пътеката до Независимост, Мисури, предградие на Канзас Сити. (Разумно е да вземете квартирата за първата нощ на на запад от страната на Канзас Сити, за да се съкрати на следващия ден, въпреки че Независимостта е на изток страна. Бъдете готови да се биете през пиковия трафик, когато приключите с гледането си, но си струва усилието, за да избегнете умората от пътуването - въпреки че първоначалните пътешественици на Trail вероятно няма да изпитват много съчувствие към вас!) Това е отсечката от Пътеката, която е видяла най-много развитие от 20-ти век, и може да се изкушите просто да прехвърлите I-70 до Независимостта. Въпреки това, кратки участъци от пътеката и свързаните с нея структури се разпръскват през тази секция, ако отделите време да ги намерите.
Започнете пътуването си, като посетите два обекта в близост до Boonville: Държавен парк Katy Trail и Историческото място на Boone's Lick. Пътеката Кати е атракция сама по себе си, части от нея са разположени по протежение на Луис и Кларк Трейл като фина велосипедна пътека, достигаща от Сейнт Чарлз (предградие на Сейнт Луис) на изток до Клинтън на запад. Boone's Lick беше източник на сол за заселниците в Мисури и пътуващите на запад пътници в старите дни, а Boone's Lick Road беше последната част от "цивилизацията", която пътуващите на запад преживяха, преди да тръгнат по пътеката. Оригиналният скок за Пътеката е градът Франклин, но там не е останало нищо, освен малко възпоменателно място, градът е бил разрушен от наводнения и изоставен преди години. Можете да посетите този малък район на държавен път 87 точно на север от Boonville, но за по-далечна, живописна гледка следвайте местните пътища до Парк Харли в Бунвил. Оттук можете да погледнете през Мисури и да разберете какво точно е лежало преди ранните пътешественици на Trail, поне по отношение на разстоянието, ако не и на лекотата на пътуване.
Между Бунвил и Независимостта, пътеката обикновено следваше река Мисури, докато прекоси реката, за да се насочи на юг и далеч от Орегонската пътека. Модерният ви маршрут следва местни пътища до малките градове на Arrow Rock и Маршал, и двете с видими участъци от коловози от пътеката. Механа Хюстън в Arrow Rock сега е музей с някои артефакти на Trail.
Независимост към Dodge City
Независимостта е интересен малък град с редица исторически обекти, някои от които са свързани с най-известния му гражданин, бившия президент Хари Труман, но други са свързани с пътеката Санта Фе. Някои атракции на пътеката в града:
- Съдебна палата на окръг Джаксън, съвременен център на управление на окръга, включва структури, датиращи от Дните на пътеките. Той е в Националния регистър на историческите места.
- Съдебна палата на окръг Джаксън, 107 W. Kansas, е предшественикът на съвременната Съдебна палата, въпреки че заетостта на това защитено място е промяна от 20-ти век.
- Гробище Woodlawn на Noland Road е последното място за почивка на редица фигури, важни в историята на пътеката.
- The Национален център за гранични пътеки, 318 W. Pacific Ave., показва сувенири от пътеките Санта Фе, Орегон и Калифорния, с интерпретативни експонати. Часове M-Sa 9:30 - 16:30 ч., Неделя 12: 30-4: 30 PM; Такса за вход $ 5 (няколко отстъпки).
- Много от домовете около града датират от Trail days, повечето от тях отбелязват на сайта на NPS.
От Независимостта продължете до Канзас Сити (Мисури) по какъвто и маршрут да намерите удобен (I-70, US 40, местни пътища). Канзас Сити е нараснал неимоверно след Дните на пътеките, разбира се, и макар че тук има редица интересни точки, трудно е да се измъкнете от разрастването на градовете. Не пропускайте да посетите Малкият парк, с едни от най-добре запазените коловози по целия маршрут на Trail; няколкото исторически сгради на Westport Road; и Нов Санта Фе на южния край на Канзас Сити близо до кръстовището на улиците Holmes и Santa Fe Trail, с интересно гробище. Карайте по улица Santa Fe Trail, доколкото можете да понесете. На Канзас страна, Методистка мисия Шоуни в Fairway беше споменато в дневниците на много ранни пътешественици. Музей там съхранява някои реколта сгради и артефакти. Потърсете квартира в западната част на района на Канзас Сити, за да съкратите дългия ден напред.
От района на Канзас Сити имате няколко възможни маршрута, но вашата цел е градът Great Bend в средата на държавата. (Следването на I-70 до държавен път 156, след което завиването на югозапад, е бързо, въпреки че пътеката обикновено лежи на юг от този маршрут.) Поставете тук за обяд, преди да продължите на югозапад по US 56, който ще ви отведе покрай редица интересни места за пътека. Рок Пауни традиционно се смяташе за средната точка на пътеката и се съхранява в малък държавен парк извън едноименния град - или поне половината от него, голяма част от едноименната скала е изкопана от заселници!
Три интересни обекта са в близост до град Ларнид югозападно от Грейт Бенд. A Пътека за посетителски център западно от града (1349 K-156 Hwy, ☏ 1 620 285-2054) съдържа музей от регионален клас с някои външни експонати; отворен всеки ден от 9:00 до 17:00 (затворен в понеделник през извън сезона, а също и по време на големи празници), $ 4 за възрастни, $ 2,50 за студенти, $ 1,50 за деца 6-11. На около 4 мили от този сайт на K-156 е Национален исторически обект Форт Ларнед, единица от система на национален парк която запазва голяма военна застава по Пътеката. Fort Larned не е един от по-ранните сайтове на Trail, датиращ едва от 1860 г., когато е създаден, за да защити нарастващия поток от Trail commerce от индийски набези, но е особено добре запазен, с някои оригинални сгради и заслужава час или два; отворен всеки ден от 8:30 до 16:30. И накрая, въпреки че в този земеделски район е трудно да се намерят автентични пътеки за пътеки, къс, добре запазен набор от коловози е югозападно от Форт Ларнед на „190-та улица“, наистина селски път сред фермите. Изключително приветливите и полезни рейнджъри във Форт Ларнед могат да ви дадат карта към този сайт, който има кратка пътека (през градче с прерийни кучета) до платформа за наблюдение, от която могат да се видят коловозите; отидете късно през деня за най-добро гледане, тъй като сенките помагат да се определи дефиницията.
Додж Сити до Лас Вегас
Додж Сити е може би вторият най-известен град на пътеката Санта Фе след Санта Фе, но посетителите, които очакват изобилие от история на пътеките, може да го намерят донякъде разочароващо - не защото историята не е там, а защото е трудно да се извлече от schlocky, лепкави туристически атракции в центъра на града. Въпреки това, пътни указатели, експонати и артефакти са там, ако ги потърсите. Някои от интересните сайтове са:
- Форт Додж, на около 3 мили източно от града на Канзас SR 154; повечето сгради са модерни, но много от тях са базирани на оригинални конструкции от крепостта, построена за защита на пътеката
- Форт Ман и Форт Аткинсън, две други крепости западно от града на САЩ 50; не е останало много от двете, но има маркери
- Музей Boot Hill в града притежава права върху набор от добре запазени пътеки Trail, близо до САЩ 50 малко по-на запад от старите крепости. Има отбивка и паркинг, от които може да се види пътеката.
Следващият град отвъд Dodge on the Trail с всякакъв размер е Градски град. Просто следвайте САЩ 50 на запад до града. Маршрутът следва Река Арканзас, която в тази област е плитка, бавна струя. Има множество пътеки за преминаване през Арканзас, но повечето са незабележими и не предлагат много за разглеждане на забележителности. Проверете за маркери по пътя. В градинския град, Исторически музей на окръг Фини, 403 S. 4th Street, ☏ 1 620 272-3664, има експонати от регионален интерес. Отворен всеки ден от 13:00 до 17:00 (през делничните дни от 10:00 до 17:00 през лятото); безплатни, но се предлагат малки дарения.
За известно разстояние отвъд градинския град, пътеката загуби своята идентичност като единна, универсално използвана писта и се раздели на няколко под-маршрута, които тръгнаха по своя път, преди да се присъединят на изток от Лас Вегас, Ню Мексико. Двете най-важни под-пътеки бяха Планински клон водещ над прохода Ратон по Ню Мексико /Колорадо държавна линия и Cimarron Cutoff пресичане на река Кимарон и избягване на високата страна на север.
Планински клон
Планинският клон следва река Арканзас малко по-далеч, приемайки по-дълъг и по-висок маршрут, за да продължи достъпа до вода. Има някои сайтове за пътеки в и в близост Ламар, Колорадо, включително Музей на големите дървета, на източни равнини на това състояние; продължете да следвате САЩ 50 покрай Арканзас. Национален исторически обект Bent's Old Fort близо до La Junta е друг исторически парк, запазващ важен аванпост на пътеката в този район.
Пътеката влезе през сегашния Ню Мексико през Проход Ратон, близо до град Ратон, NM. Ратон и Тринидад, Колорадо от северната страна на прохода има някои места за пътеки и артефакти; Тринидад се гордее с факта, че Пътеката е преминала през днешния център на града (малкия град). От La Junta продължете по US 350 на юг до Тринидад през Команче Национално пасище, с повече усещане за това какъв е бил теренът на пътеката. Пасището предлага няколко възможности за пешеходен туризъм по действителния маршрут на пътеката, особено в близост до зоната за пикник в Тимпас. Айрън Спрингс (достъпен през окръг Роуд 9 точно на юг от САЩ 350) беше важна забележителност на пътеката и водоизточник. Отвъд Тринидад маршрутът основно следваше текущия маршрут на Interstate 25 над прохода и се виждат няколко пътеки на Trail или други артефакти, докато стигнете до Raton. Отделете време обаче, за да разгледате сайтове в центъра на Тринидад.
След като преминете през Raton по I-25, завийте на запад по US 64 за участък от магистрала, успореден на пътеката, понякога с много малка дистанция, за известно време. Има случайни пътеки (обикновено не добре запазени) по пътя Кимарон, малък град, отвъд който Пътеката се насочва на юг към своето обединение с южния маршрут. (Обърнете внимание обаче, че очевидните маркери, поддържани от купчини гуми по северната страна на пътя, са не маркиране на пътеката; по-скоро те предупреждават потенциалните изследователи за наличието на неисторически, но потенциално опасен газопровод.) Хотел Сейнт Джеймс в центъра на Cimarron има дълга и цветна история, датираща от Trail days; ако е отворен, храната, напитките и квартирите там са атмосферни.
Отвъд Cimarron, Пътеката следва NM SR 21 за известно разстояние по пътя към срещата си с Cimarron Cutoff. Провинцията между тук и Лас Вегас е впечатляващо лишена от услуги; ако шофирате в този раздел, уверете се, че имате резервоар за гориво. Налице са няколко пътни прехода, отново не добре запазени.
Cimarron Cutoff
Този участък от пътеката е доста лошо дефиниран, с редица широко успоредни пътеки, пресичащи югозападния Канзас и Panhandle (Червен килим) регион на Оклахома на път за Ню Мексико. Можете да вземете проба от района, като следвате US 56 директно на югозапад от Dodge City или следвайки маршрута по-горе до Garden City и след това отсечете на юг до 56 през US 83. Национално пасище Cimarron е в крайния югозападен Канзас и дава добра представа за това как е изглеждала тази празна държава, докато заселниците са минавали. Въпреки че Пътеката през пасищата обикновено е отворена само за разглеждане, а не за преминаване, „придружаваща пътека“ тук дава достъп на велосипедисти, конни ездачи и туристи.
Продължавайки по САЩ 56, Автограф Рок, на около 10 мили северозападно от Бойзи Сити, Оклахома, записва преминаването на различни заселници и пътешественици. Следвайте местните пътища от Boise City. Пътеките за пътеки са видими на няколко места в североизток Ню Мексико близо Клейтън, но по-голямата част от пътеката в този район преминава главно през държава, недостъпна поради частна собственост и / или липса на пътища. Изключение е Национално пасище Kiowa северно от Клейтън, който запазва двумилен участък от пътеката, напълно отворен за туризъм.
В Лас Вегас
Тези два клона се присъединиха към днешния окръг Мора, Ню Мексико, недалеч от Национален паметник Fort Union, още едно звено от системата на националния парк на около 20 мили източно от Лас Вегас (Ню Мексико) която запазва важна крепост по пътеката. Пътеките за пътеки са видими (и относително достъпни) във Fort Union. (Ако правите този раздел след 17:00, ще трябва да се върнете от Лас Вегас на следващия ден, за да видите нещата във Fort Union, тъй като паметникът се затваря в 17:00. Пътят от града до паметника обаче е бърз и пътеката е напълно осъществима.) Обществените магистрали в тази област са малко и ако просто следвате Междущатска 25 между Спрингър и Лас Вегас, по същество ще успоредите пътеката на голямо разстояние.
Домашен участък
Лас Вегас беше по пътеката и докато градът се разшири значително и заличи много следи от пътеки, редица структури в центъра на града са в Националния регистър на историческите места за техните асоциации на пътеките. В този момент не сте далеч от Санта Фе и е напълно възможно да продължите директно до края на пътеката и да пропуснете третата вечер по пътя. Този район обаче е живописен и интересен, така че може да помислите за спане тук през нощта и сутринта да се разходите из центъра, преди да се отправите към Санта Фе на следващия ден. Това ще има страничната полза от осигуряването на малко повече време за свикване с надморската височина; маршрутът оттук води неумолимо нагоре до Проход Глориета, в южния край на Планини Сангре де Кристо при надморска височина от около 2300 м. Проходът Глориета беше изключително важен по време на Дните на пътеките и тук се води важна, ако често се пренебрегва битка от Гражданската война в САЩ. The Битката при прохода Глориета всъщност беше едно от най-важните събития, които се случиха по или близо до Пътеката; победата на Съюза тук попречи на Конфедерацията да прекъсне търговията между Калифорния и точките на изток или дори да превземе Калифорния с огромни стратегически последици.
Можете да направите път за Санта Фе през тази зона на I-25, без да пропускате голяма част от пътеката, тъй като има малко лесно достъпни пътеки или други места за пътеки поради строителството. Препоръчително е обаче да се отклоните от изхода Rowe / Pecos на I-25 и да завиете на запад по NM 63 към малкия град на Пекос. Национален исторически парк Пекос е по този път и запазва редица важни исторически / археологически обекти в този регион, но за да посетите някои от ориентираните към пътеките, ще трябва да планирате. Проверете уебсайта на парка много преди пристигането ви; от 2006 г. имаше разходки, водени от рейнджъри, веднъж или два пъти седмично, които включваха пътеки и забележителности. Пътеката минаваше директно пред пътя за достъп, водещ до центъра за посетители, но там не се виждат коловози или други артефакти. Също по този път, непосредствено преди парка, се намира голям комплекс, изграден около останки от ранчото на Козловски и спирка на дилижанси, които са включени в различни епизоди на Trail.
Отвъд парка можете да побързате до Санта Фе по I-25, но има няколко неща, които да видите по страничните пътища, които може да ви заинтересуват. Град Пекос е точно на запад от парка и макар градът да не представлява особен интерес, няколко близки структури датират от Дните на пътеките и са запазени. Потърсете по-специално стара кирпичена сграда край пътя (буквално - на около 5 фута от магистралата, защитена от броня) на около три мили западно от центъра на града на NM 50. Това е единствената оцеляла конструкция от Pigeon's Ranch, една на ключовите сайтове в битката при прохода Глориета. Вижте, но не докосвайте (той е в частна собственост и е сериозно порутен) и се надявайте, че спорадични усилия за запазване на това и околните места на бойното поле стигат до нещо.
NM 50 води обратно към I-25, който следвате през прохода Glorieta; от тук до Санта Фе не се виждат пътеки за пътеки. Оставете I-25 на изхода за Old Pecos Trail, който се слива с модерната магистрала, наречена "Old Santa Fe Trail" в южната централна част на Санта Фе. (Можете да отидете за малко по-голяма „автентичност“, като продължите по NM 300, оставяйки разклона I-25 или при Canocito, или при изхода Eldorado, който се нарича магистрала Old Las Vegas. На стоп светлината с El Gaucho Way, завийте надясно след това завийте наляво при знака за спиране. Вече сте на старата пътека на Санта Фе. Следвайте пътя, докато стигнете до централната част на Санта Фе. Направете пауза, за да се насладите на пейзажа; стигнали сте до края на пътеката, точно както пътуващите от 19-ти век. (Поне ще стигнете до края на Trail, ако оцелеете от лудите шофьори и стигнете до центъра на града.)
Пази се
Освен в някои части на района на Канзас Сити, престъпността не е голям проблем по този маршрут и дори Канзас Сити не е разсадник на престъпност в сравнение с други големи градове. Основните ви проблеми са времето и отдалечеността. Практически целият маршрут на изток от Ню Мексико се намира в "Торнадо алея" и внимание към Безопасност на торнадото през пролетните и летните месеци е добра идея. Лятото по пътеката може да бъде горещо горещо; дръжте допълнително вода в автомобила си. Използвайте слънцезащитен крем, ако излезете от колата, тъй като шансовете ви да бъдете под безоблачно небе са много добри. И обратно, ако правите Пътеката през зимата, бъдете подготвени за сериозни виелици и ледени бури, които могат да направят шофирането по второстепенните пътища и дори по междудържавното шосе опасно. Покритието на клетъчни телефони по маршрута обикновено е адекватно, но по време на виелици може да е трудно помощта да се свърже с вас, дори ако осъществите контакт с мобилен телефон с аварийни служби.
Едно „предимство“ (или това е недостатък?), Което имате пред ранните туристически пътешественици, е, че шансовете за опасни срещи с дивата природа са много намалени. Ще видите бизони (биволи) на места, особено ако следвате планинския маршрут, но взаимодействието с тях няма да съществува, освен ако не излезете от колата си и опитвам да има взаимодействие (което категорично не се препоръчва - те не са просто големи крави, те имат нрав и могат да причинят много щети, ако бъдат провокирани). По целия маршрут можете да откриете гърмящи змии; вземете разумни предпазни мерки, ако излезете и походите (т.е. не се блъскайте под храсти и в процепи, вдигайте малко шум, когато вървите по обрасла пътека), но те ще ви оставят на мира, ако ги оставите на мира, а параноята е не е посочено. Вероятно най-голямата ви грижа за „дивата природа“ е свързана с кърлежи, които са преобладаващи по маршрута и могат да носят болести, така че направете бърза проверка на откритите части на тялото и в близост до шевовете на дрехите, след като се разходите. Комарите в тази област могат да досаждат, но са много по-малко отколкото в по-влажните райони и не носят болести от каквото и да е значение тук.
Върви следващата
Санта Фе е, доста добре по дефиниция, краят на Пътеката. Това също е фантастично място, където да прекарате няколко дни в развлечение след пътуването си Таос, Планини Сангре де Кристо, Национален паметник на Бандлиери други чудеса на северна централна част на Ню Мексико наблизо.
Ако трябва да се върнете към началната си точка и предпочитате да не проследявате просто стъпките си, интересна алтернатива е да следвате по-модерна „пътека“ между Средния Запад и Югозапада, Път 66. Продължете на юг от Санта Фе до Албакърки и вземете старата магистрала там, следвайки Маршрут 66 на заден ход, докато стигнете до или близо до мястото, откъдето сте дошли. (Можете леко да съкратите обратното пътуване, като вместо това отидете до невдъхновяващото село Clines Corners на около 70 мили източно от Албакърки по стария път 66, но там няма абсолютно нищо забележително, докато Албакърки има редица интересни атракции.) Ако сте при бързане можете да свалите I-25; ако имате малко време, Тюркоазена пътека през редица цветни малки села на изток от Междудържавната е много по-интересно.
Ако този маршрут разбуни апетита ви за проучване на исторически маршрути в западните щати на САЩ, може да помислите за връщане назад към Ратон и Тринидад и след това да продължите на северозапад по Орегонската пътека, друг от основните пътища, по които е бил уреден Западът. Източно от Тринидад, Орегонската пътека обикновено е следвала същия маршрут като Санта Фе, поне в едно от нейните превъплъщения. Продължаването на запад към щата Орегон обхваща много различна територия с поразителна природа, но това е различен маршрут.