 | |
| Кратка информация | |
| IATA-Код | FR |
|---|---|
| Седалка | Дъблин, Ирландия |
| Обем на пътниците | 57 милиона (2008) |
| цели | национални и международни дестинации |
| интернет | www.ryanair.com/de |
Ryanair е авиокомпания от Ирландия със седалище в столицата Дъблин. Повечето страни на континента и градовете в Мароко се обслужват от базите в много европейски страни.
история
Компанията е основана през 1985 г. Ryanair е основана от покойния ирландски бизнесмен Тони Райън и двама съдружници. Първите полети първоначално бяха ежедневно между Уотърфорд в Ирландия и Лондон Гатуик предлага се в Англия.
Бизнесът на компанията, която работи като акционерно дружество, е изцяло поет през 1993 г. от Майкъл О’Лиъри, който преди това е работил като консултант и мениджър, той разчита на напълно нови концепции, за да може компанията да стане наистина печеливша. О'Лиъри беше "копирал" някои концепции от Southwest Airlines в Тексас, като рационализиране на конструкциите, единния флот на Boeing 737 и изоставянето на класически "хъбове". O'Leary представи „нискотарифната стратегия за полет“, която първоначално имаше за цел да поддържа възможно най-евтини цени и да предлага на клиентите точно това, което наистина искаха (т.е. без „приобщаващи“ услуги като храна или багаж, ако клиентите) може изобщо да не искат това). За да се реализират печалби, беше необходимо да се прекрои бизнесът. Загубените маршрути бяха отменени, флотът на компанията беше датиран BAC 1-11 На Боинг 737 пренаредени. Ако Southwest Airlines е относително популярен като работодател и плаща по-високи заплати, отколкото е обичайно в бранша, Ryanair е известен като „профсъюзник“ и редовно изтласква заплатите на пилотите и кабинния екипаж до ниво, което е доста под нивото на конкуренцията .
Когато Ryanair дойде в Германия през 1999 г., бившето военно летище на Хан беше "Франкфурт Хан"Преименуван и чак до 2000-те години, Ryanair следва политика на използване на отдалечени регионални летища (с по-евтини такси за кацане), като същевременно избягва големите хъбове. През 2010-те обаче Ryanair установи присъствие и на големите летища в Мюнхен и Берлин и изглежда се отдалечава, дърпайки регионалните летища назад - но това може да бъде и поредният ход за противопоставяне на летищата един срещу друг в борбата за по-евтини такси.
Ryanair многократно привлича вниманието към себе си с ексцентрични предложения, много от които може да се дължат на генерирането на медийно отразяване и не са сериозно свързани с планирани бизнес решения.
флота
Ryanair експлоатира 250 самолета, всички от същия тип Boeing 737-800, които са оборудвани с така наречените крилати на върховете на крилата.
Използването само на един тип самолет позволява на компанията да поддържа общите разходи ниски, няма големи разходи за разходи за съхранение и поддръжка, обучение на персонала и персонала, особено след като видовете самолети са еднакви и са известни на персонала. Броят на местата за самолет е 189, облегалките на седалките не се регулират и няма джобове на седалките. Мястото за краката е доста тясно - обаче използването на особено тънки седалки означава, че има повече място, отколкото в някои „ваканционни чартъри“, които също изстискват 189 места в Boeing 737-800.
Ryanair е първият клиент на новия "Boeing 737 Max 200", който все още не е в обслужване на пътниците, тъй като типът самолет е обект на забрана за полети в цял свят поради две катастрофи през 2018 и 2019 година. Самолетът получи името си поради възможността да превози 200 пътници на особено тесни (използвани от Ryanair) места.
Основи
Самолетите на Ryanair са разположени в:
Съюзи
Европейска авиокомпания за ниски тарифи
Маршрутна мрежа и хъбове
Компанията предлага директни връзки между две конкретни летища. Това са предимно част от базите на авиокомпанията. Няма повече турникети в истинския смисъл на думата, отколкото има трансферни връзки. Всеки, който резервира два полета на Ryanair като „свързващи полети“, носи отговорност, ако трансферът бъде пропуснат и няма да получи възстановяване от Ryanair. Сега има няколко свързващи полета, официално продавани от Ryanair като такива, например през Порто или Бергамо - те също са гарантирани от авиокомпанията и по този начин авиокомпанията е отговорна за пропусната връзка.
Класове на превоз
Седалките са еднакво регулирани, няма различни класове транспорт.
Допълнителни услуги
В допълнение към самолетните билети има допълнителни такси за
- Напитки и (евентуално топли) ястия на борда на самолета
- Багаж - Тези, които не резервират „приоритетно качване“, могат да вземат със себе си само малка „лична вещ“, която се побира под седалката. Калъфи за колички или други подобни струват 25 € допълнително, ако не са регистрирани предварително. Излишният багаж струва 10 евро за кг.
Чекиране
Междувременно Ryanair обикновено изисква да се регистрирате сами. Чекирането на летището вече не е планирано и следователно струва 40 евро такса за обработка. Всеки пътник трябва да влезе в уебсайта на Ryanair 2 седмици до 4 часа преди отпътуване и да разпечата там своя билет за полет или да ги изтегли на мобилните си телефони, като използва съответното приложение.
Опции за резервация
Резервации могат да се правят само чрез уебсайта на Ryanair.
Уеб връзки
- авиокомпания Ryanair
- Трансферни връзки (по смисъла на 2 последователни независими полета), които Ryanair официално не предлага, могат да бъдат изградени чрез http://www.kiwi.com
