- Вижте Устойчиво пътуване за екологичното и подходящо технологично измерение на устойчивостта на пътуванията.
Все по-голям брой пътници искат пътуванията им да бъдат по-малко инвазивни и по-полезни за местната общност. Те искат да разберат по-добре културата на хората, които срещат на местата, които посещават. Посетителите трябва да имат предвид, че влизаме в място, което е дом на някой друг. Звучи сложно? Опитайте това - представете си как изглежда безотговорен туризъм и след това си представете неговата противоположност.
Какво точно представлява отговорното пътуване?
Отговорният туризъм има няколко цели: устойчивост, екологична цялост, социална справедливост и максимална местна икономическа полза. Отговорният туризъм приканва хората, организациите, правителствата и бизнеса да поемат отговорност за своите действия и ефектите от тях. Всички участващи трябва да носят отговорност за устойчивостта.
Повечето принципи на отговорния туризъм бяха изложени в Декларация от Кейптаун за отговорен туризъм в дестинациите (Отговорна организация).
Вижте също устойчиво пътуване, доброволец, оставете без следи къмпинг, и направете вместо това раздел на нашата статия за просия.
Отговорно пътуване срещу екотуризъм
Събития
Има годишен Конференция за отговорно пътуване, провеждани всяка година в различна държава.
Световният ден на отговорността се отбелязва в Европа на 2 юни.
Денят на отговорния туризъм се провежда на 7 ноември.
Икономическо въздействие
Туризъм в общността
Базиран в общността туризъм (CBT) е форма на устойчиво развитие, където малки селски общности създават настаняване и дейности за генериране на туризъм. CBT позволява на пътуващите да изживеят живота в такива общности - като участват в уроци по език или готвене, ядат прясно приготвени ястия, изживяват местна музика и танци и се осмеляват с местен водач за близките природни / пейзажни забележителности - докато общността печели така необходимите приходи. НПО и хуманитарни организации (като Корпуса на мира на САЩ) помагат на селата да създадат съоръжения за ТГС, да организират подходящи дейности и да установят управление на проекта, за да гарантират, че приходите се споделят с общността. Местните селяни печелят пари за осигуряване на настаняване в дома, стават водачи, осигуряват уроци, отглеждат допълнителни продукти и създават изкуства / занаяти за продажба, докато част от приходите (20-50%) обикновено се запазват в общностен фонд, който може да се използва за подобряване на CBT опита или да се използва за целите на развитието. Броят на CBT проектите нараства. CBT е създадена в Централна Америка, Централна Азия и много страни в Африка; страните с добре установени CBT проекти са Гватемала, Коста Рика, Киргизстан, Гана, & Уганда.
Пътуващите, които участват в CBT, обикновено резервират пакет онлайн за престой от един ден до една седмица. Резервациите се обработват от някой в общността, не търговски туроператор. Настаняването е просто, но достатъчно според западните стандарти, със самостоятелна стая, легло, достъп до телефон и самостоятелна баня (не очаквайте тоалетна и душ, но поне затворена стая с дупка в земята и вода ... ти трябва не оставете да правите бизнеса си на открито или в гротескна тоалетна на общността). Храната ще се състои от местни закуски, обяди и поне едно хранене ще бъде швейцарско местно ястие на вкус (приготвят се десетина ястия, но това е там, за да споделят всички). Пътуващите могат да вземат уроци от местните жители в дейности като готвене, барабани, пеене, танци, рисуване на тяло, лов / риболов (традиционни методи), местни лекарства или игра на традиционна игра с някои от селските деца или старци. Местен водач ще може да ви отведе до близките забележителности, като водопади или тропически гори, или да се разходи по пътеки или да се повози на кон. В някои общности и особено при по-дълъг престой, пътниците може да имат възможност доброволец по проекти за развитие.
Културно въздействие
устойчивост
Местен туризъм
При разработването на много туристически проекти коренното население от самото начало не се счита за ценен участник. В най-лошите случаи те не се слушат при разработването на „благотворителни“ проекти. Адекватната консултация е задължителна.
Местните народи управляват над 40% от всички признати от IUCN защитени територии в света и много от тях - ако не и повечето - използват туризма като допълнение към своите икономически ползи от тези области. И все пак предизвикателството за пътуващите е да открият кои общности желаят да бъдат посетени и с кои протоколи. През 2012 г. Глобалният семинар за коренните и местните общности: Биоразнообразие, туризъм и социална мрежа се проведе на 11-ата среща на Конференцията на страните по Конвенцията за биологичното разнообразие.
Влияние върху околната среда
- Вижте също: Устойчиво пътуване
Изменението на климата
По въздух
Докато почти всички форми на транспорт, използвани от пътник, ще освобождават въглероден диоксид в атмосферата, самолетите са особено известни нарушители и авиационната индустрия допринася най-бързо за ускоряването на изменението на климата. Това се дължи не само на огромните изминати разстояния, а защото те отделят парникови газове високо в атмосферата, където въздействието им е по-силно. При полети на дълги разстояния количеството освободен въглероден диоксид е приблизително еквивалентно на автомобил, пътуващ на същото разстояние с един пътник. Полет от Лондон, Великобритания до Пърт, Австралия, отделя еквивалент на 4,5 тона въглероден диоксид, или около половината от средногодишните емисии на човек в кратките полети на Обединеното кралство имат по-високи емисии от по-дългите на изминат км поради количеството гориво използвано рулиране и по време на излитане. (Вижте: Въздействие на авиацията върху околната среда в Уикипедия). Когато пътувате по въздух, полетите, изпълнявани с турбовитлови самолети, обикновено са малко по-бавни и по-шумни в кабината, отколкото турбовентилаторните или реактивни самолети, но турбовитловите двигатели са по-икономични, отделят по-малко парникови газове и по-малко шумово замърсяване на земята. По-новите самолети също са по-икономични и по-малко шумни. Също така самолетите, произведени от западни производители като Airbus, Boeing, Bombardier, обикновено имат по-висока ефективност на гориво в сравнение с бившите съветски производители (напр. Антонов, Сухой) или китайски (например Comac, Xian) производители.
Ползите от пътуването за повишаване на културната осведоменост и знания на индивида са неизмерими. Въпреки своите ефекти, въздушното пътуване е от съществено значение за съвременния свят и пътуванията. Има начини, по които хората, които искат да пътуват отговорно, могат да компенсират своето въздействие върху околната среда. Например, те могат да използват авиокомпания, която е оценена по-екологично или могат да използват схеми за компенсиране на въглерод. Тези схеми събират пари, които се прехвърлят в проекти, като инсталиране на възобновяема енергия или засаждане на дървета, които генерират нулева / нисковъглеродна енергия или намаляват нивата на парникови газове. Чрез закупуване на компенсационни въглеродни "кредити" чрез тези схеми, пътниците инвестират в части от проекти, които през целия си живот ще намалят / премахнат въглеродните емисии (чрез изгаряне на изкопаеми горива), еквивалентни на количеството, отделено по време на полета им. Известните схеми за компенсиране на въглерода се проверяват независимо и се придържат към международния стандарт за измерване на компенсираните емисии.
На места, където високоскоростна релса е често срещано като Западна Европа и Източна Азия, което ще бъде по-екологичен начин за бързо пътуване на дълги разстояния. Особено за градовете на разстояние до 1000 км един от друг, след като се вземе предвид времето, за да стигнете до регистрацията на летището, да преминете през сигурността и да се качите на самолета, може дори да се окаже, че не е толкова по-бавно от летенето.
Компенсирането на въглерод може да бъде изчислено и закупено от физически лица чрез агенция като ClimateCare, или чрез вашия оператор. Авиокомпаниите, предлагащи програми за компенсиране на въглеродни емисии за своите пътници, включват: British Airways, Cathay Pacific, Delta Air Lines, easyJet, Lufthansa, Qantas, & Обединени авиолинии.
С лодка / ферибот
Докато лодките рядко са в центъра на вниманието на климатичните промени, отработените му газове могат да ускорят затоплянето на студената среда под формата на черен въглерод. Черният въглерод е резултат от непълно изгаряне, след като двигателят е изразходвал горивото. С големи количества от микроскопичните отработени газове от черен въглерод, които падат на земята, те увеличават скоростта на затопляне на лед и сняг чрез намаляване на количеството слънчева светлина, отразено обратно в небето. За да сведете до минимум въздействието, потърсете кораби, които използват гориво с ниско съдържание на сяра и такива, които са монтирали изпускателни скрубери.
С кола
Автомобилите са подходящи за пътуване на кратко и средно разстояние. Често обаче допринася за задръстванията (особено в ядрото на големите градове), тъй като повечето автомобили са единични пътници. Вместо това помислете за пътуване с обществен транспорт (автобус, влак, метро, ферибот). Освен че емисиите на въглерод на глава от населението са по-ниски, тъй като емисиите са разпределени между всички състезатели, можете също да прочетете книга, да разгледате интернет или да подремнете, докато шофьорът навигира из града. Без да се притеснявате за задръствания или да научите местните навици на шофиране, вие сте по-малко стресирани, когато пристигнете на дестинацията си. Градовете често насърчават използването на обществения транспорт, като предлагат стимули (като специална лента за намаляване на времето за пътуване до работното място или заобикаляне на зони с голям трафик) или пречки за използването на автомобили (например пътни такси, такса за задръстване в Лондон, ограничен достъп, висока такса за паркиране или липса на места за паркиране) .
Ако пътувате с колеги или приятели, помислете за резервация като група за обществен транспорт. Някои компании предлагат групова отстъпка. Ако вашата дестинация не може да бъде достигната с обществен транспорт, помислете дали да не се срещнете на определено място и да пътувате до крайната дестинация, за да намалите разходите за гориво, като накарате всеки да кара собствения си автомобил до крайната дестинация и да плати такса за паркиране за всяка кола.