 Отделение с две легла в спалния вагон | |
| Украински железници | |
| Служител | приблизително 376 000 |
|---|---|
| укр.: | Українські залізниці |
| сажди .: | Украинские железные дороги |
| интернет | www.uz.gov.ua |
| Мрежов план | www.bueker.net |
Предговор
Пътувате с влак в Украйна? Да къде, ако не тук! - Или безвизовия тренировъчен лагер за тях Транссибирски
The Украйна е два пъти по-голям от Германия и следователно (освен европейската част на Русия) най-голямата държава в Европа. Поради своите размери тази страна е предопределена за прекомерно пътуване с железопътен транспорт. Усещането за почивка, която вече започва по пътя, непознато за повечето западноевропейци, просто ще обхване всички тук - удобните влакове за дълги разстояния, които се движат предимно през нощта, вече са заклинали много пътуващи. Някои са го нарекли „Откриването на бавността“, така че просто се насочете сами и се убедете, че това описание определено не отговаря! Начинът е (също) целта!
Кои влакове се движат?
В Източна Европа графикът се променя два пъти годишно. Така че винаги има летен (от юни до септември) и зимен (от октомври до май) график. Този график се предава и на западноевропейските железници и следователно може да бъде проследен на уебсайтовете ÖBB и DB. За съжаление, въвеждането в базите данни често се извършва много малко преди началото на даден график, така че работещите влакове може да не се виждат. Железопътният брояч на доверие помага във всеки случай.
Освен това има много влакове от по-нисък клас (които не трябва да влияят на качеството!) И регионални влакове, които не се появяват в международните разписания. Самата украинска железница предлага такава Запитване за разписание на техния уебсайт. Трябва да се отбележи, че свързващите връзки трябва да бъдат избрани изрично, ако не са намерени директни връзки.
Видове влакове и класове вагони
В допълнение към местните влакове, подобни на S-Bahn, наречени "Elektritschka", украинските железници разграничават така наречените маркови влакове (фирменный), които имат конкретно име, експресни влакове и пътнически влакове. Като цяло влаковете с по-високо качество винаги имат по-малък брой влакове и се състоят от вагони с по-висококачествените класове.
Разграничават се вагонните класове Ljuks (две долни легла), Kupe (две долни и две горни легла) и вагони-кушетки Platzkartnyi (като Kupe с по-къси кушетки, но без врати на отделенията и две кушетки една над друга по посока на движението ). Седящите вагони са изключително редки и се наричат obshschi.
Поради широкия габарит, използван в Украйна (както и в останалата част от ОНД), както и издигнатите платформи в Германия, така наречените RIC автомобили се използват в международния трафик към Западна Европа, който може да бъде преизмерен. По посока Унгария това се случва в Цхоп и в Мостиска или Ягодин в посока Полша. Тук отделенията са снабдени с три легла, едно над друго, които могат да се използват в различни конфигурации. (Единична / двойна / тройна). В тези отделения има и мивка. Всички вагони с по-високо качество и / или за Западна Европа са климатизирани по време на пътуването с някои прозорци в коридора, които могат да бъдат отворени за фотографиране.
Билети и резервации
Билетът и резервацията се продават само заедно на място, тъй като така или иначе се изискват резервации за всички влакове на дълги разстояния. В тази страна обаче билетите за пътуване и легло могат да бъдат закупени отделно в съответствие с международната тарифа.
Ако трябва да се резервират двупосочни купета, трябва да се закупи и така наречената смяна на клас за трансгранични пътувания до и от Западна Европа, тъй като се изисква билет за първи клас в Украйна (но не и в Чехия, Полша, Унгария и Словакия). Това означава, че билетът за втори клас се издава от заминаващата станция до станцията на местоназначение, плюс промяната на класа от украинската гранична станция до газовата станция. Нормален билет за 1-ви клас, разбира се, може да се използва за пътувания в рамките на Украйна.
Периодът на предварителната резервация стартира (т.е. първия ден от резервацията) за повечето международни връзки 92 дни преди заминаването, особено по време на празниците и официалните празници, трябва да се възползвате от това. Някои влакове имат по-кратки (60 дни отчасти в рамките на ОНД, 45 дни в Украйна) срокове за предварително резервиране.
Украинските каси също имат някои специални функции. На много гари се продават само билети за текущия ден, така че за да закупите билети предварително, може да бъдете насочени към специален гише в центъра на града. Продава се на безброй различни гишета - за международни билети, пенсионери, инвалиди и т.н., поради което може да са необходими търпение и проби и грешки. В случай на съмнение използвайте който и да е ключ и се обърнете към себе си, ако е необходимо. В допълнение, всеки офис за билети си прави почивка поотделно (времето за почивка се публикува).
В някои случаи в миналото се изискваше паспорт, за да се постави името на пътуващия в билета. Всеки документ със собствено име с кирилица, ако е наличен, може да бъде предимство.
Можете също да закупите билети без езикови умения: Просто вземете разпечатка на желаната връзка от Интернет и отбележете датата. Единствената заявка ще бъде класът на автомобила.
Можете също да отидете на Английска страна на украинските железници Онлайн билет да купя. Просто трябва да го разпечатате и да го вземете със себе си.
Резервации от Западна Европа
Противно на популярните твърдения, всички влакове, включително тези в посока изток-запад, могат да бъдат резервирани от Западна Европа. Тъй като цялото нещо за съжаление не е толкова ежедневно, много железопътни служители не знаят за специалните характеристики и често се отказват преждевременно. За да спестите много тичане и разочарования, препоръчително е да се свържете с компетентна железопътна агенция. например Железопътна агенция Schöneberg. Билети и резервации могат да се изпращат по пощата.
Могат да се получат евтини вътрешни пътувания за железопътни пътувания през Украйна Пътувания с тризъбец, доказан специалист по всички въпроси относно пътуването в Украйна.
Цени
По принцип не може да се направи общо валидно изявление относно тарифите, тъй като често има разпределени спестяващи билети, които разбира се са достъпни само ако резервирате достатъчно рано. Освен това могат да се спестят по много начини, ако се издаде един билет за цялото пътуване.
Във влака
Проводницата (диригент) проверява и събира билети за пътуване и легло веднага щом се качите. Билетите се раздават отново преди слизане, заедно с лична бележка за слизането.
Спалното бельо е включено във всички по-висококачествени влакове и винаги, когато се използват международни билети. Второто правило не е познато на проводниците, придружаващи всеки спален вагон в отделни случаи. Може да бъдете помолени да платите малка такса. Напитки и малки закуски като бисквити се предлагат от проводниците срещу заплащане, топла вода винаги е на разположение безплатно в котел.
Тоалетни и тоалетни са разположени в предната и задната част на всяка кола. Душове се предлагат рядко - кърпа, която носите със себе си, ще свърши добра работа. Ако не можете да видите как работи кранът, потърсете малка писалка от долната страна на крана. Това е натиснато и вече работи.
Дори пушенето сега да е законово изискване в Украйна, в действителност хората все още пушат във вестибюлите в края на колата.
Разписанието за всеки влак е публикувано на пътеката за двете посоки. Тук е отбелязано колко дълго трае едно спиране, за да можете да слезете спокойно при определени обстоятелства. За по-дълъг престой пенсионерите и домакините често идват с влак, за да продават храна (често цели ястия) и напитки, но ако имате спешна нужда от нещо, е по-вероятно да намерите нещо на платформата. Ако искате да слезете от колата, за да пазарувате, първо трябва винаги да се уверите, че кондукторите са информирани (освен ако не са дежурни пред вратата на вагона и не следят кой излиза), и второ, да не се движите също далеч от вашата собствена кола. Тъй като всеки проводник пуска само „своите“ пътници на борда, една дълга екскурзия може бързо да стане опасна. Във всеки случай пазаруването като това ще бъде преживяване - може би най-автентичният начин да опознаете местната кухня!
В някои влакове с отворена тоалетна система продължава да преобладава така наречената „санитарна зона“. Това означава, че тоалетните на влаковете са заключени за определено време преди и след по-големите градове / населени места, за да се избегне замърсяване на коловозите в района на гарата. В този случай на вратите на тоалетната е публикуван съответният план с часове и спирки. Тъй като затворените тоалетни системи все по-често намират пътя си в Украйна, това вече не е така във всеки влак. За да сте в безопасност обаче, трябва да се информирате за това, след като започнете да избягвате изненади.
Международни влакови връзки в детайли
От немскоговорящото пространство
Към 08-2013г
В момента в Украйна няма проходни автобуси, но все още има трансферни връзки към следните влакове
| DB заявка (дни на трафика на бележка) | Дни на трафика |
|---|---|
| Краков - Lemberg (Lwow) | Всеки ден |
| Варшава - Киев | Всеки ден |
| Белград - Будапеща - Киев - Москва | Всеки ден |
| Пресбург (Братислава) - Лвов - Киев - Москва | Всеки ден |
Една част от влака се движи всеки ден от Виена до Киев (Виена ─ Будапеща ─ Лвов ─ Киев) (разписание 2020).
