Северноморски велосипеден маршрут (Долна Саксония) - Nordseeküsten-Radweg (Niedersachsen)

Велосипедният маршрут на Северно море е част от над 6000 км дължинаВелосипеден маршрут на Северно море а също и част от германския маршрут D 1: Северноморско крайбрежие. Долната част на Саксония води през крайбрежния регион на Източна Фризия, около залива Jade и полуостров Butjadingen, преди да води от устието на Weser близо до Bremerhaven до устието на Elbe близо до Cuxhaven. След това отива в Хамбург на западния бряг на Елба.

На плажа във Вилхемсхафен

Профил на маршрута

Указател малко преди Куксхафен
  • Дължина: около 400 км
  • Указателни табели: Разумно добър като "Велосипедния маршрут на Северно море", като алтернатива можете също да следвате табелите "Friesenroute Rad op Patt", "Tour de Fries" или (в източната част) също знаците за германския маршрут D1. Въпреки това, поне в Източна Фризия, трябва да се съобразите с усукани знаци за велосипедна пътека, очевидно вид забавен народен спорт на местната младеж, така че без никаква карта или GPS, поне по-навътре в страната, можете да се окажете на загуба, ако знаците очевидно са подвеждащи.
  • Наклони: С изключение на дигите нагоре и надолу по пътищата, няма значителни наклони, които да бъдат регистрирани. Дигите обаче стават все по-високи ...
  • Състояние на пътя: Пътеките зад дигите са предимно от бетонни плочи или асфалт, иначе от време на време чакълести пътеки. Ако трябва да карате по велосипедни пътеки покрай пътя, те за съжаление често са в лошо състояние (към 2016 г.), много счупени корени или водни измивания, където дупките са били ремонтирани, за съжаление не са изравнени, така че да няма кухини , но качулки, които не разклащат велосипеда и колоездача по-рядко. Заключение: На дигата - независимо дали отпред или отзад - обикновено е добре да се кара, по пътищата е доста лошо. Отклонения поради височините на дигите: Поради необходимостта от подновяване или увеличаване на дигите на германското крайбрежие на Северно море, трябва да се съобразите със затварянето на по-големи участъци от диги и по този начин също така и колоездачните пътеки в близост до дигата, но отклоненията обикновено са обозначени. През 2016 г. в района на бреговата линия на Долна Саксония това бяха предимно мащабни мерки за повишаване на дамбите на югоизточния бряг на Нефритския залив (например между Варел и Зеефелд).
  • Трафик натоварване: По пътеките за поддръжка на дигите и селскостопанските пътища зад дигите естествено има малко автомобили, но трябва да очаквате превозни средства за поддръжка и селскостопански комунални превозни средства, на които трябва да се даде предимство. През сезона преминаващите пътища обикновено са много заети с автомобили, а велосипедните пътеки не винаги са осигурени, така че тук се изисква повече внимание.
  • Подходящ мотор: Туристически мотор без специален профил, но с попътен вятър се радвате на добра смяна на предавките.
  • Семейна годност: Не всички пътища са свободни от автомобилен трафик; Следователно децата и младите хора трябва да имат опит в това как да се държат в движението. Има (все още) ограничения за семейства с детски ремаркета, трябва да се преминат много порти за овце и бариери, някои от които могат да бъдат твърде тесни за двуместни детски ремаркета. Така че трябва да сте подготвени за някои прехвърляния, но в хода на работата по обновяване на дигата, колоездачните пътеки при портите за овце често са били подновявани и разширявани, така че шофьорите на карети все по-лесно да ги подминават.
  • Вградена пригодност:: Да, особено на обновените участъци от диги, пътищата от бетонни плочи често са в много добро състояние (към 2016 г.). Човек обаче трябва да се ограничи до използването на вътрешните пътеки, тъй като овцете отново ще започнат да пасат от началото на април, а пътеките извън дигата след това са силно замърсени с овчи изпражнения.

заден план

Маршрутът на Северно море в участъка от Долна Саксония често води много повече навътре, отколкото директно по крайбрежието. Това има предимството, че можете да изпитате добре пейзажите на региона и много забележителности - включително малките пристанищни градчета, които често са на Сиелен, а не директно на дигата, както и мелниците - могат да бъдат изпитани, докато сте на тези пътеки в непосредствена близост до дигата виждат това преди всичко друго: дигата. Рядко се осигурява маршрут от външната страна на дигата, често пътищата се водят от вътрешната страна на дигата, което ограничава до известна степен гледката от едната страна на дигата, от другата страна на селскостопанската хинтерланд. Всеки велосипедист трябва да се запита наново за всеки етап. независимо дали предпочитате маршрута близо до дигата, който може да е по-монотонен, или по-вътрешния маршрут покрай туристически атракции. В този пътеводител, където са тествани алтернативите за Wikivoyage, са описани и пътеките от външната страна на дигата за всеки, който наистина иска да види нещо от морето (ако е там, помислете, че шофирате тук на Крайбрежие на Ваденско море).

Следните брегове са заобиколени, пресечени са следните пейзажи:

Долната част на Саксония завършва при прехода към ханзейския град Хамбург.

подготовка

Описаните тук етапи се основават на официално обозначения веломаршрут с всички негови отклонения във вътрешността. Разбира се, на много места е възможно да се съкратят тези маршрути, най-вече чрез избор на крайбрежен маршрут или шофиране директно по дигата. Когато подходящи алтернативни маршрути вече са тествани за Wikivoyage, се посочва тяхната дължина. Предложените етапи са между 50 и 75 км и са избрани според подходящите нощувки, но разбира се могат да бъдат променени по желание.

В основния сезон обаче трябва да се има предвид, че колоездачите с нощувки само за една нощ не са предпочитани гости навсякъде, така че трябва да намерите настаняване своевременно, особено ако търсите евтино настаняване. По време на летните ваканции дори може да се случи на велосипедисти с палатки да им бъде отказано в отделни къмпинги; навременното обаждане до желания къмпинг може да бъде полезно.

да стигнат до там

Публичен транспорт

  • Влак: жп гара Emden или Leer
  • Ферибот от Delfzijl (NL)

С колело

Описание на маршрута с забележителности

Nieuweschans (NL) - Emden (51 км)

  • Вързопи
  • По-сладък
  • Bingum
  • Ditzum - Вземете ферибота през Емс
  • Пекум
Чрез свързващата брава (канал Borßumer) карате в Emden, след това завийте надясно в Heilsberger Straße и след това отново наляво в Thorner Straße. Продължете към младежкия хостел, завийте надясно там и покрай открития басейн до Кеселшлейз, който - снабден с бариери - е малко труден за преминаване за шофьорите на ремаркета. Веднага след шлюза завийте наляво и на следващото кръстовище завийте надясно към стената. Ако искате да отидете до стария град, карайте направо тук. Велосипедната пътека води изцяло по стената около стария град, ако останете само на пистата, няма да видите голяма част от Емден.
В края на стената трябва да поемете по велосипедната пътека на улицата, да прекосите рова и след това отново да завиете надясно, следвайки хода на рова извън града. Водното тяло, по което сега карате, по-късно се превръща в Larrelter Tief и ви придружава около "Friesenhügel", бивше сметище, преди да бъдете отведени обратно в жилищен район, откъдето се преминава A31, след което отново на зигзаг. Нови зони за развитие .

Emden - Greetsiel (49 км)

В квартал Larrelt в Emden маршрутът е малко странен, тъй като маршрутът на Северно море води точно в селото до мелницата, но няма други знаци. Ако се съмнявате, просто следвайте знаците към Rysum. Чрез Logumer Vorwerk маршрутът често преминава зигзагообразно, понякога по търговски или местни пътища, понякога по велосипедни пътеки покрай пътя за Wybelsum, а оттам по велосипедна пътека покрай пътя до Sielwerk Knock.
  • Силверк Чук
От Sielwerk Knock можете - за разлика от официалната писта на Северноморския велосипеден маршрут - да карате непрекъснато до Greetsiel директно от външната страна на дигата. За целта, след като прекосите Сиела, продължете направо, вместо да следвате знаците вдясно към къмпинга. Регионалните велосипедни пътеки са обозначени, но дори и без указателни знаци е почти невъзможно да се пропусне пътеката, когато се ориентирате по дигата ... Тези, които поемат по тази изключително крайбрежна пътека, пропускат местата по маршрута (или трябва да се ориентират според картата и винаги назад във времето през дигата във вътрешността). Редуващи се пътеки, от време на време чакъл, предимно бетонирани или асфалтирани диги пътеки.
След като канализацията работи, официалният маршрут води обратно във вътрешността на Ризум.
  • Лагер къмпинг в устието на Емс. На 65,3 метра кулата е най-високият фар в Германия. Стоманената решетъчна кула може да се изкачи.
Фара в Пилсум
  • Pilsum - тук е жълто-червеният фар, известен също от източно-фризийския комик Ото Ваолкс, велосипедната пътека води директно покрай него (двата варианта, официалния и алтернативния маршрут, директно на дигата.
  • Greetsiel - красиво пристанище за риболов, вятърни мелници
Официалният маршрут преминава доста криволичещо навътре през Upgant-Schott до Marienhafe и след това обратно в крива на север и нататък до Norddeich.
Тук също има препоръка за „истинска“ крайбрежна велосипедна пътека, която, макар и да не е обозначена с маркировка, едва ли може да бъде пропусната при ориентиране по дигата: В Greetsiel или следвате канала Störtebeker на западния бряг от пристанището, или Следвайте страничния път, който се разклонява при двойните мелници на север, и след това се обърнете към дигата при първа възможност. След като прекосите Siel при прехода към канала Störtebeker, можете да карате непрекъснато до Norddeich както от външната страна на дигата, така и отвътре. По този маршрут той е само на 20 км от Greetsiel по директния маршрут до Norddeich Mole (вместо 47 km, ако карате през Marienhafe), така че етапите Emden - Greetsiel и Greetsiel - Norddeich с около 80 км също могат да бъдат изминати като един етап.

Greetsiel - Norddeich (47 км)

  • Мариенхафе

Norddeich - Jever (76 км)

  • Несмерзиел - фериботно пристанище до Baltrum
  • Bensersiel (Вижте също Есенс) - фериботно пристанище до Langeoog
Скулптура в Нойхарлингерзиел
  • Джевър - Замък, исторически градски пейзаж, добре известна пивоварна (предлагат се обиколки с екскурзовод)

Jever - Varel (78 км)

  • Вилхелмсхафен - Морска миля, Аквариум, Къща на Ваден море, Германски военноморски музей, Океании, Крайбрежен музей, Пиратенамюзей, обиколки на пристанището и екскурзии до Хелиголенд - Велосипедна пътека сега по Канал Ems-Jade да се
  • Пясъци − Замъкът Гьоденс, построен в стила на холандския Ренесанс, с парк-замък.
  • Дангаст - зад дигата до шлюза при Vareler Hafen и по-навътре в сушата
  • Варел

Варел - Блексен / Бремерхафен (72 км)

  • Зеефелд − Мелница Зеефелд (Реставрирана и функционална мелница, с регионални занаяти. Държавен пазар на жените всяка първа неделя от месеца.
  • Butjadingen - Община на едноименния полуостров
  • Мига - В центъра на града маршрутът се присъединява към Weserradweg. След това се отправяте към ферибота през Weser. (Ферибот Nordenham / Blexen-Bremerhaven)
  • Бремерхафен - Пристанищен град в устието на Везер, разнообразен музеен пейзаж, екскурзии до Хелиголенд (комбинирано пътуване с автобус и лодка)

Бремерхафен - Отерндорф (74 км)

Пътеките са предимно обществени, но понякога само за жители. Следователно те също са павирани.

Wattwagen в Duhnen
→ Връзка с Велосипедна пътека Елба
→ Връзка с Везерна пътека на Везер
    • Döse (Kugelbake) - Там, където Weserradweg завършва при Kurpark и Elbradweg започва, маршрутът минава на юг.
    • Фериботно пристанище до островите Нойверк и Хелиголенд
→ Връзка с велосипедната пътека Елба, която остава на брега на Северно море оттук.
Овощна градина в старата страна

Otterndorf - Stade (61 км)

Когато подминем Осте, ние се придвижваме до старата страна, известна със своите гигантски овощни градини.

Щат - Хамбург (43 км)

пътувания

Препратки към литература и карти

  • Торстен Брьонър: Bruckmanns Radführer Северноморско крайбрежно колоездене от Leer до Хамбург. 16 дневни етапа с карти 1: 75 000.. Мюнхен: Брукман, 2012, ISBN 978-3-7654-5574-2 , Стр. 192. - Цена между 10 и 15 евро

Уеб връзки

Проект на членОсновните части на тази статия са все още много кратки и много части все още са в етап на изготвяне. Ако знаете нещо по въпроса Бъди смел и го редактирайте и разширете, за да направите добра статия. Ако статията в момента се пише в голяма степен от други автори, не се отлагайте и просто помогнете.