Мобилност в Малта - Mobilität in Malta

С автобус

Обществен автобус, който се използва до 2010 г.
Настоящи автобуси от градския транспорт на Малта

До колата автобусът е най-важното средство за пътуване Малта. До всички по-големи и много малки градове може да се стигне с автобус. Освен това това транспортно средство е много евтино за разлика от германските условия. Автобусите обикновено са надеждни. Закъснения се случват само на (често) пренаселени улици, докато на чисти улици отпътуването понякога може да е преди време. В сравнение с по-ранните времена, автобусите са модерни и климатизирани, но поради пътните условия те са относително малки и понякога пренаселени.

История

През юли 2011 г. автобусният трафик беше поет от експлоатационната компания Пристигане превзети и старата централизирана автобусна система с концесионери и техните частично исторически превозни средства бяха премахнати. Историческите малтийски автобуси са заменени от нови климатизирани превозни средства. Някои от новопридобитите съчленени автобуси се оказаха неподходящи за тесните пътни условия в столицата и скоро бяха извадени от експлоатация. След като оперативната компания претърпя голяма загуба, автобусната система беше поета от Министерството на транспорта в края на 2013 г. и оттогава работи като Обществен транспорт в Малта с бял / зелен дизайн.

Съвети

Пътуването с автобус в Малта е преживяване. Никога не става скучно и научавате много за страната и нейните хора. Не трябва да прилагате вътрешни стандарти и просто да му се наслаждавате.

  • Тук също трябва да се отбележи, че има ляв трафик. Така че трябва да проверите дали всъщност стоите от дясната страна на улицата.
  • Някои автобусни маршрути (например X2 от летището) се движат по кръгов маршрут - така че някои пътища се движат само в една посока!
  • Винаги можете да платите в автобусите на водача, но колкото е възможно по-подходящо. На някои места има и пунктове за продажба и машини, където чип карта може да бъде закупена като билет предварително.
  • Многократните и седмичните карти с размерите на жирокарда просто се поставят на касата с водача. След това издава звуков сигнал и можете да продължите.
  • За разлика от немските автобуси, често има само една входна и изходна врата: шофьорът. Започнете своевременно, когато сте в задната част на автобуса. Писък "изчакайте" Посоката на шофьора на автобуса често също помага, ако се придвижвате твърде бавно.
  • Ако искате да бъдете взети от спирка, трябва да информирате водача за това, като махнете с ръка. Когато автобусът се напълни обаче, може да се случи автобусът да продължи да се движи въпреки сигнала на ръка. Тогава може само да се надяваме, че в следващия автобус ще има повече място.
  • Автобусите тръгват и до 2 минути преди официалното разписание, но също така редовно закъсняват. Често все още можете да стигнете до уж пропуснатия автобус.
  • Като звъни на вратата, водачът трябва да бъде наясно, че би искал да слезе на следващата спирка.
  • Понякога другите участници в движението обръщат внимание само на собствения си добър напредък. Това често може да означава, че автобусът спира рязко. Така че трябва или да седите добре, или да се държите здраво през цялото време.
  • Ако строителните площадки ограничават движението или има празненства, може да се случи автобусът да не отиде до определената спирка. Това не се отбелязва на спирката. Така че, ако автобусът не се появи дълго след планираното време, трябва да попитате местните.
  • Особено на трансферните автогари, като например в Виктория и може би в Валета, може да се случи автобус, който току-що пристига като номер 311, да се превърне в номер 303 и по този начин да се насочи към различна дестинация от очакваното. За това понякога е препоръчително да попитате шофьора на автобуса за планираната дестинация. Или изчакайте 5-те минути, докато автобусът тръгне и вижте дали дисплеят в автобуса все още може да се промени.
  • През уикендите и по време на специални събития автобусите могат да бъдат пренаселени. Пътниците не винаги отговарят на призива на водача на автобуса да се придвижат назад. Всеки, който все още стои на автобусната спирка, просто няма късмет.
  • Има приложение (Android, iOS), което помага да се планират автобусни маршрути. За съжаление, закъснелите автобуси вече не се вземат предвид и често е трудно да се определи къде сте на път за правилната спирка. Google Maps го прави по подобен начин, но по-актуален.

Дори ако максималният обхват на острова е само 28 км, z. Б. от Мелиха да се Марсакслок необходими до над 2 часа. Това се дължи на факта, че между градовете няма прави връзки, маршрутите са много криволичещи, градовете са много тесни и изкачването обикновено е много бавно.

Линейно автобусно движение

Автобусни маршрути на местния обществен транспорт

Автобусни маршрути X1 - X4, както и TD2 и TD3 работят като експресни линии от Летище на най-важните места. Линия X4 се движи до Валета до около 23:00 (до автогарата в Флориана се намира), X1 на запад до фериботния терминал Гозо в Cirkewwa, X2 и TD2 до залива Сейнт Джулиан през Sliema.

Връзка с фериботната връзка между Cirkewwa (Малта) и Mgarr (Gozo)

Cirkewwa и Mgarr се обслужват от множество автобусни маршрути. Дори ако обикновено се казва, че до всички места на Гозо може да се стигне само от Виктория, в Мгар имате възможност да вземете автобус 322 в посока Марсалфорн, за да стигнете директно до храмовия комплекс в Ггантия.

Тарифи

Има билети, които могат да бъдат закупени директно от шофьора и цените на които варират през лятото и зимата. През зимата плащате 1,50 евро, а през лятото 2 евро за едно пътуване (включително смяна на влакове) до дестинация, която трябва да бъде достигната за максимум два часа. През нощта и по TD линиите едно пътуване струва € 3. Има и по-евтини групови билети за 12 пътувания на 15 евро, както и 7-дневен билет на 21 евро (15 евро за деца до 10 години) за произволен брой пътувания през този период. Подробности за валидните към момента цени са тук да намеря. Картите за търговия могат да бъдат закупени на бяла машина на летището и някои по-големи спирки.

Обиколни пътувания

В Малта предлагат две автобусни компании Разглеждане на забележителности на Малта и Разглеждане на забележителности на Малта Турове. Те включват северния и южния маршрут на Малта и един (MaltaSightseeing) или два (CitySightseeing) Gozo маршрута.
Туровете продължават без почивки:
- около 2 часа с Малта Разглеждане на Гозо - приблизително 3 часа с СитиСаутинг на кръг (северна или южна обиколка) на Малта

Можете да оставите автобуса на всяка спирка и да продължите със следващия автобус от същата компания. Пътуването може да продължи приблизително на всеки 45 до 60 минути. На споделени спирки на север и юг обиколки, можете също така да преминете към автобус на другия двупосочен маршрут, управляван от съответната компания.

Цените са
- 17 евро за възрастни и 10 евро за деца (MaltaSightseeing, 2015)
- 20 евро / 12 евро (възрастни / деца 5-14 години) за еднодневния билет или 37 евро / 17 евро за двудневния билет (CitySightseeing, 2017)
за всички двупосочни пътувания на съответната компания.

Понякога компаниите използват едни и същи, а понякога и различни спирки. Освен това компаниите използват сравними превозни средства и една и съща цветова схема, което може да доведе до раздразнение. Поради това е необходимо да се обърне внимание на логото на компанията или буквите. Билетите на другата компания не се признават взаимно.

Обиколни пътувания с
Разглеждане на забележителности на Малта
BusMap-MaltaSightseeing-Gozo.jpgBusMap-MaltaSightseeing-North.jpgBusMap-MaltaSightseeing-South.jpg
Гозо маршрутСеверен маршрутЮжен маршрут

Уеб връзки

С таксито

На фериботното пристанище на Гозо многобройни таксиметрови шофьори предлагат евтина обиколка до Виктория (но цените на автобусите просто не могат да бъдат подбити). Възможно е обаче да успеете да организирате приятна обиколка на острова.

С автомобила под наем

Уверете се, че имате добра застраховка.

Mt кораба

Фериботна връзка между островите Малта и Гозо

Цената за двупосочно пътуване е 4,65 евро за възрастен (2015 г.).

С колело

Колоезденето в Малта е най-добре възможно с планински велосипед, може би с туристически велосипед, но вероятно много трудно с състезателен велосипед. Улиците са много тесни, а движението по главните пътища е относително гъсто. Често няма алтернатива. Понякога планини, стени или мантинели граничат директно на пътя. Тя се изкачва нагоре и надолу почти нон-стоп и препятствията, които бавно се движат нагоре, се изпреварват, дори когато е тясно. Добре е, когато можете да намерите маршрути далеч от главните пътища. Често се налага да правите без асфалтирани пътеки. Без съответния план на маршрута обаче бързо се озовавате в задънени улици.

Пеша

Много дестинации могат да бъдат разгледани пеша. Въпреки това, главните пътища не винаги могат да бъдат избегнати при по-дълги преходи. И тогава се изисква все повече предпазливост, защото понякога е доста стегнато. Винаги трябва да обръщате внимание на посоката на движение, която се отклонява от Германия, особено в тесни завои и на кръстовища. Следователно, за разлика от Германия, трябва да вървите от дясната страна на улицата.

Няма железопътна линия

На Малта имаше железопътна връзка между Мдина и Валета. Тази железопътна връзка обаче е преустановена през 1931 година.

Използваема статияТова е полезна статия. Все още има места, където липсва информация. Ако имате какво да добавите Бъди смел и ги попълнете.