Mid-Hudson и Catskills - Mid-Hudson and Catskills

Между предградията на Ню Йорк и по-големия регион Upstate е преходна зона, място, където много нюйоркчани се отдалечават от всичко това, за да се отпуснат. Западно от река Хъдсън се намира Catskills, до голяма степен селски и див район на планини и долини; по протежение на реката, от друга страна, лежат редица Долината на Хъдсън общности с хълмове, област, която в много отношения прилича на Нова Англия.

Региони

Градове

• 41.504166666667-73.9655555555561 Маяк - Фънки, възстановяващ се крайбрежен град, който постепенно става все по-популярен сред посетителите от града, благодарение на лесния си достъп през метро-север. Повечето се насочват към художествения музей Dia, но са започнали да се разливат по кафенета и магазини на близката Main Street.
• 42.25-73.7897222222222 Хъдсън - Друг стар индустриален речен град, съживен от изселващите се бруклинци, той се превърна в една от най-популярните дестинации за антики в региона.
• 41.925-743 Кингстън - Седалището на окръг Олстър и бившата столица на държавата има много аспекти, от колониалния му град със защитени тротоари до центъра му на Rondout Creek, лесно достъпен с лодки от близката река.
• Монтичело - Централно разположено в пояса на Борщ, седалището на окръг Съливан запазва усещането за малък град
• 41.519722222222-74.0194444444444 Нюбърг - Вторият по големина град на долината трябваше да се сблъска с много предизвикателства през десетилетията, откакто загуби индустриалната си база. Въпреки това е успял да възстанови бреговата си линия и да запази многобройните величествени домове от викторианската епоха в своя източен край.
• 41.705277777778-73.9305555555565 Паукипси - Най-големият град между Ню Йорк и Олбани, седалището на окръг Датчес се е възстановил по много начини, буфериран от IBM и Vassar College, двама от основните му работодатели.
• 41.9275-73.9086111111116 Райнбек - Лесният достъп от близката железопътна гара Райнклиф направи това престижно село толкова популярно място сред уикендарите в Ню Йорк, колкото беше в края на 19 век.
• 42.307222222222-74.2522222222227 Windham - Ски град в северния край на планината с очарованието на Нова Англия на съименниците си в този регион.
• 42.042778-74.11758 Уудсток - Фестивалът не се провеждаше никъде в близост до тук, но въпреки това този град отговаря на хипи репутацията, предизвикана от името му.

Разберете

Хенри Хъдсън и неговият екипаж са първите европейци, които плават нагоре по реката, на Наполовина Maen през 1609 г. Те мислеха, че може би са открили началото на Северозападния проход и са пътували толкова далеч, колкото чертата, която дава днес Гленс Фолс името му, преди да разберат, че са открили само прилив на устие на 150 мили (240 км) във вътрешността. Но находката все пак беше полезна за холандците, които създадоха колонията Нова Холандия покрай реката, със столицата Форт Ориндж (днес Олбани) близо до горната граница на пътуването си и пристанищния град Ню Амстердам (Ню Йорк) при устието на реката.

Други населени места, като Кингстън и Шенектади, са установени по-късно. Много други холандски имена на места в региона отразяват тази епоха, която приключва, когато колонията става английска през 1669 г. Под двете колониални сили реката се превръща в основен търговски път, като шлюповете я редовно пускат и поставят в други крайречни пристанища като Нюбърг, Паукипси и Хъдсън.

По време на Революционната война реката се превърна в ключов стратегически актив. Британците се стремят да поемат контрола над него, за да разделят Нова Англия от останалите колонии. За да предотвратят това, патриотите изковаха гигантска верига, за да блокират реката под планините Хъдсън и установиха, че крепостта оттогава е станала Военна академия на САЩ в Уест Пойнт. Бенедикт Арнолд направи бягството си по реката, след като беше разкрит планът му да продаде крепостта на британците.

След като войната приключи с американската независимост, новата нация намери в реката и заобикалящата я долина най-ранното си културно вдъхновение. Вашингтон Ървинг живееше на брега на реката и написа най-известната си история, Рип Ван Уинкъл, за холандските жители на горната долина. Томас Коул, Фредерик Църква и други художници от училището по река Хъдсън намериха вдъхновение в пейзажите на Хайлендс и Catskills. Богати земевладелци като Робърт Ливингстън построили дворцови имения на източния бряг с изглед към някои от най-живописните гледки.

Хъдсън също беше важен за икономиката. В комбинация с Mohawk той предлагаше до голяма степен маршрут през Апалачи планини. Твърди се, че Томас Джеферсън е измислил прякора на Ню Йорк - Empire State, като признава потенциала на този актив. Ню Йорк не чака дълго, за да го използва. Каналът Ери беше отворен между Олбани и Бъфало през 1825 г., а четвърт век по-късно първите железопътни линии по реката са на мястото си.

Скоро градовете на долината се индустриализират и тези, които са се обогатили от това развитие, като Вандербилтс и Джей Гулд, се преместват в собствените си имения на брега на реката. В южния край на долината провинциалните градове на Уестчестър и Rockland окръзите постепенно се превръщат в предградия, които нарастват експлозивно след Втората световна война. Този ръст обаче дойде с цена, тъй като замърсяването от индустриализацията обложи способността на реката да се прочисти, което я направи почти отворена канализация.

Но регионът отговори, като помогна за стартирането на съвременното американско екологично движение. Проект за електроцентрала, който би издълбал язовир от планината Storm King на юг от Корнуол и нанизани далекопроводи през реката, беше спрян през 1965 г., когато Комитетът за опазване на живописния Хъдсън убеди федералния съд да позволи разглеждане на естетическото въздействие на проекта има върху пейзажа, забележително решение. Други екологични групи, като Клиъруотър и река Хъдсън, бяха създадени за защита на реката, подпомогнати значително от приемането на Закона за чистите води през 70-те години.

В горните участъци на реката все още има табели, които предупреждават да не се яде риба, уловена там поради полихлорираните бифенили (ПХБ), останали в коритото на реката. Повечето идват от бивш завод на General Electric през Водопад Хъдсъни усилията за възстановяване отдавна са политическа болезнена точка в региона.

Заедно с реката регионът страда от спада на производствените работни места в Америка в края на 20-ти век. Градове като Newburgh, Peekskill и Poughkeepsie стават по-бедни с напускането на работни места, съчетани с неразумни проекти за обновяване на градовете като Main Mall Row на Poughkeepsie. Мнозина, които останаха, се чудеха дали регионът е видял най-добрите си дни.

Депресираният регионален пазар на жилища обаче създаде възможности. Манхатън и Бруклинци, търсещи тази градска атмосфера на по-ниска цена, започнаха да изкупуват старите къщи и да ги възстановяват. Река Хъдсън река Гринуей помогна на общности като Peekskill и Newburgh да почистят и съживят речните си фронтове. Извън градовете на долината някои стари ферми стават подразделения, заети от семействата от средната класа, които се оказват на цена от по-близките предградия. Днес ексърбанизацията достига до окръзите Датчес и Ориндж и бавно се прокрадва в графства Грийн и Колумбия в северния край, където столичният район се концентрира върху Олбани. Между тях долината остава смесица от старо и ново.

Общност след общност по течението на реката продължава да съживява брега си. Посетителите от Ню Йорк идват в магазините си през уикенда и понякога решават да се установят в градове като Cold Spring, Beacon, Saugerties и Hudson, където възстановяват стари къщи и се наслаждават на фантастичната природа.

Климат

Долината обикновено е по-хладна от Ню Йорк, както през лятото, така и през зимата. През предишния сезон този ефект е положителен, тъй като притъпява всякакви топлинни вълни, които удрят града (температурите от време на време са се счупили 100 ° F (38 ° C), но не много). През зимата това обаче означава, че бурите вероятно ще бъдат по-силни (когато синоптиците от града казват нещо като "север и запад, всичко това ще бъде сняг", те обикновено сочат към долния или централния Хъдсън Долина).

Тези ефекти са по-изразени, когато човек се отдалечи от реката и по-нагоре в планинския и хълмист терен, като Catskills или Taconics, от двете страни. Catskills и Shawangunks също могат да създават "дъждовни сенки" близо до своите бази в някои дни, поради преобладаващите ветрове, духащи от запад над тях. В същото време те също са склонни да буферират региона от някои от бурите, които слизат от Канада, за да застрашат останалата част от щата Ню Йорк в началото на зимата.

По този начин най-сериозните метеорологични събития обикновено са норвежките, които следват бреговете. Вятърът, който понякога идва заедно с тях, независимо от сезона, понякога може да бъде достатъчно силен, за да взриви дървета или клони и да причини широко отпадане на електричеството. Тропическите циклони силно засягат региона. Tropical Storm Floyd, през 1999 г., предизвика някои от най-дългите затъмнения; и Ирен и Лий през 2011 г. доведоха до голямо наводнение, измиване на пътища и изолиране на някои общности.

Прочети

• Лица и места в долината на Хъдсън (2006) и Приказки и пътеки от долината на Хъдсън (2010), и двете от Патриша Едуардс Клайн, са отлични сборници от регионални познания. Първият се фокусира върху някои от многото известни хора, които имат връзки с региона; последният на места от исторически интерес, с очертани кратки преходи или разходки.
• Хрониките на Хъдсън: Три века пътувания и приключения (Роланд ван Занд, 1971). Добрата широка история на региона изгражда посещения или пребиваване в региона от забележителни хора. Организиран от доминиращите транспортни средства по това време, той отвежда читателя от най-ранните проучвания на реката от европейци до началото на 20-ти век. Нейната гледна точка предшества съвременния ренесанс на реката, но все пак си заслужава да бъде прочетена.
• Могъщият Хъдсън: Духовното възраждане на съкровен пейзаж (Роджър Д. Стоун, 2012). Влиза там, където ван Занд е спрял и разказва историята на обновяването на реката и долината, както в екологично, така и в културно отношение.
• Преминаване през Хъдсън: Исторически мостове и тунели на реката (Доналд Улф, 2010). Същата функция, която прави Hudson плавателна чак до Троя, нейната ширина, също го прави основна географска бариера, чийто ефект се усеща и до днес (товарните влакове трябва да преминат чак до Касълтън, южно от Олбани, за да пресекат реката). Преодоляването на реката е ключово за обединяването на региона. Книгата на Улф разглежда всички аспекти на тази история, от техническите въпроси до социалните, икономическите и политическите ефекти.

Качи се

С лодка

Може би най-добрият, най-красивият и исторически изглед за пътуване до и в долината на Хъдсън е с лодка нагоре по река Хъдсън. Има няколко туристически круиза, които можете да направите, но освен ако не разполагате или не използвате частна лодка, река Хъдсън няма да бъде основният ви метод за пътуване в долината на Хъдсън. Едно изключение е Ню Йорк Воден път, оператор на местни фериботи, който предлага целодневни и уикенд круизи за разглеждане на забележителности от Ню Йорк на няколко места, включително Таритаун и Военната академия на САЩ в Уест Пойнт.

Един различен, но запомнящ се начин да изпитате долината на Хъдсън от реката е да отидете на един от публични платна управляван от река Хъдсън Sloop Clearwater, базираната на Beacon екологична организация, която работи за защита на реката. Между април и октомври, Чиста вода, копие от национален регистър на холандски шлюпове от 17 и 18 век и Мистик китолов, копие на шхуна за китолов от 19-ти век, поемат пътници в докове нагоре и надолу по реката между Ню Йорк и Олбани. По време на екскурзиите пътниците могат да се редуват да помагат в управлението и управлението на лодката, докато екипажът предлага уроци по история и околна среда. Това е популярен семеен излет. Билетите са $ 50 за възрастни, $ 35 за членове на Клиъруотър и $ 15 за деца до 12 години. 1 845 265-8080 x7107.

По въздух

• Летище в окръг Уестчестър, 240 Airport Road, Белите равнини, 1 914 995-4860 (авиокомпании). Най-голямото летище в долната част на долината Хъдсън, различно от трите международни летища Ню Йорк / Ню Джърси.
• Международно летище Стюарт, 1180 First St, New Windsor, 1 845 564-2100. Обслужва средата на долината.
• Летище Dutchess County, 263 New Hackensack Road, Wappingers Falls, 1 845 463-6000. Опция за частни пилоти и самолети близо до Паукипси.
• Международно летище Олбани, 737 Albany-Shaker Rd, Олбани. Обслужва горните части на долината.
• Международно летище Нюарк Либърти, Нюарк, Ню Джърси, Международно летище Джон Кенеди, и Летище LaGuardia: Трите големи международни летища в района на Ню Йорк предлагат услуги за почти навсякъде.

С влак

Като живописно въведение в региона, пътуването с влак нагоре по източната страна на Хъдсън си заслужава пътуването само по себе си в хубав ден. Голяма част от пистата минава непосредствено в непосредствена близост или много близо до реката; забележителностите включват Palisades, залива Haverstraw (най-широката точка на реката), Hudson Highlands, West Point, Newburgh Bay и Catskills. Всички, с изключение на последните, могат да бъдат разгледани от влаковете на Empire Service на Amtrak (междуградската услуга) или от линията Hudson Line на Metro-North (пътуваща услуга). Първият предполага отиване до Олбани-Ренселаер и връщане; последният, Паукипси. Има повече удобства на Amtrak, но по-малко време между завоите на влака в Poughkeepsie.

• Амтрак. За железопътна услуга на север от Паукипси, до Райнклиф и Хъдсън, заминаващи от гара Penn в Манхатън. Услугата също е достъпна за Йонкерс и Croton-on-Hudson, но тъй като те са в зоната на обслужване на Metro-North, билетите до тези дестинации се продават само на пътници, които се качват извън тази зона на обслужване.
• Метро-Север. Линията на Хъдсън, маркирана в зелено на картите, е линията, която пътува на север по река Хъдсън, от Ню Йорк до Паукипси. Междинните спирки включват Yonkers (и три други станции в този град), Tarrytown, Peekskill, Cold Spring и Beacon. Не всички влакове спират на всяка станция, така че внимателно проверете разписанието и имайте предвид типа влак - ако се качите на електрически влак и искате да отидете на север от Кротън-Хармън, ще трябва да слезете от там и да смените на един с дизелов локомотив. Тарифите са по-високи за пътуване в пиковите часове; по това време влаковете, особено тези, които обслужват долната част на линията, са много претъпкани и може да се наложи да стоите известно време.

За дестинации по-навътре в източната част на долината, опцията е Харлемската линия, маркирана в синьо на картата. Той стига чак до селските райони Wassaic, на 144 километра северно от града в окръг Dutchess. Междинните спирки включват Бронксвил, Уайт Плейнс, Скарсдейл и Брустър. Електрическите влакове стигат чак до Югоизток; пътниците, които отиват отвъд тази гара, ще трябва да се преместят на дизелов влак там, освен ако не хванат експрес от Grand Central по време на вечерния пик.

• Ню Джърси Транзит. В западната част на долината пътническите железопътни услуги са много по-ограничени. Две от линиите на NJ Transit обслужват станции, експлоатирани от Metro-North в окръзи Ориндж и Рокланд. Линията Pascack Valley (лилава на картата) стига чак до Spring Valley, а Port Jervis Line (тънка черна линия) отива до този град, минаващи спирки по Suffern, Tuxedo и Middletown по пътя. Макар и дълъг двупосочен маршрут, този маршрут предлага някои забележителни пейзажи, особено там, където пресича Moodna Viaduct, най-дълго използваната железопътна естакада на изток, близо до Salisbury Mills.

С автобус

• Хрътка. Спира в повечето от големите градове, както и в някои малки градове.
• Пътеки Adirondack,. Спира в повечето от големите градове от западната страна на реката и Паукипси.

С кола

Най-често използваният маршрут до долината на Хъдсън е север-юг Щат Ню Йорк Thruway (Междудържавна 87). От Ню Йорк до него може да се стигне, следвайки главния магистрала Deegan Express, който става Thruway, когато достигне линията на града. Продължава през долния окръг Уестчестър, с такса от 1,25 долара, събрана на бариера близо до Ардсли, след което завива на запад, където I-287 се присъединява към него в White Plains, за да пресече Хъдсън в една от най-широките и живописни точки през моста Tappan Zee (a Такса от 4,75 долара се събира за изток). След като прекоси силно крайградски и оживен окръг Рокланд, той завива на север и продължава нагоре по долината до Олбани, като всеки изход приблизително съответства на мост. Част от пейзажа на долината, като Catskills, се вижда в средата на този участък. Пътната такса от тази точка се събира на изходите; за Олбани е 5,25 долара.

От източната страна на реката единствената разделена магистрала, която минава по цялата дължина на долината, е Taconic State Parkway, започвайки в края на река Бронкс Parkway южно от Valhalla и продължавайки на север до разширението Berkshire на Thruway (Interstate 90) близо до село Chatham от окръг Колумбия. Макар да е по-малко удобен за речните градове, струва си да шофирате като автомобилен аналог на влака до реката, проектиран да се възползва от зашеметяващите гледки в региона и подвижната, буколична природа. Франклин Д. Рузвелт ръководи лично дизайна, преди да стане президент, а авторът Уилям Кенеди описва резултата като „пощенска картичка от 110 мили“. Цялата магистрала и повечето от нейните живописни каменни мостове са включени в Националния регистър на историческите места.

От изток или запад най-добрият път до долината е Междудържавна 84. Пресичайки река Делауеър от Пенсилвания в Ню Йорк в Порт Джервис, той прави живописно пресичане на долния хребет Shawangunk, след това се превива на север покрай Middletown до Newburgh, където се пресича с Thruway и след това пресича Hudson през Newburgh-Beacon Bridge ( $ 1,50 такса в източна посока), с живописна гледка към King Storm и хълмовете Хъдсън на юг. След Beacon и Fishkill от източната страна, той продължава на изток до разклона Taconic Parkway в East Fishkill, след което се изкачва през Taconics до I-684 в Brewster точно преди да премине в Данбъри, Кънектикът.

На северния край на долината, Масачузетската магистрала (Междудържавна 90) става Berkshire Section на Thruway, когато пресича държавната граница. При Schodack I-90 се разделя на северозапад за движение, свързано с Олбани; участъкът Berkshire продължава към главната линия на Thruway на изход 21В и вероятно е по-добрият път към долината на Хъдсън за трафик от централна Нова Англия въпреки таксата от 85 цента.

Пътуващите, идващи от Ню Йорк Южен ред вероятно ще използва Ню Йорк, път 17 скоростен път. По-рано известен като Бърз път, бавно се надгражда Междудържавна 86. В Middletown има пълен обмен с I-84; Маршрут 17 продължава оттам до Thruway при Хариман.

Има няколко наземни пътища север-юг за тези, които искат да отделят време. Американски път 9 следва плътно източната страна на реката; тя се превръща в скоростна магистрала в окръг Уестчестър и разделена търговска ивица между Fishkill и Poughkeepsie. В противен случай това е спокойно двулентово шофиране, предлагащо красива природа в много секции. Американски път 9W го успоредява от другата страна на реката, като нейният живописен акцент идва по разделения участък в Хъдсън Хайлендс около Уест Пойнт.

По-далеч от реката, Ню Йорк, път 32 започва в търговския център Woodbury Commons и свързва много от основните общности в западната част на долината - Newburgh, New Paltz, Kingston, Saugerties и Catskill. Най-живописната част е между последните две, откъдето се открива отлична гледка към ескарпията на Catskill. На източния край на региона, Ню Йорк, път 22 тясно успорежда държавната линия, докато описва малките градове сред красивата природа на окръзите Датчес и Колумбия.

Няма много повърхности през пътища, които минават на изток-запад през цялата долина. На юг, Американски път 6 отблизо успоредно с I-84, когато двамата пресичат Делауеър в Порт Джервис, след това се огъва на юг към Мидълтаун, където се присъединява към Ню Йорк 17, след което прави живописно пресичане на държавния парк Хариман по пътя си към Моста на планината Беар и пътя около планината до Peekskill. Оттам преминава през няколко по-малки общности в окръг Уестчестър, след това до Махопак, Кармел и Брустър в окръг Пътнам, преди да се върне на страната на I-84, когато влиза в Кънектикът.

Американски път 44 и Ню Йорк, път 55 се съчетават от хребета Shawangunk и неговите зашеметяващи гледки към Poughkeepsie, след което се разделят, като 44 се движат на североизток към Millbrook и Millerton и още 55 право на изток до Pawling и Кънектикът. По-на север, Ню Йорк, път 23 пресича окръг Грийн Catskills, като се спуска сценично през северния край на Ескарпинга, след това пресича реката при моста Rip Van Winkle по пътя си през буколичния окръг Колумбия към Хилсдейл и Масачузетс.

Заобиколи

Мостове

Река Хъдсън може да бъде както средство, така и пречка за пътуване. В исторически план тя е била достатъчно широка, че само фериботи са я пресичали, но след това няколко железопътни моста са преминали реката в края на 19-ти век, последвани от мостове на превозни средства през 20-ти. Таксите се таксуват за всички южно от Олбани. Електронното плащане E-Z Pass, обичайно в североизточната част на Съединените щати, се приема на всички от следните преходи през река Хъдсън, обикновено с отстъпка:

The Държавен мост на Ню Йорк работи:

• Rip Van Winkle (NY 23) - Catskill, Green County до Hudson, County Columbia
• Кингстън-Райнклиф (NY 199) - Кингстън, окръг Ълстър до Райнклиф, окръг Датчес
• Mid-Hudson (US 44 / NY 55) - Хайленд, окръг Олстър до Паукипси, окръг Датчес
• Newburgh-Beacon (I-84 / NY 52) - Newburgh, Orange County и Beacon, Dutchess County
• Bear Mountain (US 6 / US 202) - Bear Mountain, Ориндж Каунти до Peekskill, Уестчестър Каунти

Всички мостове на NYSBA взимат такса от 1,50 долара (1,25 долара с EZPass) на изток

The Нюйоркската държавна власт работи:

• Castleton - Selkirk, окръг Олбани до Castleton-on-Hudson, Rensselaer County ($ 1,05 ($ 1 с EZPass) в двете посоки; включени в таксуването на пътни такси, събрани при изходи).
• Tappan Zee (I-87 / I-287) - Nyack, окръг Рокланд до Таритаун, окръг Уестчестър ($ 5 на изток; $ 4,75 с EZPass)

Пристанищната администрация на Ню Йорк и Ню Джърси работи:

• Джордж Вашингтон - Форт Лий, Ню Джърси до Ню Йорк ($ 13 на изток; $ 10.25 с EZPass намалени до $ 8.25 извън пика и $ 4.25 с трима или повече души в автомобила).

Фериботи

Метрополитен транспортният орган на Ню Йорк експлоатира два фериботни маршрута през реката в зоната си на обслужване, главно в полза на пътуващите, използващи линията Хъдсън на Metro-North; и двете работят само по време на пиковите часове. Обслужването може да бъде преустановено през зимата, ако реката има твърде много лед, за да може преминаването да бъде безопасно, особено по маршрута Нюбърг-Бийкън.

• Ферибот Haverstraw – Ossining от St. Girling Drive в Haverstraw, окръг Рокланд, до станция Metro-North в Ossining, окръг Уестчестър. Цената е $ 3,50 ($ 1,75 за възрастни и деца 6-11) за 15-минутно пътуване през реката в най-широката й точка.
• Ферибот Нюбърг – Бийкън от Front Street в Нюбърг, окръг Ориндж, до станция Metro-North в Beacon, окръг Dutchess. Цената е $ 1,50 на човек; пресичането е по-кратко, но дава отлична гледка към хълмовете Хъдсън на юг.

Публичен транспорт

Окръзите в долината управляват автобусни мрежи с различна степен.

• Beeline Bus System. Автобусната система на окръг Уестчестър също се свързва с близките линии, като например Окръг Рокланд и Окръг Феърфийлд, Кънектикът[1].
• Транзитно оранжево, има някои маршрути, обслужващи околностите на Мидълтаун и Нюбърг, но нищо в цялата страна.
• Транзит на Пътнам (ЧАСТ), [2]^{[мъртва връзка]}, има автобусни маршрути, обслужващи източната част на окръга с връзка с Bee-Line на Уестчестър в търговския център Jefferson Valley Mall, и летен автобус в стил тролей, свързващ Студената пролет и Гарисъна.

• Dutchess County LOOP^{[предишна мъртва връзка]} автобусите обслужват предимно източната част на окръга от Poughkeepsie и Beacon, като по един път се стига до Pawling. В неделя няма служба.
• Огледално LOOP, Транзит на района на окръг Олстър (UCAT) [3] обслужва предимно по-населената източна половина на окръга, с линии до Еленвил и Беллейр. Една линия пресича реката, за да се свърже с Metro-North и LOOP в Poughkeepsie.
• Транзит на окръг Грийн главно свързва отдалечените райони с Catskill, седалището на окръга. Услугата е ограничена.
• В окръг Колумбия, Коксаки Транспорт^{[предишна мъртва връзка]} управлява автобуси от Хъдсън до Олбани със спирки по път 9 и цикличен маршрут в южната половина на окръга.

Пътища

В допълнение към регионалните маршрути, споменати по-горе, има някои пътища, които свързват широки области в региона:

• Американски път 209, от река Делауеър в Порт Джервис до САЩ 9W северно от Кингстън. Ако влезете в долината от запад през I-84 и се насочите към централния район, вероятно ще отнесете това до Кингстън и моста до Райнклиф. През по-голямата част от дължината си това е трафик с две платна, с отлична природа южно от Елънвил, където тече в долината между Shawangunks и Catskills.
• Ню Йорк, път 9D. Основният маршрут по реката от Bear Mountain Bridge на север до водопада Wappingers в окръг Dutchess. Долните участъци предлагат комбинация от среда от живописна гледка към планините (особено в северната част на окръг Пътнам) до старомодното село Cold Spring и фънки центъра на Beacon.
• Път 52 на Ню Йорк. След като прекоси Shawangunks, с някои широки гледки към долината, между Ellenville и Pine Bush, път 52 започва да успоредява I-84 до Нюбърг, докато се слее с него, за да пресече Хъдсън, разделяйки се при Fishkill, но все още успоредно между междудържавите, докато не свърши в САЩ 6 в центъра на Кармел.
• Ню Йорк, път 82. Започвайки от NY 52 близо до Fishkill в окръг Dutchess и стигайки до кръговото движение по US 9 близо до Sand Lake в окръг Колумбия, Route 82 служи като по-спокойна, а понякога и доста живописна алтернатива на Taconic State Parkway в тези две окръзи.
• Държавен път Ню Йорк 199 започва там, където САЩ 209 завършва и продължава през моста, за да се превърне в основния маршрут на изток-запад на окръг Датчес, преминавайки през Червената кука, Боровите равнини и някои все по-красиви провинции по пътя към САЩ 44 / NY 22 точно на юг от Милъртън.
• Ню Йорк, път 208, от Монро в окръг Ориндж до Ню Палц в окръг Олстър. Свързва няколко вътрешни общности в двата окръга. Най-живописният участък е на север от Wallkill, с изглед към хребета Shawangunk през долината на река Wallkill.
• Ню Йорк, път 300. От Вейлс Гейт това тръгва на северозапад, за да се превърне в основната крайградска търговска ивица на Нюбърг, след което се насочва на северозапад към Уолкил като леко трафикиран двулентов път.

Вижте

Много забележителности са изброени в отделните им окръзи. Ако имате ограничен период от време в региона, ето най-популярните и / или най-важните за разбирането на долината Хъдсън:

• 41.3927-73.95841 Военна академия на САЩ (Уест Пойнт) (северно от Highland Falls), ☏ 1 845-938-4011. Има много какво да се види в „The Point“, национална историческа забележителност, която е най-старата непрекъснато експлоатирана военна инсталация в САЩ и Алма матер на много видни офицери от американската армия от Джордж Къстър и Улис С. Грант до Дуайт Айзенхауер, Джордж Патън, Дъглас Макартур, Норман Шварцкопф (1950-те) и Дейвид Петреус (1970-те). Академията поддържа един от най-големите военни музеи в света, с много експонати и бойни диорами. В кампуса има великолепни каменни готически сгради, невероятна гледка към реката и околните планини на планинския хълм Хъдсън, както и военната паегантия на кадетите, "Дългата сива линия", която ще последва стъпките на своите изявени предшественици. 

• 41.7687-73.94112 Президентска библиотека и музей на Франклин Д. Рузвелт, 4079 Albany Post Rd., Hyde Park (от E страна на US 9 S от Хайд Парк), ☏ 1 845-486-7770, без такса: 1-800-FDR-ПОСЕЩЕНИЕ (337-84748), ✉[email protected]. Ноември, 9 март от 17:00 до 17:00, април от 9 октомври до 18:00 часа. $ 7, $ 14 комбиниран билет с обиколка на къща, деца под 15 години безплатно. , 41.7672-73.93563 Дом на Франклин Д. Рузвелт Национален исторически обект (Springwood), 4097 Albany Post Rd., Хайд Парк, Ню Йорк (До президентската библиотека), ☏ 1 845-229-5320, без такса: 1-800-FDR-ПОСЕЩЕНИЕ (337-84748). 9:00 - 17:00 всеки ден с изключение на празнични дни. $ 14, безплатно за деца под 15 години; включва вход в музея. , 41.7961-73.94194 Национален исторически обект Vanderbilt Mansion, 119 Vanderbilt Park Road, Hyde Park (от E страна на US 9 N от Хайд Парк), ☏ 1 845-229-7770. 9:00 - 17:00. Разположени на кратко разстояние един от друг, това са най-популярните имоти с посетители на север от окръг Уестчестър. Спрингвууд, родовият дом на FDR, е по-скромен, но богат в историята на един от най-значимите американски президенти, разработен от близката президентска библиотека и музей, първата подобна институция в страната. Имението на Фредерик Вандербилт, макар и не толкова голямо, колкото онова, което брат му Джордж построи извън Ашвил, Северна Каролина, е пищно свидетелство за богатството на позлатената епоха, създадено от семейната железница, която минаваше точно под имението по поречието на реката. $ 8; 15 и под безплатно. 
• The Исторически район на река Хъдсън. Неизвестна област от 32 квадратни мили (90 km²) Национална историческа забележителност, разположена по протежение на брега на реката от Staatsburg в окръг Dutchess до Clermont в окръг Колумбия, тази ивица запазва голяма част от оригиналния селскостопански пейзаж на реката, често с невероятна гледка към Catskills че при подходящи условия предизвикват картини от училището на река Хъдсън. В границите му има малки общности като Баритаун, Райнклиф и Тиволи, както и колеж Бард. Именията на имението Клермонт и Монтгомъри Плейс, самите национални исторически забележителности, също си заслужават да бъдат обиколени, ако имате време.
• 40.9544-73.89615 Музей на река Хъдсън, 511 Warburton Avenue, Yonkers (Близо до гара Метро-Север Гленвуд), ☏ 1 914-963-4550, ✉[email protected]. З-Нд пладне – 17:00. Разположен близо до южния край на долината, това все още е отлично въведение в региона. Съвременният бруталистки екстериор на музея обгражда Гленвю, непокътнато викторианско имение. Експонатите му разглеждат всичко - от естествената наука на долината до нейното художествено и културно значение. $ 5, възрастни $ 3, деца безплатно. 
• 42.2178-73.82946 Олана, 5720 Държавен път 9G, Хъдсън (E на Rip van Winkle Bridge), ☏ 1 518-828-0135, факс: 1 518-828-6742, ✉[email protected]. Основания 8 сутринта - полунощ дневно; обиколка на къща юни-октомври: вторник, неделя 10:00 - 17:00. Вилата на планинския връх на художника Фредерик Църква е поразителна мавританска възрожденска къща с невероятна гледка към ескарпията на Катскил отвъд реката, подобна на онези, които вдъхновяват Църквата и неговите колеги художници от река Хъдсън Достъп до терена $ 5 / превозно средство през почивните дни май-октомври. Обиколка на къща $ 9 възрастен, $ 8 старши / студент, под 12 години безплатно. 
• 42.3697-73.70427 Национален исторически обект Мартин Ван Бюрен (Линденвалд), 1013 Old Post Road, Kinderhook (off NY 9H south of Kinderhook), ☏ 1 518-758-9689, факс: 1 518-758-6986. 9AM-4:30PM daily between mid-May and Oct. 31. The retirement home of the 8th U.S. President, and first of non-English descent, a lifelong valley resident. $5 individuals, $12 families. 
• 41.4251-74.05938 Storm King Art Center, 1 Museum Rd, New Windsor (between NY 32 and the Thruway SW of Cornwall), ☏ 1 845-534-3115, ✉[email protected]. Apr-Dec: W-Su 10AM-5:30PM. A 500-acre (200-ha) landscape dotted with modern sculpture, some by recognized masters like Roy Lichtenstein and Andy Goldsworthy. The art is complemented by the surrounding scenery of the Hudson Highlands, with Storm King and Schunemunk mountains prominent nearby. Adults $18, seniors $15, students $8, under 5 and members free. (updated Jul 2018)

Направете

• Hike around Bear Mountain Start the hike from Bear Mountain Inn, cross the road and wind through a wild animal preserve, Cross the Hudson River via the Bear Mountain Bridge, join up with the Appalachian Trail, then split off to "Anthony's Nose," a scenic overhang where the entire valley can be viewed. If you do this hike at the end of Sep or beginning of Oct you may be lucky enough to catch the Oktoberfest near the Bear Mountain Inn afterward.
• Visit a farmer's market or farmstand. The upper reaches of the Hudson Valley are still largely agricultural, so keep an eye out for fresh, local products sold right off the farm. Apple cider, produced fresh from the many orchards in the region, is a particular favorite in the fall.
• Take a cruise on the river aboard one of many boats: 41.5045-74.00451 Pride of the Hudson, Hudson River Adventures, Inc., 100 Brower Road, Monroe (Newburgh Landing on Newburgh waterfront), ☏ 1 845-220-2120, без такса: 1 800-979-3370, ✉[email protected]. variable; check online schedule. 2 hr. narrated cruise of Newburgh Bay and Hudson Highlands. $22, $18 senior and child 4-11, 3 and under free. 
• 41.9182-73.98142 Rip van Winkle, 1 East Strand St., Kingston (just east of the US 9W bridge on the Kingston waterfront along Rondout Creek), ☏ 1 845-340-4700, без такса: 1-800-979-3370, ✉[email protected]. Cruises 2:30PM daily most days May–October; 11:30AM and 2:30PM most of July and August; 11:30AM only last Saturday in September. Guided cruise around river near Kingston, with Catskill Escarpment and other scenery visible. $21, seniors $19, child 4–11 $13, 4 and under free. 
• Croton Sailing School, Senasqua Rd, Croton-on-Hudson, ☏ 1-800-859-SAIL (7245). Take sailing lessons. 
• Take a guided kayak tour through the Hudson Highlands: Hudson Valley Outfitters, 63 Main St, Cold Spring, ☏ 1 845 265-0221. Or paddle the entire tidal portion of the river via the Hudson River Water Trail.
• New York-New Jersey Trail Conference. Join a group hike sponsored by the trail conference. You could also venture off by yourself with a NYNJTC topographic trail map to the Hudson Palisades trails, Harriman-Bear Mountain trails, or the east and west portions of Hudson Highlands State Park. 
• Watch bald eagles. In winter, the Ню Йорк Department of Environmental Conservation recommends the following viewing points: Riverfront Park, Peekskill; Charles Point's China Pier, Peekskill; George's Island Park, Verplanck, town of Cortlandt; Constitution Island from the North Dock at West Point; Norrie Point State Park, Hyde Park; Iona Island, viewable from the turn-out off Route 6 just south of the Bear Mountain Bridge on the east side of the Hudson River.
• ^{[мъртва връзка]}Follow Ichabod Crane's route. Fans of Washington Irving's The Legend of Sleepy Hollow can follow the route of Ichabod Crane from Tarrytown да се Sleepy Hollow. But don't expect to find the "Western Woods" or anything else from the 1999 movie Sleepy Hollow. Tim Burton's production is only loosely based on Irving's story, and was filmed largely in Hertfordshire, England. 
• Rock-climb. In Shawagunks (the Gunks), one of the largest and most accessible cliffs on the East Coast. You can buy or rent basic climbing equipment from EMC or Rock and Snow in New Paltz. 

Купува

• 41.3147-74.12461 Woodbury Common Premium Outlet (Woodbury Commons), 498 Red Apple Court, Central Valley (at NY 17 and 32 just off Thruway Exit 16), ☏ 1 845-928-4000. 10AM-9PM daily; special hours during holiday season. Where New York City does its outlet shopping, along with busloads of European and Asian tourists. Traffic can be overwhelming but the bargains are real. 

Яжте

As home to the Culinary Institute of America (CIA) in Hyde Park, the area is blessed with the services of many of its graduate chefs. See local pages for specific restaurants.

Many of the local farmstands mentioned above sell delicious homemade or locally made ice cream, and other products from local dairy farms that are worth buying and eating.

Brownies, cookies, muffins and other baked goods from Poughkeepsie-based Nilda's Desserts are sold at many convenience stores throughout the region. They're a couple of steps above their mass-market national-brand competitors.

Пийте

• Locally produced apple cider, in season (mid-September-Thanksgiving) at one of the many small local producers
• Though overshadowed even within the state by the Finger Lakes and the North Fork of eastern Long Island, the valley has a thriving wine industry—the oldest in the country, in fact, as demonstrated by these two wineries.
  • 41.43231-74.161351 Brotherhood Winery, 100 Brotherhood Plaza Drive Washingtonville (behind Washingtonville's Super Stop & Shop supermarket), ☏ 1 845 496-3661, ✉[email protected]. F–Su 11AM–5PM. America's oldest winery, in continuous operation since 1839, listed on the National Register of Historic Places. Tastings free. 
  • 41.59252-73.98212 Benmarl Winery, 156 Highland Ave, Marlboro (Off US 9W from just south of the county line.), ☏ 1 845 236-4265, ✉[email protected]. Noon-6PM daily April–September. Wines pressed from grapes grown in America's oldest vineyard. $8 for tasting six wines. 

Пази се

• There are many "Deer Crossing" signs on roads throughout this region. Take them very seriously, and try your best to avoid hitting a deer. Deer frequently cross without warning or heed for oncoming traffic.
• If you are going to be hiking through areas which might be infested with deer ticks, take sensible precautions against ticks, and go to the doctor right away if you should subsequently contract a flu-like illness; Lyme disease is usually easily treatable, but only if caught early.
• Mosquitoes can be unpleasant in this area in the summer, but usually don't carry diseases (West Nile virus is quite rare in this area to date). Consider using or at least carrying a repellent, especially in rural areas late in the day or at night.

Върви следващата

A natural extension to your trip in the Hudson Valley is to head south to Westchester County, whose Hudson River coast is part of the Hudson Valley but also part of the New York Metropolitan Area and listed on Wikivoyage as such, and then to New York City (presuming you didn't start there), which is easily accessible by public transportation and by private automobile. But also consider heading north into the Adirondacks, a mountain range in northeastern Ню Йорк and the location of the Adirondack State Park, the largest state park in the continental Съединени щати. Amtrak's Adirondack route cuts through these mountains en route to Монреал. New England is also easily accessible from the Hudson Valley, particularly the Berkshire Hills in western Massachusetts и Litchfield Hills in northwestern Connecticut.