The М. В. Лиемба е товарен и пътнически ферибот който минава по източната страна на Езерото Танганика. Маршрутът минава от Кигома в Танзания да се Мпулунгу в Замбия, с много спирки между. Лиемба е името на езерото Танганияка през Суахили. Построен за имперския германски флот, тя е единственият от техните кораби, които все още са в експлоатация и най-старият пътнически ферибот, който все още плава.
Англоговорящите може да я разпознаят от хубавия стар филм Африканската кралица; MV Liemba е вдъхновението за германския кораб Кьонигин Луиза в този филм. Хъмфри Богарт играе ролята на канадски капитан на речна лодка - груб и готов, много циничен и алкохолик - роля, за която получи единствения си Оскар. Катрин Хепбърн играе английска мисионерка - пъргава, правилна, идеалистична и нагласна. Хвърлени заедно по обстоятелства, те планират да потопят Луиза по време на Първата световна война.
Разберете
Корабът е построен през 1913 г. в Папенбург, Германия. След това тя беше демонтирана и изпратена до Кигома в Германска Източна Африка в 5000 дървени щайги. По това време железопътната линия не се простираше до Кигома, така че всички тези кутии бяха носени на гърбовете на носачите през последната част от пътуването.
В Кигома тя е реконструирана и пусната през 1915 г. под името Граф фон Гьоцен, кръстен на губернатора на германска Източна Африка. Тя беше военен кораб, предназначен да позволи на германците да доминират на езерото Танганика и беше много ефективна в тази роля, много по-мощна от всеки друг кораб в региона.
Въпреки това сухопътната част от войната в Африка не върви добре за германците. През 1916 г. те са принудени да се оттеглят от Кигома; те разтърсиха кораба, преди да тръгнат, за да я спасят от залавянето от съюзниците. Скоро тя бе възстановена от белгийците, но през 1920 г. отново потъна поради буря.
Британците я възпитават отново през 1924 г. и я пускат отново в експлоатация, преустроена за използване като ферибот и преименувана на MV (моторни кораби) Liemba, през 1927 г. Оттогава MV Liemba плава по езерото Танганика, с изключение на прекъсване от 1970 до 1976г.
Четете и гледайте
Има много статии, написани за MV Liemba. Също така някои книги са публикувани и могат да направят добро подготвително четиво (или дори да бъдат прочетени, докато са на борда).
- Алекс Капус (2007, Eine Frage der Zeit (Немски) / Въпрос на време, Английски). Историята на кораба до 1915 г. и на съперничещ британски проект. Книгата не претендира за статут на документален филм, но се основава на задълбочени изследвания и предоставя много точни подробности в една лесна за четене история.
- Сара Паулус и Ролф Г. Вакенберг (2013, Von Goetzen bis Liemba - Auf Reisen mit einem Jahrhundertschiff, (Немски)). Описва пътуването на авторите с кораба и предоставя подробно изображение на дългата история на кораба до 2013 г. Също така се занимава с митове и приказки, които се оплитат около кораба.
- По-малко от 5 минути документален филм от BBC е публикувано през ноември 2014 г.
- Пълнометражен документален филм със заглавие Лиемба е издаден от Breadbox Productions и Indican Pictures през 2011 г.
- Статия за Лиемба беше публикувана на Заместник през 2017г.
График
Тя трябва да бяга от Кигома през седмица в сряда в 16:00 (това не трябва да се разглежда като точно време).
Контакт
Опитайте да се свържете с офиса на Liemba на английски (или на суахили, ако можете) чрез имейл: [email protected] Името на лицето за контакт е Abel Giliard.
Чудесен контакт за график и резервации е Miss Siwema Reuben от клона на MSCL в Кигома. Възможно е да се свържете с нея на Whatsapp: Тел: 255 766 633 830
Чудесен контакт е капитан Mwassa Winton, който може да отговори бързо на имейли на [email protected] на английски или на суахили.
Билети и цени
Цените са посочени на официалната начална страница, но може да се различават малко в сравнение с ценовия лист на борда. Препоръчва се тази цена да бъде достъпна като печат или на телефон, таблет ... при качване и плащане, за да се избегне презареждане.
Когато искат да ви таксуват в щатски долари, откажете и поискайте ценоразписа в танзанийски шилинга. Ще платите по-малко от половината цена за каюта от първи клас, когато платите сумата, посочена в списъка TZS, вместо в списъка USD (през юли 2017 г.)
Разходи за билети в едната посока Кигома да се Лагоса (подлежи на промяна, проверете и цените в TZS):
- USD 40 на човек в каюта от първи клас (2 души, собствен вентилатор, малко бюро и собствена тоалетна)
- USD35 на човек в каюта от 2-ри клас (4 души, под каюти от първи клас)
- 30 щ.д. на човек в 3-ти клас (пейки под палубата, не се препоръчва)
Изглежда, че Mzungus (бели) се говори в 1-ви клас. Цената на надстройката от 2-ра до 1-ва (и още повече от 3-та до 2-ра) си струва разликата. Има десет каюти от 1-ви клас. Кабина # 1 има два допълнителни прозореца отпред, като по този начин можете да наблюдавате пейзажа от уюта на вашата собствена кабина. Също така вибрациите на двигателя са много по-малко забележими, отколкото в кабините по-назад. Отпред има още една кабина (# 2? # 6?), Която споделя тези предимства.
Маршрути
Двупосочно пътуване, започващо от и завършващо на Кигома на MV Liemba отнема около 5 дни (плюс закъснението). Типичните маршрути включват следното (и обратно):
- От Кигома да се Лагоса (152 км, слез тук, за да стигнеш Махале, около 10 часа)
- От Кигома до Касанга (538 км, последна спирка в Танзания)
- От Кигома да се Мпулунгу, Замбия (572 км, около 2½ дни)
- От Кигома да се Кигома (1144 км, около 5 дни, двупосочно пътуване)
Въпреки че може да е възможно да слезете в някои точки и да изследвате неща на брега, трябва да сте наясно, че лодката няма да чака да се върнете на борда. Ако го пропуснете, може да се наложи да изчакате до 14 дни, за да продължите пътуването си. Винаги се консултирайте с капитана на Лиемба, преди да слезете от кораба.
Списък на спирките от Kigoma до Mpulungu. Там, където няма пристанище, качването и обезкостяването се извършват с по-малки лодки:
- Кигома (Порт)
- Караго
- Тонге
- Сигунга
- Херембе
- К / Мсенга
- Рукома
- Лагоса
- Кибвеза
- Каля
- Икола
- Карема
- Кабве
- Колонгве
- Киландо (C)
- Кипили (порт)
- Нинде
- Wapembe
- Кала
- Касанга (пристанище)
- Мпулунгу (Замбия) (Порт)
Яжте
- Предлага се закуска.
- Вечерята може да се предлага като
- Бюфет (без пълнене) за Tsh 6000 (не през юли 2017 г.)
- Ориз или угали с говеждо (или пилешко) за Tsh 4000. Изберете говеждото.
- Ориз или угали с риба за Tsh 4500. Най-добрият вариант (ако обичате цели риби)
- Понякога може да се поръчат и чипс вместо ориз или угали
Ugali е често срещано ястие в региона, основно каша от царевично брашно, но често и с други зърнени храни.
На долните палуби можете да си купите анани, банани, мазнина и други.
Пийте
- Предлагат се разнообразие от студена местна бира за много разумни Tsh 3000 на бутилка.
- Продават се и безалкохолни напитки и вода.
Справете се
- Ако MV Liemba пристигне след 20:00 през Кигома ще трябва да останете още една нощ на лодката, тъй като пристанището в Кигома е затворено и можете да излезете само след 8 часа на следващата сутрин. Когато екипажът осъзнае, че това може да се случи, те плават по-бавно. Това е опит да не стоите неподвижно в средата на залива Кигома твърде дълго.
- След като слезете в Кигома, трябва да преминете през имиграция. Очаквайте вашия паспорт и (жълта) книга за ваксинация да бъдат проверени.