The Голяма северна магистрала в ЗападенАвстралия е път между Пърт на юг и Уиндам на север приблизителното разстояние е 3200 км. Пътуването преминава през редица различни условия и се препоръчва да се следи времето, тъй като условията ще се променят значително от началото до края.
Разберете
Разстоянието, изолацията и динамичните промени са това, което прави това пътуване едно изживяване, започвайки от Пърт до края на магистралата в Wyndham е 3 223 км. Голямата северна магистрала минава през долините Суон, Уитбелт, Средния Запад, Мърчисън, Пилбара и Кимбърли в Западна Австралия. Голямата северна магистрала е един от основните пътища за доставка до северната част на Западна Австралия, тъй като такива големи камиони, известни като автомобилни влакове, са нормални. Камионите не са единственото нещо, което е по-голямо от пейзажите, разстоянията между местата, дори минните и пасторалните дейности се срещат в райони, по-големи от някои страни.
Магистралата започва в Пърт, Западна Австралия - на югозапад като Национална магистрала 95 и преминава през тропика на Козирог точно на юг от Нюман и става Национална магистрала 1 след среща Северозападна крайбрежна магистрала южно от Порт Хедланд. Голямата северна магистрала завършва в град Уиндъм в Кимбърли. Някои хора предпочитат по-дългия крайбрежен маршрут до Порт Хедланд, като са по-близо до брега с по-висока честота на съоръжения и не са толкова пусти. Този маршрут е марковата магистрала и северозападната крайбрежна магистрала, която е Национален път 1 от Пърт, през Джералдтън, Карнарвон и Карата по пътя към Порт Хедланд.
приготви се
Голямата северна магистрала минава през пустинята, така че трябва да вземете много вода и гориво със себе си по време на пътуването си.
Четене на картата - можете да видите секциите, където услугите / местата за спиране са минимални. Независимо от посоката, в която пътувате, от съществено значение е вашето превозно средство да е в добро състояние, в началото на тези раздели сте снабдени с подходящи доставки.
- Вубин - Mount Magnet раздел
- Микатара - Нов мъж раздел
- Порт Хедланд - Брум раздел
Превозно средство
Въпреки че цялото пътуване е по запечатан път, по който могат да се движат всички типове превозни средства, изборът ви на превозно средство ще повлияе на вашия комфорт, времето за пътуване и какви странични пътувания може да предприемете. Какъвто и да е вашият избор на превозно средство, гарантирайте, че превозното средство носи резервна гума в пълен размер, тъй като може да надхвърлите възможностите на много от временните резервни части, открити в по-новите превозни средства, освен това не всички центрове ще имат лесно достъпни резервни гуми.
Качи се
Можете да стигнете до магистралата от различни места. Първоначално в Пърт от южния край и от Уиндам на северния край. Връзката с Джералдтън, е шофиране до Mullewa, и Ялгуи се свързвате в Mount Magnet. От Северозападна крайбрежна магистрала в Порт Хедланд.
Отивам
Всички основни центрове по магистралата имат своите уникални характеристики, които си заслужава да бъдат проучени
- Вубин - малък стар железопътен град и маргинално разположение на източния пшеничен пояс на железопътната линия Mullewa
- Mount Magnet - сегашен и исторически минен град, бивш железопътен възел
- Щека - исторически миньорски град със наследствени сгради и улични пейзажи
- Микатара - край на линията от бившата железопътна линия и начало на дълъг участък до Нюман през равнината Гибър
- Нов мъж - настоящ град за добив на желязна руда
- Мраморен бар - известно място на високи температури, а също и наблизо - най-ранните известни признаци на живот на планетата в местните скални образувания
- Порт Хедланд - важно минно пристанище за износ и кръстовище на северозападната крайбрежна магистрала и голямата северна магистрала
- Брум - Северна ваканционна дестинация в Западна Австралия, значимо наследство, историческо местоположение от Втората световна война, култура на плажа, етническо топене
- Дерби - град Кимбърли
- Кунунура - град Кимбърли и река Орд
- Уиндам - край на магистралата
Региони
Участъкът от магистрала непосредствено на север от Пърт минава по източния Лебедова долина, който привлича голям брой посетители в многобройните си винарни, микропивоварни и ресторанти. Още по-на север са клисурите и свързаните с тях райони наоколо Национален парк Кариджини и вътрешните мини Пилбара, които представляват интерес за някои, но алтернативата Северозападна крайбрежна магистрала между Пърт и Порт Хедланд предлага достъп до Индийски океан и многобройните му природни забележителности и следователно е предпочитан от туристите.
В Кимбърли магистралата осигурява достъп до много извънмагистрални природни забележителности като Плаж Осемдесет мили, Национален парк Purnululu (Bungle Bungles), Кратер на Улф Крийк, Река Гиб Роуд и Брум, както и да бъде част от маршрута към и извън Северна територия. Най-добре се виждат между април и октомври, когато времето е по-хладно, тези атракции привличат местни, междудържавни и чуждестранни туристи, от които голям брой използват задвижващи четирите колела за теглене на каравани.
Странични пътувания
По пътя има редица сайдетрипи за по-приключенския пътешественик. Тези маршрути ще се отклоняват от Голямата северна магистрала, минавайки покрай други градове и забележителности, преди да се присъединят отново към магистралата. Имайте предвид, че след като излязат от главната магистрала, пътищата обикновено са с по-ниско качество - те могат да бъдат по-тесни, да имат по-остри завои или да бъдат частично или предимно незапечатани.
Чатинг долина
- Bullsbrook до Upper Chittering през Chittering Road: 40 km (дължина по магистрала: 30 km)
В Bullsbrook отбийте на Chittering Road - има табела за Chittering Valley Tourist Drive 359. Пътят се вие покрай река Brockman, покрай овощни градини и винарни, където можете да спрете и да се насладите на местните продукти. По-нататък на север и няколко блестящи гледки към долината, но не забравяйте да намалите темпото около острите завои - има малко място за възстановяване, ако направите грешка в преценката и никой не иска преобърнатата му кола да стане част от гледката.
Странично пътуване до Moora
- Bindoon до Walebing през Bindoon – Moora Road и The Midlands Road: 110 km (дължина по магистрала: 80 km)
На около четири километра и половина северно от градчето Биндун, отбийте се при път Биндун – Мура, подписан като Държавен път 116 (синя форма на щит с 116 в бяло). Не е изненадващо, че този път води от Биндун до Мура, минавайки покрай ферми и падове. По пътя няма много спирки - около половината път има механа Mogumber. След като посетите атракциите в Moora, върнете се до Голямата северна магистрала през The Midlands Road - следвайте указателни табели към Нова Норча, когато напускате градчето.
Пътни влакове
Пътните влакове (големи камиони с множество прикачени устройства) са често срещани на Голямата северна магистрала. Внимавайте, тъй като за тях е изключително трудно да спират на къси разстояния. Минаването на автомобилен влак не е добра идея, никога. Много предпазливи шофьори на по-малки превозни средства просто излизат от пътя и спират, докато са в близост, може да си заслужава.
Пази се
- Вижте основната статия Шофиране в Австралия
Голямата северна магистрала е в Австралия, така че ще карате вляво, вижте статията Шофиране в Австралия за повече информация.
По-конкретно пътуването по пътя изисква планиране и внимателна подготовка. Има раздели, които имат различни опасности и си струва да ги вземете под внимание, за да бъдете предупредени за тях. Дивите и местните животни обикновено са близо до магистралата в зори и залез. Случай, ако нямате бик / кенгуру барове и шофирате по дължината на магистралата, е да планирате пътуването си около опасностите.
Бездомните говеда и други пасищни животни са особено опасни и разпространени в целия Кимбърли и Пилбара като потенциал roadkill. Кенгурутата и орлите с клинообразни опашки, макар и по-малки, също са много опасни, като орлите с клинообразни опашки са особено неподвижни след накланяне на други пътни убийства.
Шофирането през нощта е най-добре да се избягва; ако сте оборудвани с добра предна роу бара и прожекторите за шофиране могат да помогнат леко, но все пак е много опасно.
Ако не сте опитвали да бъдете в кола, удряна от ему, камила, коза, кенгуру или други животни, добре си струва да помислите за къмпинг или спиране през нощта. Ако го направите, трябва да използвате разпределени места за паркиране, далеч от основния трафик.
Покритие на мобилен телефон по маршрута варира, а също и ако имате затруднения с превозно средство, разходите за възстановяване до най-близкия населен център могат да бъдат скъпи.
Наводнението е друга опасност, тъй като Кимбърли и Пилбара получават периоди на проливни валежи между ноември и май. На някои места не е необичайно пътят да е под метри вода. Обаче само 100 мм вода е достатъчна, за да причини голяма авария, ако се забие с висока скорост.
Върви следващата
- От северния край са възможни отклонения при: -
- Халс Крийк да отидете в Северната територия по много груби вътрешни пътища
- Порт Хедланд да продължи по крайбрежния маршрут, а не навътре в сушата
- Микатара да отидете до Kalgoorlie по вътрешния маршрут
- Mount Magnet да пътува на запад до Джералдтън
- Пътуване по магистралата от юг (и варианти по-горе)