&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
Приблизително 340 км Дунав велосипедна пътека участък Виена - Будапеща води до Дунав на Виена по-горе Братислава да се Будапеща.
По този маршрут ще опознаете много места с архитектурни и атмосферни спомени отДунавска монархия зная. Великолепната австрийска столица Виена, най-източната част на Долна Австрия с красивите градове Орт на Дунава и Хайнбург, уютната словашка столица Братислава, северозападната част на Унгария с градовете, които си заслужава да се видят Дьор, Тата, Естергом, Vác, Сентендре и очарователната унгарска столица Будапеща ви канят да се забавите. В Унгария Храната, напитките и настаняването са евтини, така че нищо не пречи на по-дългия престой дори при ограничен бюджет. Времето в Унгария обикновено е слънчево и топло, което компенсира някои от недостатъците на маршрута. Всеки, който разчита на покриване на сцена с кораб от време на време, трябва да бъде разочарован. Рядко има акостирания. Круизните кораби почти изцяло пътуват на големи разстояния.
Профил на маршрута
- Дължина: около 340 км
- Указателни табели: Долна Австрия: R6, Унгария: Синьо поле с бял кръг от звезди, в средата 6 (за EuroVelo 6).
- Наклони: Няма големи наклони. Понякога обаче има силен вятър.
- Състояние на пътя: Много добра, най-вече павирана велосипедна пътека между Виена и Чуново. В Унгария около 70% асфалтова или бетонова настилка. Тези павирани участъци понякога са много лоши въпреки асфалта, пълни с дупки, пукнатини, ръбове и неравности. Частично мек чакъл, в който гумите потъват. Частично заседнали пътеки от пясък и чакъл. Отчасти полеви и горски пътеки с дълбоки кални дупки и локви.
- Натоварване от трафика: Има отделна велосипедна пътека между Виена и Чуново, далеч от пътното движение. Между Чуново и Естергом, по-дълги участъци без велосипедна пътека по натоварени пътища. Собствени велосипедни пътеки между Естергом и Будапеща, предимно далеч от трафика и в добро състояние.
- Подходящ мотор: Нормален стабилен туристически велосипед. Препоръчително е да вземете резервен маркуч със себе си, тъй като всички видове остри малки части могат да причинят "плосък", особено в градовете.
- Семейна годност: Тъй като по-натоварените пътища трябва да бъдат изминати по много натоварени пътища, маршрутът между Чуново и Естергом е неподходящ и опасен за децата. Докато огромните камиони обикновено държат на известно разстояние от колоездача, дългите треньори препускат точно покрай велосипедиста, така да се каже, което също е на нервите на възрастните. Многобройни кръстове на пътя свидетелстват за трагичния край на подобни маневри за изпреварване.
- Вградена пригодност: Велосипедната пътека между Братислава и Чуново е широка и отлично павирана. Тук има много вграден трафик. Велосипедната пътека в Esztergom и Nagymaros също е добра и може да се използва от ски-ски. В и около Будапеща, велосипедната пътека за съжаление е в невъобразимо лошо състояние въпреки асфалта.
заден план
Дунавският велосипеден път е един от най-популярните международни велосипедни маршрути и отдавна се радва на култов статус сред рицарите на педали. Участъкът от Виена до Будапеща е по-малко пътуван от маршрута до Виена, но има поне 5000 до 10 000 велосипедисти годишно, и тенденцията увеличава маршрута поради разнообразния му ландшафт и култура. Лошите или несъществуващи велосипедни пътеки се компенсират от ниски цени. Маршрутът може да бъде покрит от три до седем дневни етапа, а за амбициозни са възможни по-малко дневни етапи Нямате нужда от специални велосипеди Велосипедната пътека по словацко-унгарската граница е доста добра. Ако наистина искате да карате по дигата, понякога може да е неудобно, но често паралелните, тихи селски пътища са добра алтернатива.
подготовка
На този участък от Дунавския велосипеден път няма такъв Велосипедна услуга по-скоро сте свикнали от Австрия и Германия. Така че може да е препоръчително да вземете някои резервни части със себе си. Ако искате да отидете и на къмпинг, трябва предварително да се уверите в интернет, че къмпингът на картата все още съществува. Карта между Пасау и Виена може да не е необходима, но това не се отнася за този раздел. Надписите стават все по-объркващи и отчасти се състоят от боядисано в жълто „C“, което понякога не е лесно да се види или не може да се тълкува ясно. Всеки, който има GPS, може да изтегли карти на OpenStreetMap безплатно [www.garmin.openstreetmap.nl]. Добрата карта или книга за обиколка с велосипед за този раздел е от съществено значение, малък компас е добра услуга. Достатъчни количества Autan също са защото в противен случай ще ви подлудят дебелите рояци комари по Дунава - ако не се изядат - поне! Евтино е да вземете със себе си жълта или оранжева защитна жилетка, която след това - както правите унгарците - на участъците, които велосипедната пътека минава по натоварени пътища, привлича; много е полезно да научите няколко основни изречения на унгарски.
да стигнат до там
Влак и автобус
С влак това не е проблем, стига да имате резервация за велосипеда си. Особено през лятото, когато всеки иска да си събере велосипедите във влака, стресът не бива да се подценява. Тъй като някои влакове имат наистина малък брой места за паркиране, резервацията е задължителна автобус би било алтернатива. Пишете предварително на туроператора дали той ще превозва и велосипеди Една възможност за обратното пътуване: автобусната компания Orangeways [1] предлага автобусни пътувания от Будапеща, автогара Népligeti megállóhely FTC-Albert Flórian Stadium 1 до Берлин, Дрезден и Мюнхен за 33 € на човек, колело 7 € (2013), три дни в седмицата, онлайн резервация.
От Берлин през Дрезден до Будапеща и обратно има дори влак с велосипеди, което изисква резервация.
Съществуват и специални велосипедни влакове между Прага и Будапеща. Трябва да резервирате места за себе си и велосипеда си в тези влакове поне един ден предварително. От пътниците е съобщено, че персоналът на влака (!) В тези влакове е откраднал предмети от багаж, например камери, от тях Освен това тези влакове понякога се забавят с до 2 часа.
От 1 май до 26 октомври от Пасау до Виена веднъж на ден се движи специален мотоциклет [2]Този влак пристига във Франц-Йозефс-Банхоф във Виена в 21:29 ч. Следващият къмпинг на велосипедната пътека Дунав във Виена е на Новия Дунав зад моста Пратер, на 10 км от гарата. Друга възможност е да отидете до гара красив хотел Bellevue, който се намира точно до (от западната страна) Franz-Josefs-Bahnhof и е много добре оборудван с място за съхранение на велосипеди в затворен гараж на приземния етаж, за да могат велосипедистите да резервират стая онлайн и с кредитна карта В този хотел можете да резервирате двойна стая (без закуска) за € 60 (2013) онлайн, но ако поръчате стаята по телефона или отидете директно до хотела, ще се сблъскате с фантастични цени (€ 100 и повече) и поемете риска хотелът да е пълен.
С колело
Ако искате да започнете в Германия, трябва да започнете най-късно в Пасау. Ръководството Дунавски велосипеден път (Пасау - Виена) описва този етап през Австрия.
кола под наем
Автомобили под наем са много скъпо решение. Информация от няколко доставчици показа, че те не искат колата да бъде върната в друга държава и поясняват това с цената.
Описание на маршрута с забележителности
Ако искате да спите на палатка, трябва да изберете унгарския вариант, където има повече къмпинги, отколкото по по-краткия словашки маршрут.За кемперите трябва да се отбележи, че далеч не всеки къмпинг, показан на карта, все още съществува. Има дори случай, че всички табели към къмпинга все още са там, но самият обект е изоставен повече от 10 години. От словашка страна не е проблем да се намери стая. Почти във всяко село, дълбоко във вътрешността на страната, има табели с надпис „Стаите са безплатни“. Често стаите са малко по-скъпи и много по-удобни от повечето къмпинги.
Забележка: За вариант Виена - Братислава вижте тук: Вело-Братислава цикъл и туристическа пътека (вариант)
Виена - Хайнбург: 52 км
Карта на маршрута Виена - Хайнбург
Вижте също: Алтернативен маршрут Виена-Братислава през Marchfeld.
Пред Франц-Йозефс-Банхоф 1 Докато стоите, завийте наляво (на изток) по велосипедната пътека над Julius-Tandler-Platz и Alserbachstrasse до Friedensbrücke 2 Над Дунавския канал.Зад моста, веднага по канала до третата улица, Perinetgasse, по тази, след това вдясно към Obere Donaustraße и след това наляво до Gaußplatz, срещу Wasnergasse и веднага в Аугартен3 Покрай огромната кула от люспи през Augarten на югоизток до Heinestrasse и по нея до Praterstern, до гарата и под железопътните линии до Пратър4 На прав главен булевард през Praterpark до автобана 5 Ето ви отново по Дунавския велосипеден път.Не минавайте под магистралата, а първо завийте наляво по магистралата за кратко разстояние (около 200 м), след което веднага вдясно нагоре по диагонал (обозначен Дунав остров) 6 и под единия изход на магистрала към велосипедната пътека под моста на магистралата (мост Пратер). Ако прекосите Дунав изцяло по тази велосипедна пътека, стигате до къмпинга. От къмпинг Виена ("Aktiv Camping Neue Donau") отново сте на велосипедната пътека и пътувате към Словакия.Пейзажът става по-самотен, въпреки че все още има колоездачи по пътя. Понякога се натъквате на групи велосипедисти, които са организирани по дигата с един и същи велосипед и едни и същи дисаги, в противен случай няма сравнение с "магистралата" Пасау-Виена. Около 6 км след моста Пратер, велосипедната пътека тръгва язовира и минава по-нататък успоредно на Дунав по Raffineriestraße през петролното пристанище 7 След пристанището обратно към язовира и добре развит и винаги обозначен на язовира от лявата страна на Дунава.12 км по-нататък пътеката прави малък отклонение Шьонау, където той в Hermis Radlertreff 8 среща, щанд за колбаси с бирена градина точно по пътя с отличен currywurst (и други вкусни ястия), прясно изпечен хрупкав хляб и студена наливна бира, чисти, удобни тоалетни и удобни опции за сядане на слънце или под покрива, когато вали . Винаги е отворен, без почивен ден.
Важна забележка: Поради ремонтни дейности на язовира за защита от наводнения, Дунавският велосипеден път между Schönau an der Donau и Stopfenreuth ще бъде затворен от 2 октомври 2017 г. до края на 2020 г. Маршрутът за отклонение през градовете в Marchfeld е обозначен. Следователният раздел следователно не е 100 процента точен:
След 7 км ще стигнете до кръстовището Орт9 , красив град с много добри места за отсядане. Карайте около 8 км по-нататък в южния край на парка на замъка Еккарцау (един от замъците на Марчфелд) и след още 8 км ще стигнете до него Stopfenreuth с хан точно по пътя. Тук можете да слезете до Дунава, където има къмпинг 10 там, който за съжаление няма нито тоалетни, нито питейна вода. Това е мястото, където маркираният път за отклонение отговаря на основния маршрут на Дунавския велосипеден път.
Пресечете дългия 2,2 км мост Хайнбург Дунав до десния бряг на Дунав, където можете да се върнете, ако се интересувате Петронел-Карнунтум карайте там, където има къмпинг и много си заслужава да се види и интересен археологически парк Carnuntum11 Или продължавате по десен цикъл надолу към Дунав, директно по десния бряг на Дунав и стигате след 7 км Хайнбург12 Точно до първите къщи в Хайнбург има малка градинска къща точно на велосипедната пътека (Hollitzerallee 28), където можете да нощувате много евтино.
Хайнбург - Братислава: 16 км
Карта на маршрута Хайнбург - Братислава
Официалната пътека на Дунавския цикъл от Хайнбург до Братислава винаги върви по пътя, което е доста скучно и много горещо дело през лятото. Ако винаги карате по Дунава в Хайнбург, се озовавате пред скална стена с порта- като дупка в нея. Тази скална порта 1 е началото на изключително романтичен, сенчест, интересен и красив път до Братислава. За съжаление този път е затворен за велосипедисти по някаква необяснима причина, може би по инициатива на някои риболовни клубове или други егоисти, които се опитват да пробият бреговете на моретата тук, както навсякъде по света, за да резервирате езера и реки за своите лични интереси. Въпреки това човек се среща отново и отново с велосипедисти, а понякога дори и с автомобили, така че вероятно няма обективни причини срещу използването му. Тази горска пътека води почти през цялото време на сянка, покрай останките от бивша механа (Ноевият ковчег) 2 , в руината на замъка (Rötelstein) с прекрасна гледка към Donauau 3 , на красиви места за къпане винаги точно на брега на Дунав до Братислава. От Хайнбург до Братислава ви трябват около три часа по този път. Веднъж, в руините на замъка, трябва да избутате мотора на кратко разстояние много стръмно нагоре и след това отново надолу. Иначе винаги равен, твърд горски под, малки петна с едър чакъл, твърд чакъл. Малко преди Братислава, този нелегален вариант се събира с официалния маршрут, който всъщност води покрай града. Ако искате да влезете в центъра на града, карате - по отделна велосипедна пътека - през втория голям мост 4 , първата е магистралата.След моста карайте на 50 м от Дунав по продължението на моста и ще се озовете на площада под катедралата Св. Мартин 5 Тук започва старият град и неговата главна улица, Панска, в Братислава също можете да платите с евро. Тук цените падат значително в сравнение с австрийския стандарт. Така че това е добър начин да получите стая. Съвет: потърсете къмпинги в интернет. Картите често се оказват ненадеждни. Евтино и тихо място за отсядане е ресторант Antic Caffé точно на централната жп гара в Братислава 6 . 35 € двойната стая, душ и тоалетна в коридора, без закуска. Велосипедите могат да бъдат поставени в коридора. Закуската се предлага за 3 € (2013). Можете да хапнете много добре в модерния бар "backpackers в центъра" 7 на улица Panenská, вие сте точно в средата на младата Братислава. Освен това е хостел, в който можете да нощувате.Братислава е много уютен, приветлив и млад град. Вземете поне цял ден за тях.
Братислава - Естергом - словашка страна: 166 км
Карта на маршрута Братислава - Дьор
След Братислава трябва да решите дали искате да продължите по словашката или унгарската страна на Дунава, избор, който не може да бъде обърнат лесно, тъй като колкото по-широк е Дунав, толкова по-малко мостове има и фериботи също не са много често.
Словашкият маршрут е по-краткият. В по-голямата си част той води по павирани диги покрай реката, които в дългосрочен план могат да станат малко скучни. От друга страна, постигате добър напредък и две пресичания на река Дунав по водноелектрически централи предлагат нещо, което да ви изуми. Като цяло словашкият бряг на Дунав е много слабо населен, като понякога има големи разстояния между селата. В повечето села обаче има малки, евтини хранителни магазини, но те не винаги са лесни за намиране. Щастливи да попитаме в района, хората са много полезни.
От Медведьов велосипедната пътека по дигата до Комарно (около 40 км) се състои само от чакъл, по който е много трудно да се кара. На този участък също няма мост, така че вече не можете просто да преминете към Унгария. Затова е препоръчително да напуснете Словакия в Медведьов и да карате от унгарска страна. Там има и повече къмпинги. От Комарно до Стурово, велосипедната пътека отново е много добре развита и води през по-красив пейзаж. Има много малки, уединени камъчета на Дунав, където можете да регенерирате. Минаваш и покрай руините на стара римска крепост. Ето защо е силно препоръчително да се върнете обратно от словашката страна от Комарно и да вземете моста до Естергом в Стурово, който също дава награда с невероятна гледка към базиликата.
Унгарският вариант се казва, че е по-красив и за града Дьор ръководи града Естергом е впечатляващо. Особено красивата катедрала, която можете да видите отдалеч. В противен случай очевидно има само част от стария град. Но ако искате да пазарувате, трябва да се върнете в Щурово. Не е далеч, просто пресечете мост и сте готови Можете също така да смените пари на моста и да получите добър курс там. Валутата на Унгария е форинтът (HUF). Понякога можете да платите и в евро, но това всъщност е нежелателно. Съвет: По-добре да смените твърде много пари тук, отколкото да бъдат постоянно обслужвани с наистина лоши обменни курсове след това.
Братислава - Дьор - унгарска страна: 50 км
Карта на маршрута Дьор - Будапеща
За да продължите Дунавската колоездачна пътека, пресичате моста отново от дясната страна на Дунав, където започва супер гладка асфалтова широка пътека за язовир, по която тълпи от скейтъри и колоездачи се придвижват до Чуново. Това е истински фолклорен фестивал. На всеки 300 м има кабина със закуски и напитки.
Анекдот (наистина се случи):
По-възрастен германец седи на една от тези кабини с бира и възторжено поглежда красивите млади словачки, които профучават покрай ролерите си. Накрая той въздъхва и мърмори на себе си: "Някак жените тук са по-стройни, приличат на хипопотами."
Този рай е дълъг 17 км до Чуново. Там внезапно приключи. Тук е смисълът на решението 1 : Вляво отива към словашкия вариант, отдясно към унгарския вариант. Тъй като тук е описан унгарският вариант, карате надясно, т.е. на запад, през малък парк, докато стигнете до Шенгенска, която е както името му вече предполага, води до границата 2 След около 600 м се стига до словашко-унгарската граница и Шенгенска става път за Райка.Ако останете по този път, автоматично ще стигнете до главния площад в Райка 3 с банка за смяна на парите, което е абсолютно необходимо, тъй като обикновено се приемат само форинти (HUF), а малко след това и добър ресторант. Това е и пътят, който след това води до Dunakiliti, вариантът, който е описан тук. Знаците на официалната Дунавска велосипедна пътека примамват велосипедистите надясно (на запад) покрай главния площад през странични улици. Купете най-важното в магазина за хранителни стоки , защото оттук нататък преминава през малки села. По пътя за Дунакилити. За съжаление е доста зает. Можете да използвате черни пътища към Дунав, но рискувате да се загубите в многобройните мъртви води. Велосипедните карти са само много незадоволителни в Cikolasziget 4 Има малък бар, където можете да наемете доста мърляв апартамент над бара от хазяйката, до който се стига по стръмно, рушащо се дървено стълбище.В това село можете да стигнете и до язовир Дунав - преди да го втриете с Аутан В противен случай паника поради нападението от рояци комари. Язовир Дунав предлага прекрасна гледка към заливите на Дунав и околността - но - той е прясно поръсен с дебел слой мек, кръгъл чакъл. След 3 км имате впечатлението, че сте изминали 20 км. Надяваме се, че някой в ЕС може да подкрепи унгарците да асфалтират този прекрасен, добре развит язовир !!! Така че или на язовира, или по пътя по-нататък през Пюски, Кисбодак, Дунаремеле , Липот до Хедервар, където този вариант близо до Дунав се присъединява към основната пътека. В малките села винаги има къмпинги и хранителни магазини. Между другото: Ако говорите с унгарци на немски или английски, те се правят, че не могат да разберат и да говорите изобщо, но ако нарушите малкото думи на унгарски, които усърдно сте научили срещу енергичната съпротива на собствения си мозък, тогава унгарците изведнъж се усмихват и говорят супер немски или английски. От Хедервар до Ашванираро, продължете да говорите на Dunaszeg. По този маршрут има велосипедна пътека по пътя.В Dunaszeg отново решение: продължете велосипедната пътека по пътя или мек чакъл от много романтичния язовир по Мосони Дуна (Малкия Дунав) - всеки по негов вкус. Който е избрал язовира, трябва да остане на него и да не се връща на главната пътека малко преди Гьор! Язовирната пътека се превръща в крайбрежна алея на Гьор 5 И тук отново е атмосферата на фолклорния фестивал: маси от млади хора, надбягвания с драконови лодки по Дунав, сергии, павилиони и др. Първият мост е Jedlik Ànyos Hid (hid = мост). Когато карате през този мост, имате да се придържате вдясно, да стигнете до центъра на стария град Györ и все пак да прекосите Rába Ketös Hid (моста над Raab). Ако завиете надясно след второто кръгово движение, ще стигнете до Lakatos ut (ut = улица) е хотел Isabell 6 , където можете да живеете доста скъпо (70 € на вечер за двойна стая със закуска, 2013 г.), но много приятно и тихо.Има по-евтини възможности да отседнете в центъра на Дьор.Гьор е красив, много оживен град, който сте търсенето трябва да отнеме поне цял ден.
Дьор - Комаром / Комарно: 55 км
Този маршрут се движи по велосипедни пътеки, които минават предимно по железопътната линия, далеч от пътното движение. От време на време можете да видите конски впрягове и конски впрягове от близкия Stud Bábolna, чиито шофьори правят всякакви трикове , напр. стоящи по гръб по време на шофиране на колесница. Между Györszentiván и Nagyszentjános може да се премине през черен път по железопътната линия 1 Вземете пряк път и избягвайте пътя през Böny. Има добър ресторант точно на прелеза Nagyszentjános. Пясъчният дупчив път понякога отстъпва място на полето. Когато вали, може да стане кално.Комаром разполага с крепост, термална баня, къмпинг и евтин хотел "Карат" (30 € двойна стая със закуска, 2013 г.) 2 на улица Czuczor Gergely на нивото на термалните бани.
Комаром / Комарно - Тата: 22 км
От Комаром Дунавската велосипедна пътека минава директно по Дунав до Естергом. Но малкият отбив към красивия град Тата си заслужава. Ръководството за колоездачите описва два маршрута до Тата, както потни, така и разочароващи, защото докато сте бавни и трудоемки измъчващи един от многото наклони, колите постоянно профучават покрай вас с висока скорост. Всички тези наклони са напълно ненужни, тъй като Tata е само малко по-висока от Komárom. Най-добрият, най-краткият и почти никакъв наклон за достигане до Tata е, ако оставите Komárom на главен Дунавски велосипеден път и продължете по този път през Szöny, Nagykolonia до първите къщи на Almásfüzitő. От лявата страна са първите две къщи, от дясната страна зад железопътната линия е малко дърво. Зад гората върви улицата Hunyadi Janos ut 1 Посока на югоизток през Almáspuszta 2 , Naszály 3 до Тата. Този път е добре асфалтиран, има много малко движение, води през спокоен пейзаж с езера и градини и след 12 км достига до Тата с почти никакъв наклон. Ако не обичате да се измъчвате, можете да го отведете до Тата и обратно в. В Тата пътят води до голямата църква „Свети Кръст“, покрай тази все по-югоизточна част през малък парк до бреговете на Öreg-tó 4 Винаги оставайте на крайбрежната алея по посока на часовниковата стрелка около езерото, първо през територията на замъка. След това нощувките през нощта се появяват директно на брега, например бонбонено-розовият хотел Cassablanca 5 и много хубавия пансион Monika 6 (50 евро за двойна стая със закуска, 2013 г.), големите стаи на които имат тераси с изглед към езерото.
Комаром / Комарно - Естергом: 60 км
От Комарно от словашка страна, велосипедният маршрут първо минава по Дунава покрай крепостта (Форт Моностор) и след това нагоре по река Вах за километър. От другата страна на моста можете да стигнете до язовир Дунав с гладък асфалтов път без почти никакви прекъсвания до Ченков. Оттам преминава по широк, умерено натоварен път с бързи коли до Мужла, където „Западен салон“ може да сервира освежителни напитки на хълма. Останалата част от пътя до Естергом е бриз. Посещението на огромните термални бани в Щурово си заслужава, но няма наблюдаван паркинг за велосипеди.
Тата - Естергом: 44 км
От Tata обратно по красивия път през Naszály обратно до Almásfüzitő. Сега започва един от най-отвратителните участъци на този участък от Дунавския велосипеден път. От Almafüzitő до Nyergesújfalu човек е принуден да кара без велосипедна пътека по път № 10, който е много зает с големи камиони и дълги автобуси. Това е около 25 км. В селата можете просто да използвате пешеходните пътеки като велосипедна пътека, но на открития път често трябва да преминете към тясното твърдо рамо, когато треньор се приближава отново. Унгарците, които правят това, Карат маршрута с колело или скутер, всички имат жълти или оранжеви защитни жилетки. От Nyergesújfalu има много хубава, добре развита и павирана велосипедна пътека за 10 км. Това за съжаление завършва на 6 км преди Естергом и ви принуждава да поемете по натоварения път № 11. След като изтърпите това около 3,5 км, има кръстовище към Дунав зад (!) Голяма чакълна яма 1 и след около 300 м пред друг чакъл работи черен път, успореден на ръкав на река Дунав, на чийто язовир се стига до Естергом. Ако вземете някой от клоновете, които се появяват преди, ще попаднете в същия голям чакъл, който работи отзад висока ограда и заключен мост на портата 2 Отвъд река Дунав вляво до главния ръкав на Дунав.Сега можете да видите известната базилика и от дясната страна много хубавия и удобен къмпинг 3 от Естергом. Струва си да останете две нощувки в къмпинга в Естергом и да разгледате града пеша. До базиликата може да се стигне откъм Дунава през романтично тясно стълбище 4 Откъм града можете дори да се качите с асансьор. От площада пред базиликата влак тръгва за разглеждане на забележителности. Старият град Естергом се намира югоизточно от базиликата и има голям главен площад, Széchényi tér, 5 Заобиколени от великолепни сгради, има малки магазини в частично неасфалтирани улици и тесни улички зад сградите на главния площад и там сутрин има пазар.
Естергом - Сентендре: 46 км
От Естергом по Дунава води много хубава велосипедна пътека. Когато свърши, можете - в зависимост от наводнението - да карате още малко по горска пътека по Дунав 1 .
В крайна сметка трябва да се върнете към оживения път № 11, но само за 1 до 2 км и след това отново има пътека към Дунав 2 und weiter am Fluss entlang bis zur Fähre nach Szob 3 .Die Fähre geht stündlich. Man setzt also über auf die linke Donauseite. Hier auf sehr guten Radwegen entlang der Donau durch beeindruckende Felsenlandschaften über Zebegény nach Nagymaros.
Von Nagymaros geht stündlch eine Fähre 4 nach Visegrád. Man kann in Nagymaros z.B. 500 m hinter der Fähranlegestelle in der hübschen alten Villa Szent Istvan Fogado 5 ein Zimmer nehmen und dann ohne Fahrrad zur Besichtigung von Visegrád mit der Fähre übersetzen. Natürlich gibt es auch in Visegrád zahlreiche Übernachtungsmöglichkeiten.
Der Donauradweg geht sehr schön angelegt und ausgebaut auf der linken Donauseite von Nagymaros weiter über Veröce nach Vác. Man lasse sich nicht verleiten, etwa weil die Fähre grade zur Abfahrt bereit steht, an Vác vorbeizufahren!Die Fähre geht auch hier stündlich.
Vác ist eine wunderschöne, ganz ruhige und heitere Barockstadt. Der Hauptplatz 6 , den man nach einigen Metern erreicht, wenn man von der Fähre die Straße von der Donau weg hinaufgeht, ist der einzige barocke Platz in Ungarn und verströmt mit seinen kleinen Geschäften und Restaurants die barocke Atmosphäre des Müßiggangs und Lebensgenusses. Gleich hinter (südöstlich) dem barocken Hauptplatz befindet sich ein lebendiger, ganz urtümlicher Markt.
Mit der Fähre hinüber auf die Szentendrei Sziget (Insel) und auf ganz ruhiger Straße nach Tahitótfalu. Über die Brücke wieder von der Insel hinunter und rechts der Donau weiter. Hier braucht man nicht, wie im bikeline angegeben, die Straße zu fahren, sondern kann gleich nach links ans Flussufer ausweichen und auf hübschen Parkwegen 7 bis nach Leanyfalu gelangen, wo der reguläre Radweg weiter geht.
Auf dem Radweg nach Szentendre, wo gleich am Ortseingang der schön auf einer Insel gelegene ruhige und komfortable Zeltplatz 8 auf die RadlerInnen wartet.
Einige Kilometer vor Budapest gibt es ein Dorf mit dem Namen Szentendre. Hier gibt es Souvenirs zu kaufen. Eben lauter typisches Zeug, schöne Taschen aus Leder und bunte Kleidung, Salami und bemalte Holzsachen. Wer jemandem was mitbringen will, sollte unbedingt hier pausieren. Das touristisch voll erschlossene Stadtzentrum von Szentendre ist allerdings noch etwa 2 km vom Zeltplatz entfernt. Am Hauptplatz, dem Fó tér, 9 befindet sich hier zwischen all dem touristischen Gimmick eine sehr schöne orthodoxe Kirche. Auf dem Zeltplatz, wird man sehr freundlich mit Informationsmaterial über Budapest versorgt und auch bei jeglichen Besichtigungsvorhaben unterstützt.
Szentendre − Budapest: 24 km
Von Szentendre führt der Radweg sehr romantisch weiter am rechten Donauufer nach Budapest und in die Stadt hinein.Er ist asphaltiert, aber man kann sich kaum vorstellen, dass ein asphaltierter Weg so schlecht sein kann, wie dieser - voller Löcher, Buckel, Spalten, Risse.Über Csillaghegy gelangt man nach Romaifürdö 1 .Wenn man nicht schon etwas in Budapest gebucht hat oder sich dort auskennt, sollte man unbedingt hier in Romaifürdö bleiben und nicht weiter in die Stadt hineinfahren, weil das sonst mit Sicherheit ganz fürchterlich frustrierend wird.Romaifürdö erkennt man daran, dass hier ein blaues Hotelschiff, die Aquamarina, an einem Steg liegt.Am Ufer befinden sich eine Menge Buden, Tische und Stühle.Auf der Aquamarina kann man ein sehr komfortables Doppelzimmer mit Frühstück für 45€ bekommen und auch die Räder sicher unterstellen.Wenn man dort, wo die Auamarina liegt, senkrecht von der Donau weg geht, gelangt man in eine Siedlung mit günstigen Übernachtungsmöglichkeiten;z.B. gleich in der ersten zur Donau parallelen Straße, der Nánási ut, findet man in einem Café die Pension Fontana 2 , DZ mit Frühstück 50€ (2013).Geht man noch etwa 200 m von der Donau weg, gelangt man zum Campingplatz "Romai Camping" 3 , wo man auch kleine Holzhütten mieten kann.Von Romaifürdö gelangt man ganz wunderbar ins Zentrum von Budapest, nämlich auf zwei Weisen:
1. Romantisch und beschaulich:Wenn man durch das Hotelboot Aquamarina hindurch geht, kommt man zu einer Bootsanlegestelle, wo etwa im Stundentakt von morgends 9 Uhr bis nachmittags 17 Uhr Linienboote nach Budapest fahren. Die Haltestelle im Zentrum heißt Petöfi tér. Auf der Fahrt gleitet die ganze spektakuläre Silhouette sehr fotogen an den Fahrgästen vorüber. Die Fahrt von Romaifürdö bis Petöfi tér dauert etwa eine Stunde und kostet 750 HUF (etwa 2,50€)
2. Schnell und effektiv:Etwa 1,5 km von der Donau und dem Hotelboot Aquamarina entfernt befindet sich so eine Art S-Bahn, auf ungarisch HEV. Die Station heißt natürlich auch Romaifürdö 4 . Mit dieser Bahn gelangt man für 250 HUF (nicht ganz 1 €) in 10 Minuten ins Zentrum.
Und hier eine gute Nachricht für alle Grufties: Für EU-Bürger ab 65 Jahre sind alle öffentlichen Verkehrsmittel, auch die Linienschiffe, kostenlos! (nicht vergessen, den Ausweis mitzunehmen!)
In Romaifürdö versammelt sich am Abend Jung und Alt aus Budapest.Eine unheimlich bunte Gesellschaft, die so vielgestaltig und so zivilisiert friedlich ist, wie man es kaum für möglich hält.Man isst hier "Hal", das ist gebackener frischer Fisch, so lekker, wie es ihn nirgend woanders gibt.Es gibt alte Herren, die aus dem vorigen Jahrhundert irgendwie übrig geblieben zu sein scheinen und die aus purer Lust Geige spielen.Es gibt Bands, die ganz unaufdringlich eine Vielfalt von Musik spielen, sodass jeder seinen Spaß daran finden kann.
Wenn jemand nun diesen guten Rat in den Wind schlägt und trotzdem weiter dem Radweg in die Innenstadt folgt, dann wird er etlichen Gefahren begegnen.Einmal sind die Radwege und Straßen von Budapest mit kleinen und kleinsten Scherben, Drähten, Stacheln und Nägeln übersät, sodass ein "Platter" fast unausweichlich ist.Dann ist die Beschilderung sehr verwirrend.Speziell bei der Brücke zur Obudai sziget (Insel direkt oberhalb der Margaretheninsel).Dort weist ein Radweg-Wegweiser völlig unlogisch von der Donau weg.Hält man sich nicht daran, landet man auf einer ganz engen, schrecklich befahrenen Schnellstraße mit einem ganz schmalen Seitenstreifen (ca. 50 – 30 cm), auf der Radfahren verboten sind.Merkt man das, bitte sofort umkehren! Der Seitenstreifen wird immer schmaler!Man kann in diesem Fall einfach über die Brücke auf die Insel fahren und weiter donauabwärts.Am Ende der Insel gibt es wieder eine Brücke zurück ans Ufer und auf den Radweg.Oder man geht durch die S-Bahnstation, über die Geleise. Hinter den Geleisen verläuft wieder der Donauradweg.
Ausflüge
Sicherheit
Mit der Sicherheit gibt es keine Probleme.Man fühlt sich auch nie unsicher.Die Menschen sind nett und freundlich und auch sonst muss man sich wohl nicht besonderes wappnen.Es gibt sehr viele Hunde, auch sehr große, die einem manchmal etwas Angst machen können besonders, wenn man sie in einsamer Gegend trifft.Meistens befinden sie sich jedoch sicher hinter Gartenzäunen.Ein griffbereit am Fahrrad installiertes Pfefferspray könnte vielleicht eine Hilfe sein.
Sprachen
Nach Wien ist man schnell in der Slowakei und hat daher gute Chancen, dass man mit Deutsch durchkommt. Allerdings macht man dort auch mit Englisch gute Erfahrungen.Wer eine dieser Sprachen beherrscht kommt gut durch.In Ungarn bestanden früher nahe Kontakte zur DDR.Es gibt deshalb vorwiegend ältere Leute, die früher einmal in Ostdeutschland waren.Diese sprechen dann offensichtlich gerne Deutsch mit einem und sind hilfsbereit und auskunftsfreudig.Jüngere Leute sprechen im Allgemeinen gut englisch.Günstig ist es, die nötigsten Sätze auf ungarisch zu beherrschen.Äußerstes Minimum: Guten Tag (jo napot), Auf Wiedersehen (viszontlátásra oder kurz: viszlat) und Dankeschön (köszönöm).Es ist auch ein Akt der Höflichkeit, wenigstens die allernötigsten Worte des Gastlandes zu kennen.Auch wir erwarten das, von den Fremden, die zu uns kommen.
Karten
Es gibt verschiedenes Kartenmaterial zu kaufen. Das bekannteste ist wahrscheinlich das bikeline-Buch in 5 Teilen. Inhaltlich ist dieses Werk voller Informationen und Alternativrouten. Wer einfach nur eine leichte Karte sucht, ist hiermit nicht gut bedient. Sonst ist dieses Ringbuch stabil und hat ein praktisches Format.Im selben Format, aber abgespeckter ist die Ausgabe von Galli. Allerdings ist auch die nicht frei von Kritik was die Aktualität angeht.Für die GPS-Besitzer bietet es sich natürlich an, sich eine detailierte Karte herunterzuladen und den passenden Track. Das geht auch kostenlos. Bei [www.garmin.streetmap.nl] kann man sich die Kacheln für sein Garmin-GPS gratis herunterladen. Wer noch den passenden Radweg als Track sucht findet ihn hier [3]. Die kmz-Datei muss man allerdings noch in eine gpx-Datei konvertieren [4].Das perfekte Material gibt's halt nicht. Jeder muss sich sein Kartenmaterial selber nach seinen Bedürfnissen zusammenstellen.
Literatur
- bikeline Donauradweg 3
- Galli Donau-Radwanderführer Wien-Budapest
Weblinks
- GPS Tracks im Radreisewiki
