Това регионално ръководство за гмуркане има за цел да предостави вече квалифицираните водолаз с информация, която ще ви помогне да планирате гмуркания във водите на полуостров Кейп и Фалс Бей, независимо дали сте местен жител или посетител. Информацията се предоставя без да се засяга и не се гарантира точна или пълна. Използвайте го на свой собствен риск. Разширете или коригирайте, когато можете.
Описаният регион е в рамките на еднодневно пътуване по шосе от която и да е част на по-големия Кейп Таун, в Западен нос провинция Южна Африка и включва над 280 поименни места за гмуркане, за които се записват позиции, което е много за всяка една дестинация.
Подробна информация за отделни места за гмуркане е предоставена в под-статиите, свързани с Сайтове за гмуркане раздел. Информацията в описанията на сайта варира от повърхностна до много подробна, в зависимост от това, което се знае за сайта. Може да има карта. Батиметричните диаграми от SURGMAP се актуализират, когато и когато се събират нови данни от проучването, и се картографират чрез плуване на контурите с теглене на GPS буй. Те са сравнително точни - обикновено в рамките на няколко метра - и надеждни за показаното, но рядко са пълни. Напълно възможно е да са пропуснати някои високи върхове. Няма гаранция, че няма да го откриете, като го ударите с лодката си. Ако го направите, моля, уведомете ни.
В някои случаи под-статия за сайт за гмуркане ще включва няколко сайта, които са в непосредствена близост, тъй като голяма част от информацията ще бъде обща за всички тях. В други случаи, обикновено включващи места за развалини, два съседни обекта ще имат свой собствен под-член, но ако две или повече останки са в една и съща позиция или със значително припокриване, те ще бъдат описани в същия под-член.
Разберете
Обща топография
Градът Кейптаун е основан в северния край на Полуостров Кейп, тясна планинска ивица земя с широчина най-много 11 км и дължина малко над 50 км. Северната граница е крайбрежието на Залив Табле, голям открит залив с един-единствен остров, Остров Робен, в устата му.
Разкъсана брегова линия маркира западната граница по Атлантическия океан. Редица малки заливи се намират по крайбрежието с един голям, Залив Хаут, около половината път. По-на юг полуостровът се стеснява, докато стигне до края си в Кейп Пойнт. Обхват от планини с Трапезна планина на 1085 м в северния край представлява гръбнака на полуострова. Най-високата точка на южния полуостров е Суарткоп, на 678 м, близо до Саймънс Таун. Полуостровът има доста стръмни склонове по по-голямата част от крайбрежието, с много тесни области на сравнително равнинна земя, с изключение на западната страна на южния край.
Стръмната източна страна граничи с False Bay и този участък от бреговата линия включва по-малкия залив Smitswinkel, залива Simon’s и Fish Hoek Bay, където ивица ниска земя се простира между бреговете от двете страни. При Muizenberg бреговата линия става относително ниска и песъчлива и се извива на изток през южната граница на Кейп Флатс до залива Гордънс, за да образува северната граница на Фалшивия залив. От Заливът на Гордън бреговата линия се люлее приблизително на юг и се движи на зиг-заг в подножието на планинската верига Холандия от Хотендот до нос Хангклип, който е на почти същата ширина като Кейп Пойнт. Най-високият връх от тази страна е Когелберг на 1,269 m.
В план заливът е приблизително квадратен с доста колебливи ръбове, като е приблизително на същата степен от север на юг, както изток на запад (30 км), като цялата южна страна е отворена към океана. Площта на False Bay е измерена на около 1090 km², а обемът е приблизително 45 km³ (средна дълбочина около 40 m). Периметърът на земята е измерен на 116 км от карта с мащаб 1: 50 000.
Дънната морфология на False Bay обикновено е гладка и доста плитка, леко наклонена надолу от север на юг, така че дълбочината в центъра на устието е около 80 m. Дъното е покрито с утайки, които варират от много груби до много фини, като повечето от фините утайки и кал са в центъра на залива. Основното изключение е дълъг хребет от седиментни скали, който се простира в южна посока от Странд, до приблизително ниво с устието на река Steenbras. Южният връх на това било е известен като Steenbras Deep.
В залива има един истински остров, остров Тюл, безплоден и каменист изход от гранит с дължина около 200 м и площ около 2 ха. Намира се на около 6 км южно от Страндфонтейн и е на по-малко от 10 м надморска височина в най-високата си точка. Съществуват и редица малки скалисти островчета, които се простират над марката за високо вода, както и други скали и плитчини, които се доближават до повърхността. Повечето от тях са гранит на Полуостров плутон, но на изток от остров Сил те обикновено са пясъчник, вероятно от Тигерберг формация в залива, въпреки че е възможно някои да са от Трапезна планина серия. Най-големият от тези рифови райони е Whittle Rock, подводен хълм от гранит, издигащ се от пясъчното дъно на около 40 m до 5 m от повърхността и диаметър около 1 km.
Извън залива, но влияещ върху вълновите модели в него, е Rocky Bank, обширен риф на Трапезна планина риф от пясъчник между 20 и 30 м дълбочина отгоре и наклонен надолу към по-дълбоко от 100 м на юг.
Строго погледнато, False Bay е част от Атлантическия океан, който се простира чак до нос Agulhas, но когато е в Кейптаун, Atlantic обикновено се отнася до западното крайбрежие на полуостров Cape, а източната страна се нарича False Bay, или страната на Саймън Таун. Тази конвенция ще бъде използвана в цялото ръководство.
Местна топография
Най-силно влияние върху местната топография има местната геология. Неконсолидираните отлагания на тиня, пясък или чакъл обикновено са доста равни. Херпес зостер и малки камъни могат да се спускат по-стръмно, а скалите и големите камъни може да са нещо от повдигнати малко над околното неконсолидирано дъно до надвиснали скални стени и торси. Типът скали и за седиментните пластове, потапянето и ударът оказват голямо влияние върху обхвата на възможните рифови форми.
Настоящите рифови структури са се развили като форми на релефа през ледниковите епохи, когато са били над морското равнище, а гранитните рифове са били до голяма степен оформени от подземен процес на изветряне за още по-дълги периоди. Гранитите са доста стари и са свързани много от тектонски сили, а краищата на пукнатините са имали дълго време да бъдат химически ерозирани от подпочвените води, за да закръглят ъглите и да образуват дълбоки процепи и улеи, които по-късно са били изложени от ерозия на сапролита и допълнително модифициран от атмосферни влияния и ерозия на откритите повърхности на структурите, известни като основни камъни и торси. По същия начин откритата седиментна скала ерозира, докато е изложена над земята. Когато нивото на морето се повиши по време на ледниковото топене, тези форми на земя просто се наводниха и запазват голяма част от предишната си форма и характер. Оттогава бреговата ерозия е модифицирала рифове в райони, изложени на достатъчно високо енергийно въздействие и някои движения на утайките се дължат на вълни и течения.
Климат, време и морски условия
Климат на Западен нос
Климатът на Югозападния нос е значително различен от останалата част на Южна Африка, която е летен район за валежи, получавайки по-голямата част от валежите си през летните месеци от декември до февруари. Югозападният нос има климат от средиземноморски тип, с по-голямата част от валежите през зимните месеци от юни до септември.
През лятото доминиращият фактор, определящ времето в региона, е зона с високо налягане, известна като Атлантическия връх, разположена над южния Атлантически океан на запад от крайбрежието на нос. Ветровете, циркулиращи в посока, обратна на часовниковата стрелка, от такава система достигат до носа от югоизток, произвеждайки периоди до няколко дни на силен вятър и ясно небе. Тези югоизточни ветрове са местно известни като Нос Доктор. Те поддържат региона сравнително хладен и помагат за издухването на замърсения въздух от индустриалните зони и Кейп Флатс в морето. Поради южния си аспект False Bay е изложен на тези ветрове, особено от западната страна, докато заливът Table и западното крайбрежие на полуострова изпитват офшорни ветрове. Този модел на вятъра е локално повлиян от топографията до степен, в която може да духат ветрови ветрове Gordon’s Bay , докато на около 10 км от части от Съмърсет Уест може да има задушаващ и безветрен ден.
Зимата в Югозападния нос се характеризира с смущения в околополярните западни ветрове, което води до поредица от движещи се на изток фронтални депресии. Те носят хладно облачно време, вятър и дъжд от северозапад, последвано от спад на температурата и преминаване към югозападния вятър с преминаването на фронта. Югозападните ветрове над южната част на Атлантическия океан произвеждат преобладаващото подуване на югозапад, характерно за зимните месеци, което бие на откритото крайбрежие на Атлантическия океан и източната страна на Фалс Бей. Планините на полуостров Кейп осигуряват защита в западната страна на Фалс Бей от този вятър и от югозападните вълни - факт, който повлия на губернатора Саймън ван дер Стел при избора му на Саймън Бей като зимно котва за холандската източноиндийска компания кораби за Кейптаун. Зимните бури на северозапад са разрушили много кораби, закотвени в Залива Табел през вековете. Дори и днес, въпреки техническия напредък и подобреното прогнозиране на времето, това все още се случва, макар и по-рядко, отколкото в миналото, и в наши дни спасителните операции са по-често успешни.
Метеорологично време
Общата тенденция е времето да идва от запад и да се придвижва на изток с фронталните системи, но може да има и повече локални метеорологични явления като гръмотевични бури (редки) и ветрове „берг“, които са топли ветрове, спускащи се над планини от вътрешността. Във всеки ден може да има значителни различия в метеорологичните условия между различните обекти в района, обхванат от това ръководство, въпреки че общата тенденция може да е сходна. Например дъждът може да вали на полуостров Кейп сутрин и до следобед тези условия може да са се преместили в източната част на Фалшивия залив и полуостровът може да се проясни със значително изместване на посоката на вятъра от северозапад към югозапад. Местните вариации в силата на вятъра може да са екстремни и понякога трудно да се повярва, тъй като на едно място може да има мъртво спокойствие и виещ вятър на няколко километра. Има места, известни с излагане както на югоизточни, така и на северозападни ветрове, и някои, които са защитени от един или друг, докато югозападните части духат повечето места, но обикновено не до същите крайности. Това на практика се равнява на това, че метеорологичните условия, в които се намирате в определен момент, може да се различават значително от тези на мястото за гмуркане малко по-късно през деня.
Берг вятър се причинява от висока надморска височина във вътрешността на високо налягане, обикновено през зимата, върху студените, сухи централни плато над големия ескарп, съчетани с по-ниско налягане на брега. Вятърът тече надолу по ескарпа и се нагрява чрез компресия. Повишаването на температурата може да бъде значително и за кратък период. Този горещ, сух вятър е в морето и не оказва силно влияние върху условията на гмуркане, но обикновено е последван от хладни сухопътни ветрове с ниска облачност, мъгла и дъжд и често се свързва с приближаването на студен фронт от запад през зимата, който може да донесе силни западни ветрове и значителен фронтален дъжд.
Морски условия
Вълни и набъбват
Вълните, достигащи бреговете на False Bay и полуостров Кейп, могат да се разглеждат като комбинация от местни вятърни вълни и набъбват от далечни източници. Подуването се получава от метеорологични системи, обикновено на юг от континента, понякога значително отдалечени, най-важните от които са фронталните системи в Южния Атлантик, които генерират вятърни вълни, които след това се разпръскват далеч от своя източник и се отделят с течение на времето в зони с различна Период. Дългопериодните вълни са по-бързи и имат повече енергия и се придвижват по-напред от по-кратките компоненти, така че те са склонни да достигнат първо брега. Това е известно на сърфистите като импулс и обикновено е последвано от постепенно съкращаване на периода на подуване с по-малко мощност.
Местните ветрове също ще произвеждат вълни, които ще комбинират своите ефекти с подуването. Офшорните ветрове като правило ще изравнят морето, тъй като издигането (разстоянието, което вятърът е издухал над водата) обикновено е твърде малко, за да развият вълни с голяма височина или дължина. От друга страна, бреговите ветрове, ако са достатъчно силни, ще доведат до кратко и неприятно кълцане, което може да направи неудобно влизането и излизането, а плуването на повърхността или разходките с лодка неприятни.
Комбинацията от вълни на подуване и вятър трябва да се има предвид при планирането на гмуркане. Това изисква познаване на тези условия, които се прогнозират с променлива точност от редица организации, в някои случаи за седем или повече дни напред. Точността обикновено е обратно пропорционална на интервала на прогнозата. Обикновено е доста надеждно да изглежда с два или три дни напред, но може да бъде малко разклатено за повече от седмица. Времето е такова.
Upwellings
Югоизточните ветрове, които духат в брега и по крайбрежието от западната страна на полуостров Кейп и източната страна на Фалс Бей, причиняват движение на повърхностни води в брега на запад от брега поради транспорта на Екман. Това движение на водата от брега се компенсира от издигането на по-дълбоки води.
Тези състояния представляват значителен интерес за гмуркача, тъй като водата на затворения бряг на западния бряг е студена и относително бистра. Тъй като обаче горната вода има високо съдържание на хранителни вещества, кварталите често са предшественици на цъфтежа на планктон, известен като „червен прилив“, което драстично ще намали видимостта. Температурата на водата има тенденция да падне под 12 ° C по време на издигане на западното крайбрежие и може да достигне студени 7 ° C в някои случаи.
От източната страна на Фалшивия залив горските части често причиняват лоша видимост, тъй като могат да нарушат много фините и нископлотни утайки, които са често срещани от тази страна на залива, особено в по-плитката част близо до залива Гордън. Водата също е относително студена, но обикновено не е толкова студена, колкото в западната част на полуострова и температурите могат да спаднат от около 19 ° C до 12 ° C за ден-два.
Приливи
Местните приливи и отливи са доминирани от Луната, полудневни и относително слаби и няма силни приливни течения на брега на Атлантическия океан или във Фалс Бей. Получените приливни потоци са малко последици за водолаза, като основният ефект са леки промени в дълбочината на мястото на гмуркане и вариации на препятствието, представено от ресници на водорасли близо до повърхността, които могат да повлияят на усилията, необходими за преминаване през водораслите при повърхността. В това отношение обикновено е по-лесно при отлив.
Стартирането на лодки в някои приплъзвания може да бъде затруднено при отлив, което от време на време може да повлияе на графиците за гмуркане на лодката, а пролетното ниско е приблизително към времето на първото спускане (приблизително от 09:00 до 09:30).
Максималният диапазон на приливите и отливите в Кейптаун е приблизително 1,86 м (пролетни приливи и отливи), а на Саймънс Таун 1,91 м, с минимални диапазони на двете места от около 0,26 м (приливи и отливи).
Температура на водата
Средната лятна температура на повърхността на Атлантическия океан край полуостров Кейп е в диапазона от 10 ° до 13 ° C. Долната температура може да е с няколко градуса по-студена. Минималната температура е около 8 ° C, въпреки че са направени твърдения за 6 °, а максималната около 17 ° C.
Средната зимна температура на повърхността на Атлантическия океан край полуостров Кейп е в диапазона 13 ° до 15 ° C. Долната температура на брега е почти същата.
Средната зимна температура на False Bay е приблизително 15 ° C, а дънната температура е почти същата или малко по-ниска. Средната лятна температура на False Bay е приблизително 19 ° C. Долната температура обикновено е с 1 ° до 3 ° C по-ниска, отколкото е през зимата, но 10 ° до 12 ° C не е неизвестна.
Течения
Теченията обикновено не се считат за проблем на повечето места за гмуркане в този регион. Плитък повърхностен ток може да бъде произведен от силни ветрове за кратък период, което може да създаде неудобство, ако се отдалечи от брега. Дълбочината на течението зависи от това колко дълго духа вятърът и когато внезапен вятър се засили, докато човек се гмурка, течението е плитко и водолазът може да се върне на брега на 3 до 6 м дълбочина под по-голямата част от течението. Приливните течения са незначителни и се наблюдават само на няколко изолирани места за гмуркане, като например Вятърна мелница плаж, по време на пролетни приливи и отливи, когато има малко раздуване. Имайте предвид, че повърхностният ток, задвижван от вятър, ще тече вляво от посоката на вятъра поради ефектите на Кориолис и ъгълът ще се увеличава и силата ще намалява с дълбочината.
Две места, които могат да изпитат значителни течения, са в устието на False Bay, at Роки Банк и Белоу скала, където вихрите от течението на Агулхас често произвеждат лек до среден по сила ток, който може да е достатъчно силен, за да създаде неудобства на водолазите в плитчините около скалата Белоуз. Понякога течения до около възел са наблюдавани в офшорни места за гмуркане в False Залив на юг от Саймън Таун и на брега на Атлантическия океан близо до Дуйкер Пойнт и остров Робен. Тези течения обикновено са значително по-слаби в дъното и обикновено не представляват особени затруднения за водолазите, въпреки че те използват използването на DSMB за изплуване по-важно, тъй като човек може да се отклони доста дълго дори при нормално изкачване със предпазен стоп . Тези повърхностни течения могат да създадат по-голямо неудобство в началото на гмуркането, тъй като те ще ви пренесат покрай линията на изстрела, ако не бъдете подканени за спускане, което трябва да се направи веднага щом линията се види. Също така в зависимост от хлабината на стрелящата линия, шамандурата ще бъде с вятър и течение на марката с няколко метра. Компетентен капитан ще вземе малко надбавка и ще пусне водолазите в горната част на шамандурата.
Данни за времето
Данните за времето в реално време са достъпни за False Bay от метеорологичен буй управляван от Центъра за наблюдателна океанография. Показват се текущи и 7-дневни исторически данни за температурата на въздуха и морската повърхност, силата и посоката на вятъра и барометричното налягане. Позицията на шамандурата може да варира, но през октомври 2012 г. тя е била на 34 ° 11'19 "ю.ш., 18 ° 27'03" изток. (на около 700 м източно от пристанището на Саймънс Таун)
Прогнозиране на времето и морските условия
Прогнозирането на условията за гмуркане в този регион е доста сложно. Има уебсайтове като Буйуедър, Прогноза за сърф и Windguru които предоставят сравнително надеждни прогнози за вятър и набъбване. Това в комбинация с информация за последните условия на температурата на водата и видимостта ще позволи доста надеждна прогноза на условията няколко дни предварително. Местните Wavescape Докладът за уебсайтове и сърфове също е ценна справка с отличителна атмосфера в Южна Африка, макар че подобно на останалите, той е предназначен предимно за сърфисти и водолазите трябва да се интерполират малко.
Видимостта може да се изчисти доста бързо (за една нощ) на брега на Атлантическия океан поради течения и относително груби утайки. В западната страна на False Bay е малко по-бавно и може да отнеме няколко дни, дори седмици, в източната част на залива, където утайките са фини и леки.
Данните за температурата на повърхността на сателитната морска повърхност и хлорофила също са достъпни в интернет и могат да помогнат за прогнозиране на повърхностните условия, но колко те предсказват дънни условия не е известно.
Докато не развиете усещане за тази процедура, е полезно да получите второ мнение от хора или организации с опит.
Някои от местните оператори на чартърни чартъри имат по-добра репутация за прогнозиране на времето от други, а има и такива, които почти винаги ще твърдят, че условията са или са били добри. The Синя светкавица седмичният бюлетин е толкова добър, колкото всеки друг, и по-добър от много други. Това ще се отнася до предпочитаните райони край полуостров Кейп, включително западната страна на Фалс Бей. За информация от източната страна на False Bay можете да опитате да се обадите на Indigo Divers.
Морската екология
Биорегионите
Кейп Пойнт на върха на полуостров Кейп се счита за граница между два от петте морски биорегиона в Южна Африка. На запад от Кейп Пойнт е прохладният до студен умерен югозападен биорегион Кейп, а на изток е по-топлият умерен биорегион Агулас. Прекъсването на Кейп Пойнт се счита за относително отчетлива промяна в биорегионите и това може да се види ясно от разликата в морския живот между брега на Атлантическия океан на полуострова и Фалс Бей.
Местообитанията
В този регион в морето съществуват четири основни местообитания, отличаващи се с естеството на субстрата. Субстратът или основният материал е важен, тъй като осигурява основа, към която организмът може да се закрепи, което е жизненоважно за онези организми, които трябва да останат на определено място. Скалистите брегове и рифовете осигуряват твърд фиксиран субстрат за прикрепване на растения и животни. Някои от тях могат да имат гори от водорасли, които намаляват ефекта на вълните и осигуряват храна и подслон за широк кръг от организми. Пясъчните плажове и дъна са сравнително нестабилен субстрат и не могат да закотвят водорасли или много от другите бентосни организми. Накрая има открита вода, над субстрата и чиста от гората на водораслите, където организмите трябва да се носят или да плуват. Често се срещат и смесени местообитания, които са комбинация от гореспоменатите. Местообитанията са описани по-подробно в следващите раздели.
Скалисти брегове и рифове
По-голямата част от популярните места за гмуркане в местните води са на скалисти рифове или смесени скалисти и пясъчни дъна, със значителен брой останки, които са еквивалентни на скалисти рифове за класификация на местообитанията, тъй като по принцип морските организми не са особено материалът на основата, ако текстурата и здравината са подходящи и не е токсичен. За много морски организми субстратът е друг вид морски организъм и е обичайно няколко слоя да съществуват едновременно. Примери за това са шушулките с червена стръв, които обикновено са инкрустирани с гъби, асцидии, бриозои, анемони и коремоноги, и миди, които обикновено са покрити от водорасли, подобни на тези, намиращи се на околните скали, обикновено с различни други организми, живеещи върху водораслите.
Видът на скалата на рифа е от известно значение, тъй като влияе върху обхвата на възможностите за местната топография, което от своя страна влияе върху обхвата на предлаганите местообитания, а оттам и върху разнообразието на обитателите.
Гранитните рифове обикновено имат относително гладка повърхност в скалата от сантиметър до дециметър, но често са с висок профил в скалата на метра, така че те осигуряват макро вариации в местообитанията от сравнително хоризонтална горна повърхност, близо до вертикални страни, до надвеси, дупки и тунели, в подобен мащаб на самите камъни и издатини. Има сравнително малко малки пукнатини в сравнение с общата повърхност.
Пясъчникът и другите седиментни скали се разяждат и метеорологично се различават по различен начин и в зависимост от посоката на потапяне и удара и стръмността на потапянето, може да се получат рифове, които са относително равни до много високи и пълни с малки пукнатини. Тези характеристики могат да бъдат под различни ъгли спрямо бреговата линия и вълновите фронтове. В рифовете с пясъчник има много по-малко малки пещери и водоеми, но често много дълбоки, но ниски почти хоризонтални цепнатини. В някои райони рифът е предимно с кръгли вълни, средни до малки камъни. В този случай видът на скалата е от малко значение.
Бреговата линия в този регион е била значително по-ниска през последните ледникови епохи, а детайлната топография на местата за гмуркане е била до голяма степен формирана през периода на излагане над морското равнище. В резултат на това местата за гмуркане са предимно много сходни по характер с най-близкия пейзаж над морското равнище.
Има забележителни изключения, когато скалата над и под водата е от различен тип. Те са най-вече в False Bay южно от залива Smitswinkel, където има брег от пясъчник с гранитни рифове.
Водорасли гори
Горските водорасли са разновидност на скалисти рифове, тъй като водораслите се нуждаят от доста силен и стабилен субстрат, който може да издържи на натоварванията от повтарящи се вълни, влачащи се върху растенията на водораслите. Морският бамбук Екклония максимуми расте във вода, която е достатъчно плитка, за да може да достигне до повърхността с пълните с газ стъпала, така че листата да образуват плътен слой точно под повърхността. По-късата водорасли с разделени вентилатори Laminaria pallida расте най-вече на по-дълбоки рифове, където няма толкова голяма конкуренция от морския бамбук. И двата вида водорасли осигуряват храна и подслон за различни други организми, особено морския бамбук, който е основа за широк спектър от епифити, които от своя страна осигуряват храна и подслон за повече организми.
Водораслите в пикочния мехур Macrocysta angustifolia може да се намери и на няколко места, най-вече близо до остров Робен. Това е едно от малкото места в света, където три рода водорасли могат да бъдат намерени на едно и също място.
Пясъчни плажове и дъна (включително дъното на черупки, камъчета и чакъл)
На пръв поглед пясъчните дъна изглеждат доста безплодни, тъй като им липсва стабилност, за да поддържат много от зрелищните видове, базирани на рифове, а разнообразието от големи организми е сравнително малко. Пясъкът непрекъснато се придвижва с вълнообразно действие, в по-голяма или по-малка степен в зависимост от метеорологичните условия и експозицията на района. Това означава, че приседналите организми трябва да бъдат специално адаптирани към области с относително рохкав субстрат, за да процъфтяват в тях, а разнообразието от видове, открити на пясъчно или чакълесто дъно, ще зависи от всички тези фактори.
Поради тези причини пясъчните и чакълести дъна обикновено не са популярни сред начинаещите и посетителите, които обикновено са привлечени от по-зрелищните места, но от водолаза, който се интересува от цялото разнообразие на морската среда, те могат да осигурят освежаваща и завладяваща вариация, тъй като има много организми, които ще бъдат открити само на тези дънни типове. Предимно те могат да бъдат намерени в съседство с рифови зони, но има няколко места, които са предимно пясъчни.
Пясъчните дъна имат една важна компенсация за своята нестабилност, животните могат да се заровят в пясъка и да се движат нагоре и надолу в неговите слоеве, което може да осигури възможности за хранене и защита от хищничество. Други видове могат да изкопаят дупки, в които да се подслонят, или да се хранят чрез филтриране на водата, изтеглена през тунела, или чрез удължаване на части от тялото, адаптирани към тази функция, във водата над пясъка.
Червени приливи и отливи
На западния бряг на полуострова и в по-малка степен на източната страна на Фалшивия залив югоизточните ветрове могат да причинят издигане на дълбоки, студени, богати на хранителни вещества води. Това обикновено се случва през лятото, когато тези ветрове са най-силни и това в комбинация с интензивната лятна слънчева светлина осигурява условия, благоприятни за бърз растеж на фитопланктона. Ако подемът е последван от период на лек вятър или сухопътни ветрове, някои видове фитопланктон могат да цъфтят толкова гъсто, че да оцветят водата, най-забележимо в червеникав или кафеникав цвят, който е известен като червен прилив.
В зависимост от засегнатите видове, тези червени приливи и отливи могат да причинят масова смъртност на морските животни по различни причини. В някои случаи организмите могат да консумират всички налични хранителни вещества и след това да умрат, оставяйки разлагащи се останки, които изтощават водата на кислород, задушавайки животинския живот, докато други могат просто да станат толкова плътни, че да запушват хрилете на морските животни с подобен ефект. Трета група по своята същност са токсични и те могат да бъдат особено проблематични, тъй като някои видове хранещи се филтри са имунизирани срещу токсините, но ги натрупват в тъканите си и след това ще бъдат токсични за хората, които могат да ги ядат.
Червените приливи също имат по-пряк ефект върху условията на гмуркане, намалявайки видимостта. Намаляването на видимостта може да варира от лек ефект в повърхностните слоеве до сериозно намалена видимост до значителна дълбочина.
Червените приливи и отливи може да са малки и локализирани и обикновено продължават няколко дни, но в екстремни случаи е известно, че те се простират от Дорингбай до нос Агулас, на няколкостотин километра от двете страни на Кейптаун, и отнема седмици, за да се разпръснат (март 2005 г.).
Оборудване
Стандартно оборудване
Повечето от местата за гмуркане в този регион са сравнително плитки и могат да се извършват на въздух с обичайно оборудване за гмуркане за отдих, което включва:
- Пълен мокър костюм с дебелина поне 5 мм, качулка, ботуши и ръкавици.
- Цилиндър със сбруя, регулатор и потопяем манометър.
- Устройство за компенсация на плаваемост (BCD).
- Маска и шнорхел.
- Перки.
- Система за тежести, която може да се изхвърли, правилно калибрирана за останалото оборудване.
- Компютър за гмуркане или дълбокомер и таймер с декомпресионни таблици и план за гмуркане.
Към това можете да добавите:
- Всяко допълнително оборудване, което вие или вашата сертифицираща агенция може да считате за задължително, като вторичен регулатор, BCD надуване с ниско налягане, нож и др.
- Всяко оборудване, което носите или използвате по лични предпочитания, като камера, сигнално устройство, шисти за китки, сух костюм, барабан и повърхностен маркер буй, алтернативно подаване на газ, компас и др.
Препоръки
- Ако плавниците ви имат пълни джобове за крака (затворена пета), а вашите мокри ботуши са с меки подметки, може да се наложи да носите обувки, за да стигнете до входната точка на бреговите гмуркания. Отворените перки на петата и ботушите с твърда подметка се препоръчват за повечето брегови гмуркания в този регион, тъй като земята обикновено е груба и обувките все още не са там, където сте ги оставили, когато се върнете от гмуркането.
- Не се препоръчва стандартен повърхностен маркер буй, когато има силен растеж на водорасли, тъй като той често ще се забие и ще осигури безкрайно досада. Разгъваем или „забавен“ повърхностен маркер е по-добър на такива места и винаги е добре да се носите на гмуркане с лодка.
- Оставянето на който и да е от горните елементи е на ваш риск. Има водолази, които няма да носят качулки, ръкавици или ботуши, или смятат, че шнорхел или BC не са необходими, или че те могат да се гмуркат в 3 мм костюм. Опитайте първо на лесно гмуркане, където можете бързо да излезете. Може да ви свърши работа - има водолази, които се справят във всеки от тези случаи, но сте били предупредени.
Additional equipment
For each dive site there may be additional or alternative equipment required or recommended, which may improve the dive experience or improve safety at that site. The most commonly recommended items are:
- Компас
- Dry suit
- Светлина
- Nitrox
- Reel with DSMB
Use of a compass is recommended wherever it may be desirable to swim back to shore below the surface to avoid wind or boat traffic, or to keep below the kelp fronds. It is required for the compass navigation routes.
A dry suit is recommended for most dives on the Atlantic seaboard, or in general if the dive is deeper than about 20 m and the water is colder than 13°C. An appropriate undergarment is required for the dry suit, at this is what provides the insulation. With a suitable combination it is possible to enjoy an hour's dive in comfort at a water temperature of 8°C, when most of the divers in 7-mm wetsuits are cold after 30 minutes. If your face and head are particularly sensitive to cold, a full-face mask will keep your face warm.
Recommendations for a light are for daytime dives, as lights are considered standard equipment on night dives. Backup lights should be carried on night dives from a boat. Underwater flashers may not be well received by the other divers as they are extremely annoying. If you feel you must use one, warn the others and stay away from those divers who do not wish to have a light continually flashing in their peripheral vision and distracting them. A strobe which may be switched on in an emergency is another matter entirely, and is accepted as a valuable safety aid.
The equipment recommendations are for divers who are competent to use those items, and if you are not, you should consider whether your competence is sufficient to dive the site without this equipment.
No recommendations are made regarding equipment for wreck penetration dives and deep dives. If you do not know exactly what equipment is required and have it with you, or are not competent in its use, you should not do the penetration. Depth, wrecks and caves are nature’s tools for culling reckless divers.
Recommendations for gas mixtures are generic. You must choose the appropriate mixture based on your qualifications, competence and the dive plan. Nitrox mixtures are generally recommended to increase dive time without obligatory decompression stops, and Trimix to reduce narcotic effects. Nitrox is available from many of the dive shops, and charter operators will usually provide cylinders filled with the blend of your choice if given sufficient notice. Trimix is more difficult to arrange, as not many filling stations keep Helium in stock, so it may require a bit of shopping around.
Decompression dives should generally only be planned by divers who are familiar with the site, and are competent and properly equipped for the planned dive. Recommendations in this regard are outside the scope of this article, and it will be necessary to discuss any planned decompression dives well in advance with the dive operator, as only a few of them are competent and willing to support planned decompression dives, and those will usually require strong evidence of your competence to do the dive, and advance notice of your dive plan.
Exotic equipment
Diving equipment other than open circuit back mounted scuba with half mask and mouth-grip demand valve is considered to be exotic for this section.This would include surface supplied breathing apparatus and full face masks, used as standard equipment by commercial divers, and rebreathers, seldom used by commercial divers, but frequently used by military divers and gaining popularity with Technical recreational divers.
Also considered as exotic equipment is side-mount scuba and diver propulsion vehicles (scooters), as they are not used by many recreational divers.
Generally speaking, any use of surface supplied diving equipment will require special preparation and logistics, which are not available from the listed service providers, but are perfectly legal for use and technical support is available from the suppliers to the commercial diving industry in Cape Town.
Rebreathers are relatively uncommon, but are used by a few local aficionados, and sorb is available over the counter at a few suppliers. There is even one charter boat which regularly runs dives for mainly rebreather divers. Expect to be checked out for skills and certification before being allowed to join these dives, so it would be advisable to make prior arrangements. Technical support is available for a limited range and parts will usually only be available from overseas agencies. Most of the local dive sites do not really justify the expense and relative risk of rebreathers, and they are mostly used by divers who also use them in other places where they are more of an advantage, and by those who just enjoy the technology. They are not available for rental, except in some cases as part of a training package.
Full-face masks will not be a problem, provided you can show your ability to provide buddy support if diving with a partner (some charters will insist that you dive with a buddy). Technical support and parts are available from local agencies for most of the more popular models used for commercial and technical diving, but you may have to wait some time if parts are not in stock. The use of a full-face mask can be a particular advantage when the water is cold, and if you have one and prefer to use it, by all means bring it to Cape Town.
Side mount scuba is relatively uncommon in Cape Town, but there should be no problems if you chose to use it. Do not expect boat crews to know how to help you kit up, but they will probably respond well to explanations. There is a growing number of local side-mount aficionados, including several instructors for side-mount.
Diver propulsion vehicles (scooters) are rare but not unknown. Check with the charter boat whether will be space on board for your unit, and don't expect to find one for rental.
Decompression and bailout sets are not considered exotic, but are not easily available for rental. Bring your own, or ask around. Some of the service providers carry a small range of cylinders suitable for sling mount, but may not have the gas mixture you want in stock. Almost all the local divers that carry decompression or bailout cylinders routinely have their own equipment
Сайтове за гмуркане
The dive sites described in these articles include some which are well known favourites and have been dived frequently and by many divers for decades, and also newly described sites, which may only have been dived a few times, and by a few divers. There are also sites which have been known for years, but seldom dived due to their relative inaccessibility, and a few which are basically not particularly interesting, but have been included in the interests of completeness, as the information is available, and occasionally people want to know what they are like. With a few exceptions, the information provided is based on personal observation at the sites by Wikivoyagers. All photos of marine life and features of interest were taken at the listed site.
Geographical information is provided in as much detail as is available. Sites are geolinked, which allows them to be identified on various internet map systems. Positional accuracy is usually good. The maps provided should be usable, to scale, and accurate, but are not guaranteed either to be correct in all details or complete. Clicking on the thumbnail will open a link to a higher resolution image.
Atlantic coast of the Cape Peninsula
Introduction and some tips on diving the Atlantic coast.
This coastline from Table Bay to Cape Point is exposed to the south westerly swells generated by the cold fronts of the Southern Ocean. The continental shelf is narrow in this part of the coast and swells are not greatly influenced by the narrow band of shallow water, so they retain most of their deep-water energy. These swells pound this coast most of the winter, and to a lesser extent in summer, so diving in this region is mostly a summer activity, and the frontal weather patterns far to the south are more important than local weather for swell prediction.
North westerly winds are a feature of the approach of a cold front, and in winter they can be very strong for a few days before swinging to southwesterly as the front passes. These north westerly winter storms were responsible for many shipwrecks in Table Bay and other parts of the west coast, and the associated wind waves can be severe. However the fetch is short and these onshore wind waves do not last long after the storm. They do mess up the visibility though, and this effect lasts for some time after the waves have dissipated.
The south easterly winds are longshore to offshore in this area and tend to knock the swell down a bit. They also cause an offshore displacement of the surface water, which results in deeper water rising to take its place. This upwelling brings colder, initially cleaner water to the inshore areas, and can produce conditions of 20 m visibility and temperatures down to 8°C, though more usually 10° to 12°C. The diving is wonderful if you are sufficiently insulated. Out of the water, however, it is commonly fine and hot, with blazing sunshine high ultraviolet levels and air temperatures in the high 20 and 30° Celsius. This means you will be overheating until you get in the water, hence the comment that summer diving in Cape Town is one easy step from hyperthermia to hypothermia.
There is no escaping the need for a well-fitting, thick (preferably 7 mm), wet suit or a dry suit with an adequate undergarment for these conditions if you intend to stay for more than a few minutes. Carrying a bottle of water with your equipment to wet the outside of your suit before or after putting it on will help keep the temperature down due to evaporative cooling, specially on a windy day. Overheating after leaving the water is seldom a problem. The alternative option of kitting up at the water’s edge requires a shore party to look after your clothes, etc., while you dive, so it has become less common. Do not leave equipment unattended if you wish to see it again.
An upwelling is frequently followed by a plankton bloom, often called a red tide. This will reduce visibility considerably, particularly near the surface. Often the water will be much clearer below the surface layer, though the light levels may be a bit dim and the colour relatively green, or even brownish. The phytoplankton will bloom while the sun shines, so it is much more developed in summer.
The south-easter is an offshore wind at some sites, and besides its influence on temperature and visibility, it also affects the swim back to shore after the dive. The south-easter can appear seemingly out of nowhere on a previously cloudless and windless day, and build up to near gale force in the time you are underwater on a dive, though it is usually predictable, so take note of weather forecasts, and in any case, allow sufficient reserve air to swim back a few metres below the surface. A compass is extremely useful if you do this as it allows you to swim shallower, which is good for air consumption, decompression and warmth. A depth of 3 to 5 m is recommended for a long swim home. The strong south-easter in these cases produces a short, steep wind chop with white-caps which does not penetrate to any significant depth, but the constant slapping of waves and the spray in the air can make snorkelling unpleasant and difficult. There may also be a shallow offshore wind drift (surface current), but this takes some time to develop and gets rapidly weaker with depth and is not usually a problem below about a metre depth inshore. Further offshore the wind induced current can take you several hundred metres during a decompression stop, at a rate of about 0.5 to 1 kph.
When boat diving a deployable surface marker buoy (DSMB) is useful to both facilitate controlled ascent and accurate decompression or safety stop depth, and as a signal to the boat that you are on your way up. In strong wind conditions it will also improve your visibility on the surface, specially if your equipment is all black, so it is worth carrying even if only as a signalling device. Bright yellow has been shown to be best for all round visibility at sea, but orange and red are fairly good too.
Robben Island
These sites are all boat dives. There is no other practical way to get to them, as they are all several kilometres from the mainland across major shipping lanes.The waters around Robben Island were proclaimed a Marine Protected Area in 2019, so a permit is required to dive there. The boat operator will have to have a permit for the restricted area. Details of how this will be done are not yet known.
Local geography:Robben Island is a low, rocky shored island in the mouth of Table Bay. The island and surrounding reefs are rock of the Тигерберг series of the late Precambrian Malmesbury group. These are folded sedimentary rocks, frequently with very steep dip, which often weather to form rather jagged outcrops.
The sites include:
- 1 MV Treasure: S33°40.45' E018°19.95' (approximate)
- Wreck dive. Boat access only. Depth: 30 to 50 m
- On 23 June 2000 the damaged Panamanian registered bulk ore carrier sank off the coast of South Africa approximately 7 nautical miles north of Robben Island.
- The vessel lies upright on a fairly level bottom at about 50 m depth. The superstructure was removed shortly after the sinking by sawing it off at about 30 m depth with a cable towed by tugs as it was a hazard to shipping.
- 2 Robben Island steamer wreck: S33°49.886', E018°21.524' (approximate centre of wreckage)
- Wreck dive. Boat access only. Depth: 30 to 36 m
- Unidentified wreck of a steel steamship about 48 m long in reasonable structural condition.
- 3 MV Afrikaner: S33°50.012' E018°20.686'
- Boat access only. Deep wreck dive. Depth 43 to 50 m
- The 61 m fishing vessel struck Whale Rock in 1993 and sank while being towed away from the rock.
- 4 Whale Rock: S33°50.112' E018°22.858'
- Reef dive. Boat access only. Depth: Mostly less than 10 m
- A large shoal area of rocky reef, usually with a break over the pinnacle, which is the last resting place of a few ships.
- 5 SS Хипатия: S33°50.10’ E018°22.90’ (Turner 1988)
- Wreck and reef dive. Boat access only. Depth: Shallow, maximum probably about 15 m
- British Houston Line steamer of 5 728 tons, built in 1902. Wrecked on Whale Rock in Table Bay on 29 October 1929 in fog while on a voyage from Beira to New York with a cargo of blister copper and chrome ore.
- 6 MV Daeyang Family: S33°50.388' E18°23.133
- Wreck and reef dive. Boat access only. Maximum depth about 15 m
- A large Korean ore carrier which was wrecked on Whale Rock on 1 March 1986 when anchors dragged in heavy weather. The wreckage lies at a depth of about 15:nbsp;m
Table Bay
- 7 MV Winton: S33°52.1514' E18°29.1828 (Engine block)
- Wreck dive. Boat access, though shore access is feasible. Close to surf line. Maximum depth about 6 m.
- Wreck of a small steel freighter on a flat sand bottom.
- 8 MV Gemsbok: S33°53.0' E018°20.5'
- Boat access only. Deep wreck dive. Depth about 57 m on the sand.
- The 50 m 313 tonne buoy tender MV Gemsbok capsized and sank about 4 km from Green Point Lighthouse on 2 Seprember 1975 while transferring an anchor chain of a cargo vessel. The chain snagged and the weight of the chain caused the vessel to capsize and sink within minutes. The wreck lies on its starboard side.
- 9 Highfields: S33°53.13’ E018°25.83’ (Bow)
- Wreck dive. Boat access only. Close to major shipping lane at harbour mouth. Maximum depth 24 m.
- Wreck of a steel barque which sank after a collision in 1902.
- 10 SS Cape Matapan: S33°53.233' E018°24.533' About a kilometer north of Granger Bay harbour
- Wreck and reef dive. Boat access only. Maximum depth 25 m. The wreck is close to the shipping lane and there are no landmarks nearby.
- Wreck of a steel fishing boat which was sunk in a collision in 1960 in heavy fog.
- 11 RMS Атина: S33°53.85’ E018°24.57’
- Wreck and reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 7 m
- Union Company iron steam screw barque of 739 tons, built in 1856. Wrecked between Mouille Point and Green Point on 17 May 1865 during a north-west gale while trying to steam out of Table Bay. The site can be identified by the remains of the engine-block, which is visible above the water.
- 12 SS SA Seafarer: S33°53.80’ E018°23.80’
- Wreck and reef dive. Boat access recommended. Depth: Fairly shallow. Mostly between 5 and 9 m.
- The 8000-ton Safmarine freighter SS South African Seafarer was wrecked in a north westerly gale on 1 July 1966, and lies in front of the Green Point lighthouse.
- 13 Two Oceans Aquarium: S33°54.476’ E018°25.074’
- Shore access only. Confined water. Maximum depth 6 m
- Visitors may dive in the Predator tank, which is a large oval tank, or the Kelp Forest tank, which is roughly square. There are large windows, almost full height on one side, through which you can observe the other visitors watching you if you get bored with the fish.
Sea Point
Local Geography:There is a narrow coastal plain at the base of Signal Hill and Lion’s Head. The contact zone between the intrusive granites of the Полуостров pluton and the sedimentary greywackes and shales of the Тигерберг formation of the Malmesbury series is in this area.The northern sites are on the Тигерберг rocks, which are steeply dipped and form parallel ridges and gullies, while Bantry Bay is on the granite, and has the characteristic corestone topography of rounded boulders and outcrops with sand bottom in deeper areas.
The sites include:
- 14 Три котва залив: S33°54.36’ E018°23.85’
- Reef dive. Shore access. Depth: Shallow
- A small sand bottomed bay with reef to both sides. Easy access.
- 15 Върховете на Sea Point Ridge: S33°54.905' E018°21.421'
- Reef dive. Boat access. Depth: 17 to 27 m
- An isolated pair of corestone pinnacles on a low granite ridge.
- 16 Бантри Бей: S33°55.56’ E018°22.65’
- Reef dive. Shore or boat access Depth: Less than 10 m
- This little bay is at the southern end of Sea Point, towards Clifton.
Клифтън
Clifton Rocks is generally considered a shore dive, but the Paws are quite a distance offshore and are only dived from boats. Parking in Clifton is often a problem, particularly in the kind of weather in which you may wish to go diving. Weekdays will be better and early morning will help. The offshore dives avoid this problem by using boats from Oceana Power Boat Club slipway, which has its own parking problems, though not quite as serious.
Local geography:The suburb of Clifton is built on the rather steep slopes of the base of Lion’s Head above Clifton Bay. There are four beaches in the bay which are famous for white sand, shelter from the south easter and cold water. North Paw is offshore of the headland to the north, and South Paw is offshore from Clifton Rocks, on the south headland. Access to the area by road is from Sea Point to the north and Camps Bay to the south.
The reefs of Clifton are granite corestones of the Полуостров плутон. In this area the granite base of the mountain extends to approximately the height of Signal Hill, and is capped by sandstones of the Graafwater and Table Mountain formations. Occasional rounded granite outcrops can be seen on the mountainside, which is mostly deeply weathered granitic saprolite, with some sandstone scree.
The sites include:
- North Lion’s Paw: S33°55.854’ E018°21.849’ (Exposed Rock)
- Reef dive. Boat access only. Depth: 15 to 23 m.
- A spectacular site in good conditions. A popular part of the site is the cave rock, which is slightly offshore from the exposed rocks.
- 17 Северна лъвска лапа Северни върхове
- 18 Северна лъвска лапа на Монти
- 19 Северна лъвска лапа Източен връх
- 20 Pinnacles на North Lion’s Paw Barry's
- 21 Северна лъвска пещерна скала
- 22 Главен риф на Северната лъвска лапа
- 23 Южна лъвска лапа: S33°56.308’ E018°21.890’
- Reef dive. Boat access only. Maximum depth about 20 m.
- An extensive reef of granite corestones marked by the large outcrop which extends above the water.
- 24 Клифтън Рокс: S33°56.346’ E018°22.222’
- Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 14 m.
- A large area of granite corestones, bounded to the north by sand bottom. The reef extends to seaward from the shoreline at the point.
- 25 Тунелът на Клив: S33°56.540' E018°21.894'
- Reef dive. Boat access. Maximum depth about 20 m.
- A large corestone pinnacle with a long low tunnel
Camps Bay
Local geography:Camps Bay is in the corner made by Lion’s Head and Table Mountain. Access is over Kloof Nek from the city bowl, and round the coast from Sea Point via Clifton to the north, and from Hout Bay via Oudekraal to the south
The reefs of this area are like those of Clifton.
The sites include:
- 26 Скала Баковен: S33°57.555’ E018°22.204’
- Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth 17 m.
- This site is generally considered a shore dive. Parking is limited so it is most conveniently dived during the working week when there is less competition for space, otherwise get there early.
Oudekraal
This area includes some of the best and most popular shore dive sites on the Atlantic seaboard. Most can also be dived from a boat, and this is of particular importance to divers with restricted mobility on shore, as there is generally a rugged bit of coast to negotiate and in some cases a long climb. There is also a moderate to long swim at some of the sites, and at some states of the tide, heavy kelp inshore.
Local geography:The coastline at the base of the Twelve Apostles range just south of Table Mountain is steep, and south of Camps Bay, virtually undeveloped. Fortunately for divers, the coastal road is not far above sea level in the north of this area, and though there are not many off-road parking areas, the road is wide enough to park along the side.
This is an area of pale grey Полуостров Granite corestone outcrops and boulders with some Table Mountain Sandstone boulders which have rolled down the mountainside to the water’s edge. The mountainside below the sandstone cliffs is deeply weathered granite saprolite with occasional corestone outcrops. The cuttings at the roadside display the granular yellow-brown saprolite with a thin soil covering. The underwater topography is almost entirely corestones exposed by erosion, surrounded by samd, and is a continuation of the granite boulders and outcrops at the water’s edge.
North Oudekraal
The sites include:
- 27 Dedadlock риф: S33°58'22.05" S18°21'42.59"
- Reef dive. Boat access. Depth: 1.5 to 20 m.
- A relatively new site. First survey 30th January 2010. This granite ridge peaks about 1.5m from the surface at low tide, but the tip is small and seldom breaks. Bottom on low granite at about 20m. Colourful and diverse invertebrate cover, and notable for the relatively large colonies of Dreadlock hydroids.
- 28 Geldkis Blinder: S33°58.67’ E018°21.62’
- Reef dive. Boat or shore access. Maximum depth about 20 m.
- A relatively infrequently dived site. The highest rock on the reef is a blinder beyond Geldkis rock which occasionally breaks the surface at low tide. Huge boulders and outcrops, and a few swimthroughs.
- 29 Ягодови скали: S33°58.725’ E018°21.658’ (approximate)
- Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 15 m.
- The two smaller rocks to the north of Geldkis rock. Several small caverns and swimthroughs.
- 30 Гелдкис: S33°58.73’ E018°21.61’
- Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 15 m.
- A large group of rocks with lots of overhangs, swimthroughs and chimneys. The Dutch East Indiaman Het huys te Craijestein was wrecked on the rocks in the bay at Oudekraal on 27 May 1698 in thick mist. Three chests of treasure disappeared and the name "Geldkis" (money-chest) appears on maps of the area and is now applied to the offshore rocks.
- 31 Заседателна зала: S33°58.761’ E018°21.151’
- Reef dive. Boat access, though possible from shore. Maximum depth about 21 m near the pinnacle, but deeper water nearby. about 10 m on top.
- A very large boulder with a large swimthrough cave and a large overhang in an area of high profile boulder reef.
- 32 Het Huis te Kraaiestein: S33°58.85’ E018°21.65’
- Wreck and reef dive. Shore access. Maximum depth 10 m.
- Remnants of the Dutch East Indiaman Het Huis te Kraaiestein of 1,154 tons, which was wrecked in the bay at Oudekraal on 27 May 1698 in thick mist while trying to find the way into Table Bay. Some cannon, anchors and a few baulks of timber are all that are usually visible above the sand.
- 33 Гъбен връх: S33°58.781’ E018°21.521’
- Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth 17 m.
- A submerged granite tor (stacked group of large corestones) between Geldkis and Justin’s Caves. The pinnacle is surrounded by lower outcrops separated by sandy gullies.
- 34 Санди Коув: S33°58.90’ E018°21.65’
- Reef dive. Confined waters. Shore access. Maximum depth 4 m
- A shallow sheltered cove at Oudekraal, suitable for open water training exercises, refresher courses and testing equipment when you don’t need depth. Entry area for several other sites.
- 35 Пещерите на Джъстин: S33°58.85’ E018°21.50’
- Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 13 m.
- A group of big granite corestone outcrops and boulders with several swimthroughs, overhangs, caves and deep narrow gaps between the rocks. Spectacular in good visibility, colourful reef life.
Central Oudekraal
The sites include:
- 36 Антиполис: S33°59.06’ E018°21.37’ (Bow section)
- Wreck and reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 10 m.
- The tankers "Romelia" and "Antipolis" were under tow on 28 July 1977 during a north westerly gale when the tow cable to the "Antipolis" snagged on the sea bed. In the ensuing confusion the cables broke and the two ships were driven aground by the wind. The "Antipolis" ran aground at Oudekraal and was later cut down to water level.
- 37 Klein Pannekoek: S33°58.91’ E018°21.09’
- Reef dive. Boat or shore access. Maximum depth about 15 m.
- A group of large fairly low and flat rocks visible offshore to the west of the "Antipolis" and north of Coral Gardens.
South Oudekraal
The sites include:
- 38 Groot Pannekoek: S33°59.13’ E018°20.75’
- Reef dive. Boat or shore access. Maximum depth about 15 m
- A large flattish outcrop of granite, which extends a short way above the sea level at all tides. Some overhangs, crevices and small caves.
- Коралови градини (Oudekraal): S33°59.270' E018°20.782' (The pinnacles)
- Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth 17 m
- A spectacular dive in good conditions. Huge granite boulders in groups with open patches between them. There are overhangs, small caverns, a few swimthroughs, and many deep gaps and crevices. Extensively covered in colourful reef life. Possibly the best shore dive on the Atlantic side of the Cape Peninsula on a good day.
- 39 Коралови градини
- 40 Офшорни връх Коралови градини
Llandudno
These sites can be accessed from the shore or by boat. Parking is limited, but the area is reasonably secure. Some walking is required, but no serious climbing as the parking is near the sea level.
Local geography:The small residential suburb of Llandudno is built on the moderately steep slopes of the Cape Peninsula below the peak of Klein-Leeukop, where the coast road (M6 – Victoria Drive) from Camps Bay crosses over the neck to Hout Bay. There is only one way into Llandudno by road, which is from the M6 near the top of the pass.This is an area of granite corestone reefs with sand bottom.
The sites include:
- 41 13-ти апостол: S33°59.486' E18°19.922'
- Reef dive. Boat access. Depth: 10 to 24 m.
- A large granite pinnacle on an area of low granite reef with occasional sand patches.
- 42 Llandudno Reef: S34°00.037' E18°19.897'
- Reef dive. Boat access. Depth: 10 to about 30 m, on sand
- An unsurveyed granite reef, with several pinnacles, outcrops and gullies.
- 43 Залив Лоджис: S34°00.25’ E018°20.53’
- Reef dive. Shore access. Maximum depth probably about 10 m.
- A small rocky cove to the north of Llandudno beach.
- 44 MV Romelia: S34°00.700’ E018°19.860’ approximately
- Wreck and reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 24 m.
- The tankers Ромелия и Антиполис were under tow on 28 July 1977 during a north westerly gale when the tow cable to the Антиполис snagged on the sea bed. In the ensuing confusion the cables broke and the two ships were driven aground by the wind. The Ромелия ran aground at Sunset Rocks, Llandudno, where its back was broken by the heavy surf and the ship split in two. Later the bow section sank, leaving the stern mostly above sea level on the rocks. Over the years the stern section has also broken up and is no longer visible above the water.
Oude Schip headland
Local geography:Oude Schip headland lies at the foot of the Karbonkelberg between Sandy Bay to the north and Leeugat to the south, It is a low rocky headland of Peninsula granite, with several reef dives and one known wreck. It is a fairly exposed section of coast but protected from the south easterly winds by the mountain. The sites are only accessible by boat as there is no road access to this part of the shore, and most are too far offshore to safely swim.
This is an area of granite bedrock of the Полуостров pluton, The reefs are exposed corestone outcrops and boulders, with sand patches in the deeper areas
The sites include:
- 45 Стъпки: S34°01.330’ E018°18.600’
- Reef dive. Boat access only. Maximum depth about 20 m.
- An area of high granite reef with deep gullies. Not actually in Leeugat, but just north of Oude Schip headland.
- 46 MV Harvest Capella: S34°01.600’ E018°18.750’
- Wreck dive. Boat access only. Maximum depth about 15 m.
- An area of mostly flattish granite reef with a few ridges and some wreckage of a steel motor fishing vessel, some of which has washed up onto the point and is visible from a distance. Not actually in Leeugat, but on the north shore of Oude Schip headland.
The Blue Flash Reefs
- 47 Rachel's Reef: S34°01.431' E018°18.151'
- Reef dive. Boat access only. Depth between about 3 and 21 m.
- Rachel's Reef is a compact granite pinnacle with surrounding high profile reef.
- 48 Humpback Ridge: S34°01.548' E018°18.142'
- Reef dive. Boat access only. Depth between about 4 and 21 m.
- A fairly massive granite pinnacle in the middle of a more extensive north-south ridge rising to about 12 m. Humpback whales have been seen near these reefs on several occasions.
- 49 Wilhelm's Wall: S34°01.502’ E018°17.931’
- Reef dive. Boat access only. Depth between about 12 and 31 m.
- A granite ridge somewhat more than 50 m long with sheer faces to the north and south, a flattish bottomed gully to the south, and another, more broken ridge south of the gully. Colourful sessile invertebrates on the sides and seaweeds on top.
The Middelmas reefs:
- Hakka Reef (Middelmas): S34°01.747’ E018°18.328’
- Reef dive. Boat access only. Maximum depth about 21 m.
- 50 Die Middelmas is a rock that projects several metres above the water at all tides, to the west of the Oude Schip peninsula.
- 51 Hakka Reef Southeast pinnacles is off this rock.
- 52 Hakka Reef Sven's Caves pinnacles is nearby at a set of pinnacles near a sand patch.
- 53 кулите близнаци: S34°01.920’ E018°18.330’
- Reef dive. Boat access only. Depth about 20 m at the tops of the pinnacles to 34 m on the sand.
- A small but tall double-peaked granite pinnacle on a narrow base reef and surrounded by sand.
Leeugat (Maori Bay)
.jpg/220px-Gelderland_(1).jpg)
Although several of the sites are quite close inshore, this area is in practice only accessible by boat, as the distance to the nearest parking is too far to carry dive gear (about 3 km as the crow flies, more on foot).
Local geography:Leeugat, also known to divers as Maori Bay, lies at the foot of the Karbonkelberg, between the northern headland of Oude Schip, and Duikerpunt to the south. It is a small bay, but fairly deep close inshore, which in combination with the partial barrier afforded by the reefs at the headlands, has provided the wrecks in Leeugat bay with better protection from wave action than those on more exposed parts of the coastline. This means that not only have they lasted well for their ages, but conditions are suitable for diving more often than for many other wrecks on the Atlantic seaboard of the Cape Peninsula.
This is an area of granite bedrock of the Полуостров pluton, The reefs are exposed corestone outcrops and boulders, with sand patches in the deeper areas
The sites include:
- 54 MV Keryavor and the Jo May: S34°02.037’ E018°18.636’
- Wreck and reef dive. Boat access only. Depth: Not available, probably between 25 and 30 m.
- These two wrecks lie next to each other approximately between the Маори и Гелдерланд. The Jo May sank first and not much of her wooden structure remains. The Ker Yar Vor was a steel lobster fishing vessel and several chunks of hull structure and twisted sections of plating remain.
- 55 SS Maori: S34°02.062’ E018°18.793’ (Machinery)
- Wreck and reef dive. Boat access only. Depth: 6 to 21 m
- SS Маори was a typical British steam cargo vessel of the early 1890s. The ship was wrecked in the bay between Oude Schip and Duikerpunt on 5 August 1909 in thick fog and drizzle while on a voyage from London to New Zealand.
- 56 SAS Gelderland: S34°02.070’ E018°18.180’
- Wreck and reef dive. Boat access only. Depth: 30 to 35 m
- The Ford class Seaward Defense Boat SAS Гелдерланд was scuttled on 21s ecember 1988, north west of Duiker Point, as demolition trials.
- The vessel was about 40 m long but the main part of the wreckage is now only about 20 m long as the bow and stern sections were blown right off.
- Plan B pinnacle is just to the south of the southernmost wreckage.
- 57 SS Oakburn / MV Bos 400: S34°02.216’ E018°18.573’
- Wreck and reef dive. Boat access only. Depth: Maximum 22 m
- The "Oakburn", a British cargo steamer of 3865 tons, was wrecked on the north side of Duikerpunt in fog on 21 May 1906, on a voyage from New York to Sydney. The Oakburn has pretty much fallen apart, and on 27 June 1994, the French pipe-laying crane barge Bos 400, broke its towline and stranded virtually on top of the older wreck. The Bos has started to break up, and two large sections have collapsed into the sea, though the main crane section is still firmly stuck on top of the rocks.
Outer Hout Bay
This area includes the dive sites between Duiker Point and Duiker Island and the extensive reefs to the south as far as Vulcan Rock and Tafelberg Reef. All of these are only accessible by boat. There are a number of sites being explored in this area: the reefs between Kanobi’s wall and Stonehenge, and a wreck of a lifeboat which was used to salvage materials from the Boss 400 and which lies between Stonehenge and Duiker Island are among these. There are several unexplored pinnacles in the region identified on the SAN charts as bakleiplaas, where the sea is often very lumpy due to the influence of the underwater topography on the swell.
Local geography:The suburb of Hout Bay lies in the valley between the Constantiaberg to the east and the peninsula formed by Karbonkelberg and its lesser peaks to the west. One of these peaks, the Sentinel, gives its name to a dive site at its foot. At the mouth of the valley is the business area of Hout Bay, with its small commercial fishing harbour and marina, and a public slipway used by dive charters and private dive boats for access to most of the southern peninsula dive sites on the Atlantic coast. The slipway is in good condition, wide and accessible, and has a large parking area, which on occasions can be crowded due to heavy use by commercial fishing skiboats.
The bedrock of this area is granite of the Полуостров pluton, and most of the sites are on corestone reefs of this rock.
The sites include:
Duiker Point sites:
- 58 Die Perd: S34°02.282’ E18°18.324’
- Reef dive. Boat access only. Depth: Not available, maximum probably about 20 m
- This rock off Duiker Point extends above the water and is surrounded by rugged reefs of high outcrops and deep gullies.
- 59 Kanobi’s Wall: S34°02.365’ E018°18.138’
- Reef dive. Boat access only. Maximum depth about 25 m.
- This blinder off Duiker Point is a good site with rugged topography, good biodiversity and large depth variation. Huge boulders are stacked, with tunnels, overhangs and caves of various sizes, and lots of vertical walls, some probably 10 m or more in height.
- 60 SURG Pinnacles: S34°02.375' E018°18.015'
- Reef dive. Boat access only. Depth 9 to over 30 m.
- A group of steep granite corestone pinnacles, probably mostly huge boulders, with walls, overhangs and a swimthrough. Deep narrow cracks divide the pinnacles. Spectacular topography, covered with lots of sea urchins and vast numbers of hairy brittlestars, a moderate variety of sponges, noble corals, gorgonians, and patches of cauliflower soft coral. Red bait and Laminaria on the tops of the pinnacles. Surge can be strong when a long swell is running.
- Star Wall: S34°02.466' E18°18.087' (pinnacle)
- Reef dive. Boat access only. Depth: 6 to 32 m.
- This site has the tallest and longest wall known in the Cape Town area and is a dive site well worth visiting. A massive and continuous granite wall of about 25m almost vertical height, extending for a length of 100 m on the south face and 50 m on the south-east face. Very diverse and colourful invertebrate cover on the wall face. The sites are:
- 61 Star Wall
- 62 Star Wall - M&M Cave
- 63 Star Wall - Lollipop Pinnacle
- 64 Sunfish Pinnacle: S34°02.475' E18°18.290' (pinnacle)
- Reef dive. Boat access only. Depth: 7 to 26 m.
- A fairly large pinnacle on a rocky bottom on the way to Duiker Point from Hout Bay harbour, which has been picked up quite frequently on the echo sounders of dive boats passing over it. It has now been dived, and to some extent mapped. The site is quite pretty and should make a pleasant alternative site. Topography is rugged, with high vertical walls on two sides of the pinnacle.
Stonehenge sites:
- 65 Каньон: S34°02.595’ E018°18.073’
- Reef dive. Boat access only. Maximum depth about 35 m.
- The area is named for a gully between rows of pinnacles. Big boulders and rock outcrops cover an extensive area.
- Стоунхендж: S34°02.838’ E018°18.316’
- Reef dive. Boat access only. Maximum depth about 22 m.
- The area is named for a group of tall rocks which break the surface. Big boulders and rock outcrops cover an extensive area. High profile in the deeper areas, with swimthroughs, holes and overhangs. Heavy kelp in some areas. Included in this area, Stonehenge Blinder, a pinnacle that approaches the surface and breaks in a large swell or at low tide.
- 66 Stonehenge Dusky Pinnacles - Coral Pinnacle
- 67 Stonehenge North
- 68 A-340 Pinnacle
- 69 Stonehenge Central
- 70 Stonehenge South
- 71 Stonehenge Blinder
- 72 Stonehenge Wreck
Seal Island sites:
- 73 Остров тюлен (Duiker island): S34°03.458’ E018°19.562’
- Reef dive. Boat access only. Дълбочина: плитка, предимно по-малка от 6 m.
- Малкият скалист остров, отбелязан на карти и карти, като Duikereiland е станал известен като Seal Island поради обитаващата колония от тюлени, която се е превърнала в туристическа атракция. Не бива да се бърка с Остров тюлен в False Bay.
Обекти на Вулкан Рок:
- 74 Di’s Cracks: S34 ° 03.855 ’E018 ° 18.400’ - Голям 14 м връх - камък на върха на рифа. Около 300 м северозападно (328 ° магнитно) от скалата Вулкан
- Риф гмуркане. Само достъп до лодка. Дълбочина: 10 до 30 m.
- Зрелищно гмуркане, ако видимостта е добра. Много стени и надвеси, плувки и дълбоки, широки пукнатини. Богато покритие от безгръбначни. Добър сайт за драматична широкоъгълна живописна фотография.
- 75 Вулканска скала: S34 ° 03,967 ’E018 ° 18,582’
- Риф гмуркане. Само достъп до лодка. Максималната дълбочина е над 25 м близо до скалата.
- Вулканската скала е най-високата точка на голям гранитен риф и разчупва повърхността при някои състояния на прилива. Той е нисък и отгоре плосък. Зрелищно гмуркане, ако видимостта е добра.
Места за риф Тафелберг:
- 76 Риф Тафелберг: S34 ° 04,22 ’E018 ° 18,93’
- Риф гмуркане. Само достъп до лодка. Дълбочина: 8 до 30 m.
- Обширна площ от грапави гранитни издатини с висок релеф и пясъчно дъно на около 29 м на запад. Дълбоки пукнатини и дерета. Не много надвес, но много вертикални лица. Много здрава и ефектна топография при добра видимост.
- 77 Риф Клайн Тафелберг (Купа за салата, останки от яхта): S34 ° 04.442 ’E018 ° 19.191’
- Риф гмуркане. Само достъп до лодка. Дълбочина: 14 до 36 m.
- Огромни гранитни издатини с големи камъни. Пясъчно дъно в по-дълбоки области. Здрава и ефектна топография. Останките от GRP яхта се намират във вдлъбнатина отстрани на върха. Възможно е да се направи гмуркане от 40 до 45 м, започвайки на пясъка на изток от рифа и да се плува нагоре по рифа в северозападна посока, но е вероятно декомпресия да е необходима, ако стигнете чак до плиткият връх.
- Tafelberg Deep:
- Риф гмуркане. Само достъп до лодка. Максимална дълбочина около 40 м върху пясъка.
- Ниски до среднопрофилни гранитни издатини, наклонени нагоре към Tafelberg Deep Pinnacle южно от върха при риф Клайн Тафелберг. Възможно е да се гмуркате на 50 метра и да плувате нагоре по рифа, но ще е необходима известна декомпресия.
- 78 Tafelberg Deep
- 79 Tafelberg Deep Pinnacle
Залив Хаут
Тази зона включва местата между Сентинел и връх Чапманс. Повечето от тях са гмуркания с лодка. Единственото изключение, Sentinel, може да бъде достъпно по суша без големи затруднения, но има проблем със сигурността.
Sentinel е типичен район на гранитна брегова линия, с голям брой камъни по брега и рифовете на ядрото с обичайните заоблени профили. Останките на Aster и Katsu Maru са на плоско дъно с пясък, а мястото в Die Josie е на относително непокрит гранит в основата на скалите на връх Долен Чапман
Сайтовете включват:
- 80 Страж:
- Риф гмуркане. Достъп до брега или лодката. Дълбочина: Предимно по-малко от 10 m.
- Това е мястото на брега на Атлантическия океан, където контурът с дълбочина 30 м е най-близо до брега.
- Някои смятат, че Стражът е зоната под вертикалните скали и е площ от плоски рифове с много водорасли и медузи и някои големи камъни.
- Pinnacles са група скали близо до брега, точно до пристанището на залива Хаут, близо до канализационните съоръжения.
- 81 MV Aster: S34 ° 03,891 ’E018 ° 20,955’
- Гмуркане в развалини. Само достъп до лодка. Максимална дълбочина 28 m.
- 340-тонен, 27-метров морски риболовен кораб "Астер" беше регистриран в Южна Африка кораб за риболов на омари, който беше приготвен като подходящ за водолази изкуствен риф чрез почистване и прорязване на отвори в конструкцията и беше затрупан в залива Хаут близо до останките на "MV Katzu Maru" на 9 август 1997 г. Той е бил използван като място за обучение за проникване на развалини. Съдът е изправен на дъното и започва да се разпада.
- 82 М. В. Кацу Мару: S34 ° 03.910 ’E018 ° 20.942’ (средата на развалината)
- Гмуркане в развалини. Само достъп до лодка. Максимална дълбочина около 30 m.
- Японският траулер "Katsu Maru # 25" удари неидентифициран обект в морето и беше отворен от страната на пристанището. По време на теглене към залива Хаут корабът се наводнява и потъва в залива на 7 август 1978 г. Развалината лежи от дясната страна на дъното на пясъка.
- 83 Die Josie: S34 ° 04.497 ’E018 ° 21.256’
- Риф гмуркане. Само достъп до лодка. Дълбочина: 7 до 17 m.
- Плитък риф под връх Чапман, който е близо до пристанището на залива Хаут и е подходящ за нощни гмуркания. Една от малкото области, където гранитът не е заоблен от атмосферни влияния, както се вижда от скалите над площадката.
Южен полуостров на Атлантическия океан
Тази област включва цялото крайбрежие на полуострова южно от Нордхук. Не се гмурка често за развлекателни цели, тъй като е много далеч от добрите стартови площадки и не са известни много добри сайтове за гмуркане. В тази област има няколко останки, особено в скалите Албатрос / Олифанцбоспунт. Само няколко от останките са идентифицирани положително.
Сайтовете включват
- 84 SS клан Монро: S34 ° 08.817 'E18 ° 18.949'
- Гмуркане в развалини и рифове. Само достъп до лодка. Дълбочина: 4 до 8 m.
- Разрушен малко на север от фара Сленгкоп при Kommetjie. Много рядко се гмуркаше. Плитък плосък риф от пясъчник с останки, инкрустирани с коралови водорасли.
- SS Томас Т. Тъкър:
- Гмуркане в развалини и рифове. Само достъп до лодка. Дълбочина: плитка
- Този кораб беше разбит високо на скалите, а части от останките се виждат на брега. Повечето останки са в доста плитки води.
- 85 Звезда на Африка:
- Гмуркане в развалини и рифове. Само достъп до лодка. Дълбочина: около 27 m максимум.
- 86 SS Bia: Секция на носа: S34 ° 16.140 'E018 ° 22.812' Основна секция: S34 ° 16.217 'E018 ° 22.638'
- Гмуркане в развалини и рифове. Само достъп до лодка. Дълбочина: 3 до 8 m.
- 87 SS Umhlali: S34 ° 16.435 'E18 ° 22.487'
- Гмуркане в развалини и рифове. Само достъп до лодка. Дълбочина: 5 до 8 m.
- 88 Скала Албатрос: S34 ° 16.495 'E18 ° 22.197'
- Риф гмуркане. Само достъп до лодка. Дълбочина: Вероятно по-малко от 15 м близо до скалата.
- Югозападни рифове:
- Риф гмуркане. Само достъп до лодка. Дълбочина: Несигурна.
- Масивна площ от плитки рифови и водорасли на запад от върха на полуострова. Това е обиталището на ловец на подводни риби и раци и е неизследвано на подводното плаване.
Брег на Фалс Бей на полуостров Кейп
Въведение и някои съвети за гмуркане на брега False Bay на полуостров Кейп (страна на Саймънс Таун)
За разлика от останалата част от региона, западната страна на Фалс Бей е защитена от зимните западни езера, но в замяна отнема главата на Югоизток. В резултат на това районът обикновено се гмурка през зимата, когато Югоизтокът рядко духа дълго или с голяма сила.
Зимните фронтални бури над Южния океан произвеждат набъбвания, които се забавят от континенталния шелф и се пречупват и разпръскват около полуостров Кейп, така че те се разпространяват предимно успоредно на бреговата линия и са загубили голяма част от енергията си, докато се извият към брегът. Нередовната форма на брега тук също защитава някои райони повече от други. Най-общо казано, тези части на крайбрежието, които се движат в по-северна посока на запад към югоизток, са по-добре защитени от набъбването на югозапад, отколкото частите от север на юг, така че изборът на място за гмуркане зависи от скорошните модели на времето.
През летните месеци, когато Югоизтокът духа по-често, по-дълго и като цяло по-силно, тази зона не е често водолазна и видимостта обикновено е по-лоша, отколкото през зимата, дори когато условията са иначе подходящи.
Температурата на водата през зимните месеци в тази област обикновено е по-топла от брега на Атлантическия бряг през лятото, което е известна компенсация за по-кратките светлинни часове и често студено и дъждовно време.
Температурата на водата може да варира в зависимост от дълбочината. Обикновено има термоклин през лятото и видимостта може да се промени значително под термоклина. Повърхността може да бъде 18 или 19 ° C с 10 или 11 ° C на дъното, но разликата е по-вероятно да бъде 5 ° C или по-малко. Условията на дълбочина не са лесно предсказуеми и могат да бъдат по-добри или по-лоши, отколкото близо до повърхността. Може да има цъфтеж на планктон в повърхностните слоеве и внезапно подобряване на видимостта от 3 m или по-малко до над 10 m в студената дънна вода. Дълбочината на термоклина също не е много предсказуема, но е известно, че е в периода между 12 и 20 м в края на лятото.
През зимата водата може да е с еднаква температура отгоре надолу и тъй като има по-малко слънчева светлина, която да захранва фитопланктона, видимостта и естественото осветление могат да бъдат по-добри, въпреки че има по-малко светлина.
Между студените и дъждовни фронтове често има дни с малко или никакъв вятър и леко до топло слънчево греене, когато водата е плоска и чиста и гмуркането е прекрасно, а големият брой места затрудняват решаването къде да отидете, тъй като има толкова много избор. Труден живот е тук в края на Африка, но някой трябва да го направи.
Температурата на водата през зимата обикновено е между 13 ° C и 17 ° C, въпреки че е известно, че спада до 11 ° C, така че тук е необходим и добър костюм. През лятото температурата може да се повиши над 20 ° C, но е по-вероятно да бъде около 17 ° C до 19 ° C.
Повечето от бреговите гмуркания са относително плитки, от порядъка на 8 м до 15 м максимална дълбочина, въпреки че е възможно да се направи 30-метрова брегова гмуркане, ако нямате нищо против 700-метрово плуване, за да стигнете до там. Плитките води правят сухия костюм по-малко изгоден, но излизането от мокър костюм на вятър и дъжд през нощта изтласква сухия костюм отново като желана опция. Хубаво е да имате избор и много местни водолази си разменят мокри и сухи костюми в зависимост от планираното гмуркане.
Muizenberg до залива Kalk
Тези обекти са най-северните места от западната страна на False Bay. Те са плитки и изложени на югоизточните ветрове и вълни, така че обикновено се считат за зимни гмуркания.
Местна география:Между планинския склон и морето има тясна ивица земя, която е заета от предградията Сейнт Джеймс и залива Калк, а в южния край на това има малък хълм, наречен Трапископ. В този момент бреговата линия се извива в False Bay, преди да се обърне обратно, за да образува залива Fish Hoek. В този залив е построено малкото търговско пристанище в залива Kalk.
Това е район, където бреговата линия е пясъчник от поредицата Трапезна планина, а провалът е почти хоризонтален на около 7 ° на юг. Получената брегова линия обикновено е скалиста, с някои пясъчни области и е изненадващо плитка, като се има предвид стръмността на планинския склон. Пясъчното дъно започва на около 5 м дълбочина при Дейл Брук и по-близо до 9 м от пристанището.
Сайтовете включват:
- 1 Останки от траулер на Muizenberg
- Гмуркане в развалини, достъп до лодка. Максимална дълбочина около 18 m.
- Две стоманени траулери, които бяха затрупани за бомбардировки през 70-те години или около тях. Те са доста пропилени, но корпусните конструкции са умерено непокътнати и силно обрасли от безгръбначни.
- 2 Дейл Брук: S34 ° 07.436 ’E018 ° 27.154’
- Риф гмуркане. Достъп до брега. Максимална дълбочина около 6 m.
- Този сайт е добре известен в научната литература с голямо разнообразие от морски живот и отдавна е бил светилище, но рядко се гмурка от спортни водолази. Той е идеален като място за гмуркане с шнорхел поради малката дълбочина и голямото разнообразие на рифовия живот и е много приятно гмуркане при спокойни условия. Това е най-близкият обект за пътен достъп от по-голямата част на града в източната част на полуострова.
- 3 Стена на пристанището Kalk Bay: S34: 07.787 ’E018: 26.967’
- Риф гмуркане. Достъп до брега. Максимална дълбочина около 10 m.
- Бетонна пристанищна стена с пясък и нисък скален риф в основата. Долен релеф не много висок. Нисък риф от пясъчник, петна от камъчета и пясък на около 8 до 9 m.
Фиш Хук и Гленкърн
Тези относително плитки места са изложени на югоизточен вятър и набъбват и обикновено се считат за зимни гмуркания. Всичко може да се направи като гмуркания на брега, макар че рифът на Fish Hoek и Quarry Barge обикновено се правят като гмуркания с лодка, тъй като има дълъг плуване от брега. Големи бели акули са били забелязвани да кръстосват в този район.
Местна география:Ниско разположената и относително равна долина на Фиш Хук е ограничена от южната страна със стръмните склонове на Бракклоофрант и връх Елсе, който също се спуска стръмно към морето на изток.
Риф Хоук Риф е на известно разстояние от плажа, а другите места за гмуркане в този район са по този кратък участък от скалиста брегова линия. Главният път към Саймънс Град, М4 и железопътната линия споделят тясната крайбрежна ивица. В Слънчев залив има място за няколко къщи, а непосредствено покрай кариерата реката Else е прерязала по-малка долина с плаж Гленкърн. Кариерата, за която става дума, е неизползвана кариера от пясъчник на планинския склон над пътя точно на север от мястото за гмуркане с това име.
Това е област, в която неизправността е причинила Трапезна планина Пясъчници, простиращи се под морското равнище, стачката обикновено е на изток-запад и провалът е плитко, от около 7 ° (юг) в Слънчев залив до около 10 ° (юг) в Кариера. Фугирането обаче е приблизително на северозапад / югоизток.
Сайтовете включват:
- 4 Риф Хук Риф:
- Риф гмуркане. Достъп до лодка или бряг. Максимална дълбочина около 15 m.
- 5 Слънчев залив: S34 ° 08.68 ’E018 ° 26.30’
- Риф гмуркане. Достъп до брега. Максимална дълбочина около 11 m.
- Кръстен на жп гарата на мястото. Умерени релефни пясъчникови скали, хребети и улеи, отлагащи се до пясък на около 10 m.
- 6 Кариера: S34 ° 09.390 ’E018 ° 26.157’ (вход / изход)
- Риф гмуркане. Достъп до брега. Максимална дълбочина около 10 m.
- Името на старата кариера от пясъчник в склона над пътя леко на север. Наклонени рампаподобни хребети от пясъчник на Таблица планина, приблизително перпендикулярни на бреговата линия, с периодични пясъчни джобове. Профилът не е много висок.
- 7 Кариерна баржа: S34 ° 09.395 ’E018 ° 26.474’ (приблизително)
- Гмуркане в развалини и рифове. Достъп до лодка или бряг. Дълбочина 12 до 14 m.
- Малка развалина на стоманена шлеп. Корпусът е доста непокътнат и лежи изправен на пясъчен участък между рифовете. Две трюмове са отворени за достъп отгоре, а режийните около страните са тривиални.
- 8 Фен градина на Glencairn: S34 ° 09.418 'E018 ° 26.412' (приблизително)
- Риф гмуркане. Достъп до лодка. Дълбочина 12 до 14 m.
- Доста обширна зона от ниско до среднопрофилен риф от пясъчник с песъчливи петна и голям брой горгонски морски фенове, най-вече морския вентилатор Palmate, но също така умерен брой ветровити морски фенове и няколко фенове на камшика.
- 9 P87 развалина: S34 ° 09.570 ’E018 ° 26.420’
- Гмуркане в развалини, достъп до лодка. Дълбочина: около 15 m.
- Останки от малка дървена военноморска патрулна лодка. Положението му е посочено на SAN1017 като ¼ nm юго-югозападно от кариерната баржа на 15 m.
Саймън Град
Малкият залив в източната част на полуостров Кейп, известен като заливът на Саймън, е най-защитената част от бреговата линия на Фалшивия залив от югозападните набъбвания и освен това е по-добре защитен от югоизточните вълни от всяко друго място в тази част на крайбрежието .
Тъй като основното място за закрепване на нос в залива Таблица е зле изложено на северозападните бури през зимата, а заливът Хаут е отворен за югозападните набъбвания, Саймънс Бей беше единственото разумно безопасно алтернативно котва на разумно разстояние от Кейптаун и поради тези причини беше избран от първия холандски губернатор на нос Саймън ван дер Стел като зимно котва за холандската източноиндийска компания на нос.
Градът, който се е развил в това закотвяне, е станал известен като Саймънс Таун, а котвата се е превърнала в щаб и корабостроителница за Южното полукълбо на Кралския флот, а по-късно и за Южноафриканския флот, което остава и до днес.
Сухопътният достъп до града е сравнително лош, включващ криволичещия и тесен главен път по крайбрежието на Фалс Бей, с паралелния Бойс драйв и железопътната линия, още по-криволичещото шофиране на връх Чапман на брега на Атлантическия океан и Стария нос Роуд ( Ou Kaapseweg), доста стръмен и криволичещ проход над планините в средата на полуострова. Всички те са живописни маршрути, но никой не е наистина подходящ за голям обем трафик и може да бъде досадно задръстен по време на пиковите часове. Всички се събират по крайбрежния път False Bay точно преди да стигнат до Simon’s Town.
Местата за гмуркане са доста защитени от югоизточен вятър и набъбват, още повече на юг в Лонг Бийч и са водолазни през по-голямата част от зимата и през част от времето през лятото.
Местна география:Градът е в основата на крайбрежните планини, които са доста стръмни и имат много малко разумно равна земя в подножието на склоновете, но заливът е плитък и предимно с пясъчно дъно, с дълъг пясъчен плаж от западната страна. На изток от военноморската корабостроителница бреговата линия отново става скалиста, с открити гранитни ядра в Seaforth.
Този район вероятно има брегова ивица от пясъчник Graafwater серия, но не е изложен много риф на местата за гмуркане, които са предимно на пясъчно дъно.
Сайтовете включват:
- 10 SS клан Стюарт: S34 ° 10.303 ’E018 ° 25.842’
- Гмуркане в развалини. Достъп до брега. Максимална дълбочина 9 m.
- „Клан Стюарт“, 3500-тонен британски параход, се нахвърля на земята, след като влачи котвата си в югоизточната буря на 21 ноември 1914 г. Блоковият двигател на кораба все още разбива повърхността.
- 11 Брънзуик: S34 ° 10.880 ’E018 ° 25.607’
- Гмуркане в развалини. Достъп до брега или лодката. Дълбочина: 4 до 6 m.
- Английски източен индианец от 1200 тона, заловен от френския адмирал Линоа в Индийския океан и докаран в град Саймън. Наводнява се при Саймън Таун на 19 септември 1805 г., след като губи три котви по време на югоизточна буря. От останките не е останало много.
- 12 HNMS Бато: S34 ° 10,998 ’E018 ° 25,560’
- Гмуркане в развалини. Достъп до брега. Дълбочина: 3 до 4 m
- Холандски военен кораб от 800 тона и 74 оръдия. Корабът е бил използван като плаваща батерия в залива на Саймънс от няколко години. Запален и потопен край Лонг Бийч, градът на Саймън, на 8 януари 1806 г., същия ден, в който започва битката при Blaauwberg. Не е останала много от останките.
- 13 Дълъг плаж: S34 ° 11,239 'E18 ° 25,559'
- Гмуркане в развалини. Маршрут за подводна навигация. Достъп до брега. Максимална дълбочина около 9 m.
- Името на дългия участък от пясъчен плаж. На пръв поглед скучно, но внимателно разследване ще разкрие интересен и разнообразен живот. Тук е мястото, където условията са лоши другаде. Много популярен сайт за обучение и чудесен за подреждане на нови конфигурации на оборудването.
- Има няколко малки останки, които могат да бъдат посетени по навигационен маршрут на компаса.
- 14 Пристанище на Саймън Таун
- Гмуркане с изкуствен риф. Достъп до брега. Дълбочина около 2 m.
- Малка кея върху бетонни пилинг. Много лесен достъп и много защитен.
- 15 Пристанища False Bay Yacht Club
- Гмуркане с изкуствен риф. Достъп до брега. Максимална дълбочина около 8 m.
- Марина за яхт клуб с малко риф и малко останки. Разпростира се до пристанищната стена на Симоновия град, където някои от останките все още се носят.
Римски скални рифове
Морските гмуркания в близост до Римската скала са относително изложени на изток на югоизток, но са по-дълбоки, така че ефектът е по-малко силен, щом сте на дълбочина. Силният югоизточен вятър и котлет могат да направят пътуването с лодка неудобно, така че тези места често не се гмуркат през лятото, когато видимостта често е лоша.
Местна география:Морското дъно е предимно много постепенно полегат пясък в тази област, с масивни гранитни издатини, които са местата за гмуркане. Пясъкът има тенденция да бъде доста фин далеч от рифовете, с по-едър шелушен пясък близо до основата на скалите.
Офшорните обекти на Roman Rock, Rambler Rock и Castor Rock са огромни гранитни основни камъни на Полуостров плутон.
Сайтовете включват:
- 16 Целеви риф S34 ° 10,619 ’E018 ° 27,226’
- Риф гмуркане. Само достъп до лодка. Дълбочина 6 до 22 m
- Малък гранит и руинен риф с неизползвана бетонна морска целева основа.
- 17 Риф Ливингстън: S34 ° 10.605 'E018 ° 27.571'
- Риф гмуркане. Само достъп до лодка. Дълбочина 14 до 23 m
- Гранитен корабен риф с умерени размери с добър релеф и разнообразни безгръбначни.
- Рифове на Кастор Рок: S34 ° 10,74 ’E018 ° 27,61’
- Риф гмуркане. Само достъп до лодка. Дълбочина: 4 до 20 m
- Обширен риф от гранит. По принцип много голям израстък с случайни високи площи, малки улеи, валуни, малки пукнатини и надвеси. Върхът на рифа е с умерен релеф, с относително плитки пясъчни дерета, малки надвеси и скали и има някои стръмни области по краищата.
- 18 Скала Кастор - Северна връхна точка е през тясна празнина с пясъчно дъно на север от главния риф.
- 19 Кастор Рок - Централен връх е на главния риф.
- 20 Чудеса Pinnacle е от западната страна на южния лоб на Кастор Рок.
- 21 Почивка на Роман е в източния край на южния лоб на рифа Кастор
- Римски скални рифове: S34 ° 10,87 ’E018 ° 27,60’
- Риф гмуркания. Само достъп до лодка. Максимална дълбочина 21 m.
- Тази област се състои от купчина гранитни издатини, разделени от пясъчно дъно, на най-големия от които стои фарът.
- 22 Римска скала Север: Доста голяма, но относително ниска площ на риф, приблизително северозападно от фара, без известен особен интерес. Най-плитката точка на около 11 м и около 18 м на пясъка на северозапад.
- 23 Римска скала: Лесен за намиране сайт за гмуркане, тъй като е маркиран от фара със същото име край пристанището на Саймънс. Голям гранитен риф с дълбочина от 20 м в източния край до повърхността около скалите на фара.
- 24 Рифове на раци-паяци: Два малки успоредни рифа на запад от Римската скала, издигащи се от пясък на около 21 m до 16 m в най-плитката точка. Те са разделени от тясна пясъчна междина и могат да се видят един от друг при разумна видимост.
- 25 Римска скала на юг: Малък участък от риф, успореден на главния риф на около 100 м югозападно от фара, издигащ се от пясък на около 21 м до вероятно около 18 м отгоре.
- 26 Тиволи Пинакълс. S34 ° 10,892 ’E018 ° 27,765’: Около 250 м, носещи 301 ° магнит до Римския скален фар.
- Риф гмуркане. Само достъп до лодка. Дълбочина 10 до 22 m.
- Компактен, високопрофилен риф на кратко разстояние на изток от Римска скала.
- Friskies Pinnacles
- Риф гмуркане. Само достъп до лодка. Дълбочина 12 до 22 m
- Два малки рифа с висок връх на кратко разстояние на изток от рифовете Кастор Рок.
- 27 Friskies Pinnacle: S34 ° 10,778 ’E018 ° 27,822’, по-голямото и по-плитко, на юг, и
- 28 Северна Фриски Pinnacle по-малкият и по-дълбок, на север.
- Римски скални рифове
- Риф гмуркане. Само достъп до лодка. Дълбочина 10 до 22 m.
- Висок гранитен риф на изток от фара Римска скала край пристанището на Саймънс. На това място има четири основни групи скали.
- 29 Rambler Rock Северозападен връх: S34 ° 10,924 ’E018 ° 27,899’
- 30 Rambler Rock Североизточни рифове: S34 ° 10,916 'E018 ° 27,996'
- 31 Rambler Rock южни върхове: S34 ° 11,011 ’E018 ° 27,918’
- 32 Hotlips Pinnacle: S34 ° 11,145 'E018 ° 28,091' (Hotlips Pinnacle)
- 33 Куполна скала: S34 ° 11.119 'E018 ° 27.776' (връх Dome Rock)
- Риф гмуркане. Само достъп до лодка. Дълбочина 16 до 25 m.
- Компактен гранитен риф на юг от фара на Римските скали и на запад от южната част на рифовете на Рамблер Рок.
- Случайни скални рифове
- Риф гмуркане. Само достъп до лодка. Малка група рифове на юг от скалите Рамблер.
- 34 Случайните скали на Руди: S34 ° 11.329 'E018 ° 28.037' (Pinnacle в южния край) Дълбочина 21 до 26 m. Компактен гранитен риф.
- 35 Риф без име (малки върхове): S34 ° 11.365 'E018 ° 28.055' (Pinnacle) Частично изследван риф с неизвестна степен, вероятно доста малък.
Seaforth до Froggy Pond
Тези обекти са на изток и юг от военноморската корабостроителница в Саймънс Таун. Те са умерено плитки и изложени на югоизточен вятър и набъбват, така че обикновено се считат за зимни гмуркания.
Местна география:Всички тези обекти са зони от гранитен риф с ядрени камъни, въпреки че може да има от време на време камъни от пясъчник.
Сайтовете на Seaforth включват:
- 36 Баржи за боеприпаси: S34 ° 11.408 ’E018 ° 26.985’
- Гмуркане в развалини. Достъп до лодка или бряг. Дълбочина: 8 до 10 m.
- Две малки стоманени баржи на запад от плитчината на Финикс. Те са силно обрасли и доста разбити.
- 37 Плитка Феникс: S34 ° 11,388 'E018 ° 26,898'
- Гмуркане с рифове и развалини. Достъп до лодка или бряг. Максимална дълбочина 10 m.
- "Phoenix" е британски кораб от 500 тона, построен през 1810 г. Той е разбит малко към морето от Phoenix Shoal в залива на Саймън на 19 юли 1829 г. Част от железния баласт може да се види на рифа и стъблото лежи заровен в пясък.
- Noah’s Ark and the Ark Rock Wrecks: S34 ° 11,533 ’E018 ° 27,232’
- Гмуркане в развалини и рифове. Достъп до лодка или бряг. Максимална дълбочина 14 m.
- Наречен за голямата скала със същото име в класациите на SAN. На юг от скалата има останки от шлеп, останки от малък кораб с пара, задвижван на запад, и по-голям съд от желязо или стомана, вероятно „Парана“, разрушен през 1862 г., на северозапад. Останки под формата на изолирани котли на неизвестен параход или параходи могат да бъдат намерени южно и източно от останките на баржата. Има и масиви от бетонни стълбове, останали от неизползваната военноморска демагнитна зона на юг, и друга малка стоманена развалина на изток от скалата.
- 38 Noah’s Ark Rock
- 39 Развалина на Ark Rock Barge
- 40 Корабокрушение # 1 на Ark Rock Boiler
- 41 Корабокрушение Ark Rock Boiler # 2
- Развалина на котел Ark Rock # 3a
- 42 Развалина на котел Ark Rock # 3b
- 43 Развалина Parana, основна секция
- 44 Развалина Parana, малка част
- 45 Noah’s Ark - Двоен ред бетонни стълбове
- 46 Noah’s Ark - единичен ред бетонни стълбове
- 47 Noah’s Ark - източна развалина
- 48 Noah’s Ark - Топлообменник
- 49 Noah’s Ark - двойни баржи
- 50 Пингвин Пойнт (Боулдърс): S34 ° 11,889 ’E018 ° 27,254’
- Риф гмуркане. Достъп до брега. Максимална дълбочина 8 m.
- Кръстен на светилището на пингвините. Това е точката и бреговият риф в югоизточния край на Boulders Beach в Seaforth.
- Скални рифове Мейдстоун: S34 ° 11,581 'E018 ° 27,466'
- Риф гмуркане. Достъп до лодка Дълбочина: 8 до 27 m.
- Кръстен на рифа, показан на графиките на SA Navy. Обектите са Maidstone Rock, Anchor Reef и Ammo Reef
- 51 Maidstone Rock
- 52 Anchor Reef
- 53 Амониев риф
- 54 Photographer’s Reef (JJM Reef): S34 ° 11,839 ’E18 ° 27,434’
- Риф гмуркане. Достъп до лодка или бряг. Дълбочина 3 до 14 m.
- Този риф е маркиран като риф на фотографа в диаграмите SAN. Известен е и на водолази, които са го гмуркали през 80-те години като JJM Reef. Долният риф на юг е JJM junior. В района има няколко други изолирани рифа, предимно малки, сравнително ниски и неназовани.
- 55 Факелен риф: S34 ° 11.700 ’E018 ° 27.960’
- Риф гмуркане. Само достъп до лодка. Дълбочина: 20 до 30 m.
- Това е малък риф на изток от рифа на фотографа. При едно от първите регистрирани гмуркания на този сайт водолаз изгуби факлата си и името остана.
- 56 Външен фотографски риф: S34 ° 11,778 'E018 ° 27,898'
- Риф гмуркане. Само достъп до лодка Диапазон на дълбочината 20 до 30 m.
- Голям изолиран гранитен изход на изток от Photographer's Reef на около 140 м югозападно от рифа Torch. Плосък покрив и отвесни стени.
- Офшорни рифове на вятърна мелница
- Риф гмуркания. Само достъп до лодка Диапазон на дълбочината 12 до 30 m.
- Голям брой разпръснати групи гранитни издатини. Рядко се гмуркаше, малко познат. Предимно все още не са анкетирани. Тези, които са били частично анкетирани, са:
- 57 Опасен риф Дъг
- 58 Дантелен риф
- 59 Вятърна мелница офшорна
- 60 Външна вятърна мелница
Плажовете Windmill Beach и Froggy Pond включват:
- 61 Вятърна мелница плаж: S34 ° 12,06 ’E018 ° 27,40’
- Риф гмуркане. Достъп до брега. Максимална дълбочина около 8 m.
- Гмуркане на брега с много защитени зони за влизане и излизане на плажа. Пясъчно дъно с големи гранитни издатини и валуни, някои с много висок релеф, простиращи се от плосък пясък до близо или над повърхността. Бавно стелажи на плажовете. Популярен сайт за обучение.
- 62 Езерце с жаби: S34 ° 12,22 ’E018 ° 27,40’
- Риф гмуркане. Достъп до брега Дълбочина: По-малка от 10 m.
- Този малък залив всъщност се нарича Froggy Pond на официалните карти и карти на района. Въпреки името си това е морско гмуркане и няма да има жаби. Пясъчен плаж с камъни в плитчините. Доста стръмни стелажи на брега. Скалисти рифове от двете страни.
- 63 Рибарски плаж: S34 ° 12,357 ’E018 ° 27,497’
- Риф гмуркане. Достъп до брега. Дълбочина: По-малка от 10 m.
- Следващият залив на юг от езерото Фроги. Има много по-дълъг плаж.
Oatlands Point
Oatlands Point е първата точка на юг от района на Froggy Pond. Има малка група къщи откъм морето на главния път и още къщи нагоре по планинския склон. Лесно се разпознава по големия плосък покрит гранитен камък, намиращ се точно в брега.
Местна география:Oatlands Point е в подножието на връх Swartkop, на 678 m, най-високата точка на южния полуостров. Планината е доста стръмна, а къщите са в доста тясна ивица по крайбрежието. Това е частта от False Bay, където 30-метровата изобата е в най-близката точка до брега и където достъпът е добър за брегово гмуркане.
Тези обекти са всички зони на гранитния корабен риф, макар че може да има от време на време камъни от пясъчник. По-малките камъни по брега често са пясъчник, който през годините се е движил надолу по планината и е бил закръглен в прибоя.
Сайтовете включват:
- 64 Рамка (Oatlands Point): S34 ° 12,484 ’E018 ° 27,662’
- Риф гмуркане. Достъп до брега. Максимална дълбочина около 10 m
- Наречен за триножник, който сега е заменен от обикновен стълб. Маякът е един от граничните маркери за морско светилище. Мястото също е белязано от огромен гранитен изход, който се простира на няколко метра над водата. На север е пясъчно дъно с нисък риф и големи камъни, някои от които разбиват повърхността и няколко плувни корита. Хребети със средна височина се простират отвъд голямата скала с връх в морския край. На юг има повече издатини и обширна площ от разпръснати малки камъчета и издатини с пясъчно дъно между тях, които стават по-скалисти към брега.
- 65 D-рамка (Oatlands Reef, Wave Rock): S34 ° 12.378 ’E018 ° 27.996’
- Риф гмуркане. Достъп до брега. Дълбочина: 15 до 30 m.
- Това е точката от западната страна на False Bay, където контурът от 30 м е най-близо до брега. Гмуркачите, които желаят да се гмуркат на 30 метра, могат да го направят тук.
- Рифът включва няколко големи издатини от гранит с пясъчно дъно между тях. Има една точка, която се издига на около 4 м от повърхността с почти вертикален спад до 14 м от двете страни. Повечето части не са толкова високи. Южният риф има надвиснал скален изход, известен като „вълновата скала“.
Rocklands Point
На юг от Oatlands Point брегът става по-стръмен и няма много къщи. Пътят се вие по бреговата линия, като леко набира височина към Miller’s Point. Rocklands Point се разпознава по пътя от испанския Rock. средно голяма по размер гранитна скала на около 100 м от брега и най-голямата видима скала в района.
Брегът е доста стръмен в Rocklands Point и в непосредствена близост няма къщи. На брега на Blinder Rocklands и испанската скала има обширна площ от плитки скалисти рифове. Южно от испанската скала и простираща се до блайндър на юг, известен като рифът на Щерн, е район от разпръснат гранитен риф, предимно нисък, но с няколко доста високи излизания. Тази зона е сложна и все още не е картографирана.
Подобно на местата на север и на юг, това е площ от гранитни ядра на пясъчно дъно, въпреки че камъни от пясъчник често се срещат по ръба на водата.
Сайтовете включват:
- 66 Риф лудост: S34 ° 12,817 ’E018 ° 28,044’
- Риф гмуркане. Достъп до лодка. Дълбочина: 2 до 14 m.
- Големи гранитни издатини и камъни на доста равно пясъчно дъно. Рифът е сравнително малък и разбит, но компактен и всички скали са близо един до друг. В северния край има огромен камък, който е подпрян на издатини, за да образува малък плувен басейн с пясъчно дъно с около 4 входа.
- 67 Rocklands Blinder (Уплътнителна колония): S34 ° 12,9 ’E018 ° 28,0’
- Риф гмуркане. Достъп до брега или лодката. Дълбочина: 3 до 13 m.
- Основният риф е голям изход от гранит, издигащ се от около 13 м върху пясъка на североизток, до около 3 до 4 м дълбочина отгоре. Прибрежната страна се спуска по-постепенно надолу към много малки камъни и ниски издатини. По-малкият втори риф е висок и е на пясъчно дъно.
- 68 Испански рок: S34 ° 13.03 ’E018 ° 28.03’
- Риф гмуркане. Достъп до брега или лодката. Максимална дълбочина 13 m.
- Испанската скала е висок връх на пясъчно дъно, което се простира на няколко метра над водата. Съседни ниски рифове се намират на север. На запад е друг връх, състоящ се от група големи издатини и камъни на основния камък, единият от които от време на време се счупва на повърхността.
- 69 Алфа риф (Външен испанец): S34 ° 12,987 ’E018 ° 28,184’
- Риф гмуркане. Достъп до лодка. Дълбочина 2 до 15 m.
- По-рано сайтът беше известен като Външен испанец, но сега рифът Alpha изглежда е по-често използвана. Рифът е израстък от гранитни основни камъни в два основни участъка, разделени от изток на запад.
- 70 Омега риф: S34.21426 E018.47412
- Риф гмуркане, достъп до лодка. Дълбочина 15 до 25 m.
- Гранитен корабен риф с дължина около 220 м от СЗ до ЮГ и ширина около 80 м. Не често се гмурка.
- 71 Стърнов риф: S34 ° 13,164 ’E018 ° 28,032’
- Риф гмуркане. Достъп до брега или лодката. Максимална дълбочина около 14 m.
- Обширна площ от високо до ниско релефни гранитни издатини на пясъчно дъно, белязана от скала, която разчупва повърхността при някои състояния на прилива.
Милърс Пойнт
Местна география:This part of the peninsula coastline is a steep mountainside below the Swartkopberge. The mountainside is quite steep close to the shore, but on reaching the sea, the slope flattens out dramatically. The small rocky peninsula of Miller’s Point juts out rather abruptly into the bay and provides a sheltered site for the slipway from which most of the boat launches in this area are made. There is sufficient reasonably level ground for extensive parking areas off the main road, including boat trailer parking.
This area is characterised by large areas of granite corestone reef interspersed with sandy patches, and relatively flat sand bottom further out. There are also sandstone boulders along the shoreline. Many of the reefs are fairly large areas of massive outcrops with ridges, gullies and boulders on top, some of which are very large.
The sites include:
- 1 SAS Питермарицбург: S34°13.303’ E018°28.465’
- Wreck dive. Boat access only. Maximum depth 22 m.
- This 1330 tonne minesweeper was launched in 1943 as HMS Pelorus, and was sold in 1947 to the South African Navy and renamed HMSAS Pietermaritzburg. It was scuttled by explosive charges on 12 November 1994 to form an artificial reef. The wreck lies upright on the sand and is slowly collapsing.
- Караван риф including PMB Pinnacles, North Caravan, Central Caravan, South Caavan, Inner Caravan.
- Reef dive. Boat access only. Depth: 3 to 22 m
- This site is offshore of the caravan park at Miller’s Point, which may be the origin of its name. Extensive granite reefs on sand bottom. The reef may extend continuously to Miller's Point.
- 2 Караван риф - PMB Pinnacles
- 3 Караван риф - Северен караван
- Caravan Reef - Caravan Central
- 4 Караван риф - Южен караван
- 5 Караван Риф - Вътрешен керван
- Милърс Пойнт: S34°13.822’ E018°28.411’ (Slipway)
- Reef dive. Shore access. Depth: Shallow inshore.
- Fairly shallow rocky reef of granite outcrops and boulders, some smallish swimthroughs and quite a few overhangs and holes under boulders.
- 6 Пътека на Милърс Пойнт
- 7 Приливният басейн на Miller's Point
- 8 Милърс Пойнт - Rumbly Bay
- 9 Мърфи: S34°13.958' E018°28.988'
- Reef dive. Boat access. Depth: 14 to about 20 m.
- Small pinnacle with medium profile adjacent reef of boulders and outcrops over a fairly large area.
- 10 Лодка Рок (Bakoven Rock): S34°14.05’ E18°29.05’
- Reef dive. Boat access only. Maximum depth 22 m.
- Дълбоко пясъчно дъно на около 14 м с големи гранитни камъни и риф. The rock that gives the site its name extends a few metres above sea level. High relief and a lot of small holes under rocks, mostly too small to swim through.
Скални замъци
This has been a marine sanctuary area for many years and as a result is one of the best sites for fish. There are several excellent dive sites accessible from a very limited amount of roadside parking, or by a short boat ride from Miller's Point.
Local geography:This part of the peninsula coastline is a steep mountainside below the Swartkopberge. There is very little ground along this strip which is not steep, but on reaching the sea, the slope flattens out and the small rocky peninsula of Castle Rocks juts out into the bay. There is sufficient reasonably sloped ground for a few houses above and below the main road.
This area is characterised by granite corestone reefs with sandy patches between them, and almost flat sand bottom further out. There will occasionally be the odd sandstone boulder which has made its way a short distance offshore with the assistance of wave action and gravity, and a lot of the smaller shoreline boulders are sandstone. Many of the reefs are fairly large areas of massive ridges, gullies with occasional loose boulders on top, and some of these boulders are huge.
The sites include:
- 11 Фен Риф: S34°14.165 E18°29.260
- Reef dive. Boat access only. Depth: 25 to 30 m.
- A low granite outcrop at about 30 m maximum depth, with a large number of sea fans.
- 12 Алея на акулите: S34°14.21’ E018°28.60’ Estimated
- Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 12 m.
- Named for the Cowsharks often seen at the site. Big granite boulders and outcrops with sand patches. Shark Alley is between the kelp forests on near-shore reef and the reef surrounding Pyramid rock.
- Pyramid reef
- Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 12 m.
- Named for the pointed rock that marks the site. It projects above the water at all tides and is easily identified. Large granite boulders and outcrops with sand around them in deep areas and at the bottom of some gullies. Several small tunnels, caves and overhangs. Lots of fish.
- 13 Пирамидална скала: S34°14.225’ E018°28.698’
- 14 Castle Pinnacles: S34°14.356’ E018°28.826’ — A group of fairly tall pinnacles along the edge of the sand. One of them has a large swimthrough under it.
- Sansui Reef An area of picturesque small ridges and boulders on a rippled white sand bottom near the Castle Pinnacles.
- Castle Rocks and Parson’s Nose:
- Reef dive. Shore access. Maximum depth about 18 m.
- Castle Rocks applies to the point as a whole and the offshore rocks to the south east. The point is a small rocky peninsula that can be an island at high tide.
- The small headland just to the south of Castle Rocks is known as Parson’s Nose. Castle Pinnacles is actually part of the Pyramid Rock reef, though if dived from the shore, the Castle Rocks north entry is likely to be used,
- 15 Скалните замъци Северна странаS34°14.322’ E018°28.65’
- 16 Castle Rocks Point Reefs (Outside Castle) S34°14.4’ E018°28.8’
- 17 Вътрешен замък (South Castle) S34°14.46’ E018°28.674’
- 18 Телефонен риф: S34°14.225’ E018°29.202’
- Reef dive. Boat access. Depth 15 to about 24 m.
- A small patch of granite reef east of Outer Castle and north of Giant's Castle. There is a compact group of tall outcrops to the east of the reef, with the top of the pinnacle at about 15 m depth, The reef is surrounded by sand bottom. There is some unsurveyed reef to the south.
- 19 Замъкът на гиганта: S34°14.362’ E018°29.225’
- Reef dive. Boat access. Depth 17 to about 30 m.
- A small patch of granite reef east of Outer Castle. The main feature is a compact group of tall outcrops with the top of the pinnacle at about 17 m depth, Below 24 m and the reef extends mainly to the east, and it is surrounded by sand bottom. There is a small low outlier to the north and Zigzag Reef reef is a short distance to the east.
- 20 Zigzag Reef: S34°14.362’ E018°29.275’
- Reef dive. Boat access. Depth 20 to about 33 m.
- A small patch of granite reef east of Giant's Castle. The main feature is a tall and massive but compact outcrop with the top of the pinnacle at about 20 m depth, Below 24 m the low reef extends mainly to the north-east, and it is surrounded by sand bottom.
- Pie Rock reefs:
- Reef dive. Boat access only. Depth: 5 to 25 m.
- Large granite corestone outcrops and boulders. There is a pinnacle to the east of the site, where it is generally deepest. Spectacular site in good visibility, and there are usually lots of fish.
- 21 Външен замък (Blindevals): S34°14.320’ E018°29.002’ — Depth: about 3 to 33 m. A blinder off Castle Rocks, which breaks if there is much swell. It is marked on the SAN charts as “blindevals”. The main feature of the site is a huge granite boulder on a rock base standing on four points with a swimthrough gap underneath and a small air trap overhang. Part of the Pie Reef area.
- 22 Северният пай Скален риф: S34°14.375' E018°29.090' — Two adjacent groups of pointy pinnacles rising to about 9 m
- 23 Южни пай скални върхове: S34°14.445' E018°28.985' — A group of pinnacles on a lobe of reef extending southwards between two sand tongues.
- 24 Западен пай Рок Риф: S34°14.396' E018°28.943' — A lobe of reef extending in a southwesterly direction.
Finlay's Point до Partridge Point
The stretch of coastline south of Castle Rocks to Smitswinkel Bay is not really accessible from the road, partly due to the higher altitude of the road in this area and partly due to the rather steep mountainside, so these dive sites, though mostly close to the shore, are almost always dived from a boat.
The stretch of coastline south of Castle Rocks to Smitswinkel Bay is not really accessible from the road, partly due to the higher altitude of the road in this area and partly due to the rather steep mountainside, so these dive sites, though mostly close to the shore, are almost always dived from a boat.
Local geography:There are two small points along this relatively straight coastline at Finlay’s Point and Partridge Point, where some very large granite corestones form reefs which extend some distance into the bay. A few of these project quite high above the water and are easy landmarks for the dive sites.
The shoreline is consistently rocky in this section, and is made up of granite corestones with sandstone boulders which have found their way down the mountainside over the years. Above the waterline, the lower mountainside is granitic saprolith with dense vegetation cover.
The Finlay's Point area sites include:
- 25 Finlay’s Point (Jenga Reef): S34°14.959' E018°28.611'
- Reef dive. Boat access. Shore access is possible but rather athletic. Maximum depth about 15 m.
- The last big boulders north of Partridge Point. Bottom is mostly low to moderate rocky reef of outcrops and boulders of assorted sizes, some pretty big, in chaotic arrangement. Directly off the big corestones of the point is an area of big boulders and rugged reef, with small patches of sand.
- Graeme's Spot and The Jambles
- Reef dive. Boat access only. Depth 9 to 24 m.
- Large granite outcrop and huge boulders on an extensive area of granite corestone reef bordered by sandy areas to the west, north and east, and Carnaby Street Pinnacle tom the south. Good biodiversity and reef cover and spectacular topography.
- 26 The Jambles: S34°14.885' E018°28.890' —
- 27 Graeme's Spot: S34°14.9029' E018°28.9170' —
- 28 Finlay's Pinnacle: S34°14.970' E018°28.780'
- Reef dive. Boat access only. Depth 9 to 18 m.
- Large granite outcrop and boulders on an extensive area of granite corestone reef bordered by a sandy strip to the south. Contiguous reef extends to The Jambles to the north and Carnaby Street Pinnacle to the east.
- 29 Carnaby Street Pinnacle: S34°14.980' E018°28.920'
- Reef dive. Boat access only. Depth 9 to 24 m.
- Large granite outcrop and large boulders on an extensive area of granite corestone reef bordered by sandy areas to the south and east, Graeme's Spot to the north, and Finlay's Pinnacle to the west.
- 30 Finlay's Deep (Mont Blanc): S34°15.005' E018°29.194'
- Reef dive. Boat access only. Depth: 20 to 30 m.
- This is a small granite outcrop reef on a sand bottom directly offshore from Finlay's Point on the 30 m depth contour. Rich in Gorgonian sea fans.
- 31 Atlantis Reef: S34°15' E018°29'
- Reef dive. Boat access only Depth 4 to 27 m.
- A pair of huge granite pinnacles (The Pillars of Hercules), on an extensive area of high and low profile reef. Excellent diversity of reef cover, shoals of fish and some exceptionally dense groups of gorgonian sea fans.
The Partridge Point area sites include
- 32 Sherwood Forest: S34°15.190' E18°29.010' (Pinnacle) between Atlantis and Partridge Point.
- Reef dive. Boat access only. Maximum depth about 30 m.
- Reported on Underwater Cape Town as newly discovered site on 3 May 2012. Lots of sea fans.
- 33 Аквариум: S34°15.229’ E018°28.930’ (Pinnacle)
- Reef dive. Boat access only. Maximum depth about 21 m.
- Compact granite reef, Lots of sea fans.
- Партридж Пойнт
- Reef dive. Boat access only. Maximum depth 26 m.
- The site known as Partridge Point includes the Big Rock group of rocks to the south, while Seal Rock (or Deep Partridge) is the reef offshore of the low rock to the east of the point. Peter's Pinnacle is the reef inshore and slightly south of the Big Rock. Very large granite boulders and outcrops, some extending above the surface by several metres.
- 34 Seal Rock: S34°15.3370' E018°28.8920' — A fairly large flattish rock used as a haulout rock by seals with fairly shallow reef around it.
- 35 Deep Partridge: S34°15.3500' E018°29.0000' — A lobe of high profile reef sloping down to a sandy bottom at about 27 m.
- 36 Dave's Caves: S34°15.3780' E018°28.7040' — An exposed rock with a little cave under it in a kelp forest
- 37 Partridge Point - Big Rock: S34°15.4650' E018°28.7880' — A large exposed rock marking a moderate depth area of high profile reef with a large swimthrough and a small air-trap overhang. Maximum depth about 21 m on the sand to the south and east.
- 38 Peter's Pinnacles: S34°15.5150' E018°28.6870' — A group of shallow pinnacles with a swimthrough cave. Sand depth about 15 m
Залив Смитсвинкел
The wrecks of Smitswinkel bay are among the best known and most popular boat dives of the Cape Town area. The water is deep enough to reduce surge significantly and shallow enough for recreational divers. The wrecks are easy to find, large and sufficiently intact to be recognisable, and have also developed a thriving ecology which includes a few relatively rare organisms.
Local geography:Smitswinkel Bay is a moderately large bay on the east side of the Cape Peninsula. The coast road gains altitude as it winds along the mountainside south of Simon’s Town and turns inland at Smitswinkel Bay.
To the north of the bay, the exposed rock at sea level is Полуостров granite, but on the south side the Graafwater sandstone extends below sea level. The bottom of the bay is flat sand.
The sites include:
- 39 SAS Transvaal: S34°15.956’ E018°28.778’ (Bow)
- Wreck dive. Boat access only. Depth 27 to 34 m.
- Loch class frigate "HMSAS Transvaal" F602 was launched at Belfast on 2 August 1944. The ship was sold for scrap and scuttled by explosive charges in Smitswinkel Bay to form an artificial reef on 3 August 1978. The wreck lies upright on a sand bottom and has partly collapsed.
- 40 MFV Orotava: S34°16.023’ E018°28.796’ (bow)
- Wreck dive. Boat access only. Depth 23 to 34 m.
- The "MFV Оротава" was built in 1958. The trawler was donated to the False Bay Conservation Society along with the Princess Elizabeth by Irvin and Johnson. In August 1983 the vessels were towed out to Smitswinkel Bay and scuttled. The Оротава is the larger of the two trawlers and lies on the sand heeled to port about 20°.
- 41 Good Hope Reef: S34°16.049’ E018°28.899’
- Reef dive. Boat access only. Depth 30 to 35 m.
- A small granite reef with lots of gorgonian sea fans.
- 42 MFV Princess Elizabeth:S34°16.060’ E018°28.816’(bow) S34°16.068’ E018°28.839’ (stern)
- Wreck dive. Boat access only. Depth 22 to 36 m. The Princess Elizabeth was built in 1961. The trawler was badly damaged by a fire and was donated to the False Bay Conservation Society along with the Оротава by Irvin and Johnson. In August 1983 the vessels were towed out to Smitswinkel Bay and scuttled. The Princess Elizabeth is the smaller of the two trawlers and lies on the sand with a slight list to starboard.
- 43 SAS Good Hope: S34°16.80’ E018°28.851’ (midships)
- Wreck dive. Boat access only. Depth 27 to 36 m.
- The Loch class frigate "HMSAS Добра надежда" was launched in 1944. The vessel saw service as a convoy escort during the closing stages of World War II and was for many years the flagship of the SA Navy. The ship was sold for scrap and scuttled by explosive charges in Smitswinkel Bay to form an artificial reef on 18 June 1978.
- 44 MV Rockeater: S34°16.135’ E018°28.855’ (Bow)
- Wreck dive. Boat access only. Maximum depth 34 m
- The 65 m "MV Rockeater" was built in New Orleans in 1945 as a coastal freighter for the United States Navy. The ship was bought by Ocean Science and Engineering (South Africa) in 1964 to be used for marine prospecting. The Rockeater was towed to Smitswinkel Bay on 15 December 1972 and scuttled.
- Smits Swim
- Wreck dive. Boat access only. Depth 22 m to maximum of 36 m
- It is possible to visit all five wrecks on a single no-decompression dive. This is occasionally organised for people who want to have been there and done that.
Район Бацата
A small group of dive sites just to the south of Smitswinkel Bay. They are inaccessible by land due to the steep cliffs along the shore and lack of nearby roads.
Local geography:These sites are at the foot of Judas Peak, the mountain peak on the south headland of Smitswinkel Bay. Their position at the base of the steep cliffs gives them protection from south westerly winds and swell, but they will catch some of the north westerly wind which comes through the gap above Smitswinkel Bay. They are exposed to south easterly winds and waves.
The shoreline and shallow reef at Smits Cliff is Трапезна планина Sandstone, probably Graafwater series, while the offshore reefs at Smits Reef and Batsata Rock are Полуостров Granite. The unconformity is near sea level in this area.
The sites include:
- Smits Reef
- Reef dive. Boat access only. Depth 6 to 27 m.
- This is a very large area of granite reef extending north from near the Batsata Rock into the mouth of Smitswinkel Bay. It is a huge outcrop rising from coarse shelly sand bottom at about 27 m at the east side to 5 m on top. The reef has gradually sloping low areas and vertical walls, narrow deep gullies and ledges along jointing lines. Kreef Reef is a fairly large, relatively low profile outlying reef to the north.
- 45 Kreef Reef: S34°16.360’ E018°28.780’ — A fairly large, relatively low profile outlying reef to the north.
- 46 Horseshoe Reef: S34°16.410’ E018°28.940’ — The pinnacle on the northeastern ridge.
- 47 Smits Reef: S34°16.4860’ E018°28.9290’ — The top of the main reef at about 5 m depth.
- 48 Smits Reef - Batsata Maze: S34°16.5170’ E018°29.0170’ — A group of huge boulders clustered together on the bedrock forming several small caves, gullies and swimthroughs.
- 49 Smits Reef - West Pinnacle: S34°16.495’ E018°28.863’ — A group of pinnacles rising to about 6 m at the south end of a large but relatively low outcrop to the west of the main reefs.
- 50 Smits Cliff (Hell’s Gate): S34°16.48’ E018°28.41’
- Reef dive. Boat access only. Maximum depth about 16 m.
- The cliffs at the south side of Smitswinkel Bay are marked on the charts as Hell’s Gate. The site is not dived very often as there are more popular sites which are more accessible. As a result it is mostly unexplored and has not been mapped. The reef appears to be mostly sandstone.
- Batsata Rock Reefs
- Reef dives. Boat access only. A large area of mostly granite reef.
- 51 Batsata Blinder: S34°16.553' E018°28.840' — The half-tide rock north of the exposed rock.
- 52 Batsata Rock: S34°16.602’ E018°28.830’ — Sandstone reef with granite substrate at greater depth. Fairly shallow around the exposed rocks, maximum depth not known.
- 53 Banging Rocks Reef: S34°16.775’ E018°28.830’ — Granite corestone reef, depth 6 m on top of the pinnacle, 19 m on sand patch a few metres to the east. Maximum depth about 24 m.
Buffels Bay
This site is inside the Cape Point National Park area. Access is controlled by the Parks Board and various fees are charged. A slipway at Buffels Bay is also controlled by Parks Board, and the facilities are usually in good condition, It would probably be more popular if access was allowed after 6 pm.
Local geography:Buffels Bay is the closest place to Cape Point where there is road access to a place sufficiently sheltered for a slipway to be viable.
The shoreline is sandstone in this area.
The sites include:
- 54 Борджиесриф: S34°18.99’ E018°27.83’
- Reef dive. Shore access. Depth: Fairly shallow.
- Shallow sandstone reef in the Cape Point National Park area.
- 55 Buffels Bay: S34°19.217' E018°27.73'
- Reef dive. Shore access. Depth: Fairly shallow, less than 10 m.
- Shallow sandstone reef in the Cape Point National Park area.
Офшорни False Bay
Introduction and some tips on diving the Central False Bay sites.
All the sites in this area are fairly far offshore, and can only be done as boat dives. They are also relatively deep and because of the long boat trip and exposed positions, generally only dived when conditions are expected to be good.
This area is exposed to the same south westerly swells as the Atlantic coast, but they must travel over a much wider continental shelf, much of which is less than 100 m deep, so there is a significant dissipation of wave energy before it reaches the shoreline.
During summer the strong south easterly winds have sufficient fetch to produce sea states which are unpleasant and though the wave action may not produce a great deal of surge at the bottom, the surface conditions may be unsuitable for diving, and in winter the north-wester can have a similar effect.
As the area is affected by the winds and wave systems of both winter and summer, there is less seasonal correlation to suitable conditions, and it is simply dived when conditions are good, which is not very often, but may be more often than previously thought, and at some reefs the visibility may be better than inshore.
It is quite common for the surface visibility offshore to be poor, with better visibility at depth, but the reverse effect can also occur. These effects are often associated with a thermocline, which is associated with midsummer to autumn.
Water temperature can differ with depth in summer from 20°C on the surface to 9°C at the bottom at 28 m, sometimes with a distinct thermocline, though usually there is less of a change, and in winter the temperature may be nearly constant at all depths. A dry suit is recommended for any of these dives, but they are also often done in wetsuits.
There is often a surface current associated with wind at the offshore sites, which generally sets to the right of the wind direction.
Рифове
These sites are not dived as frequently as the inshore reefs, as they are further from the launch sites and therefore take considerably longer to get to. They are also more exposed to the weather from all directions, so the trip is often bumpy. However, as they are relatively deep, and far offshore, the visibility can be very good, and may well be better than inshore areas at any given time, particularly with an onshore wind and swell. Unfortunately this is not reliably predictable.
Local geography:The topography of the reefs differs according to the geology of the area. As a result the character varies enormously.
Seal Island, Whittle Rock, Anvil Rock and Bellows Rock are granite outcrops, probably all part of the Полуостров Кейп плутон. Steenbras Reef is sedimentary rock, thought to be Тигерберг формиране на Malmesbury series, but looks more like sandstone than shale, and Rocky Bank is sandstone, probably of the Трапезна планина група.
The sites include:
- 1 Choirboys Reef: S34°08.005' E18°45.270'
- Reef dive. Boat access only. Depth 20 to about 26 m
- Hard sedimentary rock reef, in moderate to low profile ridges and gullies.
- 2 Остров тюлен: S34°08.25’ E018°34.95’
- Cage dive. Boat access only. Depth shallow — the cages are only about 2 m deep.
- These dives are for one purpose only: to see sharks. Other fish may be attracted to the bait, but that is not what you do this dive to see. Cage dives must be done through a licensed Shark Cage Diving charter.
- 3 East Shoal: S34°08'54" E18°38'47"
- Reef dive. Boat access only. Depth probably about 2 to 25 m.
- The reef is said to be Трапезна планина sandstone. A seldom dived site due to distance from launch sites, with an astonishing density of echinoderms.
- 4 Капка зона: S34°08.561' E18°45.829'
- Reef dive. Boat access only. Depth probably from about 12 to 25 m.
- The moderate profile but extensive reef is sedimentary rock, either Malmesbury series or Трапезна планина sandstone. It was only dived by charter boats beginning in 2014. Colourful invertebrates, including large numbers of gorgonian sea fans.
- 5 Moddergat: S34°09.150' E18°49.650'
- Reef dive. Boat access only. Depth probably from about 13 to 16 m.
- The moderate to low profile but extensive reef is sedimentary rock, either Malmesbury series or Трапезна планина sandstone. It was only dived by charter boats beginning in 2014. Colourful invertebrates, including quite large numbers of nudibranchs. Also known as a fishing spot, but not many fish seen of a size worth catching.
- 6 Sterretjies Reef: S34°09.364' E18°45.039'
- Reef dive. Boat access only. Depth 16 to about 30 m
- Hard sedimentary rock reef, in moderate to low profile ridges and gullies.
- 7 York Shoal: S34°09.367', E018°35.583'
- Reef dive. Boat access only. Depth is between 4 and about 28 m.
- The reef is a hard sedimentary rock. It is near Seal Island where Great White sharks are a tourist attraction.
- Steenbras Deep Reef
- Reef dive. Boat access only. Depth 17 to 30 m.
- This site is at the southern end of a long ridge towards the east side of False Bay. The southern pinnacle is irregular in shape, with a large number of cracks, grooves and indentations, mostly not very deep. Sand is coarse and shelly with lots of bryozoan detritus at the edge of the reef. There is also a northern pinnacle, though both are relatively flat.
- 8 Steenbras Deep - North Pinnacles: S34°12.15’ E018°45.57’
- 9 Steenbras Deep - South Pinnacles: S34°12.642’ E018°45.498’
- 10 Off-Whittle Ridge: S34°14.364' E18°34.847'
- Reef dive. Boat access only. Depth 19 m to more than 30 m.
- An area of granite corestone reef nearly 2 km to the west-northwest of Whittle Rock. The pinnacle is in the form of a ridge running roughly north-south with a cluster of large boulders to the northeast, and is quite small. The topography is rugged in the ridge area, with a wall down to about 25 m on the west side.
- Whittle Rock
- Reef dive. Boat access only. Depth 4 m to more than 36 m.
- This is a large area of granite corestone reefs surrounded by sand. The topography varies considerably as it is such a large area. The top of the shallowest pinnacle is at about 4 m depth, and the surrounding sand is around 30 to 40 m.
- 11 Kelly's Anchor: S34°14.668' E18°33.646'
- 12 Riaan and Sven's anchor: S34°14.735' E18°33.590'
- 13 North-west corner pinnacles: S34°14.750' E18°33.482'
- 14 JJ's anchor: S34°14.756' E18°33.720'
- 15 September anchor: S34°14.762' E18°33.575'
- 16 Whittle Rock North-west Pinnacle: S34°14.765’ E018°33.622’
- 17 Ефрат котви: S34°14.776' E18°33.801' and S34°14.783' E18°33.795'
- 18 Little anchor: S34°14.785' E18°33.666'
- 19 Whittle Rock West Pinnacle: S34°14.844’ E018°33.682’
- 20 Whittle Rock: S34°14.846’ E018°33.714’ — (Shallowest pinnacle)
- 21 Whaleback Pinnacles: S34°14.850' E18°33.508'
- 22 Whittle Rock Western Reef Pinnacle: S34°14.856' E18°33.269' (inside the MPA)
- 23 Whittle Rock South-east Pinnacle: S34°14.887’ E018°33.775’
- 24 Whaleback Rock: S34°14.900' E18°33.635'
- 25 South-east pinnacle chain (Neptune's bath plug): S34°14.917’ E018°33.753’
- 26 Flash pinnacle: S34°14.931' E18°33.718'
- 27 Georgina's anchor: S34°14.935' E18°33.784'
- 28 M&M Tower (the Spark plug): S34°14.043’ E018°33.549’
- 29 Whittle Cave Complex: S34°14.943’ E018°33.616’
- 30 Bus Stop (the Gnarly wall): S34°14.945' E18°33.573'
- 31 Wreckless Rock and the Little Labyrinth: S34°14.949' E18°33.707'
- 32 Table Top pinnacle: S34°14.968' E18°33.668'
- 33 Grant's Spike: S34°14.991' E18°33.450' (South-western pinnacles)
- 34 Лабиринт: S34°15.004’ E018°33.580’
- Anvil Rock
- 35 Anvil Rock 3 m pinnacle: S34°22.218' E18°31.090'
- 36 Anvil Rock caves: S36°22.244' E18°31.068' — Approx 20 m deep, area of nice caves/swim-throughs:
- Reef dive. Boat access only. Depth 3 m to more than 20 m.
- The reef is Peninsula granite corestone.
- Роки Банк
- 37 36 m Pablo's steps drop: S34°25.160’ E018°35.571’
- 38 32 m drop: S34°24.994’ E018°35.463’
- 39 30 m drop: S34°24.957’ E018°35.473’
- 40 25 m drop: S34°24.906’ E018°35.478’
- 41 22 m drop: S34°24.820’ E018°35.473’
- Reef dive. Boat access only. Depth 22 m to more than 50 m on the south side.
- The reef is said to be Трапезна планина sandstone. It is a beautiful site with bright colourful reef invertebrates, but is seldom dived due to the distance from the nearest launch site. Visibility is often better than inside the bay.
Развалини
There are a number of wrecks in central False Bay. Only the ones that are identified and dived are listed here. Exploration of previously undived wrecks occurs sporadically and the list is sure to increase over time. Most of these wrecks are relatively deep, and are all too far offshore to dive from the shore. Some of them are considered among the best dive sites of the Cape Town area, at least partly because of the difficult access and rarity value.
Local geography:The "Lusitania" is on a site where the granite reef is ruggedly spectacular and the boat trip provides a magnificent view of Cape Point. The General Botha, Bloemfontein и Fleur are on the flat sand bottom of the bay and in these cases, only the wreck is of much interest. The Godetia is relatively shallow and on a mixed sand and sedimentary rock reef bottom.
The sites include:
- 42 СВ Godetia: S34°6’ E018°44’
- Wreck dive. Boat access only. Depth: 15 to 17 m.
- SS Godetia was a steam trawler operated by Irvin and Johnson that was sunk for target practice by the SA Air Force. The wreck is very broken up and lies on a bottom of small patches of rocky reef and sand at a maximum depth of about 17 to 18 m. The single scotch boiler and engine block are the most prominent artifacts, and stand on top of a small section of reef, surrounded by fragments of various sizes. The propeller shaft and propeller extend slightly to the west.
- 43 SAS Fleur: S34°10.832’ E018°33.895’
- Wreck dive. Deep dive. Boat access only. Depth: 35 to 41 m.
- The SAS Fleur was a 'Bar' class boom defence vessel, formerly HMS Barbrake. The wreck lies almost level embedded in the bottom as if floating in sand with the weather deck at about 35 m. Hull structure is collapsing.
- 44 SATS General Botha: S34°13.679’ E018°38.290’
- Wreck dive. Deep dive. Boat access only. Depth: 47 to 54 m.
- The River-Class cruiser HMS Темза was built in 1886 and later purchased from the Royal Navy and donated to the South African Government as a training ship for seafarers. The vessel was renamed the "South African Training Ship (SATS)General Botha".
- The General Botha was scuttled by gunfire from the Scala Battery in Simon’s Town on 13th May 1947. The hull is substantially intact from the ram bow to some metres abaft amidships, approximately level with the aft gun sponsons.
- 45 SAS Bloemfontein: near S34°14.655’ E018°39.952’
- Wreck dive. Deep dive. Boat access only. Depth: 47 to 55 m.
- The SAS Bloemfontein M439 was a sister ship to the SAS Pietermaritzburg and has similar dimensions and layout. This Algerine class Minesweeper was built as HMS Rosamund, and was scuttled on 5 June 1967.
- The ship lies upright on a flat sand bottom and is substantially intact.
- 46 SS Лузитания: S34°23.40’ E018°29.65’
- Wreck dive. Deep dive. Boat access only. Depth: 35 to 40 m.
- Portuguese twin-screw liner of 5557 tons, built in 1906. Wrecked on Bellows Rock off Cape Point on 18 April 1911 in fog while on a voyage from Lourenco Marques (Maputo). The granite reef slopes down from Bellows Rock to the east, and drops off almost vertically from about 15 m to about 33 m, where the broken wreckage lies between the wall and some boulders further east. The wreck is very easy to find, and spread over a fairly large area down to 40 m.
- 47 Белоу скала
Източно брегово заливче
Introduction and some tips on diving the Eastern False Bay coast from Gordon’s Bay to Hangklip.
This coast is exposed to the same south westerly swells as the Atlantic coast, but they must travel over a much wider continental shelf, much of which is less than 100 m deep, so there is a significant dissipation of wave energy before it reaches the shoreline. There are other influences, as some of the swells must pass over the shoal area known as Rocky Bank in the mouth of False Bay, and this tends to refract and focus the wave fronts on certain parts of the shore, depending on the exact direction of the wave fronts. As a result there is a tendency for some parts of the coast to be subjected to a type of “freak wave” which appears to be a combination of focused wave front, superposition sets and the effects of the local coastal topography. There are a number of memorial crosses along the coast to attest to the danger of these waves, though the victims are generally anglers, as divers would not attempt to dive in the conditions that produce these waves.
This area, like the Atlantic coast, is a summer diving area, though there will occasionally be conditions suitable for a winter dive.Even in milder conditions there tend to be more noticeable sets than on the Atlantic coast, and it is prudent to study the conditions for several minutes when deciding on an entry or exit point, as the cycle can change significantly over that time. Timing is important at most of these sites, and often when returning to the shore it may seem that the conditions have deteriorated dangerously during the dive. If this happens, do not be in a rush to exit, hang back for at least one cycle of sets, and time your exit to coincide with the low energy part of the cycle, when the waves are lowest and the surge least. When you exit in these conditions, do not linger in the surge zone, get out fast, even if it requires crawling up the rocks on hands and knees, and generally avoid narrow tapering gullies, as they concentrate the wave energy.
The local geology has produced a coastline with much fewer sheltered exit points on this side of the bay, adding to the difficulty, but there are a few deep gullies sufficiently angled to the wave fronts to provide good entry and exit points in moderate conditions. The most notable of these is at Percy’s Hole, where an unusual combination of very sudden decrease in depth from about 14 m to about 4 m, a long, narrow gully with a rocky beach at the end, and a side gully near to the mouth which is shallow, wide, parallel to the shoreline, and full of kelp, results in one of the best protected exits on the local coastline. As a contrast, Coral Garden at Rooi-els, which is about 1.7 km away, has a gully that shelves moderately, with a wide mouth and very small side gullies, which are very tricky unless the swell is quite low.
There is no significant current in False Bay, and this results in relatively warmer water than the Atlantic coast, but also there is less removal of dirty water, so the visibility tends to be poorer. The South-Easter is an offshore wind here too, and will cause upwelling in the same way as on the Atlantic coast, but the bottom water is usually not as clean or as cold, and the upwelled water may carry the fine light silt which tends to deposit in this area when conditions are quiet, so the effects are usually less noticeable. These upwellings are more prevalent in the Rooi-els area, which is deeper than Gordon’s Bay.
As in the Atlantic, a plankton bloom frequently follows an upwelling. This will reduce the visibility, particularly near the surface. It is quite common for the surface visibility offshore to be poor, with better visibility at depth, but the reverse effect can also occur, particularly inshore. These effects are often associated with a thermocline.
Surface water temperature on this side of the bay can range from as high as 22°C to as low as 10°C, and the temperature can differ with depth, sometimes with a distinct thermocline.
Заливът на Гордън
This area includes some of the best and most popular shore dive sites in the east side of False Bay. All can also be dived from a boat, and this is of particular importance to divers with restricted mobility on shore, as there is generally a rugged bit of coast to negotiate and in some cases a long climb. There are also sites which are only dived from boats as the shore access is too difficult or dangerous. The dive sites are all close inshore, as sand bottom is quite close to the shore in most cases, There is little or no kelp at these sites.
Local geography:The coastline from Gordon’s Bay to just north of Steenbras River mouth lies approximately north east to south west along the foot of the Hottentot’s Holland mountain range. This is a steeply sloping area with low cliffs along the shoreline and no level ground. The southern part of the Gordon’s Bay urban area is perched along the northern end of this strip above the Faure Marine Drive (R44), which is the access road for all shore dives in this area except Bikini Beach.
The dive sites from Bikini Beach to Lorry Bay are along this part of the coast, and are more sheltered from south westerly swell than sites further to the south as a result of the orientation of the coastline approximately parallel to the swell direction.
Further south the coastline curves to the south east, so the sites are more exposed to the swell. By Rocky Bay the swell approaches the coastline almost perpendicularly, which makes it relatively rough in any south westerly swell.
The shoreline topography of this area is generally low rocky cliffs with occasional wave-cut caves, gullies and overhangs. The underwater profile is usually quite steep with the flat sand bottom quite close to the shoreline. Maximum depth increases from north to south, reaching just over 20 m at Rocky Bay, where the rocky bottom extends much further out than at the more northerly sites.
The coastal formation in this area is mostly light grey to yellow brown quartzitic sandstones of the Graafwater формиране. This directly overlays the greywackes of the Malmesbury group which form the coastline further north from Gordon’s Bay to the Strand. Higher up the mountainside are the rocks of the Полуостров formation, which are light grey quartzitic sandstone, with thin siltstone, shale and conglomerate beds. The strike is roughly parallel to the coastline, approximately ENE, and the dip is steep SSW, nearly vertical in places.
The sites include:
- 1 Бикини бийч: S34°09.923 E18°51.492
- Reef dive. Shore access. Maximum depth about 3 m.
- Популярен плувен плаж в залива Гордънс, който обикновено не се счита за място за гмуркане, но е подходящ за тренировъчни упражнения, ако вълните не са твърде големи. Плажът се спуска доста стръмно в зоната за сърф, след това плоско пясъчно дъно с риф от малки разпръснати заоблени камъни.
- 2 Первази: S34 ° 10,193 ’E018 ° 50,726’
- Риф гмуркане. Достъп до лодка. Максимална дълбочина около 9 m.
- Кръстен на перваза на брега точно над високо вода, който е забележителност откъм морето. Има и висок скален изход в североизточния край на перваза, където ентусиастите скачат във водата от няколко метра нагоре. Доста плоско дъно с малки камъчета и от време на време пясък между тях.
- 3 Фогелстийн: S34 ° 10.302 ’E018 ° 50.355’
- Риф гмуркане. Достъп до брега или лодката. Максимална дълбочина около 12 m.
- Кръстен на голямата скала, предпочитана от морските птици и леко покрита с гуано. Умерен релеф близо до брега, но доста равен, само с малки камъчета и издатини. Забележително за леглата от камъчета, тиня и черупки между скалистата брегова зона и плоското пясъчно дъно, намиращо се по-далеч от морето, където могат да бъдат намерени големи количества от Falne Bay Burrowing Anemone (Cerianthid).
- 4 Крава и теле: S34 ° 10.310 ’E018 ° 50.263’
- Риф гмуркане. Достъп до брега или лодката. Максимална дълбочина около 13 m.
- Наречен за двойните рифове, намиращи се точно в морето, които се приближават и понякога разбиват повърхността и които напомнят на китова крава и теле. Грапави рифове от пясъчник с кварцитни вени. Билата са приблизително успоредни на бреговата линия. Дъното е скала и средни до малки камъни с камъчета, пясък и черупки в процепи. Също:
- 5 Каменно куче
- 6 Pinnacle: S34 ° 10.468 ’E018 ° 49.981’
- Риф гмуркане. Достъп до брега или лодката. Максимална дълбочина около 14 m.
- Кръстен на върха на скалата, който разбива повърхността точно в морето в повечето състояния на прилива.
- Район от риф от пясъчник, включващ висок връх, малка пещера, множество дерета и хребети и много камъни. Голямо разнообразие от безгръбначни за малка площ.
- 7 Рифът на Тони: S34 ° 10,565 ’E018 ° 49,745’
- Риф гмуркане. Достъп до лодка. Максимална дълбочина около 14 m.
- Доста грапав риф със средни до големи хребети и издатини, наклонени надолу доста стръмно към шелиова камъче и накрая пясъчно дъно.
- 8 Заливът на Троглодит (Пещера Гъли): S34 ° 10,828 ’E018 ° 49,509’
- Риф гмуркане. Достъп до брега или лодката. Максимална дълбочина около 14 m.
- Мястото е кръстено на пещерата в началото на входа, която показва признаци на скорошно обитаване под формата на боклук и изхвърлени прибори. Рифовите хребети от пясъчник са приблизително успоредни на бреговите образувания и стигат до 9 м много близо до външния ръб на бреговата линия, след което рафтовете се спускат постепенно до 14 м, като по това време това е фин пясък. Има някои доста големи издатини и камъни с височина до около 3 м и някои надвеси в близост до бреговата линия, особено на входа.
- 9 Lorry Bay: S34 ° 10,955 ’E018 ° 49,312’
- Риф гмуркане. Достъп до лодка. Максимална дълбочина около 10 m.
- Наречен за парчетата моторни превозни средства, които все още се намират в залива. Няколко превозни средства са излезли от пътя над залива през годините и са завършили във водата. Дно плоско, пясък на около 10 м. Дъно от вълнообразни заоблени камъни в залива. По-здрави и стръмни край страни.
- 10 Филс Бей: S34 ° 11.199 ’E018 ° 49.133’
- Риф гмуркане. Достъп до лодка. Максимална дълбочина около 14 m.
- Дълбоко пясък на около 14 м, след това умерен релефен риф от пясъчни скали и хребети с пясъчни пролуки, минаващи горе-долу успоредно на бреговата линия. Става по-здрав по-близо до брега и е дълбоко доста близо до брега.
- Роки Бей и Благороден риф: S34 ° 11,585 ’E018 ° 49,035’
- Риф гмуркане. Достъп до брега или лодката. Максимална дълбочина повече от 20 m.
- Това всъщност изобщо не е залив. Бреговата линия има изпъкнала крива по протежение на това място за гмуркане. Курортът на брега се нарича Rocky Bay и името на обекта следва от това. Благороден риф е било на северозапад от района на Скалистия залив.
- Бреговата линия е много стръмна и отразява, а не разчупва вълните, така че мястото за закрепване е много неравномерно. По-нататък дъното постепенно се спуска, с хребети и издатини с умерени размери. По-нататък в морето обикновено става по-плоско с ниски скалисти рифове и камъчета и малки камъни и от време на време по-висок хребет.
- 11 Роки Бей: S34 ° 11,585 ’E018 ° 49,035’
- 12 Благороден риф Роки Бей: S34 ° 11,332 ’E018 ° 49,123’
Rooi-els
Тази област включва някои от най-добрите и най-популярните места за гмуркане на брега в източната част на False Bay. Всички също могат да се гмуркат от лодка, макар че има ограничен достъп за изстрелване в района и е дълго пътуване от залива Гордънс. На много от тези места има пресечена част от брега за преговори и в някои случаи дълго изкачване. Местата за гмуркане са предимно на брега, но в някои случаи се простират на значително разстояние. Обикновено водорасли има в по-плитките райони на тези места. Бабуините могат да досаждат на Rooi-els, макар че тук те не са толкова проблематични, колкото на юг от Саймънс Таун. Не оставяйте без надзор храна отворена и не хранете павианите, тъй като това насърчава след това да стане още по-голяма досада.
Местна география:Обектите на север от залива Rooi-els са в подножието на Rooielsberg (636 m), който се спуска доста стръмно от северозападната страна, но има по-плавен наклон точно на север от устието на река Rooi-els, където има е пясъчен плаж, добре защитен от югозапад, набъбва. Подводната топография обаче е в очевидно противоречие с това, тъй като площадката в Bloukrans е по-плитка и по-постепенно се отлага в рафтове, отколкото в Percy’s Hole, където дълбочината спада до около 12 м на много кратко разстояние от бреговата линия.
Издънки на тъмна скала на Тигерберг формация в Bloukrans, с пясъчници на Трапезна планина по-нататък на юг. Страйкът е около североизток при Rooi-els, с потапяне около 25 ° югоизток.
Сайтовете включват:
- 13 Блуклип (Bloukrans): S34 ° 16.439 ’E018 ° 50.163’
- Риф гмуркане. Достъп до брега или лодката. Максимална дълбочина 17 m.
- Кръстен на тъмния скален хребет на Тигерберг формация на входната точка. Планинската верига зад мястото е известна като Blousteenberge, а връхът точно над него е Rooielsberg.
- Прибрежният риф е с умерени размери камъни и издатини. По-нататък те се спускат по-надолу, докато на 10 м няма доста равни чакълести легла. По-нататък има още изпъкналости, някои плоски шистови рифове, повече чакълести легла и още повече издатини. Има и малко петна от пясък сред скалите и чакъла.
- 14 Блустински хребет: S34 ° 16.497 'E018 ° 49.924'
- Риф гмуркане. Само достъп до лодка. Не е регистрирана максимална дълбочина, вероятно около 18 m.
- Това място е на няколкостотин метра югозападно от Блуклип. Той се простира до бреговата линия, но достъпът от пътя е стръмен и труден и наблизо няма паркинг.
- 15 Whirlpool Cove: S34 ° 16,97 ’E018 ° 49,55’ (приблизително)
- Риф гмуркане. Достъп до брега или лодката. Максимална дълбочина около 24 m.
- Кръстен на бурната пропаст между групата скали и южния край на залива, който създава страхотни вихри при силен прилив. Тенденциите отдолу постепенно намаляват в поредица от успоредни хребети и улеи от пясъчник, с различен размер, но последователни потапяния и удари.
- 16 Дупката на Пърси: S34 ° 17.350 ’E018 ° 49.377’E.
- Риф гмуркане. Достъп до брега или лодката. Максимална дълбочина около 23 m.
- Това е един от най-известните и интересни сайтове в района на Рооилс. Входът на язвата пада до 14 м между главите, на юг има стъпаловидна стена и обширни високопрофилни скалисти рифове на север с преливник на брега на открития скален връх (Seal Rocks). Към морето от тези високи рифове дънните склонове до 23 м с пясъчно дъно, а на север е малка пещера. Това е място с разнообразни топографски характеристики и богато екологично разнообразие.
- 17 Круис (Кръстове): S34 ° 17.431 ’E018 ° 49.304
- Риф гмуркане. Достъп до брега или лодката. Максимална дълбочина около 22 m.
- Името на кръста, издигнат в памет на Й. Ф. Маре, ректор на гимназията в Стеленбош, който се удави в околността. Входът се спуска постепенно на северозапад над обширна зона от по-дълбоки нископрофилни рифове с няколко пясъчни петна, докато достигне пясъчното дъно. Към морето от входната яра има доста голям, доста плитък риф, който стръмно пада до ниския дълбок риф.
- 18 Rooi-els Point: S34 ° 17,8 ’E018 ° 48,8’
- Риф гмуркане. Достъп до брега или лодката. Максимална дълбочина около 20 m.
- Точката в Rooi-els изглежда очевидно място за място за гмуркане. Има прекъсване, което се простира северно от точката, което показва удължен риф. Тези рифове са продължение на рифовете в Кораловите градини на север и са много сходни в много отношения. Грапави хребети и дерета от пясъчник, предимно доста счупени и с променлива височина на сравнително постоянна дълбочина на дъното.
- 19 Коралови градини (Rooi-els): S34 ° 18,144 ’E018 ° 48,795’
- Риф гмуркане. Достъп до брега или лодката. Максимална дълбочина повече от 25 m.
- Кръстен на обилните горгонии, морските фенове и меките корали, открити в района. Скалистите хребети минават приблизително на север от изток на югозапад. Големите издатини и камъни създават здрав релеф и осигуряват местообитание за голямо разнообразие от безгръбначни. По най-отдалеченото крайбрежие на високите хребети има три големи върха. Най-южният от тези хребети има арка, разположена точно на юг от високата точка. Северното било има пещера / плуване под голям камък.
- 20 Андре се Гат: S34 ° 18,25 ’E018 ° 48,76’ (приблизително)
- Риф гмуркане. Достъп до брега или лодката. Максималната дълбочина е 25 m.
- Този сайт беше използван за обучение и като общ сайт за гмуркане за развлечение преди няколко години.
- 21 Балкон: S34 ° 18,454 ’E018 ° 48,911’
- Риф гмуркане. Достъп до брега. Максимална дълбочина около 10 m.
- Този сайт се използва предимно като място за обучение или когато условията са незначителни. Той не е много дълбок и рифът не е много зрелищен, но е по-добре защитен от набъбванията, отколкото повечето места в района. Нисък до умерен риф от пясъчник, наклонен надолу доста стръмно към пясъчно дъно.
- 22 Ankers: S34 ° 17.350 ’E018 ° 49.377’
- Риф гмуркане. Достъп до брега. Максимална дълбочина около 20 m.
- Името на оригиналната къща, която е стояла на издигането над залива, е била разрушена и възстановена през 2003 г. Това е място с относително защитена зона за влизане и излизане.
- 23 Майк Пойнт: S34 ° 18,75 ’E018 ° 48,72’ (приблизително)
- Риф гмуркане. Достъп до брега или лодката. Максимална дълбочина около 20 m.
- Това е продължението на рифовете, които се движат на юг от Анкерс, на северния край на Контейнер Бей. Сайтът рядко се гмурка и не е картографиран.
- 24 Контейнерен залив (Заливът на Майк): S34 ° 18,75 ’E018 ° 49,05’ (приблизително)
- Риф гмуркане. Достъп до брега или лодката. Максимална дълбочина около 14 m.
- Този сайт е кръстен на контейнер, който е бил измит на брега преди няколко години и който е почти напълно ръждясал. Не се гмурка често на подводно плаване. Достъпът е относително добър.
Прингъл Бей и Hangklip
Тези райони се гмуркат предимно от подводни мечове, но е известно, че са се гмуркали на подводно плаване. За съжаление на този етап няма налична информация.
Сайтовете включват:
- Риф гмуркане. Достъп до брега.
- Риф гмуркане. Достъп до брега или лодката.
- Hangklip Ridge:
- Риф гмуркане. Достъп до лодка.
Места за гмуркане с прясна вода
В региона има само един забележителен сладководен обект, който е отворен за обществеността. Това е кариерата на Синята скала в долната част на прохода на сър Лоури, близо до залива Гордънс,
Сайтовете включват:
- Кариера Синя скала: S34 ° 07,536 ’E18 ° 54,066’
- Кариерно гмуркане. Само достъп до брега. Максимална дълбочина най-малко 47 m, възможно повече. Предимно по-плитки от 30 m.
- Името на строителния агрегат, който се е добивал тук в миналото, който е бил тъмно синьо-сив цвят. Кариерата беше затворена и сега е наводнена и се използва за водни спортове, включително гмуркане и водни ски с помощта на въздушна кабелна система.
- 1 Кариера на синята скала, дълбок край
- 2 Кариера на синя скала, плаваща пристань
- 3 Уест Енд от кариера Blue Rock
- 4 Гмуркане и приключенски кът за кариера Blue Rock
Уважение
Гмуркане по скалисти рифове
Като общо правило избягвайте контакт с живи организми. Това очевидно е невъзможно в горите на водораслите, така че е щастие, че морският бамбук и водораслите с разцепен вентилатор са бързо растящи и здрави. Всъщност се препоръчва, ако трябва да се успокоите в прилив, да използвате долната част на стъпалата на водораслите като ръкохватки за предпочитане пред други организми, ако няма ясен субстрат за хващане. Обикновено те са здраво прикрепени към субстрата, тъй като трябва да издържат на силни побоища при бури, така че случаен водолаз да се държи изглежда леко бреме. В някои случаи малки растения от водорасли могат да бъдат откъснати от силен прилив. Ще се научите да разпознавате кога е вероятно това да се случи и след това трябва да направите друг план.
Щетите, причинени от водолази в нашата местна морска екология, изглежда са най-вече върху бавно растящите сравнително крехки организми под зоната за сърф. Изглежда, че фалшивите корали (Bryozoa) са сред най-крехките и трябва да се избягва всеки контакт с превъртаните, покрити с пори и стагхорни фалшиви корали. Твърдите корали, меките корали, анемоните и морските вентилатори също трябва да се третират като много чувствителни. Гъбите вероятно са по-малко чувствителни към докосване, но обикновено не са много здрави и могат да се разкъсат доста лесно и са неподходящи за задържане.
Червена стръв (много разпространеният и плодовит голям морски шприц Pyura stolonifera) изглежда здрав и издръжлив и може да се използва като ръкохватки, тъй като изглежда, че не носи забележима вреда. Това не се отнася за всички асцидийци, повечето са много по-деликатни. Червената стръв също често е субстрат за други, по-деликатни организми, като в този случай се отнасяйте внимателно към по-деликатните видове.
Ритането на рифа и разбъркването на пясъчното дъно с перките се счита за лоша форма и белег на неквалифициран водолаз. Избягвайте това, като поддържате неутрална плаваемост и като сте наясно с позицията си спрямо заобикалящата ви среда, поддържайте движенията на краката и ръцете умерени, подрежете се, за да позволите подходяща ориентация на тялото, и избягвайте висящото оборудване, което може да удари в рифа или да се закачи за нещата и причиняват преки или косвени щети. Като общо правило е подходяща хоризонтална ориентация с повдигнати над торса перки и позволява маневриране, като се използват перките, без да се рита рифа или да се разбърква облак пясък.
Изглежда, че някои фотографи са си създали неприятен навик да разместват нещата в съответствие с желаната композиция на снимката. Това е изключително безотговорно и не трябва да се прави, тъй като боравенето може да бъде фатално за някои организми. Също така е незаконно в защитените морски зони, макар че на практика е практически невъзможно да се приложи.
Събирането на морски организми е незаконно без съответното разрешение. Ако имате нужда от организмите за някаква законна цел, вземете разрешението. В противен случай ги оставете необезпокоявани и не безпокойте ненужно другите съседни организми, ако все пак ги съберете.
Има опасения относно въздействието на спортното гмуркане върху екологията на рифа. Някои от тях може да са легитимни и е необходимо повече проучване, за да се провери дали това е реален проблем. Броят на гмурканията в региона се е увеличил значително през годините, но няма налични цифрови данни. Броят на сайтовете също се е увеличил, така че честотата на гмурканията в повечето сайтове няма да се увеличи пропорционално. За съжаление правителственият отдел, известен преди като Морско и крайбрежно управление, сега част от Министерството на земеделието, горите и рибарството, е видял възможност да се намесва в спортната дейност и се е възползвал от проучвания на тропическите коралови рифове в подкрепа на усилията за поемане на контрола спортно гмуркане на умерените рифове около полуостров Кейп. Не могат да се провеждат проучвания на умерени рифове, за да се обосноват твърденията им и изглежда малко вероятно тяхната намеса да е от полза нито за екологията, нито за водолазната индустрия.
Защитени морски зони
Повечето места за гмуркане в Кейптаун са в морската защитена зона на Националния парк Таблица планина или морската защитена зона на остров Робен.
Изисква се разрешително за гмуркане във всеки MPA. Разрешенията са валидни за една година и се предлагат в някои клонове на пощата. Временни разрешителни, валидни за един месец, могат да бъдат на разположение в магазини за гмуркане или от оператори на водолазни лодки. Разрешителните са валидни за всички южноафрикански MPA.
Границите на таблицата Планински морски национален парк Защитена зона са показани на изображението, което също показва Ограничените зони, където на теория не са разрешени никакви риболовни или добивни дейности. Това не спира бракониерите и ако имате политическа сила, изглежда, че можете да получите разрешителни за търговски риболов за някои от забранените зони.
Морската защитена зона на остров Робен също има няколко умерено популярни гмуркания с развалини, а морската защитена зона Хелдерберг е във Фалс Бей, но от тази зона не са известни места за гмуркане за отдих.
Гмуркане в развалини около полуостров Кейп и Фалс Бей
Гмуркане на останки в Южна Африка е популярна дейност и историческите останки са законно защитени срещу вандализъм и неразрешено спасяване и добивна археология. Интересна, макар и не особено логична последица от законодателството, е, че всяка катастрофа автоматично се превръща в историческа катастрофа 60 години след датата на корабокрушението, с ефекта, че купчина ръждясали боклуци, които всеки може да премахне по желание, може за една нощ да стане ценен и незаменим исторически артефакт и част от Националното наследство. Изглежда, че има подобен ефект върху водолазите, които усърдно ще драскат наоколо в развалина, с надеждата да намерят артефакт, който не биха се навели, за да го вдигнат, ако лежи на улицата.
Независимо от това, гмуркането с развалини има своите атракции, а водите на полуостров Кейп и Фалс Бей имат голям брой развалини. Причините за това са, първо, че един от големите световни корабоплавателни маршрути минава около Кейп Пойнт, и второ, че времето и морските условия в този регион могат да бъдат много тежки. Котвата в Table Bay осигурява малко подслон, ако вятърът е от северозапад, което е често срещано през зимата и много кораби са изкарани на брега в и близо до залива Table по време на зимни бури, когато котвите са се влачили или кабелите са се повредили и корабът е бил неспособен да отблъсне брега на заветряната улица. Това се случва по-рядко, тъй като корабите са били моторизирани, но на всеки няколко години друг кораб се изхвърля на брега в залива Табл поради аварии или некомпетентност.
Списъкът с останките е дълъг, но списъкът с останки в райони, удобни за гмуркане, е много по-кратък и значителен брой останки, които вероятно са в удобни райони, не са намерени. - Записването на точна позиция при слизане на кораба не беше често приоритет за екипажите, дори когато това би било възможно. В резултат на това непрекъснато се извършват проучвания и търсения, извършени от ентусиастите на гмуркане за останки, за които са известни приблизителни позиции, и има няколко оператори, които ревниво пазят знанията си за местата за развалини, за да могат да имат изключителен достъп.
Много кораби потънаха на значително разстояние отвъд точката, в която бяха повредени, а много във водата или твърде дълбоко, за да се гмуркат, или точно на брега, където впоследствие бяха бити на парчета от вълнови действия. Други са се влошили до такава степен, че средният водолаз за развлечение едва ли би ги разпознал като останки от кораб. В резултат на тези фактори броят на останките, които са популярни места за гмуркане, е малка подгрупа от общия брой известни и много от тях първоначално са били изтъркани или като морска целева практика, или като изкуствени рифове. Тези останки се гмуркат доста често, според условията.
Поискай помощ
В случай на спешност
 | Забележка: National Hyperbarics е затворен за неопределено време от януари 2011 г. В района на Кейптаун няма налична камера за декомпресия за аварийни гмуркания за развлечение. До допълнително известие се свържете с DAN или Metro Rescue. |
В случаите, когато има нужда от животоподдържане по време на евакуация, свържете се с една от фелдшерските служби като Netcare 911. Ако водолазът е член на DAN, поне опитайте да се свържете с DAN (Diver Alert Network) по време на евакуацията, тъй като те ще направете допълнителни договорености. За членове, които не са членове на DAN, се свържете с фелдшерската служба или директно Metro Rescue.
Ако трябва сами да транспортирате пострадалия, отидете на Спешно медицинско звено в болница Claremont първо, когато персоналът знае за водолазни аварии и може да осигури поддържане на живота и подходящо лечение.
Силно се препоръчва някой от групата за гмуркане да придружи пострадалия в линейката, за предпочитане с мобилен телефон, за да може да отговори на въпроси за инцидента. Компютърът за гмуркане на пострадалия трябва да бъде транспортиран с пострадалия и е полезно, ако лицето, придружаващо пострадалия, знае как да извлече историята на гмуркането от компютъра.
- DAN Южна Африка 24-часова гореща линия, ☏ 27 82 810-6010, 27 10 209-8112, без такса: 0800 020 111.
- Netcare 911, ☏082 911 (вътрешен). Морско спасяване, хеликоптер, линейка, хипербарна камера, отрови и медицинска помощ при спешни случаи.
- Метро спасяване, ☏10177 (вътрешен).
- 1 Спешно отделение на болница Claremont (достъп от главния път), ☏ 27 21 670-4333.
- Национален морски спасителен институт, ☏ 27 21 449-3500.
- Планинско спасяване, ☏ 27 21 937-1211.
- Пожар, ☏107 (вътрешен).
- С. А. Полицейска служба, ☏10111 (вътрешен).
- В случай на затруднения при спешно повикване, ☏1022 (вътрешен).
Разбирам
- Южна подводна изследователска група (ХИРУРГ), ✉[email protected]. За идентифициране на морския живот и полевите пътеводители. Изпратете снимка на SURG и те ще се опитат да идентифицират организма.
- iNaturalist южна Африка. За идентификация на растения и животни. Качете снимка за наблюдение и местоположение на iNaturalist и един от участниците може да идентифицира организма. Можете също да споделите знанията си, като идентифицирате темата на вашите собствени и чужди снимки.
- Подводна Африка. „CPR на гмуркането“: Опазване, популяризиране и представяне. Подводна Африка се опитва да обслужва своите членове, като идентифицира ключови проблеми, които влияят върху растежа и успеха на гмуркането за отдих. Обединеният глас е този, който говори от името на спорта и неговата оперативна функция е да създава целенасочени програми, които влияят положително както на развлекателното гмуркане, така и на подводната среда. По-конкретно, ако имате затруднения с получаването на разрешително за гмуркане от пощенски клон с чуждестранен паспорт или за лица под 16-годишна възраст, Подводна Африка ще се опита да разреши проблема ви, тъй като някои служители на пощата не са наясно с правилата .
- Морският археолог в SAHRA, P O Box 4637, Кейптаун, ☏ 27 21 462-4502, факс: 27 21 462-4509, ✉[email protected].
Вземете услуга
Уча
Вижте Директория за услуги за данни за контакт.
Училища за гмуркане:
- Alpha Dive Center
- Център за гмуркане в Кейптаун
- Действие за гмуркане
- Гмуркане и приключения
- Dive Inn Кейптаун
- Племето за гмуркане
- Център за гмуркане Indigo
- В синьото
- Просто Африка Scuba
- Научете се да се гмуркате днес
- Подводен клуб Maties
- Океански опит
- Скуба на океан
- Orca Industries
- Водолази Риби
- Скуба училището
- Подводни изследователи (само за технологии)
Купува
Вижте Директория за услуги за данни за контакт.
Магазини за гмуркане:
Изброени са търговците на дребно, специализирани в водолазно оборудване. Други магазини за спортни стоки също могат да доставят ограничен набор от водолазно оборудване.
- Център за гмуркане в Кейптаун
- Действие за гмуркане
- Център за гмуркане Indigo
- В синьото
- Orca Industries
- Водолази Риби
Скуба цилиндър запълва:
Изброените дилъри ще пълнят бутилки за широката публика. Някои други доставчици на услуги ще попълват само за членове или за собствени студенти или чартърни клиенти. Вижте директорията за повече подробности.
- Alpha Dive Center: Въздух.
- Център за гмуркане в Кейптаун: Air, Nitrox
- Действие при гмуркане: въздух, кислород
- Изпълнителни консумативи за безопасност (ESS): Въздух.
- Orca Industries: Въздух, кислород, съвместим с кислород, Nitrox (непрекъснато и частично налягане всички проценти), кислород.
- Център за гмуркане Indigo: Въздух.
- В синьото: Въздух.
- Водолази Риби: въздух, кислород, съвместим с кислород, нитрокс (частично налягане всички проценти), кислород
- Изследователска единица за гмуркане: Въздух, съвместим с кислород въздух, Nitrox (непрекъснато и частично налягане).
- Scuba School: Въздух до 300 бара, Nitrox
под наем
Вижте Директория за услуги за данни за контакт.
Някои водолазни оператори ще ви наемат оборудване, когато се гмуркате с тях. Проверете при извършване на резервация. Изброените оператори наемат пълно подводно оборудване. Повечето чартърни лодки ще предоставят пълни цилиндри при поискване.
- Център за гмуркане в Кейптаун
- Действие за гмуркане
- Гмуркане и приключения
- Dive Inn Кейптаун
- В синьото
- Гмуркане Риби
- Скуба училището
Направете
Вижте Директория за услуги за данни за контакт.
Чартъри за гмуркане с лодка:
Гмуркане с лодка от специализирана гмуркаща лодка. Обикновено едно гмуркане на пътуване, понякога две. Резервацията е от съществено значение. Някои оператори осигуряват водолазен майстор, някои ще наемат оборудване, други осигуряват само транспорт. Гмурканията могат да бъдат отменени до последната минута, ако условията се влошат. Ако пътуването бъде отменено, можете да очаквате възстановяване на сумата. Някои оператори ще анулират, ако смятат, че гмуркането няма да е добро, други ще стартират, освен ако не изглежда твърде опасно. Проверете условията преди резервация.
Този списък е на оператори, които притежават и управляват лодка. Повечето магазини за гмуркане и училища, които не управляват собствена лодка, ще резервират гмуркания с лодки за клиенти на тези лодки. Обикновено това е начинът, по който трябва да наемете оборудване или се нуждаете от транспорт. Директната резервация е подходяща, ако имате собствено оборудване. Повечето дайвър чартъри ще наемат цилиндри.
- Животински океан
- Синя светкавица (технологична)
- Екшън с гмуркане (подходящ за технологии и за респиратор)
- Гмуркане и приключения
- Център за гмуркане Indigo
- Научете се да се гмуркате днес
- Океански опит
- Водолази Риби
- Подводни изследователи (технически)
Водени гмуркания на брега:
Шор гмуркания, водени от Divemaster. Обикновено едно гмуркане на пътуване. Обикновено се изисква резервация. Повечето оператори наемат оборудване, някои осигуряват транспорт до мястото от определена зона за сглобяване, обикновено магазин за гмуркане. Проверете условията преди резервация
- Alpha Dive Center
- Нос RADD
- Център за гмуркане в Кейптаун
- Действие за гмуркане
- Dive Inn Кейптаун
- Център за гмуркане Indigo
- В синьото
- Просто Африка Scuba
- Научете се да се гмуркате днес
- Океански опит
- Водолази Риби
- Скуба училището
Клубове за гмуркане:
Места, където водолазите се събират, за да пълнят бутилки, да пият по нещо и да обсъждат гмуркане. Клубовете също така предлагат обучение и отдаване под наем на членовете, както и въздух и от време на време Nitrox и Trimix пълнежи. Тук са изброени само клубове за гмуркане, които не са свързани изключително с училище за гмуркане или магазин за гмуркане. Някои клубове приветстват посетителите на излети за гмуркане, но нечленове обикновено трябва да осигурят собствено оборудване.
- Клуб на аквахолиците
- Подводен клуб Белвил
- Клуб Кейп Скуба
- Подводен клуб False Bay
- Подводен клуб Maties (Подводен клуб Stellenbosch)
- Old Mutual Sub Aqua Club
- Подводен клуб на Университета в Кейптаун
Гмуркане в клетка (акули)
Малък брой лицензирани оператори предлагат гмуркане с открити водни клетки, за да се доближат до великите бели в собствената си среда. Април до септември е пиковото време за гледане на Големи бели в Южна Африка. Има сутрешни и следобедни екскурзии до остров Сийл, където можете да видите прочутите Велики бели акули на Фалс Бей, както и гмуркане в клетки, понякога всичко в едно пътуване. Не всички гмуркания в клетката са на подводно плаване - всъщност повечето се правят на дъх. Проверете при резервация.
- Екологични харти за африкански акули
- Apex Shark Expeditions
- Акула приключения
- Изследователи на акули
Поправете
Вижте Директория за услуги за данни за контакт.
Обслужване и ремонт на подводно оборудване:
- Alpha Dive Center
- Център за гмуркане в Кейптаун
- Действие за гмуркане
- Център за гмуркане Indigo
- Orca Industries.
- Водолази Риби.
Проверка и тестване на подводен цилиндър:Повечето магазини за гмуркане ще вземат бутилки за обслужване от тестово съоръжение, тези, изброени тук, извършват реалното тестване.
- Изпълнителни системи за безопасност. Хидростатични тестове и визуални инспекции
- Orca Industries. Тестване с вихрови токове "Visual plus" на алуминиеви бутилки и сервизно почистване на кислород при поискване.
Обслужване и ремонт на сух костюм:
- Синя светкавица.
- Скат.
Ремонт на мокри костюми и монтаж по поръчка:
- Коралови костюми.
- Рифови костюми.
Директория за услуги
- 2 Екологични харти за африкански акули, Магазин WC13, Център за бордюри на Саймън, ул. Сейнт Джордж, Саймънс Таун, ☏ 27 21 785-1941, 27 82 674 9454 (Подвижен), ✉[email protected]. Офис: 9:00 - 18:00. Клетка с бяла акула се гмурка. Гмуркания за голяма бяла акула R1450-1750.
- Морски приключения с животински океан, Мобилна операция - няма офиси, ☏ 27 79 488-5053, ✉[email protected]. Предлага се по всяко време на имейл или мобилен телефон. Гмуркане с шнорхел, океански сафарита, чартъри на лодки, бягане със сардини и специализирани фотографски експедиции. Местно гмуркане с лодка R200 без оборудване, минимум 2 души.
- 3 Alpha Dive Center, 96 Main Rd, Strand (срещу жп гарата), ☏ 27 21 854-3150, факс: 27 86 551 0702, ✉[email protected]. М-Ж 7:30 - 18:00, Събота 7:30 - 22:00. Обучение по NAUI, PADI и DAN; продажба и наемане на оборудване; въздушни пълнители; обслужване на регулатор и BC; гмуркане с лодка и бряг (залив Гордънс).
- 4 Експедиции на Apex Shark, Quayside Building, Shop no 3, Main Rd, Simon’s Town, ☏ 27 21 786-5717, 27 79 051-8558 (Подвижен), ✉[email protected]. Гмуркане с клетка с бяла акула.
- 5 Подводен клуб Белвил, Джак Мюлер Парк, Франс Конради Драйв, срещу гимназия DF Malan, ✉[email protected]. Клубна вечер в сряда, от 19 до 23 часа. CMAS-ISA и IANTD обучение; клубни гмуркания най-много неделя; пълнежи за въздух и нитрокс за членовете; социален клуб за развлекателни и технически гмуркачи.
- 6 Синя светкавица, 5 Glenbrae Ave, Tokai, ☏ 27 73 167-6677, ✉[email protected]. Сервиз на сухи костюми, ремонти и корекции; нов (Кейп Гиър) и продажба на сухи костюми; чартъри за развлечение и технически гмуркания; пътувания с високоскоростни лодки и морски обиколки; проучване на нови останки и рифове (полуостров Кейп). Седмичен бюлетин за електронна поща може да бъде абониран на уебсайта. Местно гмуркане с лодка R400 с изключение на оборудването.
- 7 Център за гмуркане в Кейптаун, 122 Main Road, Glencairn Simon’s Town, 7975 Western Cape, ☏ 27 84 290 1157, ✉[email protected]. 9:00 - 16:30 (някой ден по-дълго). Обучение по PADI и откриване на опит за гмуркане. За тези, които вече са сертифицирани, спускане на лодка и гмуркане на брега. Продажба и отдаване под наем на подводно оборудване, както и обслужване и ремонт на оборудване.
- Клуб Кейп Скуба, ✉[email protected]. Седмични социални събирания. Cape Scuba Club е забавен семеен клуб за гмуркане. Членовете получават: Отстъпки за въздух, чартъри на лодки с отстъпка, подкрепа от опитни гмуркачи, уикенд подводно гмуркане в Кейптаун, водени от опитни гмуркачи, включително нощни гмуркания, гмуркания с развалини, гмуркания с лодки и брегове, както и пътувания с гмуркане през уикенда.
- 8 Коралови костюми, 60 Hopkins Street, Солна река, ☏ 27 21 447-1985, факс: 27 21 448-8249, ✉[email protected]. Сток и модни костюми по поръчка. Шиене и ремонт на мокър костюм.
- 9 Действие за гмуркане, 22 Carlisle St, Paarden Eiland., ☏ 27 21 511-0800, ✉[email protected]. М-Ж 8:30 AM-5,30 PM, Събота 8:30 AM-13 PM. Обучение по PADI и IANTD (NAUI при поискване); развлекателни и технически чартърни чартъри (полуостров Кейп); продажба и наем на оборудване; въздух, нитрокс, кислород и тримикс; обслужване на регулатор и BC; пълнители за повторно вдишване и сорб. Излети и обиколки с високоскоростни лодки. Местно гмуркане с лодка R350 с изключение на оборудването.
- Гмуркане и приключения, Заливът на Гордън, ☏ 27 83 962-8276, ✉[email protected]. Обучение по CMAS-ISA; наем на оборудване; чартъри за гмуркане с лодка (залив Гордънс); въздушни пълнители; обучение на шкипер на малка лодка.
- 10 DiveInn Кейптаун (Карел ван дер Колф), ☏ 27 84 448-1601, ✉[email protected]. Частно обучение по гмуркане с PADI & RAID, специалист по лов на Nudibranch, Министерство на труда одобри курс за първа помощ чрез DAN, наем на оборудване, частни обиколки до нос Winelands, град Кейптаун, полуостров Кейп, гмуркане с лодка, частно гмуркане през брега, Гмуркане на брега, включително тежести и въздух R380.
- 11 Изпълнителни служби за безопасност (Е.С.С.), Ул. Dorsetshire 4, Paarden Eiland, ☏ 27 21 510-4726, факс: 27 21 510-8758, ✉[email protected]. M-Th 8 AM-4PM, F 8 AM-3PM. Визуална проверка на подводен цилиндър и хидростатични тестове; Обслужване на стълбови клапани; Въздухът запълва до 300 бара.
- 12 Подводен клуб False Bay, Под пътния мост Wetton, Wynberg (Входът е по пътя Белпър, извън пътя Килдаре), ✉[email protected]. Клубна вечер в сряда, от 19 до 23 часа. CMAS-ISA, SSI и IANTD обучение; клубни гмуркания най-много неделя; пълнежи за въздух, нитрокс и тримикс за членовете; социален клуб за развлекателни, технически и научни гмуркачи, Spearos и подводен хокей.
- 13 Център за гмуркане Indigo, 16 Bluegum Avenue, Gordon's Bay, ☏ 27 83 268-1851 (Подвижен), ✉[email protected]. M-F 9:00 - 17:00, събота, 8:30 - 22:00. SSI обучение; продажба и наем на оборудване; въздушни пълнители, обслужване на оборудването. гмуркания с лодка и бряг. Дайвър чартъри и морски сафарита
- 14 В синьото, Главен път 88б, Морска точка (Точно срещу Pick 'n Pay в главния път на Sea Point), ☏ 27 21 434-3358, 27 71 875-9284 (Подвижен), ✉[email protected]. M-Sa 9:00 - 18:00. Обучение по PADI. Наем на оборудване. Шор гмуркания 7 дни в седмицата, ако условията позволяват. Гмуркания с лодка W, Sa и Su. Резервации за гмуркане с акули и транспорт. Осигурен транспорт от центъра на града. Гмуркания с лодка R280, пълно оборудване под наем R360 / ден.
- 15 Просто Африка Scuba, Unit 17, The Old Cape Mall, 33 Beach Rd, Gordon's Bay (Ъгъл на сър Лоури Роуд. Магазинът е в задната част на мола.), ☏ 27 82 598 1884, ✉[email protected]. M-F 8 AM-18 PM, Sa-Su 8 AM-13 PM. Обучение по PADI, гмуркания на брега и лодките, разходки с кораб на остров Seal Гмуркания на брега от R300, включително цилиндър, гмуркания от R450 без цилиндър.
- 16 Научете се да се гмуркате днес, 5 Corsair Way, Sun Valley, Кейптаун, ☏ 27 76 817-1099, ✉[email protected]. SDI и PADI подводно обучение, чартъри на лодки и ръководени гмуркания с лодки и брегове. Наем на оборудване за студенти. DAN Бизнес член.
- 17 Подводен клуб Maties (Подводен клуб Стеленбош), Спортни площадки на Университета в Стеленбош, Coetzenburg, Stellenbosch. Клуб за гмуркане с отворено членство. Скуба, подводен риболов, подводен хокей; Наем на оборудване и пълнене на въздух за членовете.
- 18 Океански опит (OceanX), V&A Waterfront, магазин 8, кей 5, Кейптаун, ☏ 27 21-418-2870, ✉[email protected]. Всеки ден от 9:30 до 18:00. PADI 5 * скуба и фридайви център: Курсове за гмуркане от опитни гмуркания и начинаещи курсове до професионални нива, курсове за фридайвинг от начинаещи до напреднали. Гмуркания с лодка и брега. Чартърни гмуркания с лодка излизат от Кейптаун V&A Waterfront на 8,5-метров RIB или 40-футов катамаран. Гмуркане с шнорхел и гмуркане с тюлени от нос, подводно гмуркане при корабокрушения, рифове и гори от водорасли. Приключенски разходки с лодка, приключенски комбинирани пакети с партньорски хеликоптери от Кейптаун. Stand up paddle boarding lessons and trips in the V&A Waterfront Canals, Granger Bay & Windmill Beach. Surfing and Kitesurfing lessons.
- Oceanus Scuba, Mobile Operation (based in Tokai), ☏ 27795225903, ✉[email protected]. PADI training, guided dives (shore and boat), equipment rental & sales.
- Old Mutual Sub Aqua Club (OMSAC), Old Mutual head office in Pinelands. Thursday nights from 7PM. Air fills and equipment hire for members. Open membership recreational diving club.
- 19 Ollava, 122 Main Road, Glencairn, Simon's Town, 7975, ☏ 27 217861261, ✉[email protected]. PADI recreational and technical diver training, PADI emergency first response training, equipment sales and rental, Air and nitrox fills, equipment service See website.
- 20 Orca Industries, 3 Bowwood Road, Claremont, ☏ 27 21 671-9673, ✉[email protected]. M-F 8:30AM-5:30PM, Sa 8:30AM-1PM. Naui & CMAS-ISA training; equipment sales; air, nitrox and oxygen fills; regulator and BC servicing; scuba cylinder inspection and testing (Visual Plus); oxygen cleaning.
- 21 Pisces Divers, Goods Shed, Main Road Simon's Town, Cape Town, ☏ 27 21 7863799, 27 83 231-0240 (Mobile), факс: 27 21 7862765, ✉[email protected]. Tu-F 8AM-4:30PM, Sa Su 8AM-4PM, M closed. PADI training; dive charters (Cape Peninsula); equipment sales and rental; air and nitrox fills, regulator and BC servicing. Local boat dive R400 excluding equipment.
- 22 Reef Wetsuits, Royal Park, Percy Road, Ottery, ☏ 27 21 703-6662, факс: 27 21 703-6678, ✉[email protected]. M-Th 8AM-4:30PM, F 8AM-2:30PM. Stock and custom wetsuits, Wetsuit tailoring and repairs
- Shark Adventures, 11 Faure Street, Gordons Bay, 7150, ☏ 27 21 856-4055, 27 83 225-7227 (Подвижен), факс: 27 86 627-0374, ✉[email protected]. White shark cage dives.
- Shark Explorers, ☏ 27 82 564-1904, ✉[email protected]. Shark, seal and kelp forest diving packages. Cage dives with Great Whites R1300 per person.
- The Scuba School, Western Cape, Independant, факс: 27 86 662-3989, ✉[email protected]. PADI recreational & technical diver training, EFR & DAN First Aid training, Sharklife training, air and nitrox fills, equipment rental, boat and shore dives.
- Underwater Explorers, PO Box 60604, Flamingo Square, 7439, Cape Town, ☏ 27 82 648-7261, ✉[email protected]. Rebreather diving and rebreather courses; Technical diver training; recreational and technical dive charters. DAN Diving Safety Partner. Local boat dive from R330 excluding equipment.
- 23 University of Cape Town Underwater Club (UCTUC), Lower Campus Sports Complex, off Woolsack Road, Rondebosch. Training, equipment rental and air fills to members.
Заобиколи
Transportation to shore dive sites or boat launching sites is best done by road. In most cases there is no other option. The public transport in the region is not diver-friendly. Trains do not stop near most of the sites, Buses are infrequent, and also usually do not pass near the sites, and Mini-bus taxis are geared to maximising the number of passengers. If you are visiting for a short period and do not wish to rent a vehicle, it may be possible to arrange transport through a local divemaster or charter organisation. Ask if they have facilities for fetching you from your accommodation when you arrange a dive. Not all will offer this service, but it can be a great convenience if available. Some will even fetch you from the airport.
If travelling in your own or a rented vehicle, bear in mind that many dive sites, particularly on the Cape Peninsula, are notorious for theft from parked vehicles. Do not leave any items that may attract unwanted interest in the front of the vehicle, and ensure that the luggage compartment is secure. Dive clubs will sometimes arrange for an attendant to watch over parked vehicles during club dives.
The Street Guide to Cape Town, published by MapStudio and available at most book shops in Cape Town, is recommended for finding your way around to any of the sites north of Miller’s Point on the peninsula, and north of Steenbras river mouth on the east side of False Bay. This is adequate for most divers.
The map shows the most useful main road routes for getting around the dive sites. Road signs for these routes are as good as any in the region. The National roads are indicated with white numbers on blue signs and the prefix н. Regional routes are white on green signs prefixed with R. Main routes in the greater metropolitan area are prefixed with an М and are usually black on white signs.
Map links to Geocoded sites — Most of the dive sites, harbours and slipways featured in this guide are Geocoded . Look in the left hand sidebar 'toolbox' for a "Map" link. If you click on this a choice of on-line zoomable street maps will become available. The Google maps have the advantage that a photo-overlay is available as an option.
Гмуркания с лодка
Еднодневни екскурзии
Most of the dive charter boats of Cape Town are large rigid hulled inflatable boats powered by twin outboard engines. These boats are usually launched from a slipway for the day’s dives and are transported to the slipway on trailers. The boats are usually from 6 to 7.5 m in length and are licenced to carry from 8 to 12 divers.
Bookings are made by phone, e-mail or in the shop. If you are not known to the operator you will be asked to present certification, and usually to sign a disclaimer.
Many of the dive charter boats in this area are purely transport facilities, leaving the responsibility for safety during the dive to the divers. If you want a guided tour, or need a buddy, check whether this is provided before booking.
Equipment is usually loaded onto the boats before launching or at a jetty near the slip. Diving suits are generally put on before boarding and worn during the ride, though occasionally jackets may be carried and put on at the site if the weather and sea conditions are suitable. Ask your skipper.
If you dive with unusual or specialised equipment such as large twin cylinders, side mounts, rebreather or bulky video equipment it is recommended that you clear this with the operator before booking. Similarly if you wish to dive solo or do scheduled decompression this should be cleared before booking, as some charter boats do not cater for these procedures.
Liveaboards
There are no liveaboard dive boats based in Cape Town. However there are a number of large motor and sailing yachts that may be chartered, and there is no fundamental reason why they could not be chartered for a dive trip. Enquire about diving equipment and compressor rental when booking, as these will generally not be included.
Пристанища и въжета
Atlantic seaboard:
There is a beach launching area behind the point reefs at Melkbosstrand which is sometimes used for dives to the Treasure. Adequate parking, Restaurants nearby, Security dubious but probably better than on the southern Peninsula.
- 1 Melkbosstrand launch site: S33°43.705' E018°26.330'
Most launches for the Table Bay and north Peninsula sites are from the Пътека за морски клуб на Oceana at Granger Bay, just west of the V&A Waterfront.
- 2 Пътека за морски клуб на Oceana: S33° 54.074' E018° 24.926'
The V&A Marina slipway near the Cape Grace hotel in the V&A Waterfront has also been used, but access is limited and parking can be a problem.
- 3 V&A Marina slipway: S33°54.570' E18°25.244'
The southern part of the Atlantic seaboard is served by the Hout Bay harbour and slipway
- 4 Пристанище Hout Bay пристанище: S34°03'01.76" E018°20'42.97"
The launching area at Kommetjie is only for vessels less than 5.8 m long. This is a beach launch into a protected gully. Parking is usually adequate except in Rock lobster season. Security unknown. There is a public toilet about 200 m back along the road you come in on.
- 5 Kommetjie launch gully: S34°8.406' E018°19.314'
- 6 Kommetjie parking: S34°8.496' E018°19.455'
The Peninsula south of Noordhoek is also served by the Witsand slipway at the Crayfish factory near Scarborough.
- 7 Witsand slipway: S34°10.692' E018°20.684'
False Bay coast of the Cape Peninsula:
Western False Bay launches are from the slipway at Милърс Пойнт или slipway at the False Bay Yacht Club in Simon's Town.
- 8 False Bay Yacht Club slipway: S34°11'32.54" E018°26'0.22"
- 9 Пътека на Милърс Пойнт: S34°13'49.63" E018°28'25.12"
The municipal jetty of Simon's Town is also used for diver pickups, but it has no launching facilities and parking is limited. Long Beach is also sometimes used for diver pickup and drop-off, as it has fairly extensive parking, but no slipway. Boats can be launched at the False Bay Yacht Club by members or prior arrangement, or at Miller's Point slipway.
- 10 Municipal jetty parking: S34°11'33.56" E018°25'56.49"
- 11 Municipal jetty: S34°11'31.49" E018°25'58.06"
There is a slipway at Buffels Bay, but that is seldom used by divers.
- 12 Buffels Bay slipway S34°19'15.24" E018°27'40.29"
Gordon's Bay:
On the east side of False Bay, there are two good slipways in Gordon's Bay: at the Старото пристанище и в Остров Харбър.
- 13 Old Harbour slipway: S34°09'53.48" E018°51'33.90"
- 14 Harbour Island slipway: S34°09.132' E018°51.470'
Rooi-els:
There is a small and very shallow slipway at Rooi-els which can only be used by local residents who have permits, and is too small for the charter boats.
- 15 Rooi-els slipway: S34°17'56.27" E18°49'2.67"
Hangklip:
Lastly there is a slipway at Masbaai just east of Hangklip, which is open to the public, but is very shallow at low tide.
- 16 Masbaai slipway: S34°22'49.62" E18°49'51.70"
Пази се
The regional and local hazards are of the following main types:
Топографски характеристики
Many of the local dive sites require some level of fitness and agility to access as shore dives. Research the site, ask the locals, but the final responsibility is with the diver to assess each site personally. Beware of loose rocks and slippery slopes.
Sea and weather conditions
These are variable, and even the experts get them wrong occasionally from forecasts and reports. You just have to estimate which area looks most promising, and go there to take a look. Be aware that a strong offshore wind can develop in a relatively short time, and plan accordingly. This is particularly prevalent in summer, when a strong South-easter can spring up from a quiet morning, and make a long surface return swim hard work.
Many of the shore dive sites have limited access areas, which may vary in suitability with changes in tide or weather conditions.
The air and water temperatures can also be considered as hazards, particularly in summer on the Atlantic coast, where on an extreme day it is possible for the air temperature to be over 30°C and the water below 10°C. Both hyperthermia and hypothermia are possible on the same dive outing.
Boats and shipping
Some areas are more heavily used by seaborne traffic than others. In this respect, shore dives are not generally a problem, except for a few of the deeper shore dives on the west side of False Bay, in the vicinity of Miller’s Point. It is recommended to tow a brightly coloured SMB with an Alpha flag if you dive Boat Rock, Outer Castle, Oatlands outer reefs, or Photographer’s Reef as a shore dive.
Bakoven is a launching site for the National Sea Rescue Institute, and divers are required to tow a SMB when diving there.
The Law requires all powerboats to be in the charge of a licensed skipper who is theoretically aware of the international regulations regarding divers in the water and keeping clear, but in reality there are a number of skippers who are either ignorant or don’t care. Look out for yourself and do not fasten the SMB to your equipment in an area of boat traffic, in case it gets hooked up on a boat and you get dragged up. Report incidences of dangerous boat-handling to Table Mountain National Park offices if in their jurisdiction, or to the nearest harbour master.
Incidences of dangerous or illegal boat handling can be reported to the SA Police Services Water Wing in Simon's Town, but it appears that they only work alternating weekends, so there is a 50% chance there will be no-one there, and the regular police charge office does not know how to deal with this class of offense. More action is likely if you report the problem to SAMSA, (South African Marine Safety Authority). Try to provide as much information as possible to identify the offenders. Ideally the registration number of the vessel should be included, and a photograph can be helpful.
Marine life forms
The Great White Shark is found in False Bay and is considered by some to be a danger to divers. This may be true, and it would be prudent to avoid them when possible. There are areas and seasons when they are more common. The west side of False Bay from Muizenberg to Simon’s Town seems to be the most popular inshore cruising ground, particularly in spring and summer, and Whittle Rock has also been reported to be a popular site for the sharks. Seal island is known as their main feeding area, and there are known cases of attacks on divers and close encounters of the terrifying kind from that area. If you want to see the sharks, do a cage dive with a licensed operator. If you do encounter one during a dive, try to avoid looking like a seal. Some divers suggest keeping close to the bottom, most recommend getting out quickly. Hanging around in mid-water or on the surface is not recommended by anyone. If there are Great Whites around, a safety stop may not be safe. On the other hand, if you do a cage dive, some cage operators will tell you that the noise of open circuit scuba keeps the sharks away, but this may be to save them money by not providing air and space on the boat for scuba equipment. Cow sharks are not kept away by scuba noise.
An analysis of sightings by shark spotter personnel has shown that some conditions are correlated to shark sightings:
- More sharks are seen in summer than in winter. This trend has been known for a long time, and is confirmed by the data.
- Sea surface temperatures of 16-20 °C increase the probability of a sighting — the probability of a shark sighting at Muizenberg is significantly higher when the water is warmer. This is thought to relate to the preferred temperature range of many of the shark’s prey species.
- There is a greater probability of shark sightings from 3 quarter (waning) to new moon than at full moon.
Bluebottles или Portuguese Man o’ War are often seen in the bay, and can give an unpleasant sting, which may be dangerous to sensitive people. A wet suit is good protection. Avoid contact with your face; hands can be used to cover the exposed parts, or dive below the trailing tentacles, which can be quite long. Box jellyfish are also reputed to sting. The stinging cells of bluebottles and jellyfish may become attached to your gloves or other equipment by contact during a dive, and may later sting you if they come into contact with unprotected skin. The triangular shaped leafed succulent beach groundcover creeper the 'Sour Fig' provides excellent treatment. Rub some of the leaf`s juice on the sting. Ammonia also works well as does Meat Tenderiser.
Cape Fur Seals are not considered a hazard, though they make some people nervous. If they are relaxed, there are probably no Great Whites hunting nearby. If you ignore them they will typically get bored eventually and go away. They are big, strong, fast and have large teeth with strong jaws, so don't molest them.
Скатове are theoretically a hazard. If you walk on one it may swipe you with its tail barb. This does not happen here, as we don’t walk on them. If you don’t try to grab hold or harass them they will not sting you.
Електрически or Torpedo rays may shock you if you touch them. This is unlikely to happen as they are shy and usually avoid divers, but it could happen that you might touch one inadvertently when it is buried under the sand. This is highly unlikely, and will probably not do any lasting harm. Don’t worry about it, and don’t touch any yellowish brown disc-shaped ray that your buddy suggests you handle.
Sea urchin spines are a real but minor hazard. Surge or inattention may result in you getting spiked by these. If they bother you, get medical attention, but usually they will dissolve or if large may work their way out in time. A few spines is not usually considered a reason to abort a dive. There are so many sea urchins that it is only a matter of time before you get spiked by one. It is no big deal, the local urchins have fairly short and non-venomous spines, but they will go right through most suits and gloves.
There are various polychaete worms with bristles that may be an irritant. Avoid touching them. Gloves which are recommended as thermal protection will also protect against these bristles.
Червени приливи и отливи have occasionally produced irritant aerosols which can affect the respiratory passages. More often they do not and merely cause poor visibility, but bear this in mind. If by some chance you find yourself diving in waters where the air on the surface seems to be an irritant, breathe off your scuba gear until clear of the water. Associated toxins in the water may also produce a skin rash in these conditions, so get out as soon as possible.
Terrestrial life forms
Most of the terrestrial life forms in the Western Cape are not ordinarily considered a hazard to divers, though theft from parked vehicles at dive sites puts people at the top of the list.
Baboons in the southern peninsula and Rooi-els areas have become an occasional nuisance as they have learned to steal food from tourists, and as they are quick and strong and are armed with large teeth, they should be taken seriously. Some have learned how to open car doors and break into houses. Do not feed them, do not let them see that you are carrying food, and do not leave food where they can get to it. If you do you may be prosecuted, and will certainly be contributing to a problem that may result in serious injury to people and the necessity to kill the offending baboons.
There are a few species of venomous snake in the area, but mostly they are shy and keep away from people.
At some sites it is necessary to walk through bush with overgrown paths. Some of the bushes may have thorns. They will not usually penetrate a wet-suit, but be careful.
Microbiological hazards
These are not generally considered a problem in the region. There are no endemic parasite-transmitted diseases. The area is free of Malaria, Bilharzia, Sleeping sickness and other tropical diseases. Aids can be avoided by the usual precautions, and municipal water supplies are safe to drink. Sewage is treated before discharge to the sea, and the greatest hazard is probably storm water runoff from the Cape Flats after heavy rains. Most of the dive sites are in areas well clear of major storm drainage, and if the water looks clear it should be fine.
Marine filter feeders should not be eaten after Red tides, but anything served in a restaurant should be safe.
Artificial hazards
Unfortunately some of our citizens and visitors are complete slobs and dispose of their garbage illegally, and broken bottles and similar hazards may be encountered. This can happen almost anywhere, but is most common at the roadside within throwing distance and along the paths where you need to walk. Some places are worse than others, and you will just have to be careful. Wet-suit boots are not always sufficient protection. Areas controlled by SAN Parks Board are usually better than those theoretically maintained by the City Council. Areas outside the municipal and Table Mountain National Park area appear not to be maintained at all.
Справете се
Most divers will drive to the meeting point by car. Public transport is very limited and does not usually get you where you need to go. Uber and other taxi services will get you there, but at a price. It may be cheaper to rent a car. Minibus taxis are cheaper, but crowded, and are restricted to a route. Some dive operators will collect visitors from their accommodation by arrangement, but this should be negotiated as early as possible during the booking process. Make sure you know exactly where the meeting point is when making a booking. For shore dives, it is sometimes possible to just drive along the coast until you find a suitable parking place and find yourself a path to the shore and a suitable entry and exit point, but a lot of effort can be avoided by consulting local knowledge through a dive shop, a local diver, or a website. There are several websites provided by local dive shops, but they tend to tell you almost nothing about doing your own thing, as they would prefer you to pay them to take you diving, which is fair enough - that is their business. The sites that are more likely to provide practical information are those of dive clubs and Wikivoyage, which is particularly detailed for the sites around Cape Town.
Hazards of the parking lot
Security at parking areas in South Africa is unfortunately a big problem, and some of the worst places are harbours nominally under the control of the Department of Agriculture, Forestry and Fisheries, who pay no apparent attention to security, since the local fishermen and poachers are too much for them to handle. If they do show themselves, it is usually to be officious and harass someone unlikely to fight back, like tourists and divers. Sad, but that’s how it goes.
Parking attendants may improve security. They are a mild equivalent to a protection racket, but not organised. They are usually unemployed and what they get in way of tips is their income. However if a couple of Rand can reduce the risk of having your car broken into and the contents stolen it is a bargain. Car guards who have some form of a uniform are usually semi-official at least, and are less likely to turn a blind eye on vandals and thieves as their income depends on satisfied customers, and they could lose their spot. Don’t leave your car unlocked unless you are watching it. Some dive charters employ a person specifically to guard the customers' cars.
Parks Board controlled parking areas are usually acceptably secure, and most areas where you pay to get through the gate are not too bad (Hout Bay harbour excepted).Some south peninsula parking areas have an added hazard: Baboons are intelligent and have learned how to open unlocked car doors, and will do so on the chance there may be food inside. They will not intentionally steal anything else, but may damage and befoul anything that happens to be in the wrong place at the time. They are very strong, and have large teeth. Do not attempt to get between them and the only escape route. They will go right over you.
Гмуркания на брега
Getting to the water for shore dives
Most Cape Town shore dives are from rocky shores, or from beaches with some surf. These entries can be more physically challenging than the actual dive. In some places the parking area is about 50 m above sea level, with a scramble over boulders to get to the water, and occasionally a further scramble over boulders in the water. In other places there may be a surf line to cross.
Entry and exit
When you plan a shore dive there are a few complications that must be considered.
One is that you need to find your way back to a suitable exit point. Often this is the same place as the entry point, but not always. There are places where it is easy and convenient to get in, but not to get out. Be sure you can recognise the exit point from the sea, and find your way to it after the dive.Ideally you should be able to find the exit point while underwater, but at an unfamiliar site this is seldom possible, so make sure you know the landmarks which will be visible from where you are likely to surface. They will look different from the sea. Check them out before you descend, and take a bearing. Keep track of your movements underwater if you swim a long way, and try to keep a picture in your mind of where you are in relation to where you will need to be later.Another complication is that the conditions may change at the exit point while you are underwater, and it may not be so suitable when you get there. Have an alternative planned where this can happen.
уведомление
When you do a shore dive it is a good idea to let someone on shore know your dive plan, so that they can start things happening if you are not back on schedule. This can be a hassle, but if you end up drifting out to sea in the wind at the end of a dive, you will have some idea of when the search party is likely to be notified.The other side of this is that if you don’t report in at the expected time, you may be sitting in the pub looking out to sea and wondering what all the fuss is about. This will not be appreciated by the rescue teams.
Гмуркания с лодка
The joys of rubber ducks (not the bath-time version)
In South Africa, the standard dive boat is a large (6 to nearly 9 m) Rigid Inflatable Boat These are known as rubber ducks. Power is generally twin outboard motors, which may be two-stroke and smoky, but are increasingly often either four stroke, or the improved two-strokes which are cleaner and quieter.
These boats are generally powerful and fast, but speed is usually limited by sea state. They have a wet ride in a bumpy sea or if there is a crosswind. You travel in your dive suit, quite often with your hood on, and sometimes with your mask on to keep the spray out of your eyes. It has been known for the occasional diver to also use a snorkel to keep out heavy spray in rough conditions. If you wear a hat to protect your head from UV, make sure the hat is a tight fit, and preferably with a lanyard. The combination of cool sea air, wind, spray and high levels of UV can grill you in quite a short time, even in winter. Wear a good blockout or other method of keeping the sun from your skin. Unfortunately some blockouts wash off easily, and others sting your eyes if water gets into your mask and sloshes around a bit. A ski-mask is considered slightly eccentric, but it does the job.
Preparing for the dive.
If using all your own equipment, pack it as you find convenient, and check that everything is in good working order before leaving home. It will be wet on the way home, a waterproof bag or bin will keep the water off the upholstery. If using rental gear, get to the shop early to make sure it fits and works properly. If you are an unusual shape or size you may have difficulty finding a suit which fits well.At some places you will kit up at the side of the road or in a parking lot, and at others there will be changing rooms provided by the dive operator. If this is an issue, find out before the dive, You might want to take along a small mat or towel to stand on while putting on your suit, particularly if the ground is sandy or muddy.Some operators provide facilities at the dive shop for the customers to change into their dive suits and assemble equipment and load the boat before leaving for the launch site. In these cases the heavy equipment is usually loaded by staff, and the divers carry their light equipment to the boat. Where the boat collects divers from a jetty, the divers are expected to get their own kit to the boat. Actual loading will usually be done or supervised by the skipper.You will almost always be expected to wear your dive suit on the boat trip. There is no space to put it on during the ride, which may be wet.
What to take
- A small bag is useful to carry items like sunglasses, sunblock, hat, etc. Cell phones and car keys are usually kept in a waterproof bag or box by the skipper, and stored in the console. Large boxes for underwater cameras or video equipment should be negotiated before the dive, as there may or may not be space for them on board. In summer sunblock is advised for most skin types. UV factor is generally high and reflection from the water grills you from below. A peaked or brimmed hat may help if securely strapped on against the wind generated by boat speed.
- Kit bags for dive gear are not usually carried, but a medium sized soft bag to hold fins and mask, and other dive accessories like DSMB, reel, computer, dive light etc. is OK.
- On a long boat trip a small bottle of water or other suitable rehydration drink is nice to have, specially for after a deep or long dive. Similarly a small amount of high energy food may be welcome after a cold dive. In Cape Town, many dive boats supply a small chocolate bar or other sweet (candy) to each diver after the dive.
- A light waterproof windbreaker jacket is useful if the wind is strong, the weather or water is cold, or the trip is long. This can reduce wind-chill, particularly after the dive if you wear a wetsuit.
- A small emergency supplies (dive saver) kit of spare O-rings, fin strap, etc is acceptable.
What not to take
- Don’t take anything that you do not intend to use on the trip. (emergency equipment excepted).
- Don’t bring anything that must not get wet unless you have a watertight bag or box for it. A towel is usually a waste of time, as it will probably get wet. The same goes for dry clothing.
- Space is limited and must be shared by all. Do not annoy everyone by bringing a huge bin for your kit and fighting with the skipper at boarding time. No-one will have sympathy when you are evicted.
Loading kit and getting into the boat
The boat may loaded before launching, except where the water at the slipway is too shallow, when the boat is not taken out between dives, or when the slipway is not at the same place where the divers will be boarding.Loading of the boat is usually done by the skipper and divemaster. You are usually expected to transport your own equipment to the boat and hand it over to the person who will stow it for the trip. The standard arrangement is to stack scuba sets along a centreline rack, and tie them in place. You will usually sit at your scuba set, so if you want to do pre-dive buddy checks, ask for your gear and your buddy’s to be stowed together.Weight belts and pockets may be stacked on deck or in a box at the front or back of the rack. They are handed out when the boat gets to the site, so be sure you can identify your weights.
Fins and masks are usually stowed by the diver. There are often no special places reserved for this purpose, and fins are generally stowed either behind a handrope along the inner side of the pontoons, or between scuba sets along the rack. Be careful how you do this, as simply stacking them on top of the scuba sets can sometimes result in a fin or two being blown overboard by wind. This can ruin your dive, and is usually expensive. Masks are commonly stored in the foot pocket of a fin. The deck is not a good place for fragile items.Large cameras with strobe arms should be carried in the smallest plastic bin or crate that will hold them. There will often be several divers with camera boxes contending for the same limited storage space. Do not expect special treatment unless you have specifically organised it with the charterer.Some crews will carry your scuba set to the boat, but don’t count on it. If you need help, say so. If you are renting gear from the same organisation that runs the boat, they will usually load it for you. Make sure you can identify your rented gear and that it has all been loaded.
Slipway launches
Slipway launches are standard in the Western Cape
Where launching is from a slipway the procedure is fairly relaxed, and much depends on how far the slipway is from the parking area, and whether there is a convenient jetty.In some cases, usually at low tide, the water may be too shallow to launch the boat loaded with kit, but more often the boat is loaded with most of the dive gear, but not the divers, before launching. The boat is then launched with usually just the skipper on board, and the divers either get in from shallow water or from a jetty, as described above.Sometimes there may be commercial ski-boat fishermen launching at the same slipway. There are exceptions, but the lasting impression is of a mob of hooligans with no respect for anyone. They are generally a law unto themselves, and you will not gain brownie points by pointing out the error of their ways, and are likely to be given a brief introductory course in local invective at no charge.
Getting into the boat will depend on the launch site. In most cases the boat will be launched with only a skipper on board. Divers will board from the jetty or from the water.
Boarding from a jetty
Boarding from a jetty is usually easy, unless the step down to the boat is high. The crew will help where necessary and direct boarding. Follow their instructions. Do not leap down onto the deck, as it may not be designed to take this kind of shock load, and the sound of cracking glass fibre will not bring a smile to the skipper’s face. Also don’t leap down onto the pontoon, as this is likely to be followed by an inelegant face-plant onto the rack of scuba gear. The owners may be more concerned with damage to their equipment than your injuries.
The roll bar at the stern is a good place to hold if you can reach it. The radio antenna, plastic windscreen and engine control levers are not.Try to avoid getting parts of yourself between the boat and the jetty. The pontoons are fairly soft, but the jetty usually isn't, and may be decorated by barnacles and other abrasive material.
Boarding from shallow water
If boarding from standing in the water, try to get in where the water is not too deep, as most divers do not have the agility and upper body strength to boost themselves in without fins or a jump. Ask for help if you need it, but your fellow divers are more likely to be enthusiastic than skillful at pulling you in, Say goodbye to dignity, and hope for a reasonably comfortable landing.
The stern of the boat (blunt end) is usually lower and therefore easier to get into. This is often combined with it being in the shallowest water, so get in and out of the way of the people who have to hold the boat while the rest are getting in.
If you are a gymnast or acrobat you may safely ignore this advice.
Седалка
Seating is almost exclusively on the pontoons, with your back to the water. This puts you in a position where losing your balance backwards will result in falling into the water, a manoeuvre most divers prefer to restrict to times when the boat is stationary at the dive site. To prevent unscheduled backward rolls, use the foot-straps and hand-ropes provided. As a general rule, sit opposite your scuba set, so you don’t have to move around when kitting up on site.
Occasionally there may be a seat across the stern in front of the motors. This will be the most comfortable place on the boat but may catch more spray in your face. The boat will bounce up and down as it hits waves. Bigger boats less so than small ones, and the part that bounces the least is the stern, so the most comfortable seating is as far back as you can get. This puts you close to the motors, and if they are two-stroke, closest to the exhaust smoke when the boat is not moving. You may not have much choice where you get to sit, but if you have a bad back or other disability which makes a rough ride a problem, mention this to your dive-master or the skipper as soon as possible. You will not be popular if the boat has to stop to re-arrange passengers. With practice it is possible to sit with one foot in a foot-strap (preferably the foot nearer the bow (pointy end)) and ride the bumps with very little effort. It is much like riding a horse, don’t fight the motion, absorb the bumps by relaxing a bit, and you will bounce less. A death-grip on the hand ropes will be exhausting if the ride is long.
Some boats have no footstraps. You will have to find something else to hold onto, or lean into the boat to keep more weight on your feet. Some divers may be seen comfortably sitting on the tubes, riding the waves with no obvious concern as the boat bounces along. They may not even need to hold on. They have done this before.
Moving around in the boat
If possible, don’t move around while the boat is moving, unless asked to trim the boat. You will be expected to sit where directed by the skipper, and unless there is a good reason not to, do as requested. Standing up when the boat is moving and there is nothing to hold onto can result in a fall and possible injury if the boat hits a wave or moves in an unexpected direction. If equipment comes loose under way, shout to the skipper, who will stop if it is safe, so that the equipment can be re-stowed.There may be cables and pipes in places on the deck. These are usually routed through areas where they are reasonably protected, but as a rule don’t stand on them or use them to hold on to. Batteries are often stored in plastic boxes near the transom, to keep the wires short. The lids are not usually load bearing structures, do not use them as steps.
Getting out of the boat
Getting into the water is usually done by a synchronised backward roll – falling into the water alongside your neighbour, neither on top nor underneath. Generally all the divers or a nominated group will roll off together, on a countdown from the skipper or divemaster. It is important to all roll together, as if you do not, the later divers may fall on top of the earlier ones, possibly casing injury or equipment damage. If you are not ready, or are not happy with this procedure, wait until the others are in and the boat is clear of them. The skipper will then let you roll in clear of the others, but you may have to fin a bit to get to them. This can be a problem if diving in a current. Some divers may not wish to backward roll with a large camera setup. Те могат да помолят капитана да им предаде камерата, когато са във водата. В този случай те трябва да останат близо до лодката и за предпочитане да я държат, докато камерата им не бъде предадена.
Линията за стрелба и маркера
Повечето гмуркания в Кейптаун са при риф или развалина. Обикновено позицията се маркира с шнур преди гмуркането, така че водолазите да могат да се спуснат на правилното място. Ако има лек ток на повърхността, линията за изстрел ще се отнесе по вятъра, за да поеме отпускането. В този случай е обичайно да влезете във водата на кратко разстояние нагоре по течението на шамандурата и да започнете спускането веднага щом линията се вижда през водата, за да сведете до минимум работата по плуване обратно срещу течението. Движейки се чак до шамандурата означава, че ще трябва да плувате обратно срещу течението. Линията за стрелба не е котва. Ако се издърпате надолу по линията на шамандурата, тя може да издърпа изстрела и вие ще се окажете надолу по течението на сайта, както и всички останали зад вас. Ако линията за изстрел е твърде къса, изстрелът може да бъде повдигнат от шамандурата и да се отклони от мястото, така че се нуждае от отпускане. Токът може да не работи директно по вятъра. Дори когато това е индуциран от вятъра ток, силите на Кориолис ще го компенсират обратно на часовниковата стрелка от посоката на вятъра в Южното полукълбо, в ефект, известен като Екман транспорт. Ефектът е около 45 ° на повърхността, повече с навлизането по-дълбоко, но с по-малка скорост.
Можете да изберете да изплувате на линията за стрелба или далеч от нея. Ако не познавате сайта, може да ви е трудно да намерите пътя обратно. Това обикновено не е проблем и повечето водолази в Кейптаун ще се качват, където и да се окажат в края на гмуркането, но в този случай е силно препоръчително да разположите DSMB и да изплувате върху собствения си шамандура или шамандурата на приятеля си. DSMB ще индикира присъствието на водолаз, така че лодките в района да могат да се държат на свобода, и така че вашият капитан на водолазната лодка да може да следи къде е вероятно да изплуват клиентите му.
Ако има значителен шанс да изплува далеч от линията за стрелба в район с голям трафик на лодки, водолазите се насърчават или може да се наложи да носят DSMB и да го разположат преди изплуване. Други места, където може да се наложи водолазите да носят DSMB, са тези, които са далеч от брега или по всяко време, за които капитанът смята, че може да е трудно да се намери водолаз поради морски условия. За развлекателно гмуркане изборът на цвят и размер за личен DSMB зависи от водолаза. Най-често се срещат жълто, оранжево и червено, но понякога се вижда и ярко розово и освен ако изрично не уведомите капитана за специално значение за даден цвят, ще се приеме, че няма друго значение освен маркирането на вашата позиция. Никой няма да се интересува колко е голям, стига да се вижда от разумно разстояние. Светлоотразителните ленти, мигащите светлини и вашето име също не са задължителни.
Водолазни майстори
Може да има такъв на лодката, а може и да не е. Лодките, които обслужват местните жители, са по-малко склонни да осигурят водолазен капитан от лодките, свързани с училища, или които обикновено обслужват преминаващата търговия и посетителите. Ако не сте уверени в гмуркането, без някой да ви покаже, споменете това, когато резервирате, и попитайте за опциите.
Гмуркане с водорасли
В райони, където има тежки водорасли, водолазите обикновено не теглят малки и средни предприятия по време на гмуркането. За щастие това обикновено са и места, където няма значителни течения, въпреки че приливът може да бъде силен. Много от бреговата и крайбрежната зона на Кейптаун имат тежки водорасли, особено на брега на Атлантическия океан. В тези зони водолазите се насърчават да носят DSMB и да ги използват, когато изплуват далеч от линията за стрелба, така че капитанът да може да следи къде изплуват всички, и така че преминаващите лодки да имат шанса да избегнат спускането ви, ако някой пречи да пазиш нащрек. DSMB също са много ефективни за сигнализиране на лодката, когато сте на повърхността - много повече от ръка в черен мокър костюм. Това може да бъде особено ценно, ако вятърът се засили по време на гмуркането и повърхността е накъсана с бяла вода.
Влизане в лодката след гмуркане
Правило 1: Не сваляйте перките си във водата, освен ако няма стълба. Нуждаете се от тях, за да ви засилят. Повечето гумени патици не осигуряват стълба за качване. Това е още по-важно, ако се качвате от страната на ветровете на лодката, тъй като лодката почти винаги ще се движи по вятъра по-бързо от водолаза. Приближете лодката и хванете външното въже. Опитайте се да запазите захвата на лодката през цялото време и пуснете само толкова дълго, колкото е абсолютно необходимо, за да извадите комплекта, тъй като лодката може да се отдалечи, докато не държите.
Няколко лодки могат да осигурят кратка хващаща линия с примка, през която можете да прокарате ръка, но по някаква причина това е изключително рядко. Още по-рядко срещана е линия с щипка, която можете да прикрепите към оборудването, преди да го свалите. Вероятно няма търсене на клиенти за тези артикули ... Вашето оборудване ще бъде вдигнато на борда от екипажа или други водолази.
Препоръчителната процедура е първо да се предадат всякакви камери или друго свободно оборудване. След това излетете и подайте тежестите си. Това гарантира, че ще плавате след премахване на BC. Не пускайте, докато не сте сигурни, че другият човек има добро сцепление, коланите с тежести потъват много бързо. Премахнете подводното оборудване и го предайте на екипажа. Можете да помогнете, като натиснете нагоре под комплекта, когато те се повдигнат, и проверите дали DV и датчиците не се закачат на въжетата. Маска и шнорхел могат да бъдат подадени по всяко време, ако е удобно. Вземете добро захващане на предоставените дръжки или въже за ръка, възможно най-високо отстрани на понтоните. Потопете се надолу, доколкото е възможно, за да вземете някакво плаващо повдигане, след това силно плавник нагоре и използвайте ръцете си, за да се издърпате нагоре възможно най-високо, след това натиснете въжето или дръжките, докато преобръщате горната част на тялото върху понтона. Сменете сцеплението с вътрешна дръжка или линия на ръката и завъртете крак в лодката. Може да е удобно да спрете тук, докато някой ви махне перките, след това да седнете и да замахнете другия крак в лодката. С добри перки, добра техника и разумна здравина е възможно да се качите по този начин с комфорт и достойнство. Този метод е много по-труден, ако е по посока на вятъра при силен вятър.
Ако нямате сила, процедурата е подобна, но със съдействието на екипаж или водолази, които вече са в лодката, които ще ви завлекат с основна сила и каквото и да успеят. Преди да обвините някого в неприлично посегателство, помислете дали е имало разумно алтернативно място за него да грабне, което би работило. Елегантността е обратно пропорционална на вашия размер и маса. Ако имате джобове на бедрата пред костюма си, не се качвайте с никакво крехко или обемисто оборудване в джобовете. Страничните джобове обикновено не са проблем.
Съществува нова тенденция при някои лодки да осигуряват стълба за качване. Стилът "коледно дърво" е относително популярен, тъй като е лесно да се изкачвате с перки на краката си. На гумените патици обикновено се окачва отстрани, а на катамараните с твърд корпус се предпочита транцето.
Излизане от лодката след гмуркане
Излизането на пристан обикновено е лесно, но може да се усложни от прилив и отлив. Ако е проблем, екипажът ще помогне и ще даде инструкции. Ако правите сами, важат същите предупреждения, както при влизане от пристан. Особено за това да не се качвате между лодката и кея.
Излизането на плаж е необичайно в Кейптаун, но относително лесно. Обикновено е по-безопасно и по-удобно да слезете от ниската страна, ако лодката се наклони, когато се движите нагоре по плажа. Ако сте на високата страна, изчакайте, докато има място и се преместете на ниската страна, или в някои случаи високата страна ще се превърне в долната страна, докато лодката се връща обратно, когато товарът бъде премахнат. Не се опитвайте да разтоварите комплекта над високата страна, в случай че сте на грешното място и лодката се търкаля отгоре ви. Това е особено вероятно, ако лодката не е напълно чиста от вълните.
Вижте
Водите на полуостров Кейп и Фалс Бей поддържат процъфтяваща екология на хладни умерени морски организми, много от които ендемични за Южна Африка или дори по-малки региони, и въпреки че рибите не са толкова ефектно оцветени, както тези в тропическите води, много от тях са доста цветни, за да се замаскират сред изключително живите безгръбначни, които покриват рифовете.
Морски животни
Има широк спектър от морски животни, които човек може да види, докато се гмурка в този регион, и те включват някои от най-страхотните и зрелищни срещи, възможни за гмуркач.
Китове и делфини
False Bay е дестинация, забелязана за наблюдение на китове. Голям брой южнодесни китове посещават залива всяка година, но е необичайно да се види такъв по време на гмуркане. Други видове китове, които понякога се виждат във False Bay, са гърбавите китове, китовете на Bryde и Orca, и те са дори по-малко вероятно да бъдат забелязани по време на гмуркане. Ако имате късмета да срещнете кит по време на гмуркане, бъдете внимателни, тъй като техният огромен размер улеснява неволното нараняване на водолаза.
Делфините се виждат и във Фалс Бей и на брега на Атлантическия океан. Обикновените делфини от време на време посещават училища, наброяващи стотици до хиляди, но водолазите не ги виждат често. Тъмните делфини са склонни да пътуват на по-малки групи, но също така е по-вероятно да разследват водолаз на спирката за безопасност. Други видове от време на време посещават, но са по-известни със закъсненията, които се виждат под водата от водолази.
Акули
False Bay е едно от най-надеждните места за гледане на Големи бели акули, макар и рядко като водолаз, а също така често се срещат и няколко други вида акули. Sevengill или Cowshark често могат да се видят на няколко места, докато акулите и котките са по-широко разпространени. На местно ниво има четири често срещани вида котешки акули, от цветния пухкав шишарк до много по-голямата пижама акула. Други пелагични акули обикновено се виждат само на офшорни гмуркания с "синя вода" край южния полуостров, а няколко подобни пелагични вида риби могат да се видят при подобни пътувания.
Пелагики
Понякога на някои места за гмуркане се наблюдават големи плитчини на Yellowtail, а при непредсказуеми случаи водолазите могат да имат късмета да видят океански слънчеви рибки, южни десни китове, гърбави китове, обикновени, бутилки или мрачни делфини.
Обикновеният Снук, който е крайъгълният камък на местната индустрия за риболов, е много срамежлив и почти никога не се вижда от водолази, въпреки навика му да краде в голям брой.
Пингвини и тюлени
Във Фалс Бей има колонии от африкански пингвини, но е изключително необичайно да ги видите по време на гмуркане. От друга страна, тюленовите тюлени са едновременно любопитни и не се страхуват от водолази и са много често срещани както във Фалс Бей, така и на брега на Атлантическия океан. Има няколко места, където почти може да се гарантира, че ще бъдат видени.
Рифови риби
Рифовите риби от този регион са най-разнообразни в False Bay и най-често срещани в ограничените зони на морските защитени зони, където са защитени от закона от няколко десетилетия, въпреки че бракониерството все още се случва, а прилагането е доста ненадеждно. Повечето рифови риби са камуфлирани до известна степен. Много от тях са сребристосиви и засенчени, като вездесъщия хотентотски морски плав, сребристият Fransmadam и Steentjie. Други имат вертикални ленти или тъмни петна, които могат да помогнат за разрушаването на техния профил в водорасли, като например бяла пъня, зебра и бяла стеенбра, докато много от по-малките видове са с криптичен цвят и се смесват много добре с тяхната среда. Обикновено това са риби, които прекарват по-голямата част от времето си на рифа или много близо до него, а оцветяването им обикновено е индикация за типичните цветове на местообитанието им. Те включват различни ендемични клипфиши и няколко бленди и гобита, пръстите на пръстите, нос триплефин, скорпионът Smoothskin, два вида конски риби, морски тръби и скала. Има и няколко червени риби, които са доста видими, като много често срещаната римска, и по-рядко срещаните червени пънчета и червени стеенбри. Повечето от споменатите риби са единични или се срещат в малки плитчини, но има и Strepies и Maasbanker, които са склонни да се изхвърлят в доста голям брой, а умерено големи риби от Hottentot се наблюдават доста често. Galjoen са доста редки и обикновено се наблюдават в малки групи на върха на рифа, където има много вълнови движения, а подобно изглеждащият нос на нос предпочита по-дълбок и високопрофилен риф между скалите. Морските котки са срамежливи и са склонни да прекарват деня в процепи и дупки.
Пясъчни райони
Песъчливите райони също имат характерните си риби, които включват няколко вида лъчи, подметки, гурнар, риба-пуфър и пясъчната риба с клюн, която е рядка и срамежлива през деня, но може да се види в голям брой през нощта на някои места, когато излиза от пясъка, в който се крие, и плува свободно. Няколко вида клипфиши също обитават пясък, като различните видове предпочитат различна плътност на пясъка, като тези, които предпочитат фин пясък, имат по-подобно на змия тяло, докато тези в грубия пясък са по-здрави. Моделът на тялото им има тенденция да съответства и на вида пясък.
Рифови безгръбначни
Бентичните безгръбначни осигуряват повечето от ярките цветове на рифовете в този регион и разпространението на видовете е толкова характерно за различните подрегиони, колкото дълбочината и температурата на водата. Разнообразието е голямо и има голяма вариация в преобладаващата рифова покривка както с дълбочина, така и с географско местоположение. Характерният рифов живот варира значително между източната и западната страна на полуостров Кейп и това се признава като граница между Югозападния нос и крайбрежните биорегиони Агулас. Вертикалната зоналност също е характерна за различните биорегиони, така че може да има много забележими разлики в това, което може да се види на различните места.
Съществува обща тенденция даден риф да бъде доминиран от определен вид организъм, например звезди от обикновени пера, морски краставици с червени гърди, морски краставици с лилав цвят, червена стръв или морски таралежи, до степента, в която част от повърхността е покрита от доминиращия организъм. Това не означава, че няма разнообразие, тъй като на повечето рифове има голям набор от местообитания в зависимост от ориентацията и грубостта, и до голяма степен приседналите организми живеят там, където могат, и това до голяма степен зависи от това къде са планктонните ларви намери опора.
Мидуотър
Пелагичните безгръбначни по своята предимно планктонна природа са непредсказуеми по отношение на това кога и къде могат да се видят. Те включват няколко вида медузи, няколко вида гребени желе, няколко спорадични сифонофори, салпи и птероподи и много неща, които са твърде малки, за да се забележат лесно. Има и калмари, но те са много срамежливи и рядко се виждат през деня.
Гъбите, книдариите, желе от желязо, плоските червеи, сегментираните червеи, членестоноги, мекотели, бриозои, бодлокожи, асцидии, риби, морски птици и морски бозайници, са регистрирани в този регион Уикипедия: Списък на морските животни на полуостров Кейп и Фалс Бей. Много от тях може да се видят от гмуркач за развлечение.
Водорасли
Водорасли гори
Водораслите са най-очевидните водорасли в Кейптаун. Има три рода, открити локално, понякога в непосредствена близост. Най-очевиден е морският бамбук, който достига повърхността, когато е напълно израснал, и има дебела лента с напълнена с газ кухина в горната част и която държи листата близо до повърхността за максимално излагане на светлина. Тази водорасли е много разпространена на брега на Атлантическия океан и се среща и от двете страни на False Bay, но по-често към южната част на залива.
По-малките водорасли, разделени на вентилатори, растат на по-дълбоки рифове и не достигат до повърхността. Стъпалата са по-къси и няма пълна с газ кухина, така че листите остават потопени в по-тъмните води. Тази водорасли се намира в по-дълбоки води от морския бамбук, с подобен географски обхват.
Третият е водораслите в пикочния мехур, които имат клъстери от дълги тънки стъпала, с дълги листа и голям брой малки пълни с газ мехури, които поддържат водораслите изправени, а листата са на повърхността. Тази водорасли не се среща във False Bay и се среща най-вече близо до остров Робен.
Тревни площи от водорасли и горски водорасли.
Под листите на водораслите рифът в по-плитките райони, където има достатъчно светлина, може да бъде покрит от подкос от различни водорасли, а конкретният вид ще зависи от различни фактори, включително количеството налична светлина и количеството вода движение. По правило зелени и кафяви водорасли ще се срещат в по-плитки райони, а червените ще са по-дълбоки, тъй като могат да оцелеят с по-малко светлина. Най-дълбоките често са червените коралинови водорасли, които могат да образуват плътна трева по горните повърхности на скалите.
Инкрустиране на коралини.
Когато прибоят е твърде мощен или светлината е твърде слаба за други водорасли, натрупаните коралинови водорасли все още могат да намерят опора и да процъфтяват. Тези червени водорасли образуват доста твърда и плътно залепваща кора на рифа и са известни още като „розова боя“, което е справедливо описание на външния им вид - те изобщо не приличат на водорасли. Обхватът им е почти навсякъде в региона, където прониква достатъчно светлина и вече няма друг обитател на рифа.
В този регион са регистрирани около 57 зелени водорасли, 49 кафяви водорасли и 240 червени водорасли Уикипедия: Списък на морските водорасли на полуостров Кейп и Фалс Бей.
Корабокрушения
The Нос на бурите и нос Добра надежда са както традиционни наименования за този регион, така и с основателна причина. Времето може да бъде много лошо на моменти, а крайбрежието е много изложено, с малко защитени пристанища, но също така е важен ориентир на един от големите световни морски търговски пътища. В резултат на това има ужасяващ брой корабокрушения, регистрирани по местното крайбрежие.
Много от тези останки никога не са открити, а много други са разбити до неузнаваемост или покрити с пясък, или в случая на Залив Таблица, са погребани в рамките на проекти за мелиорация, но няколко са на места за гмуркане и могат да бъдат посетени от водолази, ако условията са подходящи.
Дълбочините на водолазните останки варират от 3 или 4 метра до повече от 65 метра, а състоянието варира от наполовина заровени фрагменти от дърво или стомана до кораби, които запазват по-голямата част от първоначалната си структура и вид и се очертават от дълбините сякаш плавайки през пясъчното дъно.
Повечето са силно инкрустирани с рифови организми, вариращи от морски водорасли в плитката вода до широка гама от цветни безгръбначни в по-дълбоки води. Те също приютяват различни рифови риби и могат да бъдат посещавани от пелагични риби при непредсказуеми случаи. Всъщност те служат като изкуствени рифове и като резултат обикновено представляват интерес и за водолази, които не се интересуват особено от тях като артефакти.
Топографски характеристики
Много от сайтовете се характеризират с интересни топографски характеристики, включително върхове, дерета, пещери, плувни и надвеси. Тези характеристики се отличават не само с приноса си към морския пейзаж, но също така осигуряват големи вариации в наличните местообитания на мястото, а резултатът е силна корелация между високото биологично разнообразие и интересната топография. Общият топографски характер на даден обект зависи от геологията, а гранитните площадки незабавно се различават от седиментните пясъчници и шистови места. Гранитните скали обикновено са заоблени и подредени като основни камъни върху издатините на същата скала, често с бял кварцов пясък между тях или като постепенно наклонена основа. Тези купчини скали с различен размер често образуват върхове и улеи в доста произволни посоки, а надвесите и дупките между тях в някои случаи са достатъчно големи, за да могат водолазите да плуват, осигурявайки впечатляваща рифова структура.
Пластовете от пясъчник са склонни да образуват образувания, доминирани от местното потапяне и удари, и това е по-предсказуемо. Въпреки това детайлите в по-малък мащаб имат тенденция да произвеждат повече малки дупки, цепнатини, первази и хребети, отколкото гранитните площи, и те като цяло са по-малко ефектни. Има изключения, когато рифовете от пясъчник са много скалисти, обикновено където потапянето е доста стръмно, но не е вертикално, а бреговата линия е доста стръмна, но в различна равнина от потапянето.
За щастие старата диктума „както по-горе, така и отдолу“ се прилага доста добре и характерът на рифовете може да се предскаже доста надеждно чрез наблюдение на съседния ландшафт на бреговата линия. Основното изключение от това правило е южно от залива Смитсвинкел, където има пясъчници над водата и гранит отдолу.
Геоложката структура и историята на този регион са описани накратко в Уикипедия: Морска геология на полуостров Кейп и Фалс Бей
Прочети
Справочници по екология на водите на Кейптаун:
От ХИРУРГ, специално за водолази в този регион: Предлага се от избрани магазини за гмуркане и книжарници в Кейптаун и директно от SURG.
- Джоунс, Джорджина. 2008 г. Полево ръководство за морските животни на полуостров Кейп, СУРГ, Кейптаун. ISBN 9780620416399
- Zsilavecz, Guido. 2005 г. Крайбрежни риби на полуостров Кейп и Фалс Бей, СУРГ, Кейптаун. ISBN 0620342307
- Zsilavecz, Guido. 2007 г. Nudibranchs на полуостров Кейп и False Bay, СУРГ, Кейптаун. ISBN 0620380543
От други издатели и с по-общо приложение:
- Branch, G. and Branch, M. 1981, Живите брегове на Южна Африка, Struik, Кейптаун. ISBN 0869771159
- Клон, Г.М. Грифитс, C.L. Branch, M.L. и Beckley, L.E. 2010 г., Два океана - Ръководство за морския живот на Южна Африка, Дейвид Филип, Кейптаун. ISBN 9781770077720
- Гослинер, Т. 1987. Nudibranchs на Южна Арика, Морски предизвикатели и Джеф Хаман, Монтерей. ISBN 0930118138
- Хемстра, П. и Хемстра Е. 2004, Крайбрежни риби в Южна Африка, NISC / SAIAB, Греъмстаун.
- Изд. Смит, М.М. и Heemstra, P. 2003 Смитски морски риби. Струик, Кейптаун
- Stegenga, H. Bolton, J.J. и Андерсън, R.J. 1997, Морски водорасли от западното крайбрежие на Южна Африка. Болус хербариум, Кейптаун. ISBN 079921793X (по-скоро технически)
Справочници по геология на полуостров Кейп:
- Комптън, Джон С. 2004, Скалите и планините на Кейптаун. Двуетажна, Кейптаун. ISBN 1919930701
