Велосипедно турне - Cicloturismo

The велотуризъм това е форма на туризъм, практикуван с велосипед, с вариантите на "влак с влак" или с обиколки, организирани от агенции, които осигуряват логистична подкрепа и транспорт на багаж.

Това е особено икономичен начин на пътуване, който надхвърля нормите и обичайните маршрути на масовия туризъм. Велосипедистите почти винаги са обединени от силна чувствителност към околната среда, голяма страст към колоезденето като транспортно средство и като начин на живот, оживено любопитство към места, непознати за широката общественост и голяма адаптивност към непредвидени ситуации.

Има асоциации като ECF (Европейска федерация на велосипедистите), които са разработили специфични маршрути за спортисти, желаещи да предприемат този вид почивка. За тази цел е разработен EuroVelo, карта на конкретни маршрути за колоездене. В Италия е активен FIAB (член на ECF), който популяризира BicItalia, национална колоездачна мрежа, координирана с европейското EuroVelo. Понякога могат да се използват маршрути извън пистата, например по юздите с използване на планинско колело.

Пътуването „направи си сам“

Това е най-приключенският начин за пътуване, но изисква внимателна подготовка и техническа организация. Всъщност пътникът трябва да може самостоятелно да се справи с нощувката и евентуални или механични повреди, които могат да възникнат по време на обиколката.

Изборът на носителя

Очевидно зависи от вида на пътуването. Там състезателен мотор тя е царицата на асфалта, но е неизползваема на други пътни настилки. Там планинско колоездене той е незаменим за офроуд или смесени маршрути и позволява по-голямо натоварване. Също така е възможно да се използват хибридни велосипеди, които съчетават характеристики на шосейния и планинския велосипед.

Може да се практикува с шосейно колело (City bike), планинско колело или състезателен велосипед. Състезателният мотор е бърз и плавен, но по-малко подходящ за носене на багаж.

Багажът и аксесоарите

Раницата абсолютно не е подходяща за колоездачен туризъм, поради което е необходимо да оборудвате велосипеда поставка за багаж, към които ще бъдат прикрепени специални пътни чанти. По-голямата част от товара ще отиде в задната багажник, която следователно трябва да бъде изключително здрава. Отпред багажникът отпред трябва да съдържа лек багаж, за да не се нарушава маневреността и безопасността на мотора. Повечето туристически велосипеди на пазара вече имат своя собствена задна багажница (не винаги подходяща за туристически обиколки) и подходящите куки към рамката. Друга алтернатива е закрепването на задна количка, решение, прието от онези, които трябва да носят голямо количество багаж. Някои модели са специално проектирани за тези, които практикуват велосипеден туризъм с деца на теглене. Основните допълнителни аксесоари, препоръчани за пътуване с велосипед, са: каска, отразяващо яке, огледало за обратно виждане, основен комплект за ремонт, верига против кражба.

Туризъм с организиран цикъл

Тези, които пътуват с велосипед, се нуждаят от услуги: техническа помощ за велосипеда, за ремонт или аксесоари; кетъринг и настаняване; картографията на маршрутите; информация, свързана със срещнатите места и местни инициативи; указанията за защитените пътеки далеч от опасностите от моторизиран трафик; комбинирано използване на железопътен или воден транспорт. Пътуващият с велосипеди може да получи достъп до тези нужди, след като вземе решение за собствения си маршрут на пътуване, може би чрез новини от специализираната преса, като се свърже с различните местни органи и образувания, местните специализирани асоциации и дори организациите от по-широк териториален обхват, като случая на FIAB (Италианска федерация на приятелите на велосипеда) и други. Друга възможност е да се обърнете към оператори, специализирани в предоставянето на помощ, която варира от предлагане на маршрути, особено подходящи за дестинация и маршрут, по които можете също да разчитате на избрани структури, до предлагане на услуга за прехвърляне на багаж между различните места за нощувки. Специализираните оператори могат също така да подкрепят предварително установени групи, които по този начин се възползват от повече услуги на по-ниска цена, тъй като се разпределят върху повече хора: предложение за тествани маршрути, указания и резервации за нощувки, транспорт на багаж, намиране на велосипеди и пътни чанти, за да отдаване под наем, когато е необходимо, помощ на движещата се група. В случай на хора в неравностойно положение в движение или сензорни, включително потребители на ръчни мотоциклети, операторите могат да осигурят, когато е необходимо, транспорт на хора и превозни средства.

Туризъм в селския цикъл

The Туризъм в селския цикъл е клон на велосипедния туризъм, практикуван предимно по офроуд маршрути. Той е избран от тези, които искат да имат пряк контакт с природата, далеч от автомобили, може би на територии, където няма велосипедни пътеки. Най-подходящият велосипед е планина велосипед или във всеки случай велосипед, подходящ за неравен терен.

Съоръжения за настаняване на велосипедисти

С разширяването на явлението и в Италия, както вече няколко години през Австрия е Германия, раждането на Bike Hotels се разпространи, ad hoc съоръжения за настаняване на велосипедисти, които обикновено разполагат с услуга за наем на велосипеди, водачи или спътници за организирани обиколки и зона за механична помощ (cyclofficina).

Велосипедни маршрути

През последните години различни европейски държави се фокусираха върху колоездачния туризъм като икономически ресурс и инвестираха в изграждането на велосипедни пътеки, в предоставянето на целеви услуги и в промоцията.

По този начин те са подобрили и придали туристическа атракция на цели региони, които със сигурност са по-малко надарени с историческо и културно наследство, пейзажи, климат и др. В сравнение с Италия.

В този смисъл се движат страни като Швейцария, Германия, Австрия, Холандия, Франция, Испания, а също и други от по-ново развитие в сектора, като Чехия, Словения и др.

За да се привлекат значителни колоездачни потоци, се смята, че трябва да бъдат изпълнени някои условия, като например:

  • колоездачни пътеки, до голяма степен отделени от моторизиран трафик, хомогенни, с лесно достъпен произход и дестинация, с адекватна дължина и без прекъсвания или фрагментация
  • услуги за потребители на велосипедни пътеки, напр. зони за почивка, фонтани за пиене, пунктове за ремонт или надуване,
  • възприемчивост ad hoc по маршрутите или в непосредствена близост (напр. Bett & Bike в Германия, управлявана от секторната организация ADFC). В много случаи има сертифициране на настаняване и съоръжения за настаняване, напр. ако имат подслони за велосипеди, възможности за ремонт и т.н.
  • популяризиране на съответния регион (териториален маркетинг) върху културни, ландшафтни атракции и др. и велосипедни маршрути със свързана инфраструктура (велосипедни пътеки и др.)
  • инструменти за планиране: картография, уебсайтове с интегрирани предложения (напр. маршрути, култура / пейзаж върху тях, настаняване, възможности за резервация и др.)

Някои туристически пътеки или велосипедни пътеки

Велосипедна пътека на Кастел Гофредо на Дългия тартар

В Италия

За Италия референтният сайт е Bicitalia където можете да намерите съвети и маршрути.

В Европа

Предложени показания

  • Луиджи Байро, Велосипед и свобода. Изкуството на колоезденето, Millelire Alternative Press, 1997.
  • Луиджи Байро, Красив мотор, Нови равновесия, 2000, ISBN 88-7226-541-X
  • G. Josti & G. Maletto, Ръководство за велосипеден туризъм, Милано, Il Castello, 1979
  • Маурицио Вила, Коя е твоята държава? По света с велосипед, Епохата на Водолея, 2005.

Вижте също

Други проекти