Планинско колоездене - Bicicleta de montaña

Планински или планински велосипед е велосипед, създаден за Колоездене целият терен.

Разберете

Планинските велосипеди обикновено се използват по едноколесни пътеки, противопожарни пътеки, горски пътища и други неасфалтирани среди. Тези видове терени обикновено включват скали, свлачища, коловози, насипен пясък, насипен чакъл, корени и стръмни склонове (както склонове, така и склонове). Пътуващите често го практикуват като пътуване или в комбинация с раници сред природата като средство за пътуване. Планинските велосипеди са проектирани да се справят с този терен и препятствията в него, като трупи, вертикални капки и по -малки скали. дестинации, до които иначе би било трудно да се стигне пеша.

Планински велосипед ParcoSibillini.jpg

Тези велосипеди могат да бъдат полезни за транспорт (както в градско колоездене като екскурзия), както и колоездене за отдих, при условие че са снабдени с камбани, осветление и друго оборудване за допълнителна безопасност и комфорт.

История

Историята на планинското колоездене включва приноси от циклокроса в Европа и стипендията на Roughstuff във Великобритания. Името "планински велосипед" се появява за първи път в печат през 1966 г. като "планински велосипед". Планинският велосипед е модифициран тежък крайцер, който се използва за спускане по планински пътеки. Спортът става популярен през 70-те години в окръг Марин, Калифорния, САЩ Документалният филм от 2007 г., Klunkerz: Филм за планинските велосипеди, разглежда подробно този период на офроуд колоездене. Едва в края на 70-те и началото на 80-те години компаниите за шосейни велосипеди започнаха да правят планински велосипеди, използвайки леки, високотехнологични материали, като алуминий М4. Първият масово произвеждан планински велосипед е Specialized Stumpjumper, произведен за първи път през 1981 г. През 90-те и 2000-те години планинското колоездене се развива от малко известен спорт до масово занимание с писта, международни състезания и световно първенство.

Подготовка

Силен, лек, евтин. Изберете две.

Типичен планински велосипед. Забележете предните амортисьори, триъгълната рамка, дисковите спирачки и тежкотоварните гуми

Изграждането на планински велосипед се различава от типичния велосипед в много отношения. Най-забележимите разлики са включването на окачването в рамката и вилицата, гумите с по-големи възли, по-издръжливите тежкотоварни колела, по-мощните спирачки и по-ниските предавателни отношения, необходими за стръмни наклони с малко сцепление. Често те могат да бъдат намерени под наем в райони, където планинското колоездене е популярно.

Планинските велосипеди могат да бъдат класифицирани в четири категории въз основа на окачването:

  • Rigid - Рамка с твърда, фиксирана задна вилка, без окачване.
  • Hardtail - Рамка с вилка за предно окачване и без задно окачване.
  • Softtail - Рамка с малко количество задно окачване, която се активира чрез огъване на рамката, а не от завъртане.
  • Двойно или пълно окачване: вилка за предно окачване и задно окачване със заден амортисьор и връзка, които позволяват задното колело да се движи на шарнири.

Направете / останете в безопасност

Бъдете внимателни, когато шофирате по труден терен, в противен случай можете да се сблъскате челно.
  • Препоръчват се каски и защитно оборудване за всички велосипедисти и може да се изисква по закон за деца в някои области. Отразяващите дрехи също могат да бъдат добра идея, когато карате колело след тъмно в райони, където може да има автомобили.
  • Карайте само по открити пътеки спазвайте затворените пътеки и пътища (попитайте, ако не сте сигурни).
Планински велосипед в пустинята Аризона, САЩ
  • Не оставяйте следи бъдете чувствителни към мръсотия под вас. Разпознаване на различни видове почви и строителство на пътеки; Карайте колоездене с ниско въздействие. Мокрите и кални пътеки са по -уязвими към повреди. Когато палубата на пътеката е мека, помислете за други възможности за каране. Това също означава да останете на съществуващи пътеки и да не създавате нови. Не намалявайте кривите. Уверете се, че го изпълнявате поне толкова, колкото сте опаковали.
  • Контролирайте мотора си! ако не обърнете внимание поне за секунда, това може да причини проблеми. Спазвайте всички разпоредби и препоръки относно велосипедите.
  • Винаги отстъпвайте Това ще позволи на вашите колеги потребители на маршрута да разберат какво предстои. Приятелски поздрав или звънец на вратата е внимателен и работи добре; не плашете другите. Покажете своето уважение, докато преминавате, като забавите крачка или дори спрете. Изпреварвайте другите потребители на пътеки зад ъглите или мъртвите петна. Отстъпването означава забавяне, установяване на комуникация, готовност за спиране, ако е необходимо, и преминаване безопасно.
  • Никога не плашете животните Всички животни се стреснат от необявен подход, внезапно движение или силен шум. Това може да бъде опасно за вас, другите и животните. Дайте на животните повече пространство и време да се приспособят към вас. Конете имат приоритет по конните пътеки. Когато подминавате коне, бъдете особено внимателни и следвайте инструкциите на ездачите (попитайте дали не сте сигурни) и внимавайте за опасни животни които може да са в района.
  • Планирай напред познавайте екипировката си, уменията си, областта, в която шофирате, и се подгответе съответно. Бъдете самодостатъчни по всяко време, поддържайте оборудването си в добро състояние и носете консумативи, необходими за промени във времето или други условия. Винаги носете каска и подходящи предпазни средства.
  • The на лов Може да бъде разрешено в района, в който карате велосипед. Консултирайте се с властите за различните сезони. Носенето на ярки цветове или ярко оранжево е подходящо през ловния сезон.
  • Имайте предвид Винаги пътувайте с други хора в отдалечени райони и споделяйте плановете си за пътуване с някой друг.
  • Може да изисквате карти при колоездене до отдалечени райони.