The Велосипедна пътека Bergisches Panorama води от Хатинген по-горе Вупертал и Золинген да се ОлпеНовосъединената линия сега е най-дългият немски железопътен маршрут (около 87 км по първия Железопътни линии).
Профил на маршрута
- Дължина: 132 км
- Указателни табели: Съответства на стандартите със собствено лого, но също и временни междинни указатели от принтера. Има някои вратички.
- Наклони: малко, след Золинген тя отива в дълбоката долина на Вупер и след това отново нагоре
- Състояние на пътя: добър, над 80% павиран.
- Натоварване от трафика: много места ще бъдат прокарани по местни пътища. Зад Мариенхайде около 20 км селски път. Общо около 40 км селски пътища, по-малка част от които има велосипедна пътека покрай пътя.
- Подходящ мотор: Туристически мотор с превключване на предавките и работеща система за осветление (тунел!).
- Семейна годност: частично.
- Вградена пригодност: частично.
заден план
Маршрутът започва в Дизентерия и отчасти придружава река Вупер / Уипър. След това следваме Agger и обикаляме около резервоар, който носи нейното име. В крайна сметка маршрутът се среща с големия Biggesee, също резервоар. Кой направи пътуването на Велосипедна пътека Рур-Зиг, с по-нататъшни участъци от железопътната линия, се връща в Рур и има голяма верига. Пейзажът се превръща в Bergisches Land и Зауерланд възложени.
Общо 7 бивши железопътни линии ("Trassen") се използват в този ред:
1. Линия за въглища
2. Nordbahntrasse
3. Тирбушонски маршрут
4. Планинска железопътна линия
5. Балканска тераса
6. Wippertrasse
7. Железопътна линия Aggertal
"Nordbahntrasse" и "Balkantrasse" са създадени като граждански проекти.
Маршрутът страда от не толкова добрите преходи между железопътните линии и топографията на Bergisches Land (много малки хълмове). Първите 50 км от маршрута са най-добрите, тъй като те се движат почти изключително по железопътни линии и освен това отговарят на панорамните изисквания.
Маршрутът няма посока.
подготовка
да стигнат до там
Публичен транспорт
- станцията на S-Bahn Хатинген в средата може да бъде началната точка на маршрута.
- железопътните гари Vohwinkel на железопътната линия Wuppertal и нормалната регионална железопътна линия са по маршрута.
С колело
- Германски футболен маршрут
На улицата
- Препоръчваме изхода на BAB 46 Вохвинкелза да се срещнете с панорамната велосипедна пътека във Vohwinkel. На жп гара Vohwinkel има голям паркинг Park & Ride.
Описание на маршрута с забележителности
Хатинген – Золинген: около 50 км
Първият етап използва железопътните линии почти непрекъснато.
- Хатинген - Стартът на Рур е 60 м надморска височина. NN. също и най-ниската точка на маршрута. Отсега нататък бавно върви нагоре. След като прекоси улицата, Линия за въглища и почти в началото има 195 м дълъг тунел (тунел Шуленберг). Има две правдоподобни изходни точки: първата е последната връзка на Хатингер от велосипедната пътека на Руртал. Другият е старият град Хатинген. При последния старт е най-добре да следвате немския футболен маршрут, докато не сте на маршрута. За разлика от панорамната велосипедна пътека, този маршрут е обозначен тук. След тунела маршрутът има покритие, обвързано с вода.
- Sprockhövel - мястото се преминава по маршрута без прекъсване.
- Келенбург
- → Връзка с Велосипедна пътека от Рур до Рур да се Метеорологично време
- Станция Schee - Сградата на гарата датира от 1886 г., сега е частна собственост и е защитен паметник. Поради първоначалното си състояние тук е заснет телевизионен филм на ZDF. (Отчасти wikipedia) След гарата идва тунелът със същото име, който е доста поразителен с двете си тръби. Велосипедната пътека не винаги следва маршрута. Супермаркет и два магазина с отстъпки ви канят да пазарувате. Но все още има много гастрономически предложения, които да следвате, за да можете да оставите портфейла си прибран.
- Вихлингхаузен - Тук свърши трасето на въглищната железница, в резултат на което сега сме правилно на Nordbahntrasse карам. Качеството на маршрута е високо, на места с ширина 6 метра. Един тунел следва следващия, общо 5 от тъмните, само LED осветени тръби се прокарват на разстояние от приблизително 11 км. The Дорпски тунел е последната и най-дългата на 488 m.
- Навремето „Балкан експрес“ се движеше от тук. Разклонението на новата железопътна велосипедна пътека на Балкантрас (наричана още Шварцбахтрасе) е дълго само 1,7 км, но предлага още един тунел и виадукт. Няма връзка с южния участък на Балканската тераса.
- Милост - източната, по-рано независима част на Вупертал е разположена южно от маршрута, при което мястото също е преминато за кратко.
- Елберфелд
- Vohwinkel - тук Nordbahntrasse завършва на паркинг Park & Ride, който е подходящ за безплатен паркинг по маршрута. Минаваме покрай окачената жп гара на предградието и следваме табелите през доста грозен район. Скоро обаче Тирбушонски маршрут който не е асфалтиран в началото. Сега сме вътре
- Золинген - 221 м надморска височина NN - градът се минава по висок маршрут, множество виадукти и два тунела осигуряват разнообразие, преди да се наложи да завием наляво. Сега той минава през няколко местни улици, но също и късите Планинска железопътна линия се използва. Става хълмист и стигаме
- Золинген-Майген - мястото е доста самотно сред зелен пейзаж
Золинген-Майген – Мариенхайде: около 45 км
В началото на етапа се сбогуваме с железопътните линии и следваме Вупера на югоизток. Във Вермелскичен се срещаме с Балканската тераса, като пътят е на изток. Частта на железопътния маршрут на етапа е приблизително 27 км.
- Майген - следва малък природен резерват със съответно бедни пътеки.
- Мост парк Мюнгстен - следвайте мостовата пътека и по-късно Вупер на десния бряг до въжена фериботна линия. Тук трябва енергично да преместите коша (капацитет 10 души, цена 1 € от 16 години) през реката. Има водач на кошница, който подава ръка. Закъснения могат да възникнат през летните уикенди.
- Замъкът - ние преживяваме Бергишеската земя с нейните типични хълмове. Замъкът на замъка на един от хълмовете е забележителност на региона и се минава след стръмен селски път. Маршрутът пресича
(Вход за автобана) и стигна - Вермелскирхен - За съжаление, мястото трябва да бъде прекарано на голямо разстояние.
- Бергиш Роден - високият маршрут позволява оглед на първия язовир (Wuppervorperre). След езерото минаваме по дългия 220 тунел Höhsieper, който е разделен с вертикална преграда. Твърди се, че прилепите живеят зад преградната стена и те изричат предвиденото си сенчесто съществуване тук.
- Hückeswagen - Сега сме в района на резервоара на водния квинтет, който се състои от 5 язовира, някои от които ще опознаем по-добре. Wupper променя името си на Wipper.
- Wipperfürth - 280 м надморска височина НН - в стария ханзейски град трябва да обиколим кръгово кръстовище, преди отново да чуем звука на рокерите. По-късно, малко преди Мариенхайде, караме през единствения 90 м дълъг тунел Круменолер.
- Мариенхайде
Мариенхайде – Олпе около 38 км
Частично неприятен участък с около 20 км ползване на селски път. Частта на железопътния маршрут на етапа е приблизително 12 км. Този участък е частично все още в процес на изграждане [2016], при което строителните обекти могат да бъдат заобиколени.
- Мариенхайде - местна улица (еднопосочна улица), която по същество обслужва къмпинг, минава покрай Язовир Брухер (уикипедия).
- Мюленбах - В селото тя отива дълбоко в долината и след това отново нагоре, без да се разпознае гледка. След селото продължете по Landesstraße 337, която е предимно тясна и слабо развита. Тук шофьорите карат бавно, а мотоциклетистите обикновено не.
- Даненберг - на около 450 м надморска височина NN най-високата точка по маршрута. Оставаме верни на държавния път.
- Aggertalsperre - след като преминете язовира, завийте наляво по чакълеста пътека. След преминаване на водоема има добър, но не много дълъг асфалтов път. Отново следва главният път.
- Пернзе - велосипедната пътека по маршрута Aggertalbahn, която срещаме, все още не е готова. Реката в долината е Dörspe, която се влива в Agger при Derschlag. Източникът е точно преди Вегерингхаузен вляво на Дюмпел (хълм).
- Вегерингхаузен - 409 м надморска височина NN - тунелът Wegeringhausen е най-дългият по маршрута на 724 m и минава под селото, което също е висока точка по отношение на долината. Тунелът е затворен през зимата, за да предпази дивите прилепи от велосипедисти.
- Hützemert - бившата, сега наскоро ремонтирана жп гара е доразвита в ресторант-градина (виж снимката)
- Drolshagen - 353 м надморска височина NN - старият град трябва да бъде прекаран с велосипед. Има магазини точно по пътя. След мястото скоро има залив от езерото Бигге, който пресичаме.
- Олпе - 307 м надморска височина NN
Обход
Вермелскирхен - Леверкузен
Следвайте указаната Balkantrasse за 19 км до жп гара Опладен.
Пернзе - Гумерсбах
Придвижвайки се на колело на запад от Пернзе, ще стигнете Bergneustadt и Ударът да се Remmelsohl. Това продължение на железопътната линия сега също е обозначено като Велосипедна пътека на Бергишер. Между другото, от Niederseßmar до язовир Brucher близо до Marienheide това е само 11 км маршрут, но без разработена велосипедна пътека.
Продължаване на обиколката
- Велосипедна пътека Рур-Зиг
- Велосипедна пътека долина Рур
- Велосипедна пътека от Рур до Рур - използва други стари железопътни линии, от Хатинген до Келенбург паралелно насочване с панорамната велосипедна пътека
сигурност
- Има постове и бариери, които не винаги се виждат лесно. По-добре е първо да карате бавно, за да проучите маршрута.
- По-специално първият етап се използва интензивно от пешеходци, които се лутат из слабо осветените тунели неосветени. Ярката светлина на вашия собствен велосипед е много полезна, по-добре е да карате бавно.
Препратки към литература и карти
- Реки и железопътни линии Bergisches Land: Панорамни велосипедни пътеки, Siegtal, Ruhr-Sieg велосипедна пътека и Lenneroute в Зауерланд. Естербауер, ISBN 3850006816 .
