The Магистрала Ан Бейдъл е не-асфалтова писта, която води от Кубър Педи, Южна Австралия да се Лавъртън, Западна Австралия води. Геодезистът Лен Бедел го е кръстил на съпругата си Ан. Пътят минава на около 400 км северно от магистрала Ейр през пустинята Голямата Виктория и е единствената пряка връзка от Кубър Педи до Западна Австралия. Магистралата Anne Beadell е дълга приблизително 1340 км и минава през щатите Западна Австралия и Южна Австралия. Склонът е положен между 1953 и 1962 година.
заден план
Магистралата Ан Бейдъл е една от т.нар Бомбени пътища. Лен Beadell положи склоновете в пустинните райони от двете страни на границата между Западна и Южна Австралия с Gunbarrel Construction Party през 50-те и 60-те години. Те служеха за разработване на зони за изграждане на инфраструктура за тестове на ядрени оръжия в района на Вумера.
подготовка
Магистрала Anne Beadell минава през околностите на Голямата пустиня Виктория. Няма градове между Кубър Педи и Лавертън; има такъв по склоновете Roadhouse, която управлява и бензиностанция. Препоръчителното време за пътуване е от април до октомври; австралийското лято е изключително горещо, с нощни температури доста под нулата.
За пътуването е необходим добре поддържан и оборудван високопроходим автомобил (4WD). Тъй като сте само в Road Road Ilkurlka За да може да пазарува за малки неща, пътешественикът трябва да бъде напълно независим. За пътуването, което ще продължи най-малко четири до шест дни, пътникът се нуждае от вода - приблизително 6л на ден и човек - и храна, включително резерв от три до четири дни, поне едно резервно колело - препоръчват се две - както и инструменти и малки резервни части. Джак HiJack и компресор за регулиране на налягането в гумите могат да ви бъдат полезни. Не трябва да липсва оборудване за първа помощ (в Австралия обикновено не е част от оборудването на превозно средство под наем). Ако нямате сателитен телефон, не искате да го наемете или нямате радио със себе си, трябва да имате поне един авариен фар (Epirb) носете със себе си.
Пътуващият трябва да е запознат с използването на карта и компас. GPS не е абсолютно необходим. Картовият материал, публикуван от Hema-Verlag, е идеален Great Desert Tracks Central Sheet Map Hema в. Картата, издадена от офиса на RAA (Royal Automobile Association of South Australia) в Порт Августа Flinders Ranges & Outback е безплатно за членове на ADAC и обхваща южноавстралийската част на магистрала Anne Beadell, атласът, публикуван от Quality Publishing Australia Пътища и писти западноавстралийската част.
Склонът често е песъчлив. На запад от западноавстралийската граница той пресича някои ниски дюнни хребети; в противен случай тече в долините на дюните, които се простират предимно в посока изток-запад. Секции, подобни на гофрирано желязо (Гофри) редувайте с няколко меки пясъчни прохода и измивания. Магистралата е много тясна на места от двете страни на границата.
Необходими са пет разрешителни за шофиране по магистрала Ан Бейдъл и прекарване на нощта по пистата:
- Забранена зона на Woomera Издаване на транзитни разрешителни. Докато планирате траверс на Голямата пустиня Виктория, трябва да се обмислите рано Начална страница на Министерството на отбраната Проверете кога районът Woomera е затворен за нечленове на въоръжените сили.
- Природен парк Tallaringa (разходи: вход и къмпинг) или Desert Park Pass на администрацията на Южноавстралийския национален парк: Имейл адрес на администрацията на парка: [email protected],
- Природозащитен парк Mamungari, който преди е бил наречен Природозащитен парк (разходи: входна такса): Имейл адрес на администрацията на парка: [email protected],
- Съветът на Маралинга-Тярутя Начална страница на аборигенската общност.
- Департамент по местните въпроси Формуляр за кандидатстване
Разрешителните могат лесно да бъдат заявени по имейл и се издават в рамките на няколко дни. Таксите могат да бъдат платени с кредитна карта.
Пътните условия трябва да бъдат проверени в съответните полицейски участъци в Кубър Педи или Лавертън преди тръгване. Отписването / пререгистрацията не е необходимо и не е желано.
да стигнат до там
Кубър Педи може да бъде достигнат от север и юг през Магистрала Стюарт, от изток от Уилям Крийк през Уилям Крийк и от Уднадата през Кемпе Роуд. Възможно е също да пътувате с Ган или със самолет от Аделаида, но влакът спира на около 40 км западно от града.
В Кубър Педи има всички необходими съоръжения за подготовка за преминаването през Голямата пустиня Виктория - бензиностанции, супермаркети, лекари, дрогерия / аптека и две компании за коли под наем.
Кубър Педи има население от около 3500 души и често е наричан опалната столица на Австралия. Подземните църкви и апартаменти в Кубър Педи си заслужават да се видят. Престоят трябва да се използва за посещение на опална мина; се препоръчват Работна опална мина на Том (Немски собственик) и Рудник на старите таймери. Също така е възможно да прекарате нощта под земята.
Карай
Кубър Педи - гара Мейбъл Крийк
От центъра на града Кубър Педис маршрутът води до магистрала Стюарт, която се следва на север покрай летището. След около 5 км при табелата за Mabel Creek, чакъл път се отклонява вляво, който следвате. Първо пътят води през развалините на хълмовете на търсачите на опал. Те стават все по-малко и по-малко, докато накрая от двете страни на пътя започне равен, слабо вегетирал пустинен пейзаж. След 40 км магистралата пресича трасето на Ган. Зад пистата пътят прави 90-градусов завой вдясно и можете да видите спирката на Manguri вдясно, която е жп гара Coober Pedy.
След още 7 км пътят се разклонява вляво към дома на Мейбъл Крийк. В чифлика може да се влиза само с разрешение на собственика или при спешни случаи. Въпреки това, шофирането през земята, принадлежаща на чифлика, е разрешено без разрешение, при условие че се спазват указанията на знаците по пътя. До този момент магистрала Anne Beadell е добре развит чакълест път, по който може да се кара без никакви проблеми.
Станция Mabel Creek - кладенец Tallaringa
От табелата карайте 1,7 км до кръстовище - вляво до дома на Мейбъл Крийк, вдясно до дома на планината Клирънс - пресечете това и завийте наляво след още 700 м. След 2,1 км ще стигнете до първоначалния маршрут на магистрала Anne Beadell и ще завиете надясно по нея. Най-вече мъртвият прав път достига до летище след още 17 км. Сега до оградата на динго има още 56 км.
По маршрута многократно преминавате през порти, за които се предполага, че са оставени в състоянието, в което сте ги намерили; т.е. ако трябва да бъдат отворени, те също трябва да бъдат затворени отново. Пътните условия се влошават драстично след напускането на Mabel Creek Homestead. Вълните са може би най-ожесточените в цяла Австралия. Земята до оградата на динго принадлежи на станция Mabel Creek.При оградата на динго магистралата Anne Beadell завива наляво и се отправя на две мили на юг. След това динго оградата се пресича и се връща три километра назад. Тези шест километра са отлични за шофиране; за съжаление има ограничение на скоростта.
Започва точно от оградата на динго Природен парк Таларинга. Сега магистралата води в посока запад-югозапад предимно през долините на дюните и е в лошо състояние. Ниските дюни са покрити с пустинята Караджонг, акации и пустинен евкалипт. Пустинни треви и храсти се разстилаха между дърветата. Ако подът на пустинята не е обрасъл, можете да видите „червената земя“ на Австралия. Обраслите райони на земята се редуват отново и отново с каменна пустиня. След около 59 км ще стигнете до сондажа Таларинга (Таларинга добре). Къмпингът е разрешен в парка на свободни места от двете страни на пътя, които са на не повече от 50 м от маршрута. В близост до сондажа има подходящи места за нощувка. Действителната сондаж е на 500 м вляво от пистата.
Кладенец Tallaringa - Emu Junction
The Природен парк Таларинга е предназначен за защита на суха зона, характерна за вътрешните австралийски пустини. В допълнение към вече споменатите растения интересен е и животинският свят: Кенгурута и дромедарите често се виждат, а динготата се срещат рядко. Рядко виждате влечуги, понякога гущер или змия. Сред птиците преобладават лъскавите и александровски папагали, няколко вида дрофа се чувстват като у дома си в гъстата храсталака.
След като излезе от кладенеца Tallaringa, магистрала Anne Beadell завива на запад-северозапад. Пътуването все още се определя от много големи гофри, за преминаването на които няма подходяща (лека) скорост. Разтърсването е еднакво насилствено на всяка скорост. След 46 км ще достигнете маркер 654 и след още 15 км ще достигнете маркер 653. Тези маркери са създадени от строителната партия на оръжията и съдържат информация за посоки и разстояния. След общо 108 км магистрала „Ан Бейдъл“ достига мястото, където британските въоръжени сили детонират две ядрени оръжия през 1962 г.
Заобикаляне на земята нула
- Пътят вдясно води до два обелиска - тотем 1 и 2, които маркират нулевите точки. Нулевите точки могат да бъдат разпознати и по леките вдлъбнатини, създадени от детонациите. Тук-там можете да видите малко разтопена стомана. Твърди се, че районът вече не свети. Пътеката вляво води до малък хълм, от който са наблюдавани детонациите.
Сега е 17 км до Emu Junction. Селището ему вече не съществува. На кръстовището коловоз се разклонява на юг към магистрала Eyre; проходът обаче е забранен. Завийте надясно към летище Emu Junction, което се използва от минни компании. В района на Emu Junctions има добри места за престой.
Emu Junction - граница на Южна / Западна Австралия
След напускане на Emu Junction, магистрала Anne Beadell става по-тясна и по-извита. За да избегнете повреда на външните огледала, препоръчително е поне да ги сгънете; по-добре да ги развиете. Поради клоните, които често изпъкват далеч в пътя, лесно могат да възникнат драскотини в боята на автомобила. Пътят първоначално продължава в посока запад-северозапад, по-късно в западна посока. Екстремните проходи от гофрирано желязо се редуват с пясъчни участъци. Рядко има каменисти или скалисти участъци. След около 51 км ще стигнете до разклон на пътя Кътът на Ан. Магистралата следва пистата вляво. Извиква се пътят надясно Маунт Дейвис Роуд и води над Общност Pipalyatjara да се Уорбъртън Роуд (520 км). Len Beadell и Gunbarrel Construction Party булдозират тази част от магистрала Anne Beadell от гара Mabel Creek до Anne's Corner за два месеца в началото на 1953 г. и през ноември 1957 г.
След 75 км магистралата достига границата на Природни паркове Mamungari. През 2011 г. границата на парка все още беше маркирана с табелка с предишното име Природозащитен парк без име маркирани. CP Mamungari е световен биосферен резерват; състои се от червени пясъчни дюни и солени езера - типичните фауна и флора на Голямата пустиня Виктория са защитени. Паркът е от голямо културно значение и за коренното население, което се грижи за парка заедно с Администрацията на националния парк на Южна Австралия. Пътните условия все още са лоши поради екстремните участъци от гофриран желязо. Склонът води през дълги дюнни долини, дюните на които са покрити със храсти от спинифекс, мулга и акация. След 17 мили пътят достига до Vokes Hill Corner. Пътеката, която завива наляво, води през Кук, селище на Maralinga Tjarutja хора, към Eyre Highway (370 км). Този път може да се използва само с допълнително разрешение. На кръстовището има книга за посетители, с която Общност Maralinga Tjarutja иска да определи броя на пътуващите.
Пейзажът се променя малко; магистралата става още по-тясна и по-извита. След 170 км ще стигнете до западноавстралийската граница. Тук също завършва CP Mamungari. Къмпингът е разрешен в рамките на 100 ярда от двете страни на магистрала Anne Beadell. Напълно е забранено между географските дължини 129 ° 20'E и 129 ° 48'E. Около километър преди магистралата да достигне Западна Австралия, тя пресича предимно сухите Серпентински езера. Има много добри места за нощувка на източния бряг. Участъкът от хълма Vokes до границата беше Строително парти Завършен през 1962г.
Граница на Южна / Западна Австралия - Ilkurlka RH
След пресичане на Серпентински езера магистралата Ан Бейдъл достига Западна Австралия. Близо до границата има табела Общност Tjuntjunjara, на която са описани разстоянията до четирите възможности за къмпинг и техните съоръжения. Нощувките са безплатни на места 1, 3 и 4. Магистралата Anne Beadell също носи името от границата в Западна Австралия Serpentine Lakes Road и минава през западната част на пътната къща Илкурлка Област на родното заглавие на Spinifex.
Докато преминавате границата, часовата зона също се променя. Часовниците трябва да бъдат изнесени напред с час и половина. Имайте предвид обаче, че Южна Австралия е приела лятното часово време, Западна Австралия не, а пътните условия на запад от границата се подобряват драстично. Склонът става пясъчен и Вълни стават по-малки. След разтърсването в Южна Австралия изглежда плавате. Той обаче остава тесен. Магистралата Anne Beadell обикновено минава на запад на около 50 мили между дюните на голямата пустиня Виктория. След това тече около 40 км в северозападна посока и пресича поредица от дюни. Те са не по-високи от десет метра. Изкачванията и спусканията са пясъчни, но не дълбоки. Независимо от това, те трябва да бъдат пресичани възможно най-наляво на ниска предавка при висока скорост. След като прекоси дюните, пътят отново завива на запад.
След общо 165 км ще стигнете до кръстовище с Аборигенски бизнес път. Този път може да се използва само с допълнителни разрешителни. Това е вляво на запад от кръстовището Road Road Ilkurlka. Roadhouse е отворен от понеделник до събота от 8 до 17 часа. Извън работното време е възможно да се организират услуги по телефона (тел.: (08) 9037 1147). Тъй като от пътната къща общностите на коренното население Tjuntjunjara Хората в околността са снабдени, вие получавате всички стоки за ежедневието там; цените са съответно. Литър дизел струва 2,70 AUD / l през 2012 г. Към къмпинга има къмпинг. Там има душове и тоалетни. Таксата за нощувка е 10,00 AUD, душ струва само 3,00 AUD.
Ilkurlka RH - Neale Junction
Магистралата Ан Бейдъл продължава на запад. Понякога е каменист и вече не е толкова стегнат и извит. Вече няма и дюни, които да преминавате. На места води направо през пустинята за километри. След около 59 км ще стигнете до знак, сочещ към самолетна катастрофа вдясно.
Обход на самолета
ПИК до самолетната катастрофа е фин пясък, на дюните дълбок пясък. Дюните са високи до шест метра и се движат в посока изток-запад. Изходите / алеите по северните склонове са по-стръмни от тези от южната страна. Общо дължината на отклонението е малко повече от 8 км или 18 дюни. Пътеката е лесна за шофиране, само пътищата понякога се навиват. Самолетът е принадлежал на минна компания и е паднал тук на 28 януари 1993 г. Някои от четиримата затворници са сериозно ранени. Едва през 1995 г. е създадена пистата до корабокрушението. Самолетът беше напълно непокътнат след катастрофата, само инструментите бяха счупени. През годините вандали ограбиха двигателите. Все повече части от развалината изчезваха, защото много посетители взеха със себе си по един сувенир.
Склонът се движи предимно в западна посока, често мъртъв направо за няколко километра. Растителността отстрани се отдръпва, така че пътеката изглежда по-широка. Земята е твърда и позволява по-високи скорости от преди; Секциите от гофрирано желязо са къси и имат само ниски вълни. След приблизително 44 км магистрала Anne Beadell достига границата на природния резерват Neally Junction и след още 47 km бивша писта, в северния край на която пътниците могат да видят скалното изкуство на коренното население. В близост до пистата има нощувка.
След още 25 км стигате Neale Junctionкоито имат предпочитано пресичане с Магистрала Кони Сю. Тази писта води от Роулина (330 км) при Транс-австралийска железница на юг до Уорбъртън (330 км) при Голям централен път на север. Пистата носи името си от дъщерята на Лен Бийдъл и той кръсти кръстовището на сина си. На около 500 м по-на запад има нощувка с прости санитарни помещения.
Нийл Джанкшън - Лавъртън
Магистралата „Ан Бейдъл“ вече се разширява. Подпочвата се състои от твърд пясък - скалисти или каменисти участъци са рядкост. От време на време измиванията ви принуждават да карате бавно. След валежите пистата се превръща в хлъзгава кална писта. Ако сте изненадани от обилни дъждове, препоръчително е да не шофирате повече. Пистата обикновено е суха най-късно след един ден и е възможно да продължите да шофирате безопасно.
Пистата сега води през следващите 47 км в обикновено западна посока и направо през пустинята в продължение на километри. След това достигате кръстовище вляво. Това е Ranson Lake Roadкойто води по едноименните езера до Лавертън (375 км), но е дори по-малко пътуван от магистрала Ан Беадел. Магистрала Anne Beadell се обръща на северо-северозапад и достига още едно кръстовище след около 40 мили преди веригата Norton Craig. Пътеката продължава надясно, сега в северозападна посока и след 19 км достига кръстовище, където завивате надясно към предимно сухото Йео езеро може да шофира. Магистрала Anne Beadell пресича кръстовището и след още 31 км достигате до руините на дома на Йео.
Сега руините се грижат от администрацията на националния парк, след като собственикът на фермата за говеда и овце трябваше да се откаже от тях в началото на 60-те години поради липса на вода. Руините са добре запазени и предлагат много добри нощувки.
Сега наклонът отново се обръща на запад. През следващите около 65 км до Ямарна чифлик песента става по-тясна и малко объркваща. Много пътища пресичат магистрала An Beadell или водят от нея от двете страни. Сайтът принадлежи на минна компания, която копае тук минерални ресурси и е изложила безброй маршрути, които водят във всички посоки. Тук е важно: винаги се придържайте към западна посока и останете на главната пътека. Yamarna Homestead предлага нощувка отново.
Магистрала Ан Бейдъл води право на запад от чифлика Ямарна към Белите скали Ямарна път. Пътят е широк и добре развит, асфалтиран и редовно поддържан чакълест път. След около 145 км ще стигнете до входа на Лавертън. Магистрала Anne Bedeall завършва или започва тук:
сигурност
- Стил на шофиране:
- - Дори ако плътността на превозното средство се увеличава само през високия сезон - през австралийската зима - до осем превозни средства на ден, скоростта трябва да се намали в мъртвите зони, за да може да се избегне настъпващото движение навреме или да се спре.
- - Когато шофирате върху гофрирано желязо, чиито вълни са силно изразени в продължение на мили между станция Mabel Creek и южноавстралийската граница, се препоръчва да се намали налягането в гумите за по-комфортно пътуване.
- Когато срещнете диви животни, трябва да шофирате с повишено внимание:
- - Кенгуруто и емуто често тичат покрай превозното средство на една и съща височина и след това пресичат улицата по самоубийствен начин директно пред превозното средство.
- - Камилите често използват наклона и не го напускат дори след тръпкане или блъскане. Единственото, което помага, е търпението.
- - Змиите и гущерите обичат да се загряват по склоновете. Когато превозното средство се приближи, те бягат във всяка посока, включително пред превозното средство. В случай на наблюдение, намалете скоростта и оставете влечугите да избягат.
- Правилата за работа с пожар трябва да се спазват стриктно. Когато паркирате превозното средство, не трябва да има Spinifex под превозното средство, тъй като тази трева може да се запали върху горещия отработен газ. След дълги преходи над обрасла ивица в средата на пътя, трябва да се провери дали много семена и треви са се събрали на пода на превозното средство и те трябва да се отстранят.
- Разбивки:
- - Не забравяйте да останете с превозното средство. Колата се разпознава по-добре от въздуха, отколкото хората.
- - При сателитния телефон проблемът може да бъде подробно описан и помощта може да бъде насочена по пътя.
- - Общо (радио) спешно повикване се изпраща с Epirb. След това обикновено служител се изпраща с превозно средство от близката ферма, за да установи какво се е случило. Вместо това често се използва хеликоптер.
пътувания
Лавертън е малък западноавстралийски град в глубината на края на пустинята Велика Виктория. След 1350 км предимно лоши наклони, шофирането по асфалт се чувства като плъзгане по спокойна вода. В Лавертън има бензиностанции, хотел и мотел, както и къмпинг. Има и супермаркет. Има малка болница за спешни медицински случаи.
От Лавертън два пътя водят в различни посоки: преди да стигнете до града, този завива надясно Голям централен път от това през Уорбъртън (355 мили) и Национален парк Улуру Ката Тюта (1167 км) до Червения център до Алис Спрингс (1603 км) води.
Павираният път води към западния край на селото Laverton-Leonora-Road до Леонора (125 км) и Магистрала Goldfields през Мензис (230 км) до Калгурли (362 км).
литература
- Отмар Линд, Андреа Ниюес: Наръчник на австралийския пустош, 4-то издание. Ноу-хау за пътуване Edgar Hoff Verlag, Rappweiler 2008, ISBN 978-3-923716-24-1 .
- Роб ван Дризум: Пустош Австралия, 3. Издание. Lonely Planet Publications Pty Ltd, Footscray 2002, ISBN 1-86450-187-1
