The Южни предградия съставят регион от Чикаголенд, в Илинойс. Регионът обикновено се определя като района на юг от I-55 и Чикаго Skyway. Много от общностите непосредствено близо до Чикаго продължават да имат градски характер, докато много от най-южните общности са извънградски и извънградски.
Градове
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,10,41.531,-87.832,420x420.png?lang=en&domain=en.wikivoyage.org&title=South Suburbs (Illinois)&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
- 1 Бийчър
- 2 Bridgeview
- 3 Бърбанк
- 4 Долтън
- 5 Ривърдейл
- 6 Град Калумет
- 7 Синият остров
- 8 Чикаго Хайтс
- 9 Вечнозелен парк
- 10 Харви
- 11 Джолиет
- 12 Лансинг
- 13 Midlothian
- 14 Нов Ленокс
- 15 Дъбова гора
- 16 Тинли Парк
- 17 Дъбова морава
- 18 Палос Хайтс
- 19 Алсип
- 20 Crestwood
- 21 Чикаго Ридж
Разберете
Подобно на това в Чикаго Северозападно предградие, южната група се появи след Втората световна война, тъй като завръщащите се ветеринарни лекари все повече се преместваха в нови крайградски общности. Всъщност Парк Форест беше отговорът на Чикаго на Ню Йорк Левиттаун, една от първите планирани общности в САЩ. В резултат на това тези две области имат значително общо и не е необичайно домовете от 50-те години да стоят редом с модерните разработки. Южната група също споделя атрибути с Крайните северни предградия в това, че има една котва (Joliet), която е служила като икономически двигател за района, докато не бъдат направени повече връзки с Чикаго.
Въпреки че районът винаги е нараствал, той значително изостава от другите области в продължение на няколко години. Райони като Парк Орланд, Франкфорт и Омир Глен обаче са се превърнали в значителни предградия. Голяма част от това е свързано с факта, че през последните няколко години започна обновеното обсъждане на регионалните подобрения, като летището Peotone (предложено като трето международно летище за Чикаго) и Illiana Tollway Въпреки че районът сега е напълно крайградски, голяма част от бъдещия му растеж зависи от тези проекти.