Синт Маартен - Sint Maarten

Синт Маартен е остров на Холандски Антили.

Региони

Синт Маартен е южната част на този остров. Северната част се нарича Свети Мартин и принадлежи на Франция.

места

• Коул Бей
• Купекой
• Залив Махо
• Oyster Pond - SMX
• Dawn Beach
• Филипсбург
• Залив Симпсън

заден план

Към края на последната ледникова епоха северноамериканският континент все още е бил покрит с дебел от два до три километра лед, нивото на водата е било с 30 до 40 метра по-ниско от днешното. По това време се формират днешните острови Ангила, Свети Мартин и Свети Бартелеми един-единствен остров с размер около 4650 км². По това време температурата на водата е била 3 ​​- 5 ° C, а температурата на въздуха 5 - 10 ° C по-ниска от днешната.

Неправилният триъгълен остров има разширение север-юг от 13 км и разширение от изток-запад от 15 км и е от вулканичен произход. Ядрото на острова е високо до 424 м. Бреговете на изток и запад са доста равни. По цялото крайбрежие има около 30 фини пясъчни плажа. Зад мнозина има големи солени езера със солена вода навътре. С над 31 км² лагуната Симпсън Баай е едно от най-големите вътрешни езера в цялото Карибите. Към морето има разклонен канал от френската и холандската страна. От холандска страна разклоненият канал е дълбок пет метра и широк над 15 метра. Пътните мостове се отварят за ветроходни кораби няколко пъти на ден.

история

Местните американски индианци вероятно не са живели постоянно на този остров. Въпреки че на острова нямаше реки или кладенци, те все още намираха достатъчно питейна вода в различни пещери във варовиковия под земята. Археологическите разкопки близо до Billy-Folly са открили находки от този период. Индианците Аравак и Кариб кръстиха острова Суалига, "Солен остров".

На 11 ноември 1493 г. се казва, че Христофор Колумб е открил острова при второто си пътуване, без да излиза на брега, и го е кръстил на епископа Свети Мартин от Тур. Тъй като според описанието на Колумб островът изглежда безполезен за Испания, той остава почти недокоснат още един век. Индианците са могли да празнуват своите ритуални фестивали и пиратите са ги използвали като подслон от най-ранна възраст.

След като през 1621 г. холандците губят достъп до солените полета на Пунта дел Арая, холандската западноиндийска компания (Dutch Geoctroyeerde West-Indian Compagnie, накратко WIC) търси нови източници. В предишни години британците и французите също се опитваха успешно да завладеят земя в Карибите. Отначало холандците търгуваха само със своите колонисти.

През 1624 г. Петер Шутен акостира на този остров, за да извърши ремонт на кораба си. От този момент нататък редовно я призовават холандски кораби. Имаше сигурно пристанище и големи солени езера. В течение на 1630 г. тогава WIC решава да окупира остров Сейнт Мартин. В началото на август 1631 г. Ян Класен ван Кампен достига до острова близо до Малкия Баай с 32 мъже. Ван Кампен става първият управител на острова. В рамките на три месеца бяха построени няколко колиби и бяха получени около 1000 хектолитра сол за доставка до Европа. През септември 1632 г. на мястото на днешния форт Амстердам е имало първа отбранителна система с оръдия и 80 души. Само на един ден път от испанската колония Пуерто Рико, хората не искаха да наблюдават холандските дейности на Свети Мартин. Испанският крал Филип IV даде заповед да си върне острова. На 24 юни 1633 г. армада от 53 бойни кораба и 42 снабдителни лодки с екипаж от над 1000 души влиза в Големия Баай. След едноседмична борба островът се върна в испански ръце и ще остане такъв през следващите 12 години.

През 1629 г. опитът на Пиер Белен д'Еснамбук проваля остров Сейнт Китс за френския крал Луи XIII. да завладее, тъй като англичаните вече се бяха утвърдили там под ръководството на Томас Уорнър. Д'Еснамбук отплава към Сен Мартин, където слиза на брега във френския квартал. Испански командос го изгони отново, така че той трябваше да отплава обратно до Сейнт Китс. След като холандците и французите бяха напълно изгонени, испанците разположиха 250 войници на острова. Тъй като обаче те бяха зависими изключително от храна отвън, която не идваше редовно, те живееха в много лоши условия и броят им бързо намаля до 120 мъже. Холандците и французите знаеха за лошото положение с храните и планираха да си върнат острова.

След загубата на Свети Мартин, холандците за първи път построяват колония в Кюрасао през 1634 година. По същото време на остров Синт Евстатий е създаден търговски пункт. По това време Питър Стюисант е директор на WIC в Кюрасао. През 1644 г. той оборудва 13 кораба и се направи адмирал на кораба Блауе Хаан и отплава с 1000 войници до Сейнт Мартин, където пристига в залива Кей на 10 март. По време на боевете Stuyvesant е ударен в десния крак и трябва да бъде ампутиран.

Испанският губернатор на острова Диего Гуаярдо изпрати доклад до Пуерто Рико с искане за допълнителни войски, вместо това дойде заповедта да се изостави островът. Испанските войски остават на острова до 1648 г., преди да бъдат върнати, след като Испания трябва да признае независимостта на Холандия.

На 11 февруари 1648 г. губернаторът на Синт Евстатий дава на капитана си майор Мартин Томас заповедта да завладее Свети Мартин отново за Холандия.

Френският губернатор на Сейнт Кит от своя страна изпрати 300 мъже до Сейнт Мартин, когато чу за холандците там. Офицери от двете нации се срещнаха на 23 март 1648 г. на хълма на планината Конкордия и договориха разделянето на острова. В Договора от Мон дьо Акорд и двата народа се споразумяха да си помагат по време на нужда. Холандската половина на острова носи името Синт Маартен. Две години след споразумението от Мон дес, британските войски окупираха близкия остров Ангуила, за да нарушат холандско-френската общност от там.

През 1667 и 1668 г. англичаните ограбват острова. През 1672 г. Англия и Франция обявяват война на Холандия. Островите Синт Евстатий и Синт Маартен били нападнати от Свети Христофор. Холандците трябваше да се оттеглят на остров Тобаго. През 1676 г. Холандия изпраща силни военноморски сили под ръководството на Якоб Бинкес да си върнат острова. Французите се оттеглиха в хълмистата вътрешност на острова със свирепа съпротива. Бинкес ограбва и подпалва много къщи, но французите запазват контрола над острова. През януари и юли 1690 г. английски войски нападат острова и изтласкват французите. В Бредския мир през 1697 г. обаче островът се връща във френска собственост. През 1702 г. френските войници са изтеглени от острова, за да се бият с англичаните на други карибски острови. Така че не беше проблем за командира Ламонт на остров Синт Евстатий да си върне острова през следващата година.

През 1715 г. на целия остров има 43 холандци с 19 роби и 350 французи с 244 роби. Живели са предимно от производството на сол. Тъй като WIC започна да отглежда захарна тръстика и доведе африкански роби там да работят на полето, структурата на населението се промени значително през следващите години: през 1789 г. имаше 1100 бели, 190 хибридни и 4230 роби.

През 1763 г. Филипсбург става столица на Синт Маартен. През 18 век островът е превзет от генерал-губернатора на Суринам управляван в Парамарибо.

Роден в Шотландия през 1691 г. от 1735 до 1746 г. Джон Филип Губернатор. Преди това той е живял в датската колония Свети Тома и се е оженил за холандка там. Той засили търговията на острова и подобри общите условия на живот. Това доведе и над 200 нови колонисти в страната. Но когато се опита да въведе непопулярен данък за WIC, той беше взет като затворник на кораб и върнат обратно в Сейнт Томас.

През 1775 г. в холандската част на острова имаше 354 бели и 756 роби.

През следващите години, от 1779 г. нататък, има многократни британски атаки. Между 1784 и 1794 г. британците контролират до две трети от целия остров. От 1810 до 1816 г. те отново са еднолични собственици на острова.

Едва през 1816 г. е установена окончателната граница между френската и холандската част на острова. От 1845 г. холандската част на острова се администрира от Кюрасао. От 1850 г. Филипсбург е безмитно пристанище.

След като французите премахнаха робството на 16 април 1848 г., то беше отменено и от холандска страна през 1863 г. Между 1873 и 1882 г. са приети няколко закона, които ще въведат освобождаване от данъци за всички островитяни.

В средата на 20 век търсенето на сол от САЩ спадна драстично. Много островитяни, които се издържаха от производството на сол, трябваше да търсят работа на други острови. Производството на сол от холандската страна на острова спира през 1949 година. Въпреки това солниците са останали в много части на острова и до днес.

Между световните войни много семейства емигрират в Кюрасао, за да работят в петролната рафинерия.

През 1936 г. колониите в Карибите получиха нов парламент, наречен Staten. Първоначално имаше 15 членове. Трите острова Saba, Sint Eustatius и Sint Maarten заедно можеха да изпратят само един член там. От 1942 г. колониалният статус постепенно се реорганизира. Вилемстад става основното административно седалище за всички холандски владения в Карибите. До 1948 г. само около 5% от цялото население на островите са имали право на глас, след което е въведено всеобщо избирателно право.

По време на Втората световна война населението страда от предаването на Холандия и германската окупация, което води до блокада на острова от съюзниците.

След като американците влязоха във войната, те построиха 1200 м писта на Симпсън Баай през 1943 г. за своите самолети, които използваха за борба с немски подводници. От това международното летище се развива след войната Летище Принцеса Джулиана. До 1985 г. той е разширен до такава степен, че Concorde може да кацне там, а сградата на терминала е реновирана по същото време.

През 1954 г. колониите получават пълното си самоуправление. Парламентарната държава беше увеличена на 22 членове. През 1985 г. той е прекроен отново. Проведени бяха нови избори, избраните представители вече се наричат ​​сенатори. За първи път Саба и Синт Евстатий получиха собствено място там.В същото време всеки остров можеше да избере свой собствен национален флаг и химн.

През 1955 г. е построен първият хотел на плажа Little Baai. Едва след пет години по целия остров имаше електричество.

Плантационна икономика

В средата на 18 век първоначалната гора е изсечена и превърната в земеделска земя. В края на 19 век на острова има около 90 насаждения. Тъй като на острова няма плантации от захарна тръстика, всички местни марки ром се произвеждат с вносен ром.

Клод Уейти

Името на този човек може да се намери по целия остров, той е направил много за развитието на своята страна. Алберт Клавдий Уей е роден на 24 юли 1926 г. във Филипсбург. Там той посещава училището „Св. Йосиф“ на Front Street. Научил се е на хотелиерство и е станал бизнесмен. Политическата му кариера започва през 1950 година. През 1951 г. е избран в правителството на острова. През юли 1954 г. той основава Демократическата партия на Синт Маартен с Клем Лабега. През следващите години той заема поста на сенатор в парламента на Холандските Антили и става правителствен комисар по туризма. В това си качество той превърна туризма във водещата индустрия на острова и вкара много големи хотелски вериги в страната. Той създаде национален празник за острова. Денят на Синт Маартен се чества на 11 ноември всяка година от 1962 г. насам. Законодателната зала в сградата на островната администрация носи неговото име, както и новият круизен док.

карнавал

На холандската половина на острова Филипсбург се превръща в карнавална крепост през втората половина на април. Събития се провеждат всяка вечер. "Крал Муму" води карнавала. "Скокове" са забавните паради, стоманените ленти осигуряват музика. Ще бъде избрана и Мис Карнавал. Големият карнавален парад се провежда във Филипсбург. Има детски карнавал. Информацията е достъпна от карнавалната фондация Sint-Maarten, тел. 544-5211, факс 544-3155.

Авиокомпанията WinAir

На 24 август 1961 г. тримата авиатори C. Greaux, H. E. Ledee и N. C. Wathey основават авиокомпанията Windward Islands Airways с цел да лети редовно от Sint Maarten до Saba и Sint Eustatius. През 1962 г. започват полетни операции с четириместен Piper Apache до Синт Евстатий, а на 24 юли 1963 г. е извършен първият полет до Saba.

През същата година бяха закупени втори Piper Apache и Beech Bonanza. От 1965 г. има полети и до Ангила, Гваделупа, Сейнт Барт и Сейнт Китс. Между 1967 и 1970 г. двамата Piper Apache са заменени от две деветнадесетместни De Haviland Twin Otters. През 1971 г. компанията е преименувана на Windward Islands Airways International, като по този начин получава права за кацане в Пуерто Рико. За тези полети са наети два самолета на Fokker Friendship до 1974 г.

В края на 1974 г. правителството на Холандия и неговата авиокомпания ALM придобиват част от акциите в WinAir. През следващите години WinAir беше изцяло поет от Холандия, някои полетни маршрути бяха отменени, други бяха добавени.

език

Едва ли има някакви езикови проблеми, островът е международен. Говорят се холандски, френски и английски.

да стигнат до там

След обновяването си, летище Принцеса Джулиана е третото по големина летище в Карибите по отношение на движението на полета. Разположен е на юг върху тясна ивица земя между морето и лагуната.

мобилност

С автобус

Обществените автобуси се движат на всеки час между 5 часа сутринта и полунощ от Филипсбург до залива Коул, залива Мюлет, залива Симпсън и през Мариго до Гранд Кейс, цена: 2,00 щ.д. Кратките пътувания струват 1,50 щ.д.

такси

Всички таксиметрови шофьори и туристическите бюра имат подробен списък с тарифи в гулдени и щатски долари.

Кола под наем

На острова има десен трафик!

Призната е германската или международна шофьорска книжка. Минималната възраст за наемане на превозни средства е 21 години. Максималната скорост в застроените зони е 20-40 км / ч, извън застроените зони 60 км / ч. Наемните цени започват от 25-35 щатски долара на ден плюс 10 долара застраховка. Мотоциклетите могат да бъдат наети за 22-100 щатски долара на ден.

• Наемни цени: Коли под наем: 25-55 щатски долара на ден, джипове 45-55 щатски долара, 150-300 щатски долара на седмица, джипове 270-350 щатски долара; Наем на мотоциклет на ден 30-50 долара

Корабни връзки

Различни фериботи отиват до острова Саба и до острова Свети Бартелеми. Има редовна фериботна връзка до острова от северната част на острова Ангила.

Туристически атракции

Национални паркове

• Морски парк Sint Maarten, тел. 542-0267, факс 542-0268. Този национален парк е създаден през 1997 г. от Природната фондация на Синт Маартен. Той затваря целия крайбрежен регион от Cupecoy Baai до езерцето със стриди на ширина 5 км или до дълбочина на водата 60 метра. Морският парк се финансира от холандския Световен фонд за дивата природа WWF.
• Национален ландшафтен парк, той затваря района от Cul-de-Sac до Flagstaff на север и Mary's Fancy на юг. Асоциацията-основател не е правителствена организация и следователно разполага с ограничени финансови ресурси. Така че създаването на горски пътеки и използването на рейнджъри е ограничено.

зоологическа градина

• Парк Sint Maarten, Arch Road, Madame Estate, тел. 543-2020, факс 543-2030. Зоологическата градина и ботаническата градина са с размер около 1,5 хектара. В зоологическата градина можете да намерите 40 различни животински вида с над 100 животни от Карибите и Южна Америка. Има детска площадка. Работно време през лятото: всеки ден от 10 до 18 часа, през зимата от 9 до 17 часа, затворено по официални празници. Вход: Възрастни US $ 5, деца US $ 2, деца до 2 години безплатно.

дейности

Всички видове водни спортове, туризъм, пазаруване. Островът е безмитна зона, особено във Филипсбург можете да намерите много добри магазини.

Марини

Яхтената индустрия носи на острова допълнителни 80 милиона долара доход като страничен продукт и тенденцията се увеличава. 400 до 500 яхти посещават различните пристанища през сезона. В резултат на това бяха построени нови яхтени пристанища и разширени по-стари. Въпреки това в момента яхтените пристанища са напълно резервирани. В момента има десет яхтени пристанища от холандската страна на острова.

Сайтове за гмуркане

• Риф Прозелит, южно от Филипсбург. През 1801 г. там потъва британската фрегата "Proselyte". Котвата и оръдията могат да се любуват от водолази на 17 м дълбочина на водата.
• Развалината на "Hvalp", ферибот за преобръщане, който се намира близо до риф на дълбочина 17 м вода.
• Развалината на "Teigland" е малък островен товарен кораб. Дълбоко е 23 м, близо до стръмен спад, който се простира до дълбочина 40 м. Там често можете да видите големи риби.
• Лунната дупка е подводен кратер. До него може да се стигне на дълбочина 10 метра и може да се потопи до дъното на дълбочина 21 метра.
• Други зони за гмуркане включват Amazing Maze с скални образувания, които достигат 7 м под водната повърхност, Horse Shoe, където можете да намерите спящи акули, както и водите около островите Hen & Chicken и Pelican Rock.

да купя

Цени на супермаркетите, Статус: зима 2010

• 4-пакет кроасани 4,50 щ.д.
• Препечен хляб 2,10-2,50 щ.д.
• Плодов микс от конфитюр 350 грама 4,95 щ.д.
• Кутия за яйца от 12 US $ 3,25
• Бекон за закуска 225 грама 6,95 щ.д.
• Наденички 370 грама 4,95 щатски долара
• Салами 340 грама 6,95 щ.д.
• Резени крафт сирене 225 грама 4,95 щатски долара
• Кисело мляко 170 грама 1,95 долара

• Крафт макарони със сирене 400 грама пакет US $ 3,95
• Di Giornio Замразена пица 790 грама 10,95 щ.д.
• Пилешки хапки замразени 200 грама 3,95 щ.д.
• Фъстъци 190 грама кутия US $ 4.50
• Картофен чипс 170 грама 3,50 щ.д.
• Мляко 1 литър 3,25 долара

• Вода на Фиджи за кладенец 1,5 литра 4,25 щ.д.
• Кокс 2 литра 2,95 щатски долара
• Бирени 6-пакетни бутилки Budweiser или Carib 6,75 щ.д.
• Бира 12 кутии Miller Lite 14,10 щ.д.
• Бакарди ром 0,75 литра 14,95 щ.д.
• Beefeater Gin 0,75 литра 15,95 щ.д.
• Водка Absolut 0,75 литра 14,95 щ.д.

• Кухненски кърпи Хартиено руло 56 листа 2,20 щ.д.
• Защитен фактор за слънчево масло 15 - 236 ml 14,95 щ.д.

кухня

Тъй като принадлежи на Холандия, в тази част на острова има много продукти от Холандия и съседните страни. Там можете да намерите сирене Бри, Камамбер, Едам, Гауда, изискан шоколад, вино и разбира се холандска бира. В ресторантите можете да вечеряте като в Амстердам. Всичко обаче е малко по-пикантно.

нощен живот

Нощният живот е ясно изразен. Има голям брой плажни барове, които имат дълго работно време и броят на казината е особено голям на този остров.

сигурност

Островът е относително безопасен за туристите. Можете дори да бъдете сами на плажа или в града през нощта без никакви проблеми, без да бъдете нападнати или жертва на грабеж. Полицията е много мила и услужлива. Островитяните също се радват да помогнат на туристите с въпроси.

Практически съвети

Митнически разпоредби

• Островът е безмитна зона. Също така няма граничен контрол между холандската и френската части.
• Кучета могат да бъдат докарани на острова, ако може да бъде представен здравен сертификат, който не е по-стар от 5 дни или е налице сертификат за ваксинация срещу бяс, който не е бил преди повече от 1 месец.
• Според Вашингтонската конвенция за застрашените видове износът на защитени животни, включително игуани, папагали и костенурки, е забранен.
• Износът на кактуси и орхидеи е забранен.
• Поради Закона за рибарството от 8 юни 1998 г. притежаването и износът на корали и миди е забранено.

климат

Сухият сезон с малко дъжд е от януари до юли. През дъждовния сезон от август до декември има около три пъти повече дъжд, отколкото през останалата част от годината. Цял ден с дъжд е по-скоро изключение, предимно има само кратки валежи.

През 1819 г. ураган унищожава всички сгради на острова. През 1995 г. ураганът Луис причини сериозни щети.

литература

• St. Maarten - Saba - St. Eustatius, Rien Van Der Helm, Elmar Reishandboeken (Lowland), 1st edition, 1999, ISBN 90-6120-714-2
• Leeward Islands, K. C. Nash, Пътеводители на Hunter, 3-то издание, 2008, ISBN 978-1-58843-642-9

Карти

Ile St-Martin, Ile St. Barthélemy, 1: 25 000, IGN Париж, 2002, номер на картата 4606 GT

Уеб връзки

• http://pjlibrary.an - Phil Jubilee Library, Philipsburg, N.A.
• http://thedailyherald.com - Ежедневен вестник за Сейнт Мартън, Н.А.
• http://sxmnews.com/ - Новини онлайн
• http://sintmaarten.net/ - Доставчик на интернет услуги
• http://stmaarten-info.com/ - Информация за Сейнт Мартън
• http://sxm.com - Най-доброто от Сейнт Маартен