Колоездене на да порицаем се препоръчва - при условие, че знаете правилните начини.
Междувременно можете да наемете популярните велосипеди с електрическо подпомагане с до 25 км / ч от много велосипеди под наем на острова. Дневната наемна цена обикновено е около 20 евро.
Опасност: Уверете се, че сте получили брифинг за мотоциклета от компанията за наемане. По-тежкият Pedelec с празна батерия е два пъти по-труден за шофиране! От съществено значение е да попитате за обхвата на батерията и да планирате обиколките по километри, така че все още да има достатъчно енергиен резерв в батерията като сигурност (празен педелек е два пъти по-труден за шофиране!). По правило колелата с електрическо подпомагане също имат различни видове опори като. Б. ECO, стандартен и режим на захранване. В началото е най-добре да пестите електроенергия и да използвате само най-необходимата опора (например на хълм или при силен вятър).
Въпреки това, особено за по-къси разстояния в радиус от 10 до 20 км от помещението, определено е препоръчително да включите велосипеда като евтина, здравословна алтернатива в планирането на пътуването. Тези, които са много спортни, могат, разбира се, да извършат и 100 до 150 км екскурзии с колело.
Но внимавайте: не подценявайте вятъра! Рюген също е частично хълмист.
Мрежа от велосипедни маршрути по Rügen
За съжаление островът все още притежава няма обширна мрежа от велосипедни маршрути. За съжаление все още има проблеми с преодоляването на пропуските в ключови точки или по ключови маршрути. Следователно може да се случи, че все още липсва добър, развит, директен маршрут по маршрута, който вие лично искате да изминете. Тези проблемни зони обаче трябва да се решават непрекъснато (например чрез изграждане на велосипедни пътеки по пътя). В някои случаи обаче много атрактивни маршрути далеч от пътищата по бреговете, както и в горите и ливадите се разработват като заместители. По тези маршрути далеч от шума на трафика, колоезденето, разбира се, е много по-забавно. Повечето от опасните пътни участъци обикновено могат да бъдат заобиколени с отклонения.
Внимание: За съжаление, много карти с велосипедни маршрути показват някои от опасните маршрути, които трябва да се избягват на всяка цена като преодоляващи пропуски в картовата мрежа. При никакви обстоятелства не трябва да следвате най-краткия маршрут на картата тук, а по-скоро търсете безопасни алтернативни маршрути тук. Често тези по-живописни отклонения водят и минали забележителности, които иначе бихте минали покрай вас. Понякога трябва да приемате по-лоши пътни настилки. Пример за това е участъкът от Rügener Radrundweg между Altefähr и Rambin над Selliner Haken, включително проходния град в Altefähr. Но тези повърхностни проблеми също се решават постепенно структурно. Така че има още много да се подобри. Рюген е просто голям остров.
Насочване на нов велосипеден маршрут:До 2014 г. Rügen не разполагаше с изчерпателна, систематизирана обозначение за велосипедни маршрути от едно парче. Според съобщение за пресата в правителствения портал на Мекленбург-Западна Померания от пролетта на 2014 г. на целия остров е създадена единна система за обозначаване на пътеки за колоездене и туризъм (информация). Въпреки това, разбира се, все още е полезно да имате карта за колоездене със себе си.
Списък на натоварените пътища без велосипедна пътека
Ето списък опасни, силно пътувани пътни участъциче трябва да избягвате като велосипедист през сезона, ако е възможно. Внимание: z. Някои от маршрутите са в туристически туристически карти показани крайно неправилно (като препоръчителен маршрут или пътища със само умерен трафик). За този изчерпателен списък текущата карта на обема на трафика беше сравнена с OpenStreetMap. [1]
- B 96 Samtens - Bergen (включително източния байпас Bergen): Че вие карате този маршрут трябва абсолютно да се избягва по принцип възниква сам по себе си. Маршрут обширен на юг през Гарц и Пътбус (значително по-дълъг, но много привлекателен за туристите) или алтернативно заобикаляне на север през Гютин. Участъкът от бившия B 96 между Altefähr и Samtens вече има асфалтова велосипедна пътека. Това не е особено привлекателно поради маршрута му до стария федерален път и съседния нов федерален път, но е безопасно и можете да продължите бързо напред. Преходът от Щралсунд в края на язовир Рюген към велосипедните пътеки на острова е малко объркващ.
- B 96 Sagard - Sassnitz: абсолютно избягвайте, тъй като е много опасно! Паралелният маршрут в железопътната зона на север вече не се управлява непрекъснато! Това е грешка в много карти за колоездене. За повече информация вижте тук в статията Сасниц
- 1 Пролука на велосипедна пътека B 196 Цирков - Серами (4 км, абсолютно избягвайте) Велосипедната пътека по B 96 към Гьорен има пропуск от почти 4 км. Избягвайте да затваряте празнината! Маршрутът от Берген по маршрута към Югоизточен Рюген е най-добре да се заобиколи голяма площ през Putbus и атрактивния маршрут при Greifwalder Bodden през Groß-Stresow.
- L 303 Засниц - Хаген: Селският път им Национален парк Jasmund е много зает, тъй като входът към Königsstuhl (голям паркинг Hagen). Избягвайте маршрута, ако е възможно. Източно от магистралата (близо до 2 Велосипеден маршрут Sassnitz - Königsstuhl (новоразширен до 12 км) ) от пролетта на 2019 г. в националния парк има новоразработен алтернативен маршрут без движение. Поради местоположението си в националния парк, 2-метровият маршрут, според Opensstreetmap, е направен от водопропусклив специален бетон. Внимание: Важно е да се концентрирате върху насрещния трафик тук! Широчината от 2 м всъщност е твърде тясна за безопасно насрещно движение - особено след като маршрутът има криви и наклони според картата („техническите разпоредби“ ЕРА осигурява минимална ширина от 2,5 m за независимо направлявани двупосочни велосипедни пътеки.). От този минимум, насрещното движение е спокойно и безопасно. Между другото, колоезденето не е разрешено по високата брегова пътека на креда.
- 1 L 293 Landstrasse Karow - Prora (6 км, много натоварен)
- L 30 Glowe - Бобина - Sagard около 8,5 км: На изток има безопасен и живописен маршрут до Glowe през Polchow и язовирната пътека "Mittelseebrücke" (частично неравна чакълеста пътека, но красивата гледка към Bodden го компенсира) за това).
- L 30 / L 303 Glowe - Nardevitz - Hagen над около 9 км: безопасен, лесен за шофиране и винаги по-атрактивен алтернативен маршрут: Glowe - Dammweg "Mittelseebrücke" - замъкът Spyker - велосипедна пътека по пътя за Neddevitz (музей на тебешира) - отстрани улици до Нардевиц - селскостопанска пътека след Нипмероу до кратко от Хаген.
- Главен път Алтенкирхен - Путгарден за около 6 км: източно от тесния път има много по-хубав живописен и до голяма степен безтрафичен алтернативен маршрут - а именно добре развитата висока брегова пътека през Нобин до Вит Нос Аркона.
- L30 / L301 Трент - Берген на около 15 км: за съжаление това е най-подходящият фидер път до ферибота до Хидензее от Шапроде, дори от юг. Алтернатива между Силенц и Трент може да бъде намерена само с дълги отклонения и неасфалтирани, немаркирани пътеки.
- L 29 (Deutsche Alleenstrasse) от язовир Rügen през Poseritz - Garz до Kasnevitz преди Putbus за около 21 км: Използвайте обозначения кръгов маршрут Rügen / Baltic Sea Cycle Route между Altefähr и Putbus.
- L 29 (Deutsche Alleenstraße) от Putbus до разклонението на B 196 на изток от Serams над 9 км: Тук в посока югоизток Rügen използвайте маршрута на юг по протежение на Bodden през Lauterbach - Urwald Goor и Groß-Stresow.
- L 30 Samtens - Gingst - Kluis за около 16 км
Предложения за обиколка
- Маршрутна обиколка Сасниц - нос Аркона: хубав маршрут с около 40-45 км лесно. Обратното пътуване е възможно с автобус с велосипедно ремарке. Сасниц - Мукран (заобикаляйки опасния федерален път Сагард-Сасниц) - красив пейзаж покрай залива през Полче до Глоу (частично неравен път с чакъл) - велосипедна пътека по Шаабе до Юлиусрух (в района на селския път, но отчасти малко отделен от пътя в гората, така че шумът от движението да се поддържа в граници) - От Джуисрух, добре развита висока брегова пътека през Вите до нос Аркона. Връщане с автобус е възможно от големия паркинг Kap Arkona.
- Маршрутна обиколка Сасниц - югоизточно било
- Около малкия Jasmunder Bodden с Greifswalder Bodden
- Около Великия Джасмундър Боден
- Двупосочно пътуване на югоизток Rügen
литература
Като ваканционен регион има многобройни карти за колоездене и туризъм на острова. Почти всички известни издатели, които са активни в това отношение, имат съответна карта в програмата си. За преглед на издателите, които издават велосипедни карти, вижте статията по темата "Radwanderliteratur в цяла Германия - преглед на издателя".
Индивидуални доказателства
- ↑Сравнение на картата за обема на трафика за 2012 г. и проучване на крайпътна велосипедна пътека в OpenStreetMap от 05-2012
