The Malojapass води от мястото Малоя в Горна Енгадина до Викозопрано в Бергел.
заден план
В продължение на две хилядолетия Малояпас, със своето стръмно изкачване от Северна Италия и единственото леко наклонено течение в Енгадин, формира връзка между Северна Италия и през Джулиер Пас в водосборния басейн на Рейн и през Долен Енгадин по протежение на кръчма до Тирол.
Инспекция от римляните е документирана от II век нататък; стръмна рампа за каруци може да дойде от римско или предримско време. За връзката на север обаче Септимер пропуск много по-използвани. От 45 г. сл. Н. Е съществували през Тирол връзка с Via Claudia.
От късното средновековие Säumergenossenschaft се грижи за нещата Порт Бергелер транспортирането на подгънатите стоки до Силс в Горния Енгадин; През 1648 г. на Малояпас са построени хоспис и склад, суст.
През годините 1827/28 пътят беше Силваплана - Казача изградени и извършени превози на товари на коне и каруци; едва през 1859 г. пътят към Италия е продължен. Пощенските автобуси минават през прохода от 1919 г. и целогодишно от 1927 г. През 1897 г. железопътният комитет на Албула получава лиценз за удължаване на линията от Engadine Малоя до Кастасеня, но проектът така и не беше реализиран. Напротив, с изграждането на железопътната линия пое Проход Бернина от 1910 г. движението на стоки масово от и с разширяването на пътните прелези над Готард и Сан Бернардино-Pass, Malojapass загуби значението си за движението на стоки, освен местните доставки на долината Бергелс.
Региони
Малопасажът свързва Горния Енгадин с Бергел, след границата тази долина продължава надолу към езерото Комо. Проходът образува вододел между речния басейн на р кръчмакойто е в Дунав потоци и дес Poкойто се оттича в Адриатика.
Маршрут
Източната основа на прохода Малоя, Силваплана респ. селото Малоя са от Енгадин Сейнт Мориц с автобусната връзка от EngadinBus респ. главната улица 
достигна.
Вече е след минимален наклон 1 Височина на прохода в покрайнините на Малоя достигна. След хотел Maloja-Kulm, пътят води стръмно надолу в долината в множество тесни серпентини Казача достига се дъното на долината. Маршрутът на пистата за мулета през краищата тук Септимер пропуск.
След махала Löbbia с малкия си резервоар, след няколко години трасето пада по-нататък в столицата на долината Викозопрано от време на време и след това следва с още една малка стъпка в Бондо до националната граница Кастасеня майра. В Италия това върви бързо Пиуро и тогава Киавена достигнато, тук завършват и курсовете на St. Moritz Postbus Бергел.
Туристически атракции
- Кулата за наблюдение 2 Торе Белведере е построен от белгийския граф Камил дьо Ренесе като част от частната му резиденция в двореца Белведере на скален изкос над село Малоя. Районът около достъпната наблюдателна кула със заслужаваща гледка към Енгадин и ins Бергел е поставен под закрила на природата.
- Пред Казача лежат руините на късната готика 3 Църква Сан Гауденцио
- The 4 Палацо Кастелмур е патрицианска къща от 1723 г., която е построена от барон Джовани фон Кастелмур през 19 век. е била снабдена с венецианско-мавританска фасада, дворецът сега е музей.
- Отклонение от обходния път до центъра на Струва си 1 Викозопрано, столицата на долината.
дейности
- Туризъм в долината на Бергелс, популярен туристически район в Граубюнден; на Sentiero panoramico минава като високопланинска туристическа пътека от Казача да се Сольо на южния склон на Бергел.
сигурност
Malojapass се поддържа отворен през зимните месеци, доколкото е възможно, но тогава в алпийския регион трябва да се очаква хлъзгав сняг и лед. Автомобилистите могат да научат за затварянията на уебсайта на Бюнднер строително бюро.
