Еднодневното пътуване през северната част на Националните паркове на Долината на смъртта (Долината на смъртта) води от Бийти, Невада над хребета Панаминт и обратно към Бийти.
заден план
Националният парк Долината на смъртта е толкова голям, че отнема няколко дни, за да го посетите в дълбочина. Това описва пътуване през северната част.
подготовка
Цените за нощувка в долината са много високи. В края на парка има по-евтини квартири. Beatty, Nv е идеалното място за дневна обиколка, описана тук.
да стигнат до там
САЩ 95 води от Невада, Ca 190 от Калифорния и след това Daylight Pass Road до Beatty.
Карай
Риолит
Nv 374 излиза от Beatty и го следва в посока Калифорния на четири мили. Отдясно се разклонява асфалтиран път Риолит от. Около 1910 г. градът има повече от 10 000 жители с множество хотели, салони, банки, опера, поща и жп гара. След като мините свършиха, хората напуснаха града. Днес има руини на банката и някои други сгради и почти напълно запазена жп гара. Много от тези забележителности са обяснени със знаци.
Каньон на Тит
Обратно на Nv 394, след 2.4 мили, ще стигнете до кръстовището към каньона Тит вдясно. В добри моменти, когато МВР се справя добре, там има указателна табела. Улицата е еднопосочна улица и следващите няколко мили водят направо до планинска верига. Пресича го - вече в Калифорния - по безименния проход и след това, след стръмно спускане и изкачване, води през серпентини над хребета на Грейпвайн до Червения проход на височина около 1700 м. От тук пътешественикът има добра гледка към управляваният и маршрута, който трябва да се измине. Пътят води надолу през серпентини в долината на приток на Тит Уош. Ако той не е бил изравнен дълго време, пресъхналите потоци трябва да се пресичат с особено внимание. След 3,1 мили ще стигнете до Leadfield.
Leadfield е спекулативен минен град, основан през 1926 г., добив на мед и олово. Още през 1927 г. спекулативният балон избухва и градът се отказва. Днес можете да видите останките от три сгради. На мястото има безброй изоставени минни шахти.
След половин миля пътят достига Тит Уош и го следва още осем мили. Той преминава най-вече по дъното на потока и е лесен за навигация. На някои места скалните стени се доближават до пътя, така че може да се говори за каньон със слотове за автомобили. Тогава улицата е не по-широка от пет метра. Краят на каньона е напълно неочакван за пътешественика и човек поглежда към широката долина на Долината на смъртта. От изхода на каньона пътят е проходим и в двете посоки. Той се спуска надолу и след 4,7 мили достига до Скотс Касъл Роуд. Разликата във височината от Червения проход до тук е повече от 1600 m.
Кратерът Убехебе
Следвайте павирания път на Замъка на Скоти, като завивате надясно, постоянно нагоре в продължение на 18,5 мили до кръстовището за кратера Убехебе. Тук завивате наляво и след още шест мили ще стигнете до паркинга под кратера. Туристическа пътека води до ръба на кратера. Оттук можете да се разходите около кратера Ubehebe (приблизително 1,5 мили), да продължите да ходите до кратера Little Hebe и други малки кратери (приблизително една миля) или да слезете в 183-метров кратер. Походът се провежда над пепел от черна лава и е класифициран като лесен въпреки изкачването до ръба на кратера. Пътят в кратера е лесен, но пътят назад е тежък поради пепелта от лава. Бурен вятър често духа по ръба на кратера и обикновено е с няколко градуса по-хладен, отколкото в останалата част на националния парк. Краят на кратера предлага широка гледка към околния пустинен пейзаж, който първоначално е покрит с черна пепел от лава от последното изригване и се превръща обратно в пустинното жълто на парка в далечината.
Хиподрум
За да стигнете до кръстовището до Racetrack Valley Road, продължете по еднопосочната улица от паркинга и отново завийте наляво до паркинга. След 0,3 мили, Racetrack Valley Road се разклонява надясно. Води обикновено в южна посока между подножието на хребета Последен шанс и планината Котънвуд непрекъснато нагоре до седловина на около 1500 м надморска височина. Тук има сухо езеро.
След като напусне кратера Убехебе, пътят първоначално води около миля над лесна за управление черна пепел от лава. След това следва измиване и става груб и скалист. Дори и да е бил изравнен, това е гофрирано желязо и камъните са много остри и остри. Езерото е на около 12 мили през монотонната пустиня. Пътят се спуска стабилно през следващите 7,5 мили до кръстовището на Тикетъл. До 2011 г. знакът се състоеше от стълб и два знака, към които пътешествениците прикрепяха чайници. Тогава администрацията на националния парк замени указателната табела с настоящата конструкция. Пътят продължава направо към Racetrack Playa, който се вижда отдалеч след миля. След още пет мили стигате до Трибуната, причудлива скална формация от черен базалт в езерото. Сега до плажа има още две мили. Тук можете да видите движещите се камъни, за движенията на които има няколко научни възгледи. Едно от най-новите проведени проучвания проследява движението на камъните обратно към понякога замръзналата повърхност на сухото езеро. Ако повърхността на езерото е влажна, не бива да се стъпва по нея, нито да се отиде до Трибуната, нито до playa. От една страна има риск да потънете дълбоко, от друга страна унищожавате чувствителната повърхност.
Racetrack Valley Road е известен с това, че омайва гумите. Следователно гумите трябва да имат добра дълбочина на протектора и стилът на шофиране да бъде адаптиран към лошите пътни условия. Минималното време за пътуване от кратера Ubehebe до Racetrack Playa е 1½ часа.
Хънтър планина
Пътят към Хънтър планина се разклонява от Racetrack Valley Road вдясно при Teakettle Junction. До кръстовището може да се стигне след 15-20 минути път с кола на север. Миля и половина по Хънтър Маунтин Роуд през Изгубения Буро Гап и навътре в Скритата долина. След още една миля и половина, пътеката до изгубената буро мина се разклонява вдясно. Пътят минава 2,7 мили над предимно пресъхналото сухо езеро Скрита долина. Поради издухания прах тук трябва да се затворят всички вентилационни отвори на автомобила. След като прекоси езерото, след две мили пътят води нагоре към скок до Ulida Flat. Докато карате през Скритата долина, Джошуа дърветата от двете страни на пътя стават все по-големи и по-големи. Сега долината става все по-тясна и след 4,5 мили има кръстовище. Вляво път води към зоната за добив Goldbelt с множество предимно изоставени мини. Този път се връща към Хънтър планински път след две мили и половина.
Пътуващият се запазва вдясно и отново вдясно след 1,3 мили. Сега пътят води стръмно нагоре и надолу над някои планински вериги, често в серпентини. От тях имате красиви гледки на северозапад над северната Долина на смъртта с планините Грейпвайн на заден план. На 17,6 мили след кръстовището Teakettle, на надморска височина над 2100 метра над морското равнище, има клон вдясно до северния ръб на планината Хънтър. Планинският път Хънтър върви право нагоре и надолу леко над платото на Хънтър планина през боровите гори на Пондероса. След 4,7 мили ще стигнете до Jackass Spring и сега следвайте каньона надолу по течението. Преди да излезете от каньона, след 0,8 мили, някои петроглифи могат да се видят от дясната страна на долината. Боровите гори остават зад пътешественика и пътят се спуска на около 1850 м. След 1,6 мили човек достига Южния проход и сега следва пътя на Солената долина вляво.
Пътната настилка на планинския път Хънтър се състои предимно от чакъл или глина без никакъв характер на гофрирано желязо; само на Скритата долина сухо езеро е пясъчно. В малкото потоци, които трябва да се прекосят, често има по-големи камъни, особено след наводнения. Поради стръмните изкачвания и спускания на планинското плато Хънтър се препоръчва използването на превозно средство с всички колела. Снегът е много разпространен около и на планината Хънтър през зимата. По време и след топенето на снега, пътят на планината Хънтър е мръсен и топенето на сняг създава измивания на платото. Следователно веригите за сняг се препоръчват за шофиране над планината Хънтър през зимата.
От Южния проход до водопада Дарвин
Малко след пресичането на Южния проход се откриват няколко гледки по каньона на мелницата вляво над долината Панаминт, при хубаво време с връх Телескоп (3368 м) на заден план. Сега пътят пресича южното подножие на хребета Нелсън. Ако времето е добро, можете да видите често заснежения връх Оланча (3698 м) в южната част на Сиера Невада в югозападна посока. След 4,3 мили пътят се спуска в Лий Флат, който се минава от много дървета Джошуа. За пореден път преминава през ниски хълмове, хълмовете Санта Роза и след 6,6 мили достигате кръстовище, преди дори да преминете през Санта Роза Уош. Следвайте пътя - Saline Valley Alternate - вляво и карайте през Santa Rosa Flat. Пресичате веднъж Санта Роза. Пейзажът става все по-пустинен и броят на дърветата на Джошуа намалява. И накрая, след 15,6 мили, достигате Ca 190 на надморска височина от около 1500 m. Saline Valley Rd е добре развит чакъл път.
Пътуването сега води на изток по Ca 190. След 5,8 мили ще стигнете до павирания паркинг вляво при отец Кроули Виста Пойнт. Тук има обществени тоалетни. Ако искате да се насладите на необезпокоявана гледка към долината Панаминт, препоръчваме да продължите по черния път в десния край на паркинга до Vista Point на половин миля. Гледката минава по каньона на дъгата над долината Панаминт до планината Котънвуд като част от веригата Панаминт.
Обратно на паркинга, следвайте ликвидацията Ca 190 на 6,9 мили. Преди да стигнете до Панаминт Спрингс - одобрен от национален парк мотел и съоръжение за къмпинг - пътят към водопада Дарвин завива надясно. Пътят обикновено е много каменист, в зависимост от използването на грейдера. Колата е паркирана на бариера след 2,6 мили. Пътеката, която е подходяща само за превозни средства със задвижване на четирите колела и която се завърта леко наляво, води до Дарвин в едноименните хълмове. Туристът следва предимно сухото измиване нагоре по течението за около 20 минути и изведнъж застава в малък зелен оазис с течаща вода и паданията.
Aguereberry Point (1961 м)
Aguereberry Point е наблюдателна точка в диапазона Panamint. До него може да се стигне по описания тук маршрут, но също и по по-красивия маршрут през Wildrose Road - това беше затворено по времето, когато това еднодневно пътуване беше създадено през юни 2014 г.
Така че следвате Ca 190 по-на изток. След пресичане на прохода Таунс (1500 м) над планините Котънвуд, след 22,3 мили северната част на Уайлдроуз Роуд води през Емигрантския каньон вдясно. По този асфалтиран път маршрутът води нагоре на югоизток към веригата Панаминт. След около шест мили черен път завива наляво към Skidoo, бивше миньорско селище, в което няма нищо друго освен няколко шахти. След още две мили черен, добре поддържан път води вляво към Aguereberry Point. След около една миля ще видите малък удължен хълм вдясно. Ако завиете надясно тук и заобиколите половината път около хълма, ще стигнете до останките от рудник Еврика, които си заслужава да се видят.
Пътят до Aguereberry Point завършва на паркинг с прекрасна гледка към Долината на смъртта. Струва си да поемете по късата пътека вляво от паркинга до действителната наблюдателна точка. Оттам можете да видите от ранчото Furnace Creek над голф игрището Devils и далеч в басейна Badwater. Можете да видите Artists Drive и Dantes View и да видите цялата долина от различна - не само обичайната Dantes View - перспектива. Понякога тук срещате и хора. Шофирането до точката също може да се извърши с повишено внимание с кола.
Ако все още има време в този момент, се препоръчва шофиране по Wildrose Road по-на югоизток през Емигрантския проход и след това до Charcoal Kilns. Този път вече не беше достъпен за автора.
Пясъчни дюни в Stovepipe Wells
Маршрутът води обратно до Ca 190, който пътникът следва на изток (вдясно) за 11,2 мили. След като мина покрай Stovepipe Wells, пътеката до паркинга при пясъчните дюни завива наляво. Тези пясъчни дюни са сред акцентите на националния парк и е хубаво да отделите малко време тук.
Достигането до началната точка от тук е лесно: пътешественикът следва Ca 190 до следващия триъгълник и завива наляво по пътя към замъка на Скоти. След няколкостотин метра Daylight Pass Road води на изток (вдясно) обратно към Beatty.
