| Свободата в Чернобио, Комо и Брунате | |
 | |
| Тип маршрут | Автомобилна |
|---|---|
| Щат |  Италия |
| Регион | Ломбардия |
| Територия | Комаско |
| Започнете | Cernobbio |
| край | Brunate |
Свободата в Чернобио, Комо и Брунате е маршрут, който се развива чрез Ломбардия.
Въведение
Комо Ривиера дел Ларио характеризира се с важно присъствие на вили и други сгради в стил Свобода. Този маршрут е предназначен да обхване най-важните примери за този архитектурен стил, присъстващ в Cernobbio, Комо е Brunate.
Как да стигнем
 | За да научите повече, вижте: Как да стигнете до Cernobbio. |
Етапи
Свобода в Чернобио, Комо и Брунате: карта на цял екран.Cernobbio
- 1 Кей на Пиаца Ризорджименто
- 2 Вила Ерба
- 3 Вила Бернаскони
Комо
- 4 Институт Кардучи
- 5 Politeama
- 6 Пиаца Кавур
- 7 Кей на Пиаца Кавур
- 8 Хотел Terminus
- 9 Гара Комо Норд-Лаго
Brunate
- 10 Комо-брунатен фуникуляр
- 11 Бивш Гранд хотел Милано
- 12 Вила Пирота Бонакоса
- 13 Вила Канталупи Джулиани
- 14 Вила Пиерър Маринони Шмидлин
- 15 Вила Фарнети Маджони
Cernobbio
Нашият маршрут започва от Cernobbio, известен международен туристически курорт с изглед към Езерото Комо. Можете да намерите информация за това как да стигнете до Cernobbio в свързана статия.
Кей на Пиаца Ризорджименто
Какво по-добро място за започване на нашата обиколка на Liberty от етапа на кацане, място на пристигане и заминаване и първата витрина на града за пристигащите от езерото? Сградата, построена в стил Либърти през 1906 г., доминира в югоизточната част на Пиаца Ризорджименто, с изглед към паметника на войната от скулптора Анджело Гали.
Вила Бернаскони
От площад Рисорджименто, покрай Луиджи Ерба, който минава покрай парка на Вила Ерба, завиваме наляво в кръговото движение и продължаваме през Реджина покрай кметството и Чернобио (вдясно) и продължаваме още 270 метра. По този начин сме в Ларго Алфредо Кампанини, който носи името си от архитекта, който през 1906 г. е поръчан от рицаря Давиде Бернаскони за проектирането на Вила Бернаскони.
Вилата е разположена на два етажа, към които са добавени мазето и кулата. Основният вертикален свързващ елемент е централното стълбище, което се превръща в панорамна кула, продължаваща във височина отвъд горния етаж. Има две основни декоративни черти на сградата: произведението от ковано желязо на Алесандро Мацукотели, което може да се намери в портата, в парапетите на стълбите и балконите и в някои прозорци, и фризовете в кована циментова мазилка, изобразяващи фигури от живота цикъл на червея от коприна (червеи, цветя и пеперуди), увеличен по размер и хипертрофичен в своето развитие. Същите елементи се намират и в керамичните плочки, които минават по фасадите.
Днес във вилата се помещава едноименният музей, фокусиран върху Либърти и семейство Бернаскони (официален сайт).
Комо
След като посетим прекрасната Вила Бернаскони, можем да продължим обиколката си към Комо. Можем да го направим пеша (около 3,5 км), с велосипед, с автобус (спирката е пред вила Бернаскони) или с лодка, стигайки до кея на Тавернола по пътя за Комо или връщайки се в Чернобио. Разписанията на лодките могат да бъдат намерени на сайт за навигация по езерата.
Ако сме избрали автобуса, трябва да слезем на спирка Viale Cavallotti - Via Gallio и да се отправим по Viale Cavallotti до езерото. Пристигането с лодка е достатъчно, за да преминем участък от Lungolario на запад (оставяйки етапа за кацане зад себе си, отиваме надясно).
Ако вместо това сме избрали да използваме краката си, трябва да извървим цялото крайбрежие до парка "Amici di Como" и след това да поемем по Viale Cavallotti. По пътя ще можем да прекосим парка на Вила Олмо, прекрасна резиденция с изглед към езерото, която също може да се посети вътре.
Институт Кардучи
След като преминете през Felice Cavallotti, веднага се намираме вдясно от института Carducci, седалище на едноименната асоциация. Сградата се състои от две части: оригиналното ядро с триъгълен план от 1909 г., проектиран от Чезаре Мацоки и последващото разширение с U, свързан с предишния с покрита веранда на терасата.
Politeama
Продължавайки през Cavallotti, точно преди да погледнем към площада Cacciatori delle Alpi, можем да видим внушителна сграда - за съжаление сега в състояние на занемарено - датираща от 1910 г. Това е бившето кино Politeama, което през 2013 г. беше мястото на някои снимки на филма. Човешкия капитал от Паоло Вирзи.
Пиаца Кавур
От Политеама поемете през Джузепе Карибалди, за да стигнете до площад Алесандро Волта, доминиран от статуята на известния изобретател от Комо, и след това продължете през Доменико Фонтана до площад Кавур. През вековете площадът е имал различни функции: от градско пристанище до трамвайно кръстовище, от паркинг до добър салон в столицата на Лариан. През 1868 г. пристанището, което някога е стояло тук, е погребано и трансформирано в площад, пренебрегван от хотели и банки в стил ар нуво, все още видими и днес, които трябва да служат като визитна картичка на града, все по-туристически. В центъра на площада имаше и фонтан, продаден по-късно през 1891 г. на Рокфелер и се премести в Ню Йорк, в Бронкс Парк.
Кей на Пиаца Кавур
От площада, гледайки към езерото, ясно се вижда етапът на кацане, точката на пристигане и заминаване на лодките, които достигат до основните градове с изглед към езерото.
Хотел Terminus
Гара Комо Норд-Лаго
Brunate
Комо-брунатен фуникуляр
От гарата Como Nord-Lago сега трябва да се насочим към друга станция: отправната станция на Комо-брунатен фуникуляр. За да го достигнете, вземете през Алесандро Мандони към площад Амендола, където се намира църквата Сант'Агостино. След това се връщаме в Lungolario на север, като държим езерото отляво. Ще се озовем в определена точка на фуникулярна станция Комо.
Инфраструктурата е открита на 11 ноември 1894 г. и има четири спирки: двата терминала в Комо (площад Де Гаспери) и Брунате (площад Бонакоса) и две спирки при поискване в Комо Алта и Кареционе (махала на Брунате). Участъкът е едноколесен, удвоява се наполовина, за да позволи преминаването на автомобила нагоре с този надолу.
В средата на маршрута, на площадката на строежа до пътната площадка, има така нареченото оръдие Mezzogiorno: инсталирано през 1912 г., в експлоатация до седемдесетте години на ХХ век и активирано през 1990 г., всеки ден по обяд изстрелва празен изстрел.
Пътуването продължава седем минути и услугата работи всеки ден от 6:00 до 22:30 (в събота и през лятото дежурството се удължава до 24:00), като тръгванията обикновено на всеки половин час, които стават на всяко тримесечие сега по време на пика пъти. Цените и разписанията са достъпни на уебсайта фуникуляр.то.
