IJsselmeer - IJsselmeer

различни карти
Карта на IJsselmeer и Markermeer

The IJsselmeer е езеро (ndl. море), който беше затворен през 1932 г. от Zuiderzee с дига от фризското крайбрежие близо до Цюрих до Ден Овер на бившия остров Виринген. След кордона, различни късове земя са изтръгнати от водата, т.е.полирани, до края на 60-те години. Днес те образуват провинцията Флеволанд. През 1976 г. е построена друга дига от Enkhuizen да се Лелистад създаден, който трябва да инициира поляризацията на Markerwaaerd. От това нищо не се получи, сега се нарича новосъздаденото езеро Markermeer.

заден план

На мястото на днешния IJsselmeer, само много по-малък, площ на езерото вече е съществувала 500 години преди нашата ера.

Лакус Флево

Помпоний Мела, римски географ, нарича езерния квартал в своята „De Choreographia“ от 44 Лакус Флево. В други източници е от Flevum речта.

Aelmere

В годините след римско време езерото Флево се разширява поради разпадането на бреговете. В една агиография за англосаксонския епископ Бонифаций е датиран Aelmere говорим. Бонифаций отплава над Аелмер през 753 г. (ael вероятно означава "змиорка"). По това време водата на езерото все още не е била в контакт с открито море и следователно е била все още сладка до леко солена. Така че змиорките можеха да се чувстват добре. Църквата на Утрехт е имала права за риболов в Алмере.

Zuiderzee

Различни причини доведоха до разширяването на Аелмерите в хода на Средновековието. Те включват затопляне на климата и изкопаване на блатни зони през Западна Фризия (Enkhuizen, Medemblik и др.), като прави над реката Vlie беше установена връзка между Аелмер и Вадденово море.

След различни бедствия от наводнения през 1164, 1212, 1214, 1219 и 1248 г. езерната вода достига до Алмере и дюните край Callantsoog са избити. Премахването на естествените бариери превърна вътрешното езеро във вътрешно море. След опустошителното наводнение в Сейнт Лусия от 1287 г., което уби десетки хиляди хора, този процес беше завършен и оттам нататък Zuiderzee говорим.

Оцелелите се възползваха максимално и се насочиха към търговия. Търговските кораби пътуваха по морето, пристанищни градове като Кампен или Хардервейк бяха членове на Ханзата, а корабите на Обединената източноиндийска компания стигнаха до Амстердам и Хорн през Зуидерзее. Zuiderzee също беше важна зона за риболов. През 1900 г., когато риболовът на Zuiderzee беше на върха си, около 3000 кораба с плоско дъно ловиха херинга, хамсия, змиорка, камбала и скариди.

Недостатъкът бяха повтарящите се наводнения, които редовно убиваха хора. В много от бившите рибарски селища по бившето крайбрежие на Зуидерзее могат да бъдат намерени паметници, които да напомнят за тези, които не са се завърнали от морето.

През 19 век идеята за натрупване на Zuiderzee изцяло или отчасти нараства. Zuiderzee вече не е било важно за международното търговско корабоплаване, а полдерите също се вписват във вярата в прогреса на индустриалната революция. Проектът ще създаде много нова почва за селското стопанство и ще съкрати постоянно застрашеното крайбрежие с около 250 км. След няколко десетилетия дискусии и планиране, както и поредното опустошително наводнение в районите на север от Амстердам, плановете на хидроинженера Корнелис Лели се изпълняват от 1920 година. През август първият голям полдер, Wieringermeerpolder, беше източен. Изграждането на последната дига, която трябваше да отдели Zuiderzee от откритото море, започна през 1927 година. На 28 май 1932 г. дигата е затворена, като по този начин запечатва края на Zuiderzee.

IJsselmeer

Новосъздаденото езеро (езерото се нарича на холандски море) е кръстен на най-голямата река, която се влива в него: (Gelderse) IJssel. След затварянето на дигата полиращата работа продължи. То е последвано през 1942 г. - по време на германската окупация - от Noordoostpolder с централния град Emmeloord и по-ранните острови Документ и Schokland, между 1950 и 1957 полдерът Oostelijk Flevoland и между 1959 и 1968 полър Zuidelijk Flevoland. Планира се също да се отцеди Маркермеер между Западно-Фризийския полуостров и Амстердам. През 1976 г. Houtribdijk между Enkhuizen и Lelystad е построен за тази цел, но протестите на различни екологични организации и общини, както и финансови съображения, накараха проекта да се провали. Така че отвореният характер на Waterland са запазени на север от Амстердам.

Воден резервоар

Lorenzsluizen във финалната дига
Затваряща дига

IJsselmeer е най-голямото езеро в Холандия. Има площ от 1100 km². Най-ниската му точка, Вал ван Урк, се намира в Урк (5,5 м под морското равнище). След това е Markermeer с 700km². Езерата се хранят от различни източници:

  • Рейн
    • през Utrechtse Vecht (през IJmeer и Markermeer)
    • над IJssel (през Ketelmeer)
  • Overijsselse Vecht (през водата Zwarte, Zwarte Meer и Ketelmeer)
  • Eem (чрез Eemmeer, Gooimeer, IJmeer и Markermeer)
  • Hierdense Beek (през Veluwemeer, Drontermeer и Ketelmeer)
  • Амстел (чрез IJ, IJmeer и Markermeer).

Водата се изхвърля във Вадденово море чрез два шлюзови комплекса, Stevinsluis близо до Den Oever (Северна Холандия) и Lorentzsluizen близо до Kornwerderzand. Изхвърлянето се извършва при отлив, когато водата във Вадденово море е по-ниска, отколкото в IJsselmeer.

Друга функция е да осигури прясна вода на околните райони. Така че в Lemmer водата се пропуска Фрислан и Гронинген за снабдяване с прясна вода. Водата се използва и за водоснабдяване с питейна вода. През лятото, когато реките имат сравнително малко вода, но в същото време е необходимо много вода, водата в IJsselmeer е с 20 см по-висока, отколкото през зимата.

Очаква се, че количеството вода, което трябва да бъде изхвърлено във Вадното море, ще се удвои в резултат на изменението на климата. Може да се предположи, че водата във Вадденово море ще се повиши с 25 см в сравнение с IJsselmeer. Сега намерението е да се удвои капацитетът за преработка на ключалките и да се подобри екологичната връзка между IJsselmeer и Вадденово море.

Маргинални езера

Поглеждайки обратно на часовниковата стрелка от запад, има следните периферни езера на IJsselmeer:

  • Markermeer
  • IJmeer
  • Gooimeer
  • Eemmeer
  • Nijkerkernauw
  • Оребрени езера на Велуве
    • Нулдернау
    • Wolderwijd
    • Veluwemeer
    • Drontermeer
  • Северни римски езера
    • Vossemeer
    • Ketelmeer
    • Черно море

Градове и села

По посока на часовниковата стрелка от изток на запад. Места, отбелязани с (Z), се намират на старото крайбрежие на Zuiderzee и сега принадлежат на околните провинции. Местата, маркирани с (M), са на Markermeer, който, строго погледнато, не е част от IJsselmeer. Места, отбелязани с (F), принадлежат на провинция Флеволанд.

Туристически атракции

Затваряща дига

Затварящата дига
Изглед от дигата на запад от Kornwerderzand над велосипедната пътека и магистралата към IJsselmeer. На хоризонта се вижда Фрисландия.
Паметник на дигата

Дигата за затваряне (холандски Afsluitdijk, Западнофризийски Ofslútdyk) разделя IJsselmeer от откритото Северно море. Структурата с дължина 32 км и ширина 90 м е построена между 1927 и 1932 година.

Холандската магистрала "Rijksweg 7" преминава над дигата и се използва от около 9500 превозни средства всеки ден (Към 2009 г.)Добре е да се знае: има още една на около половината от дигата в Breezanddijk 1 Възможност за включване на дигата. Тук също има такъв Бензиностанция. Между другото, Breezanddijk е най-малкото населено място в Холандия със собствен пощенски код. През 2009 г. тук са регистрирани общо 4 жители. Все още има пристанище за убежище от двете страни на дигата.

Освен това има 2 - 3 м по-широк Двупосочен цикъл с по цялата дига.

Забележителности върху дигата:

  • западен 1 Брави Който и да е с люлеещи се мостове
  • Последният паметник е в югозападната трета: 2 Паметник Afsluitdijk. Сградата разполага с наблюдателна кула и малък ресторант.
  • източна 3 Брави Kornwerderzand (също завиване по магистралата)
  • Kazemattenmuseum Kornwerderzand. Намира се в ключалките Kornwerdersand. Може да се разгледат бункер и някои от укрепените оръжия от Втората световна война. За историческа информация и информация за музея вижте също статията в немската Уикипедия Kornwerderzand.Отворено: само за онлайн регистрирани посетители.Цена: 8 €.

Природни зони

The Oostvaardersplassen са природна площ от около 6000 хектара между Алмере и Лелистад в провинцията Флеволанд. Oostvaardersplassen са от международно значение като алувиални земи и зони за зимуване на прелетни птици. Районът се състои от две различни зони: мокра и суха зона. Природният район има ограничен достъп за посетители.

Когато посетите Oostvaardersplassen, вие опознавате Холандия, както е било преди хиляди години. Недокоснато блато с обширни езера и пусти пасища. На природата е позволено да се развива неограничено. Това е уникално за Холандия и за Европа.

Oostvaardersplassen са известни с изобилието си от птици. В него се срещат тръстикови обитатели като чапли, горчиви и тръстикови пеперуди. Но гъските, лъжичките и кормораните също се чувстват като у дома си. Дори белоопашатият орел се наблюдава редовно и се размножава тук от 2005 г. Затова не е изненадващо, че районът привлича любителите на птици от цял ​​свят. Дигите около района са истински „птичи булеварди“. През зимата суровият пейзаж е впечатляващо гол и тих, но щом дойде пролетта, е шумно от всички краища и краища. Тогава десетки хиляди сиви гъски се линят. Няколкостотин остават тук, за да размишляват. Сезонът на ръждите на благородния елен започва през септември. Седмици наред разтърсващите писъци на елените отекват над равнината.

За да не се нарушава спокойствието и тишината на птиците, голяма част от Oostvaardersplassen е затворена за посетители. Свободно достъпната част е вид миниатюрна версия на Oostvaardersplassen. С джунгла, водни участъци, тръстикови лехи и големи тревояди. Praamwegviaduct предлага отлична гледка. Птиците могат да се видят основно от април до юли.

  • 1  Buitencentrum Oostvaardersplassen, Кицвег 1, Лелистад. Тел.: 31 (0)320-254585. От центъра за посетители има кръгови пешеходни пътеки до различни точки за наблюдение на птици (възможни са разходки с дължина от 2 до 5 км, точките за наблюдение са маркирани като гледни точки в OpenStreetMap).Работно време: Работно време: (от 2015 г.) от април до октомври: вторник-неделя 10:00 - 17:00; Ноември до март: вторник-петък от 10:00 до 16:00, събота и неделя от 10:00 до 16:00 Затворено на 25, 26 и 31 декември. както и на 1.1.

риболов

От 1932 г. броят на рибарите на IJsselmeer е намален. Голяма част беше компенсирана от държавата. Друга част, повечето от бившия остров Urk, търсеха нови места за риболов в Северно море. В края на 2006 г. имаше само около 30 риболовни операции в цялата зона на IJsselmeer.

Популацията на рибите в постепенно превръщащото се сладко езеро се промени. Правителството пусна щука, който процъфтява. IJsselmeer змиорката първоначално беше много доволна от новите условия на живот. Единственият вид риба, който е приет от стария Zuiderzee, е миризмата.

Брегови връзки

Има две връзки с лодка през IJsselmeer:

  • Enkhuizen - Stavoren (Салонен кораб за пешеходци и велосипеди "Bep Glasius") Тел: 0228-326667.
График: Отпътуване Enkhuizen: 18.-29.4. както и 3-ти, 4-ти, 10-ти, 11-ти, 17-25-ти октомври: 8.30 ч. (A 9.50), 16.30 ч. (A 17.50); 1.5.-67.9. Понеделник-Неделя 8.30 (A 9.50), 12.30 (A 13.50), 16.30 (A 17.50). Отпътуване Ставорен: 18.-29.4. както и 3-ти, 4-ти, 10-ти, 11-ти, 17-25-ти октомври: 10.05 (A 11.40), 18.05 (A 19.30); 1.5.-67.9. Понеделник-Неделя 10.05 (A 11.40), 14.05 (A 15.39), 18.05 (A 19.30). (A) означава пристигане.
Тарифи: (2009) Еднопосочно (12) 9,80 евро; Дете (4-11) € 6,20; Велосипеди 4,90 €; Тандеми, легнали велосипеди, велосипеди с ремаркета, скутери, мотопеди, кану 7,50 милиона евро дневен билет за връщане (12) 13,20 евро; Дете (4-11) € 7,60; Велосипеди 6,90 €; Тандеми, мотопеди и др. 11,00 евро.
  • Enkhuizen - Urk (Тримачтен ветроходен кораб "Вилем Баренц") Тел: 06-51491943.
График: (2009) 13.7.-14.8.: Понеделник-Събота отпътуване Urk Motorfahrt 8.45 ч. Сутринта (A 19.45 ч.), Плаване 15.15 ч. (A 17.45 ч.). Отпътуване Enkhuizen плаване 11.15 ч. (A 1.45 ч.), Моторно шофиране 18.15 (A 20.00 ч.). Няма пътуване на 7 август.
Тарифи: (2009) Еднопосочен (12) мотор 12,00 €, платно 20,00 €; Деца (4-11) мотор 9,00 евро, платно 16,00 евро; Обратно пътуване (12) двигател 17,50 €, платно 30,00 €; Двигател / платно 23,75 €; Деца (4-11) мотор 13,50 евро, платно 24,00 евро, мотор / платно @ 13,75. Велосипеди в едната посока 7,00 евро, двупосочен билет 10,00 евро.
  • Enkhuizen -? (Харта) (Различни ветроходни кораби) Тел: 49 (0) 30-56796014 | Уебсайт: Holland Sail
Харта: Можете да отплавате с еднодневна екскурзия или няколко дни и сами да определите разписанието.

Две диги свързват бреговете на IJsselmeer.

  • Afsluitdijk Den Oever - Цюрих 32 км. Магистрала A7 (E22). Европейският туристически маршрут E9 също преминава през дигата Пътека Северно езероот Португалия до балтийските държави.
  • Houtribdijk Enkhuizen - Lelystad 36 км. Автострада N302 (Kootwijk / A1 - Hoorn-Noord / A7).

Уеб връзки

Използваема статияТова е полезна статия. Все още има места, където липсва информация. Ако имате какво да добавите Бъди смел и ги попълнете.