Добър евтин превозвач нискотарифна авиокомпания (наричан още безплатен или с намаление превозвач/авиокомпания) е авиокомпания, която предлага по принцип ниски цени в замяна на премахването на традиционните услуги за клиенти. Идеята идва от САЩ преди да се разпространи в Европа в началото на 90 -те години, а след това и в останалия свят. Терминът идва от авиоиндустрията, за да се отнася до авиокомпании с по -ниска структура на експлоатационни разходи от конкурентите на техните конкуренти. Чрез медиите терминът оттогава продължава да дефинира всеки превозвач, който предлага ниски тарифи и ограничени услуги, независимо от оперативните разходи.
Бизнес модел
Обикновено нискотарифната авиокомпания има бизнес модел, който включва:
- Само един клас пътници
- Използвайте само един тип самолет (обикновено Airbus A320 или Boeing 737), намалявайки разходите за обучение и експлоатация.
Минимално допълнително оборудване на борда, често модерни удобства като ACARS, за допълнително намаляване на разходите за закупуване и поддръжка.
Проста схема на тарифа, като таксуване на еднопосочна тарифа ½ тарифа за двупосочно пътуване (обикновено тарифата се увеличава с приближаването на самолета, възнаграждава ранните регистранти)
Резервациите не са разрешени (пътниците се насърчават да се регистрират бързо и рано)
Летете до по -евтини, по -малко натоварени вторични летища и летете рано сутрин или късно през нощта, за да избегнете закъснения на въздушното движение и да се възползвате от ниските такси за кацане.
Бързо време за изпълнение (максимално използване на самолет)
Опростени маршрути, подчертаващи транспорта от точка до точка вместо транзит през летище-хъб (увеличаване на честотата на използване на самолет и премахване на закъсненията поради закъснели пристигания или багаж), загубени поради свързващи полети).
Акцент върху директните продажби на билети, особено по интернет (избягване на такси и комисиони, плащани на туристически агенти и системи за компютърни резервации).
Препоръчват се електронни или никакви билети
Служителите поемат много различни роли, като стюардеси, които също почистват или работят на вратата за регистрация (ограничаване на разходите за персонал).
Елиминирани са безплатните услуги за храна и преса. Тези, които искат да бъдат обслужени, трябва да плащат за себе си.
Агресивни програми за хеджиране на гориво.
„Разделяне“ на допълнителни такси (показващи летищни такси, данъци като отделни такси, а не като част от рекламираната тарифа), за да изглежда „заглавната тарифа“ по -ниска.
Не всяка нискотарифна авиокомпания прави всичко по-горе. Това обаче са общите характеристики, които повечето нискотарифни авиокомпании прилагат към тях.