Фортеца (Италия) - Fortezza (Italia)

Крепост (Franzensfeste в Немски) е център на Трентино Алто Адидже.

Да знам

Географски бележки

Fortezza се намира вГорна Вале Исарко На 19 км южно от Sterzing и на 11 км северно от Бресаноне в Вале Исарко където дъното на долината е широко само няколкостотин метра. Населеният център е разположен от западната страна.

Заден план

Фортеца е наскоро основан център; градът датира от деветнадесети век, когато започва изграждането на железницата и укрепленията, с които мястото също е тясно свързано в името. Първоначалната община е била Mezzaselva (Mittewald) с двата града Prà di Sopra (Oberau) и Prà di Sotto (Unterau). Малко селище вече е присъствало през 2500 г. пр. Н. Е., Както е показано от откриването на домашна керамика. Мястото винаги е играло важна роля в транзита на стоки по маршрута север-юг; първо харесвам Via dell'Ambra между Гърция, Сицилия и Северна Европа, тогава през римския период, между Аквилея и регионите отвъд Алпите; това се доказва от участък от римския път, открит близо до града.

Военното значение на мястото става очевидно по време на Тиролското въстание през 1809 г., когато генерал Лефевр, командващ 2500 саксонски войски, е победен в засада от тиролците на Андреас Хофер близо до т. Нар. Sachsenklemme ("саксонското изстискване" "). Франциск I, император на Австрия, по време на изграждането на отбранителна система, от страх от инвазия от юг, избра мястото, където долината се стеснява и е построена на скалистия хребет, който излиза от планината заради своите географски и стратегически местоположение.първа система от укрепления. Работите започват на 17 юни 1833 г. и Хапсбургската крепост е открита от Фердинанд I Австрийски на 18 август 1838 г. Хиляди хора са допринесли за изграждането на Форта - който е получил името на Франциск I, точно Franzensfeste - и впоследствие до железопътните работници, които намериха квартира във Фортеца, допринасяйки за развитието и растежа на града.

През 1867 г., с откриването на железопътната линия Brenner, Fortezza затвърждава ролята си не само по маршрута север-юг, но и към Вал Пустерия до Марибор, като включва южната част на укреплението в изграждането на линията. С подписването на пакта за Тройния съюз (1882), от империите на Германия, Австрия-Унгария и на Кралство Италия, крепостта Фортеца загуби стратегическо-военното си значение и бе трансформирана в склад за боеприпаси, роля, която тя запази, дори когато премина в Италия през 1918 г. През 1939 г. започна работа по изграждането на водноелектрическия резервоар за електроцентрала Bressanone, която е била необходима за електрификацията на железопътната линия; работите са завършени на следващата година и Prà di Sotto е потопен от водоема.

През 1940 г. Фортеца е издигнат до статут на община, става важен железопътен възел и са изградени както инфраструктурите, необходими за поддръжката на локомотивите, така и помещенията за персонала. До средата на деветдесетте години Фортеца е важна митническа служба, особено за междинния добитък; тя загуби голяма част от своята известност след отварянето на границите, след влизането в Европейската общност на Австрия.

Как да се ориентирате

Квартали

Общинският му район включва също селата Le Cave / Grasstein, Mezzaselva / Mittewald и Pra di Sopra / Oberau

Как да стигнем

Със самолет

• 46.46027811.3263891 Летище Болцано-Доломити (IATA: BZO) (На 6 км от центъра на Болцано), ☎ 39 0471 255 255, факс: 39 0471 255 202. отворен за обществеността: 05: 30–23: 00; отваряне на касата: 06: 00-19: 00; чекирането за полети от Болцано е възможно само от 1 час до максимум 20 минути преди заминаване. Малко регионално летище с редовни полети от и до Лугано е Рим с Etihad Regional (от Darwin Air). В определени периоди от годината компанията Lauda Air свързва града с Виена веднъж седмично. От друга страна, чартърните полети са по-многобройни. 
• 45.39666710.8877782 Летище Верона (Катул), Кутии от Сомакампаня, ☎ 39 045 8095666, @[email protected]. 
• 45.42555610.3269443 Летище Бреша (Д'Анунцио), Via Aeroporto 34, Монтичиари (Връзките с летище Бреша се гарантират от обществения транспорт през автобус. Спирката a Бреша град се намира на автогарата (номер 23), докато този на летището е в предната част на терминала. Има и връзки с град Верона чрез автобус / совалка 1), ☎ 39 045 8095666, @[email protected]. Само чартър 

С кола

• Магистрален изход Бресаноне-Вал Пустерия по магистралата на Бренер.

На влака

Въпреки малкия си размер, Fortezza е важен железопътен възел, който обединява Ferrovia della Вал Пустерия с линията Brenner или Val Pusteria с Вале Исарко.

С автобус

• Общественият автобусен транспорт в Южен Тирол се управлява от SAD [1]

Как да се придвижвам

Какво виждате

• Енорийска църква на Свещеното Сърце на Исус (Херц-Йезу-Кирхе). Това е сравнително скорошна конструкция, издигната през 1898/99 г. в неоромански стил, по дизайн на Франц фон Нойман от Виена и под ръководството на Йозеф Хубер. Вътре обзавеждането и подобно неороманика са от периода 1900г.

През стогодишнината на църквата бяха открити древни стенописи, представящи раждането и възкресението на Христос. 

• Енорийска църква на Мецаселва. В махала Mezzaselva (Mittewald) е имало първа църква, чиито първи свидетелства датират от 1345 г. Църквата е преосветена през 1473 г. Настоящата църква е много по-нова и е посветена на Сан Мартино. Построен е между 1831 и 1833 г. под ръководството на кюрата на Вал ди Вице Якоб Прантл, интегриращ късната готическа камбанария в новата църковна сграда. Важни са стенописите върху свода, приписвани на Йозеф Ренцлер от 1832 г., представляващи преклонението пред тайнството на олтара от четирите континента и смъртта на Свети Мартин. Четирите сегмента изобразяват сцени от живота на светеца. Олтарите също са на художника Ренцлер и показват смъртта на светеца, преклонението пред влъхвите и Свети Себастиан. 
• Гробищен параклис. Той е посветен на Сант'Исидоро, построен през 1700 г. и осветен през 1705 г. Вътре в олтара и декоративните мазилки датират от същия период. По стените на сградата има маслени картини от живота на светеца, докато отвън са останали само следи от стенописи. 
• римски път. Наскоро във Фортеца бяха открити следи от римски път, който се свързваше Sterzing с Вал Пустерия. 

• Крепост Хабсбург, през Brennero, @[email protected]. Крепостта е била военна база до средата на деветдесетте години, след което е изведена от експлоатация. Впоследствие имотът преминава към Агенцията за държавна собственост в Болцано, която през 2005 г. го дава под наем на община Фортеца за 20 години. В крепостта се организират изложби и спортни събития.

Крепостта е и последното известно местоположение на златото, откраднато от нацистите от банката на Италия по време на Втората световна война. Повечето от 127-те тона са изгубени.

Около крепостта има 5 бункера от Втората световна война, които са част от баража на Фортеца дел Вало Алпино в Южен Тирол. 

• Водопад Гампелефол (Gampelefälle). Има два водопада, разположени на няколко километра северно от Фортеца, от лявата му хидрографска страна: две интересни изкачвания, които са лесно достъпни и също се виждат от магистралата.

Първи водопад (юг) - Südlicher Gampelefall - Напускате магистралата a Бресаноне и продължете в посока Brenner по държавния път. Минаваш покрай град Фортеца и веднага забелязваш водопадите вдясно. Затова е препоръчително да паркирате колата близо до стар пътник и след това да се качите в гората до основата на водопада (досега около тридесет минути).

Втори водопад (север) - Nördlicher Gampelefall - Продължете с кола до основата на следващия водопад и се изкачете нагоре по канала. 

• Езеро Фортеца (Franzensfester Виж). Това е изкуствено езеро, образувано от язовир, който блокира течението на река Исарко; той се намира в южно положение по отношение на едноименния град Фортеца.

Язовирът е построен през 1940 г. по време на фашизма, в контекста на политиката на автархия, за да отговори на нарастващите енергийни нужди. Проектът му е разработен паралелно с този на язовира Рио ди Пустерия, който генерира езерото със същото име. По този начин са създадени два резервоара за пренасяне на водата (също през подземни тунели) до водноелектрическата централа на Бресаноне.

Изграждането на езерото Fortezza предизвика страничния ефект от потапянето на село Unterau / Prà di Sotto (както се случи за Curon Venosta, за изграждането на езерото Resia).

На южния бряг на езерото стои крепостта изцяло от гранит, поръчана от император Франциск I Австрийски, построена между 1833 и 1839 г. и пресичана от ж.п. Вал Пустерия.

Близо до това, което по-късно ще се превърне в езерото, в периода непосредствено преди Втората световна война са построени пет бункера, които трябва да предотвратяват достъпа на враговете на Италия. Тези произведения са част от Алпийската долина в Южен Тирол и точно от баража на Крепостта. 

Военни растения

The Крепостен бараж (на немски Sperre Franzensfeste) е бараж, който е част от XIV сектора на покритие на Isarco del Алпийска долина в Южен Тирол, който се намира близо до крепостта Фортеца; Обратна отбранителна работа, тя също имаше за цел да защити достъпа до епископския град Бресаноне. По-конкретно, тази отбранителна бариера, част от системата III, представя курс, който започва от Пунта ди Куайра преминава на изток по връх Бручиато (немски Brandeck), като по този начин достига язовир Chiusa di Rio. Има пет структури:

• 46.78374211.6175191 Opera 1. Точно извън град Фортеца, продължавайки на юг, вляво пресичате сравнително нов дървен пешеходен мост, на "древния римски път". Тръгвайки на юг по малкия път (не е добре обгрижван и винаги е обект на свлачища), след около 300 метра, стигате до най-високата точка на велосипедната пътека, където защитната дървена ограда е прекъсната от странна форма: това е кула , който се намира на нивото на улицата (към езерото). Слизайки надолу по склона и следвайки пътеката (тя също е маркирана, вероятно от ENEL), има няколко капониери и вратички на север, докато на юг, входовете за произведението.

Развива се много дълго, всъщност обхваща голяма площ на ръба на езерото Фортеца. От трите входа на произведението единият е достъпен и изглежда прикрит, сякаш е вратичка, и странно е обърнат към предната линия (на север). Другите два входа, от друга страна, са, както обикновено, обърнати към противоположната линия на атаката (юг) и защитени от относителна капониера. Въпреки голямото развитие на тази работа, тя има само една камера, но няколко точки за устните на огъня, адаптирани впоследствие при повторното използване на НАТО. Освен това е снабден с кула, видима, както вече беше споменато от древния римски път по-горе. Творбата има 3 входа. 

• 46.78001111.6207562 Опера 2. От работа 3, следвайки тясна и добре утъпкана пътека на същата надморска височина, след около 200 метра, на височината на стълба на електропровода, е скрита работа 2. От средни размери, вградена в бетон, тя има 2 входа и отбранителен капониер, поставен между двата входа. Разстила се на два етажа, свързани не само с нормално стълбище, но и с червено морско стълбище. Вътре, напълно обзаведени, има също две кашони и един от чаршафите, за да се предотврати влагата и следователно водата да достигне до кашоните на парчетата и да наводни бойната камера; следователно с операция, подобна на тази на улуците. Веднага забелязвате как вентилационната система е практически нова и блестяща, поддържана по този начин от условията на работа, точно както вратите все още са с червена боя. Творбата има 2 входа. 
• 46.77803311.6223583 Опера 3. От работа 5, разположена по протежение на велосипедната пътека и под стълб с високо напрежение, поемете по пътеката, която води до новата стена за катерене и след това до Forte Alto di Fortezza; вървите по него в продължение на 20 метра и вдясно можете да видите възстановения вход на произведението, дори и малко маскиран, както трябва да е бил първоначално.

Той е построен в началото на 40-те години и е реорганизиран през 60-те години, за да го адаптира към променящите се оперативни нужди. Действа до 1992 г. и затваря за постоянно на 9 юли 1993 г.

Сградата е направена от бетон, почти напълно заровена и (до преди няколко години) покрита с растителност. Работата е дълга 290 м с подземни проходи, разположени на различни нива и на площ от 600 м². Входовете и работните станции, единствените части, видими отвън, са добре замаскирани с типичното маскиране.

Във входното помещение или там, където се е намирала голямата обща стая, са поставени някои панели, които описват историята на бункера, баража на Фортеца, плана на препятствията и плана за използване на оръдия и картечници. Позициите на бойната стая също са създадени, както е трябвало да бъдат първоначално. Целият бункер също се захранва от 220 V, но с крушки с ниска мощност (от съображения за безопасност). В горната част на работата има две позиции за външни хоросани (което е рядко при произведенията на Вало Алпино), предвидени в строителния план, но които не са били използвани повторно след войната. 

• 46.7789511.6311894 Опера 4. От работа 1 продължете по велосипедната пътека още 500 метра; в последния участък от велосипедната пътека, гледайки Крепостта надолу от ескарпа, след това наблюдавайки язовира, забелязваме наличие на работа 4, малка и вградена в бетон, много подобна на работа 5. Тя има 1 вход. 
• 46.77798311.6240925 Опера 5. По колоездачната пътека, която минава от Фортеца до Бресаноне, след като сте преминали остър завой нагоре (близо до Крепостта), трябва да обърнете внимание, че сте точно пред Opera 5, която е точно под стълба на електричеството.

Той е доста малък и има структура, много подобна на работа 4. Има телефонно табло, което го поставя в пряк контакт само с работа 3, разположена недалеч. Вътре, освен конструкцията за поставяне на антената навън, има само един резервоар за вода. Творбата има 1 вход. 

Събития и партита

Какво да правя

Пазаруване

Как да се забавлявате

Къде да ядем

Средни цени

• 46.81513911.5444141 Ресторант Sachsenklemme, Via Sacco, 1, ☎ 39 0472 837837. 

Къде да останете

Средни цени

• Хотел ал Понте, чрез енория 2, ☎ 39 0472 458644, факс: 39 0472 458050, @[email protected]. 
• Хотел Талер, Площад на свободата 1, ☎ 39 0472 458626. 
• Хотел Posta Reifer, през гара 1, ☎ 39 0472 458605, факс: 39 0472 458828. 
• Хотел Sachsenklemme, чрез Sacco 3, ☎ 39 0472 837837, факс: 39 0472 837877, @[email protected]. 

Безопасност

Как да поддържате връзка

Пощенска станция

• 46.78591311.6106964 Италианска поща, през Riol 7, ☎ 39 0472 458618. 

Наоколо

• Бресаноне - Град с важен исторически център, ограден със стени и порти. Катедралата, неговата обител със скъпоценни стенописи, Дворецът на епископите придава елегантен отпечатък на стария град, с характерни малки селца, които контрастират с широкообхватни градски отвори.
• Затворено - Сабиона е духовната люлка на цял Тирол. Това беше епископството на Тирол (диоцез Сабиона), преди да бъде преместено в Бресаноне около 1000 г. Манастирът, който стои там, може да бъде посетен, започвайки от Chiusa и вървейки по пътя на древна Via Crucis.
• Брунико - Главен център на Вал Пустерия, запазва два замъка, както и исторически квартали, представляващи интерес. Това е град на туризма при сближаването на приточните долини на Вал Пустерия, всички характеризиращи се с среда с особена красота.
• Sterzing- Това е едно от най-красивите села в Италия. Историческото му ядро ​​е останало почти непокътнато в своята конформация от 12 век. От стените са останали само няколко тракта. Характерни са къщите, оборудвани с детайли еркерни прозорци или Erker, покрити и затворени изпъкнали балкони.
• Варна - Абатството Новацела, на неговата общинска територия, е един от най-красивите абатски комплекси в Италия; той е в добро състояние.

Маршрути

• Замъци на Южен Тирол - Пътуване за откриване на южнотиролските имения, които, родени за военни цели, по-късно стават до голяма степен изискани величествени домове, центрове на културата, примери за изящна архитектура, свидетелство за величието на семействата, които са ги построили.

Други проекти

• Уикипедия съдържа запис относно Фортеца (Италия)
• Общи съдържа изображения или други файлове на Фортеца (Италия)

Чернова : статията спазва стандартния шаблон, съдържа полезна информация за турист и дава кратка информация за туристическата дестинация. Горният и долният колонтитул са попълнени правилно.