| Бивша железопътна линия Dittaino-Leonforte | |
 | |
Местоположение  | |
| Тип маршрут | Велоалея |
|---|---|
| Щат | Италия |
| Регион | Сицилия |
| Територия | Ennese |
| Започнете | Попивам |
| край | Леонфорте |
| Дължина | 6 км |
| Време | 2 часа |
| Разлика във височината на изкачване | 250 м |
| Разлика в спускането | 0 м |
Бивша железопътна линия Dittaino-Leonforte е велосипеден маршрут, който се развива между Попивам е Леонфорте.
Въведение
Това беше железопътна линия, която свързва гара Dittaino с градовете Попивам е Леонфорте. Според намеренията на дизайнерите, линията ще трябва да достигне и Никозия.
Географски бележки
Маршрутът се състои от 6 тунела и 4 виадукта. Първата част близо до гара Dittaino вече не съществува, има само участък от около 6 км, който води до Леонфорте.
Заден план
Железопътната линия е проектирана така, че да позволява движението на миньори, които трябва да отидат на работа от различните населени места в различните серни мини, разпръснати на територията на околните общини на провинция Ена. От гара Dittaino беше възможно да се свържете с влаковете за серните мини на Valguarnera, Grottacalda и Floristella.
Строителните работи протичаха много бавно, също поради Първата световна война и работата приключи само с активирането на последния участък до Леонфорте на 30 септември 1923 г. Железопътният участък трябваше да продължи до Никозия, но въпреки че бяха всички артефакти са построени и маршрутът никога не е бил активиран.
През 1959 г. линията е затворена за експлоатация и на нейно място е активирана резервна автобусна услуга. Линията е окончателно премахната през 1961 г. След дълго изоставяне Сицилианският регион подготвя проект за възстановяване на пистата като велосипедна пътека (от 2005 г.), но така и не е построен.
Кога да тръгвам
Маршрутът може да се направи целогодишно. Чисто летните дни обаче не се препоръчват, поради горещините, дори силни (има много изкачвания), и когато вали, защото е много лесно земята да се превърне в кал и са възможни и внезапни свлачища.
За кого е?
Като планиран велосипеден маршрут, той е насочен към тези, които притежават планински велосипед, тъй като маршрутът е почти изцяло неасфалтиран, с изключение на градските участъци. Наклоните са постоянни и изискват известно обучение. Въпреки това, като се има предвид дължината, тя може да бъде покрита и пеша, в този случай физическите затруднения намаляват, но очевидно времето за пътуване се увеличава.
Как да стигнем
С кола
От магистралата 
вземете кръстовището Dittaino и продължете към Assoro. Колата може да бъде оставена в началото на съществуващата писта.
Моля, обърнете внимание, че маршрутът не е маркиран, следователно трябва да разчитате изключително на GPS сигнала.
На влака
Влакът от Катания или Палермо да слезете на гара Dittaino и оттам да карате колелото си по SP 7 / B.
Етапи
Ex Dittaino-Leonforte железопътна: карта на цял екран.Както вече беше написано, железопътната линия не е завършена и пешеходният маршрут започва от 1 първа галерия.
След първата галерия срещате един от 2 бивши железопътни кабини, сведен до руини.
След втората галерия има a 3 мост който пресича бившия коловоз. В този момент стигате до третия тунел, след като преминете преминавате кръстовище с асфалтиран път и след това стигате до 4 първи железопътен виадукт.
Продължавайки по изкачването, стигате до 5 втори виадукт, може би най-зрелищният, където е възможно да зърнете панорамата на пистата и да видите близките градове с южно изложение.
След последната галерия 6 пътят се асфалтира докато пресича улиците на Попивам. Тук можем да решим да направим обход, за да посетим града, въпреки че за да стигнем до центъра ще е необходимо да направим обход и да се изправим пред други доста стръмни изкачвания. Усилията обаче ще бъдат възнаградени от приятен стар град и фантастична гледка отгоре.
Ако решите да продължите по пътеката, след като влезете през San Giuseppe, ще завиете надясно на via del Bevaio и след това ще завиете наляво на via Provinciale или SP 7 / B които ще следваме, докато стигнем до първия завой на фиби, където след това ще има напречна греда, където можем да влезем отново в пистата. Това кратко отклонение (ще забележите, че железопътната линия започва малко преди) е необходимо поради лошата поддръжка на късата отсечка, заобиколена от спонтанна растителност.
От тук стигате до 7 последният виадукт, със сигурност най-дългата и красива, с полукръгла и многосводна конформация.
The 8 пистата завършва с поставянето на viale delle Scienze o 
сега на входа на Леонфорте. Оттук маршрутът е основно завършен. Част от маршрута беше отменен и вървеше успоредно на провинциалния път. Последната секция от мръсотия може да бъде намерена непосредствено след гробището. Ние обаче силно препоръчваме да не се допуска тази възможност, тъй като останалата писта е в лоши почвени условия, дотолкова, че да не може да се движи с велосипед и да бъде нападната от отпадъци.
Поради това е препоръчително да завършите обиколката в 9 неизползваната сграда на старата гара Leonforte днес във via Dalmazia.
Безопасност
Маршрутът е изоставен от години, поради което както виадуктите, така и тунелите могат да бъдат обект на слягане или срутване. Винаги се препоръчва да се пази максимална предпазливост, когато пътувате по него.
Няколко секции са нападнати от скраб, части от земята, които са разединени, докато в галериите често има отломки.
Наоколо
Други проекти
Уикипедия съдържа запис относно Бивша железопътна линия Dittaino-Leonforte
Общи съдържа изображения или други файлове на Бивша железопътна линия Dittaino-Leonforte
