The Delta Works (На нидерландски: Deltawerken) са поредица от строежи, построени между 1950 и 1997 г. в югозападната част на Холандия, за да защити от морето голяма част от сушата около делтата на Рейн-Маас-Шелд. Работите се състоят от язовири, шлюзове, брави, диги и бариери срещу бури. Заедно с Zuiderzee работи, те са обявени за едно от седемте чудеса на съвременния свят от Американското общество на строителните инженери.
Разберете
Устията на реките Рейн, Маас и Шелд са били обект на наводнения от векове. След изграждането на Afsluitdijk в северната част на страната, завършено през 1933 г., Холандия започва проучване на заграждането на делтата на Рейн-Маас. Бяха разработени планове за превръщане на делтата в група сладководни езера. Ще бъдат изградени нови язовири, шлюзове и прегради срещу бури, за да се съкрати бреговата линия, като по този начин се намали броят на дигите, които трябваше да се вдигнат. Поради нерешителността и Втората световна война бе постигнат малък напредък. През 1950 г. две малки устия на устието, Brielse Gat близо до Бриел и Ботлека в близост Vlaardingen бяха проклети. Тогава потопът от 1953 г. (Уотърноодрамп) се състоя. През нощта на събота на 31 януари 1953 г. и сутринта на 1 февруари 1953 г. силна буря причинява бурен прилив. Близо 2000 души загинаха при наводнението и имаше големи имуществени щети, най-вече в провинция Зеландия.
В резултат на това беше създадена комисията Delta Works, за да проучи причините и да разработи мерки за предотвратяване на подобни бедствия в бъдеще. Те преразгледаха някои от старите планове и излязоха с Делтаплан. Планът се състоеше в блокиране на устията на устията на Оостершелде, Харингвлиет и Гревелинген. Това намалява дължината на дигите, изложени на морето, със 700 км (430 мили). Устията на Nieuwe Waterweg и Westerschelde трябваше да останат отворени, защото те бяха използвани като важни транспортни пътища до пристанищата на Ротердам и Антверпен. Дигите по тези водни пътища трябваше да бъдат увеличени и укрепени. Заедно с Deltaworks ще бъде изградена нова инструкция за пътища и водни пътища, за да се стимулира икономиката на Зеландия и да се подобри връзката между пристанищата Ротердам и Антверпен.
Планове за изграждане на брегова линия бяха предложени много преди и бяха предприети малки стъпки, но наводнението през 1953 г. доведе до бързото развитие на делтата. С изграждането на Delta Works, катастрофални наводнения като това през 1953 г. трябва да се случват не повече от веднъж на 4000 години. Като цяло Delta Works са най-голямата бариерна бариера в света и са служили за пример на много подобни проекти по целия свят.
Качи се
Delta Works се състои от структури, които са разпръснати Зеландия и Южна Холандия. За да ги разгледате, можете да останете през нощта Ротердам или някоя от другите по-големи дестинации в района, наемете кола там и след това излезте до някои от тези структури, като същевременно разглеждате някои от безкрайните плоски гледки на Зеландия. Oosterscheldekering и Maeslantkering са най-интересните атракции за посещение и докато шофирате, можете да очертаете маршрут над някои от другите язовири и диги.
За да отидете директно до Deltapark Neeltje Jans, идващ от Рандщад, вземете или Ротердам-Бенелукстунел, или Бриеноордбридж. След това поемете посоката Zierikzee над A15-A29-N59. След Zierikzee следвайте посоката Burgh-Haamstede и вземете изход Westenschouwen / Middelburg (N57). Трябва да следвате знаците към Neeltje Jans и след това към Deltapark. The N57 е един от основните пътища, свързващ няколко от язовирите и водещ по делтапарка Neeltje Jans. Ако използвате навигационна система, за да стигнете до Deltapark, задайте го на „Faelweg, във Vrouwenpolder“.
Обществен транспорт
Делтапаркът е добре достъпен през градския транспорт през лятото, но през зимата има ограничени услуги. Вземете влак до Middelburg и от там вземете автобусна линия 133. Цялото пътуване трябва да отнеме 2 до 2½ часа в едната посока, от Ротердам.
Заобиколи
Възможно е да се движите по делтата с кола, за да добиете представа за масивния характер на конструкцията. В Haringvliet Expo и Deltapark Neeltje Jans ще намерите всякаква информация за различните елементи на конструкцията и е възможно да видите част от язовирите отвътре.
Вижте
Посетителски центрове и точки за наблюдение
- 1 Deltapark Neeltje Jans (по-рано Delta Expo), Faelweg 5, Vrouwenpolder (от Ротердам, следвайте A15 към Europoort. Вземете изход 12 към Brielle / Middelburg / N57. Следвайте N57 и след 10 км ще стигнете до Харингвлиетдам. Продължавайте да следвате N57 и ще прекосите Brouwersdam и след 20 км повече Oosterschelde преградата за бури. Там е посочена Neeltje Jans), ☏ 31 111 655 655. 1 април-6 ноември 10: 00-17: 30 всеки ден. Deltapark Neeltje Jans е най-честата входна точка в Delta Works и ако ще изберете само една от точките на Delta Works, това е може би най-добрият ви залог. Това е тематичен парк, който надхвърля бариерите за бури. Има изобилие от информация за историята, строителството и дизайна на Delta Works като цяло и възможност да видите една от бариерите отвътре. Така наречената „Делта-експозиция“ дава общ преглед на 2000 години водни работи в Холандия и, разбира се, се фокусира върху изграждането на Delta Works. Експозицията за драматичното наводнение от 1953 г., вдъхновило цялата конструкция, оставя трайно впечатление и има още една изложба, която се занимава с китове, включително 22-метров скелет на китове. За децата има забавен воден парк и няколко страхотни пързалки. "Ураганът-машина" дава представа за силата на вятъра и има скелет на Макса Мамут, който някога е живял тук, за да се възхищаваме. В аквариума Bluereef има тюлени и акули, които можете да видите, както и други цветни риби и корали. €21.
- 2 Експо Харингвлиет, Haringvlietplein 3, Stellendam, ☏ 31 187 499-913. Това е предимно приятно място за питие, докато се открива най-добрата гледка към Харингвлиетдам. Можете също да видите филм и няколко снимки за наводнението през 1953 година. €5.
Върши работа
.jpg/220px-HARINGVLIETDAM_(20).jpg)
Четиринадесетте творби по-долу рядко са в действие, което само по себе си е нещо добро. Те са най-често активни само по време на бури. Първият път, когато петте основни строителни работи бяха затворени, беше на 3 януари 2018 г. През януари 2018 г. бяха намалени изискванията за затваряне на улеите и язовирите, за да се предотврати ръждясването на Delta Works и да може да се използва, когато дойде друг екстремен прилив. Списъкът по-долу е сортиран в хронологичен ред на попълване.
- 3 Stormvloedkering Hollandse IJssel (Алгеракинг). Това устие в река Hollandse IJssel е най-старото от Delta Works, въведено в експлоатация на 22 октомври 1958 г. Протокът е кръстен на бившия министър на трафика и управлението на водите (Verkeer en Waterstaat), Джейкъб Алгера, който се оттегли от позицията си дванадесет дни преди да бъде използван първият по отношение на здравето. Работата имал да бъдеш улук, тъй като река Hollandse IJssel е важен път за корабоплаване и блокирането й с язовир би навредило сериозно на икономиката не само на Холандия, но и на съседни държави като Германия. От 2012-2017 г. бреговете бяха затворени на девет пъти.
- 4 Zandkreekdam. Zandkreekdam е язовир, разделящ Veerse Gat от Oosterschelde. Открит е на 1 октомври 1960 г. и е вторият завършен Delta Work. Язовирът е дълъг 830 м (2720 фута) и може да се премине по провинциалния път N256.
- 5 Veerse Gatdam. Вторият язовир, посочен като Delta Work, който трябва да бъде завършен, затваряйки Veerse Gat от западната страна. Язовирът е завършен на 27 април 1961 г. и минава между Валчерен и Северно-Бевеланд за 2,8 км (1,7 мили). Язовирът се пресича от N57. Поради завършването на язовира, риболовният флот на Veere трябваше да се премести в деня преди завършването на близкия Colijnsplaat. Оттогава Veerse Meer се превърна в популярна зона за отдих за водни спортове, особено уиндсърф.
- 6 Гревелингендам. Grevelingendam е язовир между островите на Шувен-Дюйвланд и Goeree-Overflakkee. Работата по язовира с дължина 6 км (3,7 мили) започва през 1958 г. и е завършена през 1965 г. Язовирът е открит на 1 април същата година. Язовирът се пресича от N57.
- 7 Волкеракдам. „Волкеракдам“ е петият проект „Делта“, завършен през 1969 г. Язовирът е комплекс от три язовира, пресичани от два пътя; магистралата A29 и провинциалния път N59. Volkerak беше затворен от Hollands Diep до язовира и тъй като тази зона беше част от връзката Scheldt-Rhine, популярен и широко използван корабоплавателен маршрут от Ротердам пристанище до пристанището на Антверпен, Белгия сега участва в делтата, което доведе до създаването на канала Шелд-Рейн.
- 8 Харингвлиетдам. Шестото строителство по проекта Delta Works. Язовирът има брави за пропускане на кораби. Haringvlietdam минава през Haringvliet, свързвайки Voorne-Putten с Goeree-Overflakkee. За разлика от други водни басейни, Харингвлиет може не просто да бъде затворен, тъй като и Маас, и Рейн завършват в Харингвлиет. Вместо това холандците са построили комплекс от брави с дължина около километър, които могат да движат около 25 000 m³ вода в секунда. Язовирът се състои от 17 брави, всяка от които е широка 56½ метра. Самият язовир е дълъг малко над 5 км (3,1 мили).
- 9 Брауърсдам. Brouwersdam, построен между 1962 и 1971 г., е друг язовир с дължина от 6 км (3,7 мили), затварящ Brouwershavense Gat, впоследствие създаващ Grevelingenmeer. Водата около язовира е дълбока до 30 м. Затварянето на Brouwersdam означаваше, че около три хиляди хектара земя бяха възстановени. Две години след завършването, N57 е открит, използвайки повечето от Delta Works, за да свърже Зеландия с континента. Брава е инсталирана през 1978 г., а Порт Зеланд, яхтено пристанище и бунгало, е отворен по средата на язовира през 80-те години. През част от язовира преминава и музеен трамвай. Brouwersdam също е дом на музикално събитие Концерт в морето от 2006г.
- 10 Markiezaatskade. Язовир с дължина 4 км (2,5 мили), защитаващ брега на Северен Брабант близо до Bergen op Zoom, построен между 1980 и 1983 г. Част от язовира е разрушен по време на буря през 1982 г., забавяйки до известна степен завършването. Язовирът минава предимно успоредно на Остердам и те заедно съставляват няколко километра от канала Шелд-Рейн.
- 11 Oosterscheldekering (близо до Deltapark Neeltje Jans). Oosterscheldekering е една от най-впечатляващите бариери срещу бури в региона. Първият план имаше за цел да се постави язовир тук и да се затвори напълно водата зад него от морето, превръщайки водата в сладководно езеро. Проектът стартира със създаването на няколко изкуствени острова през 60-те години и през 1973 г. около 5 км от предвидените 9 км са язовири. След това природозащитниците и риболовният сектор започнаха да протестират, тъй като язовирите ще причинят вреда на околната среда и ще унищожат местната промишленост за миди и стриди. Проектът се върна на чертожната дъска и с наближаващата криза на националния кабинет беше решено, че останалите 4 км ще се превърнат в отворена преграда срещу бури, която се затваря само при нужда. Открит е на 4 октомври 1986 г. от кралица Беатрикс.
- 12 Oesterdam. Язовир между тях Толен и Zuid-Beveland, блокираща източната страна на Остершелде. На 10,5 км (6,5 мили) това е най-дългият язовир на Delta Works. Язовирът е построен, за да отделя потоците от солена и сладка вода един от друг, за да не унищожи живота в Остершелде. В северния край на язовира се намира Bergse Diepsluis, който е построен върху останките от удавения град Reimerswaal.
- 13 Филипсдам. Philipsdam е язовир близо до Grevenlingendam, затваряйки Krammer и Volkerak един от друг. Язовирът свързва Гревенлингендам с Sint Philipsland. Строителството е започнато през 1967 г. със сградата на работния остров Плаат ван Влит. Година и половина по-късно на острова имаше изградени няколко брави за частни кораби, както и за големи контейнерни кораби. Язовирът е последният проект на острова, завършен на 2 февруари 1987 г .; той има N257 с дължина.
- 14 Bathse Spuisluis. Bathse Spuisluis е достатъчно забавно, не е създаден, за да задържа водата извън Холандия, а вместо това флъш каналът Волкерак, Зоомеер, Маркиезаатсмер и Шелд-Рейн от време на време с прясна вода. Bathse Spuisluis прави това в сътрудничество с Bathse Spuikanaal. Строителството започва през 1980 г. и е завършено седем години по-късно. Spuisluis е в края на 8,7 km (5,4 мили) Spuikanaal, който е 140 m (460 ft) широк и 7 m (23 ft) дълбок. Spuisluis има капацитет от 10 m³ в секунда или 8,5 милиона m³ вода на ден.
- 15 Maeslantkering, Havennummer 882, Hoek van Holland, ☏ 31 174 511-222. M-F 10: 00-16: 00, Sa Su hol 11: 00-17: 00. Открита е през 1997 г. Тази преграда срещу бури е една от най-големите движещи се структури в света. Безплатният посетителски център, хет Keringhuis, не само обяснява историята на Maeslantkering, но също така се занимава с по-широкия контекст на холандското управление на водите. Няколко пъти на ден се предлагат обиколки с екскурзовод за € 4 на човек (повечето са на холандски, някои на английски). Проверете уебсайта за време и резервации. Веднъж годишно (обикновено през септември) бариерата се тества. На този ден мястото може да е относително пренаселено, но също така е възможно да видите бариерата от върха на дюната до нея. Безплатно.
- 16 Hartelkering. Hartelkering е най-младият от Delta Works, завършен през 1997 г. Kering е затворен два пъти от завършването му. Дали Hartelkering ще бъде затворен или не, решава BOS (Beslis en Ondersteunend Systeem), компютърна система, създадена за тази цел. Hartelkering и Maeslantkering са винаги затворени едновременно.
Направете
.jpg/220px-Strandsegler_(35028396035).jpg)
- Разходка или колоездене до Oosterscheldekering, особено когато е много ветровито (7 bft или повече).
- Прекарайте един ден в Deltapark Neeltje Jans. Особено при децата има много забавни дейности, за да запълниш един ден. Гледайте шоу на ушите без уши в парка или дори да се присъедините към животните за плуване. Отнема сериозна такса или € 55, но плуването (под професионално ръководство) с тюлените в парка е доста специално изживяване. За още по-голяма тръпка, изберете сесия за плуване с акулите.
- В Deltapark можете да се качите на лодка за пътуване за запечатване на тюлени през съседния национален парк Oosterschelde.
- Националният парк Oosterschelde има много сайтове за гмуркане, сред които са Gorishoek / De Punt, Wemeldinge, Goese Sas derde breker, Stavenisse Keetenweg и Pijlers van de Zeelandbrug.
Яжте, пийте и спете
Всички посетителски центрове са замислени като дестинации за еднодневна екскурзия и в нито една от тях няма настаняване. В много градове обаче има много места за отсядане. Renesse, Middelburg, Vlissingen и Hellevoetsluis са само няколко от най-популярните дестинации в региона и всички имат много възможности за настаняване и къмпинг. Проверете ръководствата за дестинации за отделни списъци.
Същото важи и за баровете и ресторантите, а за вечеря най-добрият вариант е да отидете в някой от градовете. В Haringvlietdam и в Deltapark Neeltje Jans обаче има ресторанти, които сервират обяд. Плочите могат да включват миди (миди), които се събират от Oosterschelde.
- Zoet на zout, Haringvlietplein 3, Stellendam, ☏ 31 187 499-913.
- Ресторант Deltapark Neeltje Jans, Faelweg 5, Vrouwenpolder (В Делтапарка). Ресторантът на тематичния парк има хубава гледка и предлага прости, но добри ястия за обяд. При поискване те обслужват (също вечеря) за по-големи групи от 20 или повече души.
Близки градове
Южна Холандия
- Ротердам - Модерен град на пристанището, бомбардиран до забрава през Втората световна война, модерна архитектура и изкуство цъфтят в град Европорт.
- Кука на Холандия - Входната врата към Англия, с фериботи до Харуич и Кингстън на Хъл, както и популярен плаж.
- Хага - Политическа столица на Холандия, с атракции от Мадуродам до Binnenhof и Mauritshuis.
- Дордрехт - Исторически един от шестте важни градове на графство Холандия.
Зеландия
- Zierikzee - Исторически център на Шувен-Дуйвеланд.
- Толен - Два съединени полуострова, отделени от континента от канала Шелд-Рейн.
- Отива
- Middelburg - Столицата на Зеландия.
- Westkapelle - Известен морски град, който е популярно лятно отстъпление за мнозина.
- Тернеузен - Предимно трудолюбив град в ексклава Zeeuws-Vlaanderen.
- Het Verdronken Land van Saeftinghe - Демонстрация на това как може да е изглеждала Зеландия, ако не е имала Delta Works: Saeftinghe някога е бил град, който е бил напълно отмит по време на наводнение и вместо да бъде възстановен, той се превърна в природен резерват.
Северен Брабант
Вижте също
- Afsluitdijk - Дълга дига, отделяща Вадденско море от IJsselmeer, която сама по себе си се е образувала в резултат на завършването на тази дига. Той свързва Северна Холандия да се Фризия.
- Noordoostpolder - Гигантски полдер, възстановен от Zuiderzee през 30-те години.
- Флеволанд - Noordoostpolder 2.0 с добавките на randmeren (край-езера), за да не навреди на вече съществуващата земя.