Колоезденето ви позволява да посещавате място отблизо и бавно. Позволява ви винаги да се оглеждате и да усещате място по -интимно, отколкото да вземете автобус или такси. Можете да видите повече уличен живот и да изпитате ежедневния опит на хората. Това също е по -подходящ и по -здравословен начин хората да се върнат след празниците.
Колоезденето се превърна в удобен начин за пътуване през градове или на дълги разстояния в много западни страни. В Европа, Канада и САЩ хората инвестират в обновяването на старите железопътни линии, изграждат велосипедни алеи и рисуват велосипедни алеи по натоварените пътища. В Азия и Африка ситуацията е напълно различна. В Китай, Виетнам и Индия велосипедите са често срещано транспортно средство. Колоезденето на тези места е намаляло и се счита за поведение от миналия период на икономическа бедност. Колоезденето в тези страни се възстанови поради задръстванията и предимствата за здравето. Особено в Китай. Дори в Индия колоезденето започва да се приема от част от средната класа.
В Африка велосипедите са били отлъчвани от дълго време, въпреки че са се превърнали в евтин начин за местно пътуване.
За туристи и изследователи има някои подходящи или неподходящи места за каране, но много места не са недостъпни за велосипеди.
уча
Маршрут за пътуване
Можете да пътувате сами или да следвате търговски екскурзовод. Те имат всички предимства при организирането на логистика и настаняване. Обикновено багажът може да се съхранява отделно във фургона за доставка, но цената е скъпа.
Обзорна обиколка на града
планинско колоездене
планинско колоезденеИма отделни записи. Възможни са вълнуващи разходки в планински и недостъпни места, но трябва да подготвите подходящи велосипеди.
Карти и маршрути
Информацията и маршрутите за колоездене обикновено могат да бъдат намерени в Интернет, обикновено от местни уебсайтове. OpenStreetMap има индивидуално наслоени колоездачни маршрути, събрани от потребителите в технитеОсновен сайт, И картата за колоездене може да преминеИзтеглете на устройство GarminЕлате и го инсталирайте на мотора си. Много приложения за смарт телефони могат да се възползват от OSM.
Google Maps също има отделен многопластов колоездачен маршрут и се получава от телефони с Android.
Препоръки за колоездене
Ето когато планирате да пътувате за дълго времеСъвети и предложения。
дестинация
Можете да карате колело навсякъде, но на някои места е по -подходящо или удобно да карате колело. Ето някои по -популярни дестинации и маршрути за справка.
Африка
Велосипедите вече не процъфтяват в Африка. Това изглежда се дължи на лошо проектираната инфраструктура в повечето градове и възприятието, че велосипедите дават на местните жители опасността или бедността, е тясно свързано. Дори и в по -развититеЮжна АфрикаСъщото е вярно, самоКейп ТаунИзградени са няколко велоалеи.
Колоезденето из африканския континент е много предизвикателно. Топлинните вълни, болестите и заплахите за дивата природа, пътните бариери и проблемите с поддръжката и попълването на велосипеди носят несигурност, за да изпитате огромния и изключителен културен пейзаж.
Азия
Китай
Велосипедите все още заемат определена част от китайските пътища, но поради хаотичния трафик е необходимо винаги да се обръща внимание на пътните условия. Някои градове катоПекин、ШанхайсСуджоуИмайте пълна инфраструктура за велосипеди, простоШанхайиСуджоуМежду тях има 70 километра велосипедни алеи. Що се отнася доХонг КонгТъй като велосипедите не се считат за средство за пътуване, в сравнение с континентален Китай, има по -малко велосипеди, но местното правителство в момента изгражда мрежа от велосипедни писти в новите територии.МакаоТъй като велосипедите не могат да пътуват между полуостров Макао и Тайпа Коло по суша, по -малко хора го използват за пътуване, но все пак можете да обмислите използването на велосипеди, за да се разхождате в Тайпа Коло или на полуостров Макао.
Магистрала Юнан-ТибетПрез последните години той беше особено популярен сред колоездачите и се превърна в гореща точка за велосипеден туризъм. Въпреки това, тъй като Китай предвижда, че негражданите (включително Тайван) трябва да имат „Писмо за влизане в Тибет“, за да влязат в Тибет, тези, които нямат разрешение, може да имат ограничения за достъп в края на маршрута.
Япония
Япония е място, което си заслужава да се пътува с железен кон. Шофьорите обикновено са по -учтиви от другите страни или региони и карат велосипеди в някои градове (като например:Киото、ОсакаИ т.н.) много често.
Shimanami KaidoТова е известен велосипеден маршрут, който свързва Хоншу, Япония и Шикоку и започва от град Имабари до град Ономичи. Цялото пътуване е около 80 километра.
Тайван
ТайванТой се движи към среда, благоприятна за велосипеди. С кръговата линия на остров 1, свързваща различни велосипедни пътеки, мрежата от велосипедни пътища на острова е надхвърлила 7000 километра, но все пак е необходимо да се обърне внимание на лошите навици на местното движение. ПонастоящемТайпе、Нов Тайпе、Праскова овощна градина、Синчу、Мяоли、Тайчунг、Чанхуа、Тайнан、Гаосюн、Pingtungкакто иЗлатна портаИма обществени системи за велосипеди под наем и можете да наемете велосипеди с електронни билети или кредитни карти.
С колело около острова, Dongjin Wuling (New City-Hehuan Mountain, с кумулативно изкачване от около 3500 метра) и Северните високи кули-близнаци (Fuguijiao Lighthouse-Eluanbi Lighthouse, около 520 километра) са популярни маршрути за пътуване с железни коне. В допълнение, различни групи организират всяка година предизвикателства с висока интензивност в местната област, като например: "Международно безплатно автомобилно ринг-тайванско състезание」、「Тайван KOM Challenge」、「Никога не спирайте-никога не се отказвайте"Изчакайте.
Тайланд
Shamon LoopЕ азЧианг МайМаршрутът от градската зона на запад в планинската зона и след това обратно към градската зона е дълъг около 100 километра и е много популярен сред велосипедистите и любителите на мотоциклети.
Оборудване
Основното оборудване за колоездене е разделено на три категории: защитно оборудване, инструменти за колоездене и инструменти за поддръжка. Те са оборудвани според вида на упражнения, разстояние и среда за колоездене. Най -основните включват помпи, ръкавици, дъждобрани, панталони, и бутилки с вода. За да спортувате на дълги разстояния, трябва напълно да овладеете уменията за поддръжка, да сте оборудвани с комплекти за поддръжка, резервни спирачни челюсти и вътрешни тръби и да носите инструменти за ремонт на гуми, помпи и спирачни въжета.
- Защитни инструменти: основните инструменти включват слънчеви шапки, дъждобрани, бутилки с вода, ръкавици, слънчеви очила, протектори за коляното и лактите и друго оборудване, включително калъфи за дъждовни ботуши, резервни гумени обувки, предпазни каски, водоустойчиви чанти и др. Помощните уреди включват ръчна чанта, опънато въже, покривало за дъжд от раница и пластмасова кърпа.
- Оборудване за колоездене: основното оборудване е раница, панталон, други включват инструменти за нощно пътуване, като например автомобилни светлини и друго осветително оборудване, а другото оборудване включва скоростомер, според реалните нужди, оборудван със задна багажна чанта, предна чанта за багажник, чанта с предна дръжка .
- Инструменти за поддръжка: Основното оборудване е въздушна помпа. Спортът на дълги разстояния също трябва да бъде оборудван с инструменти за ремонт на гуми, грес, заден и преден мост, стоманени топки, клещи за ръце, гаечни ключове за велосипеди, пълен комплект торкс и отвертки с отворен край , и различни винтове и гайки., Спирачни ленти, спирачни накладки, вътрешни тръби, трансмисии, вериги за автомобили.
За пътувания с велосипеди на дълги разстояния трябва също да сте снабдени с лекарства, прибори за пране и да носите дрехи, документи и т.н. Освен това, според реалните нужди, изберете да оборудвате къмпинг оборудване, включително палатки, спални чували, влагоустойчиви възглавници, въздушни възглавници, осветителни уреди, уреди за готвене и хранене, комуникационно, видео и фотографско оборудване, карти и други записи.