Днес много градове имат завършени, ефективни и удобни железопътни транзитни системи, включително трамваи, метро и леки релси. В повечето системи обаче същите платформи и влакове многократно спират и тръгват, което не може да добави никакъв цвят към скучното пътуване. Избран в този записХарактерен градски железопътен транзитВ някои отношения те са изключителни. Те могат да донесат на пътниците и пътуващите по различен начин. Може да се каже, че самите тези железопътни транзитни системи са живописни места, дори характерни живописни места на града.
уча
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,1,25,15,520x340.png?lang=zh&domain=zh.wikivoyage.org&title=特色城市轨道交通&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
Градове с отличителен железопътен транзит са разположени по целия свят. За щастие, по -голямата част от железопътния транзит е изграден в големи градове, за да се справи с големия трафик. Така че не е нужно да харчите усилия, за да се прехвърлите на живописни места. Оценката на този железопътен транзит преминава през целия процес на разглеждане на този град. Можете дори да проектирате маршрута и гарата, които искате да изпитате като средство за транспорт, което свързва две живописни места.
оживен
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/Ochanomizu_station_river.jpg/300px-Ochanomizu_station_river.jpg)
1 ТокиоТой има невероятна железопътна транзитна система, а подземната му железница е дълга 326 километра, заемайки пето място в света. Но ако преброите всички железници, дължината му ще достигне 2623 километра, което е повече отХонг КонгпристигатПекинРазстоянието е все още голямо. С железопътен транзит можете да стигнете до почти всеки ъгъл на Токио. Бързата и бавна влакова система го прави толкова бързо, колкото и такси. По време на пиковите часове сцената на пристигащите влакове и потока от хора е много зрелищна. Можете да се насладите на оживената сцена на този мегаполис, когато шофирате по земята, с вековна историяГара ТокиоИ ЛинхайЮрикамомеПейзажът е много добър, но трябва да проверите маршрута предварително.Гара ШинджукуАко сте загубени, трябва да избягвате и пренаселения пиков период.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Clapham_Common_Tube_Station_Platforms_-_Oct_2007.jpg/300px-Clapham_Common_Tube_Station_Platforms_-_Oct_2007.jpg)
2 ЛондонМетрото е наричано още „тръбата" поради формата на тунела. „Тръбата", открита на 10 януари 1863 г., е една от най -старите метро в света и в момента работи със 270 станции. Като град -пионер на метрото, логото на лондонското метро и многократното излъчване в метростанцията, напомнящо на хората да обърнат внимание на разликата между платформите и трогателните истории, се превърнаха в визитни картички на Лондон. Ако сте ентусиаст на обиколка на света земя,Гара Олдвич(Aldwych) се използва широко във филмовите и телевизионни кадри, като „V for Vendetta“ и „Detective Sherlock“. Тази изоставена станция е отворена за гледане в определени часове.
Специална архитектура
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/Wuppertal-100508-12833-Uferstraße.jpg/300px-Wuppertal-100508-12833-Uferstraße.jpg)
Германияград3 ВуперталТой е известен с най -старата окачена монорелса, открита през 1901 г. Влакът е с дължина 13,3 км. Влакът се задвижва от електричество и през повечето време се движи по река Вупър. Това определено е прекрасно преживяване, което ви позволява да застанете рамо до рамо с птиците, докато изпитвате вълнението, причинено от окачения под под краката ви. Този вид пистово оборудване е много безопасно и не е възникнал инцидент, причинен от дизайна. С изключение на Вупертал, Япония4 Префектура ЧибаЕксплоатация на най -дългата окачена монорелса, както и достъп доПрефектура КанагаваТуристическа атракцияЕношимана5 Монорелса Шонан。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/Carmelit.jpg/300px-Carmelit.jpg)
6 ХайфаМетрото понастоящем е една от най -малките метростанции в света със само 6 станции през цялото пътуване. Тъй като голяма част от Хайфа се намира на планината Кармел, метрото от перона, коловоза до влака, всички имат голям наклон или стълба. Повечето от гарите са декорирани в мозаечен стил, с ярки цветове и тъй като наклоните на всички станции са различни, относителните ъгли между вагоните и гарата винаги са различни, което също ще накара пътниците да загубят чувството си за ниво поради объркването на референтната система Интересен опит.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/MogantownPRT.jpg/300px-MogantownPRT.jpg)
насЗападна ВирджинияГрадче7 Личната система за бърз транзит на MorgantownТой свързва кампусите на университета в Западна Вирджиния в града и неговия градски район. Тази система е построена като експериментален проект от Boeing с държавно финансиране. Нейният вагон е като такси, с дължина само 4 метра. По време на пиковите часове можете да се обадите на влака чрез бутона „повикване“ на гарата и няма да има спирки по пътя към дестинацията, което може да се каже, че е „такси“ по пистата. Ако Моргантаун е твърде пуст за туристите,Лондон8 летище ХийтроуИма и подобна система, свързваща Пътнически терминал 5 с отдалечен паркинг и няма видима релса, която се задвижва от магнетизма.
Арт дизайн
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/Rådhuset_metro_station_June_2015.jpg/300px-Rådhuset_metro_station_June_2015.jpg)
9 СтокхолмМетрото е известно в цял свят със своите декорации. Сред 100 -те метростанции повече от 90 имат различни художествени декорации. Повече от 150 художници са участвали в огромно художествено творение, което го прави репутацията на "най -дългия музей на изкуството в света". Зад произведенията на изкуството на всяка станция се крият различни значения, от призив за мир, феминизъм и опазване на околната среда до изразяване на културното разнообразие на Стокхолм, а има и „творби с въображение“, проектирани изцяло въз основа на специалната история на определена станция. На синята линия има най -много арт станции, можете да се обърнете и към официалния списък на Стокхолм„Списък на станциите, които трябва да бъдат посетени“。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/Museum_train_on_the_Moscow_Metro.jpg/300px-Museum_train_on_the_Moscow_Metro.jpg)
10 МоскваМетрото е подземен дворец на изкуството, интегриращ архитектура, живопис и скулптура. По отношение на стил и стил всяка станция е различна, но всички те са уникални, великолепни и елегантни, пълни с богата култура и атмосфера от различни времена. Когато е проектиран Московският метрополитен, на него е възложена мисия, различна от транспортните средства, тоест „група подземни сгради, подобни на дворец, които имат голямо архитектурно значение“. Метрото широко използва разнообразни минерали, мозайки, керамика и разноцветно стъкло от повече от 20 различни произхода, за да украси мащабни стенописи и различни релефи с различни художествени стилове, придружени от разнообразие от уникално и лъскаво осветление, като великолепен дворец , И като музей на изкуството. Някои от линиите на метрото са по -стари и има специален влак с "Москва, която обича да чете". Списъкът на метростанциите в Москва може да ви помогне да изберете кои станции да посетите.
Градски пейзаж
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/HongKongDoubledeckerTram.jpg/300px-HongKongDoubledeckerTram.jpg)
11 Хонг КонгТрамвайът също е наричан с обич "ding-ding". Скоростта на колата е много бавна, дори по-бавна от тази в пиковите часове, но това го прави отличен избор за комфортна наслада на малките пейзажи на големия град на Хонконг. Трамвайът се движи по северния бряг на остров Хонконг до и от Shau Kei Wan и град Кенеди в Западния окръг. Има и кръгова линия до и от Happy Valley, която може да превозва средно 240 000 пътници на ден. Хонконгският трамвай е единствената съществуваща трамвайна система в света, която използва двуетажни трамваи, а също така е и един от най-старите трамваи в света.
12 МелбърнТрамвайът е източникът на трамвайната система и най -голямата трамвайна система в света, с 1813 станции и обща дължина над 200 километра. Силуетите на трамвайната релса са разпръснати из цялата градска зона, с различни форми, преминаващи между сградите, превръщайки се в украса на красивите сгради. Безплатният трамвайен маршрут Circle Line 35 може да обхване много градски атракции и всяка атракция има съответни китайски и английски обяснения. Това е чудесен инструмент за градски обиколки. Не струва пари да вземете Трамвай в свободната зона на Трамвай. Мелбърн разполага и с уникалния в света трамвай за трапезария, който е скъп и трябва да се резервира предварително.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/98/San_Francisco_Cable_Car_MC.jpg/300px-San_Francisco_Cable_Car_MC.jpg)
13 Сан ФранцискоКабинковият лифт е построен през 1873 г. и е известен още като „dangdang car“. Той се е превърнал в местен символ, дълбоко заложен в сърцата на света. Той използва кабелна технология за теглене на каретата за движение, а пътниците могат да изберат интересен „висящ“ начин за каране на колата. Днес са останали само 3 кабинкови лифта, които минават покрай Union Square, Fisherman's Wharf, Jiuquhua Street, Nob Hill, Chinatown, Financial District и други живописни места. По време на празниците в колата ще карат повече хора и всеки пътник може да се нуждае от такъв До час и половина.
история
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/Puhung_Metro_Station,_Pyongyang_(6074546779).jpg/300px-Puhung_Metro_Station,_Pyongyang_(6074546779).jpg)
14 ПхенянМетрото е построено през 60 -те години и официално е пуснато в експлоатация през септември 1973 г. Тунелът на метрото е заслон за въздушни нападения, който е бил изкопан от Северна Корея по време на войната. Дълбочината обикновено е между 22-100 метра, а някои планински участъци са по-дълбоки от 150 метра. Картите за влакове, зоните за чакане и асансьорите на метрото са картини или стенописи, свързани с Лейбъристката партия и историята на Северна Корея. Имената на метростанциите в Пхенян са свързани с историята на корейската революция, като например гара Rongguang, гара Bonghuo и гара Gexin. Високите римски колони и сложно оформени полилеи в гарата правят платформата много луксозна. Без значение коя част е, можете да усетите силната атмосфера на съветския период.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/Blue_Tram-Alexandria.jpg/300px-Blue_Tram-Alexandria.jpg)
15 Александър пристанищеТрамвайът започва да работи през 1860 г. и е най -старата система за лек железопътен транспорт в Африка и света. Трамвайната мрежа в Александрия е основно успоредна на бреговата линия. По пътя можете да видите много градски пейзажи. Обърнете внимание, че чисто синият трамвай в първата линия обслужва само жени. Той е стар, бавен, но много евтин, с еднопосочен билет от 25 песо (0,05 долара).