Планинско колело - 山地车

уча

Планински велосипед (MTK) е видКолоезденеВелосипед.

Планинските велосипеди обикновено са проектирани да се движат по еднопосочни пътеки, пожарни горски пътища, пътища за салове и други неасфалтирани среди. Те обикновено включват скали, ерозирани повърхности, канали, насипен пясък, насипен чакъл, корени на дървета и стръмни склонове (включително склонове и спускания). Планинските велосипеди са създадени, за да работят по тези терени и да преодоляват препятствия като изсечени дървета, вертикални капки и малки скали. Обикновено се използва от туристи за туристически дейности или сОфроуд раницаКомбинирайте го като начин за пътуване до дестинации, които са трудни за преход.

В планински велосипед nel parco dei Sibillini

произход

Историята на планинското колоездене включва европейското движение за цикло-крос и приноса на британската стипендия Roughstuff. Името на планинския велосипед се появява за първи път през 1966 г., когато се нарича "планински велосипед". Планинският велосипед е подобрен от тежкотоварен крайцер, който се използва за свободно плъзгане и падане от планинския път. Планинското колоездене се превърна в популярен спорт в Калифорния през 70 -те години на миналия век, когато млади американци паднаха от стръмни планински склонове на BMX. Дизайнерът на рамка за велосипеди Джо Бриз използва идеите си и развива спорта планинско колоездене. Документалният филм от 2007 г. „Klunkerz: Филм за планинските велосипеди“ отразява в детайли спорта за езда през този период. Едва в края на 70-те до началото на 80-те години на миналия век производителите на шосейни велосипеди започнаха да използват високотехнологични леки материали (като алуминий М4) за производство на планински велосипеди. Първият масово произвеждан планински велосипед е Specialized Stumpjumper, който е пуснат в производство през 1981 г. През 90-те и 2000-те години планинското колоездене се променя от малко известен спорт на мейнстрийм, който е активен на международни състезателни обекти и световни първенства.

Конфигурация

Конструкцията на планински велосипеди се различава от обикновените велосипеди в много отношения. Най -очевидната разлика се крие във вътрешната структура на амортисьора на рамката и предната вилка, по -големи гуми, по -издръжливи колела, по -мощни спирачки и по -ниско предавателно отношение с ограничено сцепление за изкачване на стръмни хълмове. Хората често могат да открият, че планинските велосипеди са по -популярни на някои места.

Планинските велосипеди могат да бъдат разделени на четири типа според амортисьорите:

• Твърд: Рамката има твърда предна вилка и фиксирана задна част, без амортисьори.
• Hardtail: Рамката е оборудвана с вилици за предно окачване и без задно окачване.
• Мека опашка: Рамката е снабдена с малък заден амортисьор, който се задейства от усукванията на рамката.
• Двойно или пълно окачване: Заден амортисьор с вилка за предно окачване, заден амортисьор, който позволява на задните колела да се движат по вала, и свързващ прът.

пази се

• шлемЗащитната екипировка се препоръчва на всички колоездачи, а на някои места може да е законно детско оборудване. Отразяващите дрехи също могат да бъдат добър избор за колоездене, където можете да видите колата през нощта.

• Карайте само по открити пътеки(Ride on Open Trails Only) е само за пътеки и затворени участъци (попитайте, когато условията на пътя са неизвестни).

Каране на планински велосипед в пустинята Аризона, САЩ

• Не оставяйте следа(Не оставяйте следи) Бъдете чувствителни към мръсотията под вас. Научете за различни почвени и пътни структури; опитайте езда с ниско въздействие. Мокрите и кални пътища са по -податливи на повреди. Когато срещнете много меки пътища, помислете за други възможности. Това също означава да карате по съществуващи маршрути и да не правите нови маршрути. Не отрязвайте зигзагообразния път. Не забравяйте да разберете къде можете да спрете колкото е възможно повече.

• Поемете контрола над колата си!Дори секунда небрежност може да причини проблеми. Спазвайте всички правила и препоръки за скоростта на велосипедите.

• Винаги Пътека на доходност Нека хората пред вас знаят, че идвате. Приятелският поздрав трябва да бъде внимателен към другите и също така е добро представяне; не плашете другите. Хората, които минават или спират, трябва да уважават. Имайте предчувствие за минувачи отстрани или в слепото петно. Отстъпката означава забавяне, установяване на контакт и готовност да спрете и да останете в безопасност, когато е необходимо.

• Не се страхувайте от животни Всички животни се плашат от внезапни посещения, като внезапни движения или шумове. Това представлява заплаха за вас, другите или животните. Дайте на животното време да се върне, за да се адаптира. Конят първо ще върви по пътеката. Обърнете специално внимание и следвайте посоката на ездача, когато конят минава (попитайте, когато състоянието на пътя е неизвестно), и внимавайте на някои местаОпасни животни。

• планирайте предварително Научете за нашето оборудване, вашите способности и къде карате-и се подгответе за него. Бъдете уверени през цялото време, уверете се, че екипировката ви е готова и подгответе необходимите консумативи за времето и други условия. Носете каска и подходящо защитно оборудване.

• на ловНа някои места може да бъде разрешено. Моля, консултирайте се с властите за съответния сезон. Носенето на ярки цветове или пламенно оранжево е подходящо през ловния сезон.

• обърни внимание наКолоездач на отдалечено място и избягвайте непознати в плановете за пътуване.

• картаМоже да се използва при колоездене на отдалечени места.