Китайска високоскоростна железопътна линияВ момента това е най-голямата в света високоскоростна железопътна мрежа. Построена е през 2004 г. и има общ пробег от 19 000 километра до края на 2015 г., което представлява повече от 60% от света. Общият пробег на високоскоростни железопътни линии, които в момента се строят и предстои да бъдат построени в континентален Китай, достигна приблизително 16 775,5 километра.
Когато е възможно, високоскоростната железница е най-добрият начин за пътуване из Китай. Влакът е чист, удобен и модерен. Седалките са сравними или дори по -добри от местата на самолет. Повечето от билетите са определени места, а броят на билетите без места е ограничен, но за разлика от обикновените китайски влакове, никой никога не се е притискал до пътеката лудо. Има повече хора, седнали от местата. За разлика от други влакове, тук не е разрешено пушенето, дори между вагоните. Според западните стандарти цената е разумна, а заминаванията са чести на повечето маршрути.
Въпреки че Китай има добре развита и напреднала летищна инфраструктура, Китай е измъчван от закъснения на полети, а високоскоростната железопътна мрежа е много точна. Въпреки че времето за полет от Пекин до Шанхай е по -кратко от влака, след като добавите времето си от и до летището и възможните закъснения, железопътният транспорт е по -удобен.
Английското съкращение за тези високоскоростни влакове е CRH, което е високоскоростната железопътна линия на Китай. На някои гари ще има отделни каси за CRH и автомати за продажба на билети, просто потърсете табелата „CRH“.
Максималната скорост, която може да бъде постигната от всяка линия за настройка, варира значително, а използваната технология също е различна. Почти всички подвижни запаси сега се произвеждат в Китай, но повечето от технологиите идват от чужбина. Включени са канадският Bombardier, японският Kawasaki, германският Siemens (производителят на ICE) и френският Alstom (производителят на TGV). Някои нови влакове използват независими вътрешни цветови схеми и декорации, но повечето влакове следват стандартната картина.
Носете лична карта/паспорт Според новите разпоредби, издадени през 2011 г. Китайските граждани трябва да представят личните си карти, за да закупят билети за влак, а чужденците трябва да представят паспортите си. |
Покрийте
Услугата за железопътен превоз на пътници в Китай обхваща повечето градове, но много малки гари нямат пътнически услуги след увеличаване на скоростта на железницата и те трябва да преминат към други транспортни средства. Високоскоростната железопътна линия покрива главноИзточен КитайиЦентрален КитайисевероизтокВ някои области.
Тип влак
Според скоростта на движение на китайските железопътни влакове, от високи до ниски;
- G: Високоскоростни влакове EMU, движещи се със скорост 300-350KM/ч. Синьо-белият цвят на цялото тяло е влаковата група "Harmony", която се движи със скорост 300km/h. също и основният тип превозно средство в Китайската високоскоростна железопътна система в момента с червен цвят. Това е влакът „Fuxing“ с скорост 350 км/ч. Той е бил в експлоатация по железопътната линия Пекин-Шанхай, делтата на река Яндзъ и делтата на река Перла през 2017 г. В момента тя постепенно се популяризира и заменя с различни линейни влакове.
- В: Междуградските високоскоростни влакове се движат по междуградските железници, а скоростта може да достигне и 200-300 км/ч.
- D: Влаковете на EMU с максимална скорост от 250 км/ч (155 мили), експлоатирани от Harmony and Fuxing. Някои ИПС имат максимална скорост от 160 км/ч и се експлоатират от Fuxing (Emerald Green Belt and Gold Belt, CR200J), но по-голямата част от пътуването му не е по високоскоростни писти.
- За други видове високоскоростни влакове вжКитайска железница。
Най-общо казано, за една и съща седалка, колкото по-висока е скоростта на движение на влака, толкова по-висока е цената на билета. Студентите, притежаващи студентска карта с карта за отстъпка за студентски билет, съвместно издадена от Министерството на образованието и Китайската железопътна корпорация, могат да се ползват с висока скорост железопътни билети четири пъти годишно 25% отстъпка от цената (само места от втора класа).
Въпреки че максималната скорост на много железопътни линии достига 350 км/ч, повечето влакове се движат със скорост от около 300 км/ч, което се дължи на съображения за безопасност и разходи. За линии с максимална скорост от 250 километра в час, регулирайте до около 200 километра в час. От септември 2017 г. скоростта на влака между Пекин и Шанхай е възстановена до 350 километра в час, а все повече линии постепенно се връщат към най -високата проектна скорост.
Има и някои влакове G, чиито експлоатационни маршрути включват тези, изградени според различни стандарти. В този случай превозното средство ще се движи със скорост 300 км/ч по линия с по -висока скорост и със скорост 250 км/ч или 200 км/ч по линия с по -ниска скорост. Тарифата също се основава на максималната скорост на различните сегменти. Например маршрутът на влака G от Пекин до Тайюан включва първата част от Пекин до Шицзячжуан и втората част от Шицзячжуан до Тайюан. Първата част се движи по високоскоростната железопътна линия Пекин-Хонконг, а влакът се движи със скорост 300 километра в час. Въпреки това максималната скорост на високоскоростната железопътна конструкция Shi-Tai във втората част на експлоатацията е само 250 км/ч, така че влакът се движи с по-ниска скорост, а тарифата на километър е по-ниска от тази на първата част. Ако вземете само втората част на влака D (например, качете се на влака в Шицзячжуан и слезте в Тайюан), нито скоростта, нито цената ще се различават от влака G.
Седалки
Китайската железница е разделена на различни места в един и същ влак, а тарифата за места на високо ниво е по-висока от тази на седалките на ниско ниво. Трябва да се отбележи, че не всеки влак включва всяка седалка.
ИПС (G, C, D) включват следните места, подредени от най -високо до най -ниско:
- Бизнес седалка: три седалки на всеки ред, седалката може да се завърта
- Първокласни седалки: четири седалки на всеки ред, седалките могат да се въртят
- Седалки от втора класа: пет места на всеки ред, седалките могат да се въртят
Някои влакове EMU (D), които се движат през нощта, също осигуряват траверси, които са по-скъпи от местата от втора класа. Тези влакове понякога продават билети със спални места, вместо със седалки.
Бизнес седалката може да бъде напълно отпусната върху плоско легло. Седалките от първа класа са по-големи и по-удобни, но второкласните седалки все още са много добри. Ако пътуването ви е по-малко от 2 часа, всъщност няма да забележите колко голяма разлика ще има във втория клас, но пътуването на дълги разстояния няма да е толкова уморително в първия клас. Възрастните може да предпочитат първокласни седалки, тъй като седалките очевидно са по-широки. Няма количка за багаж, целият багаж се поставя във влака. Експресната услуга за багаж все още е налична.
Ръчен багаж
Съгласно разпоредбите на железопътния отдел, пътниците с билети за възрастни могат да носят безплатно 20 кг багаж (10 кг за деца). Дължината, ширината и височината на багажа не трябва да надвишава 160 см в обикновените влакове и не трябва да надвишава 130 cm на високоскоростни влакове. Всъщност никой обикновено не проверява размера на багажа ви, така че можете да го вземете със себе си колкото се може повече багаж. Според доклад от гара West Kowloon в Хонконг (отворен през 2018 г.), гарата ще проверява обема на багажа.
Всеки куфар, който отговаря на стандартните ограничения за размера на багажа, може да се превозва с високоскоростни железопътни влакове в Китай. Въпреки това, ако влакът е претъпкан, намирането на място за голямата ви чанта понякога може да бъде трудно. Ще бъде разрешено да се носи и сгъваем велосипед, сгънат и опакован в подходяща голяма чанта.
Проверен багаж
Ако искате да донесете някои големи предмети (включително велосипеди в пълен размер или електрически тротинетки) или забранен багаж (например ножове), можете да чекирате багажа си. Тази услуга се обслужва от China Railway Express Името може да се види на много табели.
На уебсайта на CRE можете да се обърнете към информацията за местата за доставка и вземане. Намерете връзката към изхода на услугата на началната страница, въведете административния регион на три нива (провинция, град на ниво префектура, окръг или област) и адреса на улицата (ако не го знаете, обикновено можете да въведете името на станцията, например : Южна гара Шанхай), тя ще покаже местоположението на услугата ви на картата. Повечето големи станции имат интегрирана рецепция (като отдел за багаж на гарата), която обикновено се намира някъде близо до сградата на главната гара. Има обаче някои изключения: например, въпреки че можете да изпращате пакети от багажния отдел на жп гара Wuhan Wuchang, пакетите, изпратени до гара Wuchang, вероятно ще бъдат поставени в навес на пазара на строителни материали на около 5 километра от гарата .
Купи билети
В Китай железопътните билети могат да бъдат закупени на гарата, или чрез горещата линия 12306 на различни места, или на мястото за продажба на билети иЖелезопътен център за обслужване на клиентиЗакупен. Билетите, закупени на гарите и билетните агенти, са хартиени, а тези, закупени в железопътния център за обслужване на клиенти, са електронни билети. В допълнение към студентските билети, агентите по продажба на билети начисляват такса за обработка от 5 RMB за закупуване на билети и замяна на хартиени билети. Билетите за China Railway са билети с истинско име и трябва да закупите билети въз основа на валидни документи за самоличност, като лични карти или паспорти.
Китайската железопътна корпорация предвижда, че железопътните билети се продават 30 дни предварително и през зимните и летните ваканции (зимната ваканция е съсредоточена върху пролетния фестивал, обикновено през януари и февруари по григорианския календар; лятната ваканция обикновено е през юли/август на По григориански календар) учениците могат да закупят студентски билети 72 дни предварително (броят на пуснатите билети обаче е много малък). За да резервирате билет на 12306, трябва да се регистрирате с номера на мобилния си телефон в континентален Китай и да предоставите информация за самоличността на пътника (ако поръчвате студентски билет, трябва да попълните информация за ученика, като име на училище, номер на ученик , автобусна зона, номер на карта за отстъпка и т.н.), които могат да бъдат преминати Големите търговски банки в Китай извършват плащания и в момента също поддържат плащания WeChat и Alipay (поддръжка на Huabei). След като поръчате билет, можете да направите обработка за промяна (или промяна на пристигане) и да промените необходимостта от пристигане, за да компенсирате разликата (или да възстановите разликата). В зависимост от разстоянието от часа на заминаване, 12306 начислява 5% -20% такса за обработка на възстановителя. Ако възстановяването е на повече от 15 дни от часа на заминаване, ще бъде изплатено пълно възстановяване.
На някои станции краткото съобщение от разписката за резервация, изпратено от 12306, може да се използва като един от ваучерите за качване на борда.
Езда
Билетите трябва да се проверяват, когато пътувате с китайски железопътни влакове. Понастоящем основният метод за проверка на билети все още е ръчна проверка на билети, а хартиените билети и документите за самоличност трябва да бъдат предоставени по време на проверката на билети. На високоскоростните железопътни гари можете да вмъкнете билет директно, за да преминете през портите (само сини магнитни билети), и трябва да поставите билет, за да освободите митниците, когато напускате гарата. Някои по-нови станции също предоставят директни услуги за качване на борда, като плъзгат лични карти от второ поколение. Пътниците, притежаващи студентски билети, трябва да покажат студентската си карта (трябва да бъде подпечатана и регистрирана навреме), лична карта и билет на служителите на гарата при настаняване. Когато влакът се движи, екипажът ще извърши и втора проверка на пътниците във влака и представеното съдържание е същото като при проверка на билета.
Забележка:Китайски високоскоростен железопътен влакПушенето е забранено в целия списък, Ако алармата за дим във влака се задейства, влакът автоматично ще спира и ще повлияе на работата на линията. Нарушителите на тази разпоредба ще бъдат глобени с повече от 500 юана, а всяко нарушение на разпоредбите на наказателното законодателство ще носи наказателна отговорност.
По време на експлоатацията на влака екипажът ще продава напитки, закуски и други предмети или сувенири по вагоните. Всеки вагон е оборудван с електрическа печка за чай. Ако имате нужда от топла вода, можете да я вземете сами, но бъдете внимателни да не се напълни прекалено, за да предотврати разклащането на влака Причина за разливане. (Най-общо казано, стабилността на китайските високоскоростни железопътни влакове е много добра. Някога някой стоеше монета от един юан до прозореца на вагона и монетата не падаше дълго време.)
Всеки вагон има тоалетна (срещу електрическата печка за чай) за един човек, така че, моля, отидете предварително, ако е необходимо.
В предната част на всяка кола има голям багажник за съхранение на багаж (ред 01). Ако багажът ви надвишава 24 инча, моля, не се опитвайте да го поставите върху багажника над главата си, моля, поставете го на големия багажник за съхранение на багаж. Или зад последния ред седалки в каретата (често се използва за поставяне на голям багаж). Ако го поставите на багажника, моля, обърнете внимание: багажът ви трябва да бъде поставен изцяло в ръба на багажника. Китайската железопътна система има следните изисквания за ръчния багаж на пътниците: възрастен може да носи безплатно предмети до 20 килограма, а децата могат да носят безплатно до 10 килограма. Във влаковете EMU не може да се превозва багаж, надвишаващ 130 см, а в други влакове - предмети, които не надвишават 160 см. Ако багажът ви е твърде голям, моля, регистрирайте се.
Всеки ред от второкласни седалки на високоскоростни железопътни влакове е оборудван със щепсел за зареждане (220V/50Hz), с двуполюсен и триполюсен жак, който може временно да се използва за зареждане.
Високоскоростните железопътни влакове предлагат услуги за хранене, предимно обяд в кутия, като цените са разделени на различни нива, като например 15 юана/40 юана. Съгласно разпоредбите за железопътния транспорт, ако обядът в кутии от 15 юана е разпродаден, по-скъпите боксови обеди ще продължат се доставят на намаление на цената от 15 юана.
Високоскоростните железопътни влакове осигуряват хартиени торби за боклук. Преди да слезете от влака, поставете боклука в торбите за боклук и ги предайте на специалния екипаж за изхвърляне. Моля, не изхвърляйте боклука никъде.
Високоскоростните железопътни влакове са стандартно оборудвани с мандарински и английски съобщения. В определени райони ще има още съобщения. Моля, обърнете внимание, че някои железопътни гари в Китай са кръстени на „указания за имена на места“, като например „Jinan West". Английската вестникарска станция се произнася „Jinan Xi Railway Station" вместо „Jinan West Railway Station", а указанията на китайски се произнасят като „Dong“ (Изток), „Xi“ (Запад), „Nan“ (Юг), „Bei“ (Север).