Китайска железница - 中国铁路

Китайска железницаПрепоръчай накитайска народна републикаНационална железопътна система. Към края на 2015 г. железопътният експлоатационен пробег на Китай достигна 120 000 километра, на второ място след САЩ, а пробегът на високоскоростната железопътна линия беше 19 000 километра, надвишавайки общия пробег на други страни по света. Евтиният и надежден железопътен пътнически транспорт е един от най -важните видове транспорт при пътуване в рамките на Китай.

Железопътното пътуване може да изпита красотата на природата и човешката инженерна мъдрост едновременно. Независимо дали обичате да пътувате бавно по железницата, да се наслаждавате на бавното отстъпление на планините и селата извън прозореца, или харесвате красотата на машините, обичате да използвате камерата, за да замразите мостове, тунели, изложбени линии, локомотиви, водни знаци , посещавайте неизвестни гари, събирайте билети за влак и билети за платформи. Китай има втората по големина железопътна мрежа в света с високоскоростни железопътни и модерни транспортни възли, както и класически железопътни гари, теснолинейни железопътни линии и дори парни локомотиви в експлоатация, което е безкрайно съкровище за пътуващите по железниците.

Тази статия се занимава основно с железопътния транспорт в континентален Китай, включително пътуване с влак в континенталната част и напускане на страната с влак. От гледна точка на действителната работа на пътниците,ТайвансХонг КонгЖелезопътните линии имат свои собствени методи за прилагане по отношение на закупуване на билети, транспорт, валута и др. Моля, вижте съответните им свързани елементи за информация.

Носете лична карта/паспорт

Според новите разпоредби, издадени през 2011 г. Китайските граждани трябва да представят личните си карти, за да закупят билети за влак, а чужденците трябва да представят паспортите си.

маршрут

Услугата за железопътен превоз на пътници в Китай обхваща повечето градове, но много малки гари нямат пътнически услуги след увеличаване на скоростта на железницата и те трябва да преминат към други транспортни средства. Високоскоростната железопътна линия покрива главноИзточен КитайиЦентрален КитайссевероизтокВ някои области.

Схематична диаграма на железопътния транспорт на Китай. Синята линия може да управлява EMU влакове със скорост 300 km/h или повече; оранжевата линия може да управлява EMU влакове със скорост от 200 до 300 km/h; зелената линия е линия, която е електрифицирана на базата на обикновени железници, а също така могат да управляват влакове от групата на ИПС; сивите линии са общи линии.

Тип влак

Железопътните влакове, работещи в момента в Китай, могат да бъдат разделени на:

  • G (висока)-високоскоростна релса, движеща се със скорост над 300 км/ч.
  • C (Град)-Междуградско, което също може да достигне 300 км/ч, като се свързва с градове, които са близо един до друг.
  • D (динамичен) -EMU, работещ със скорост 200 ~ 300 км/ч.
  • Z (директно) -директно, скорост до 160 км/ч, по-малко спирки, обикновено спира само в близост до началната станция и крайната станция.
  • T (екстра) -експрес, скоростта може да достигне 160 км/ч, но има повече спирки, така че времето е по-дълго.
  • K (бърз) -бърз, със скорост до 120 км/ч, което в момента е най-големият тип пътнически влак в континентален Китай.
  • Y (обиколка) -пътуване, скоростта може да достигне и 120KM/H, обикновено използвана за туризъм в провинцията.
  • Влакове без букви и само с четири цифри: обикновени влакове, 1001 до 5999 са обикновени бързи влакове, а над 6001 са местни влакове, които спират на всички или повечето гари по пътя.
  • L (Pro)-Временно, обикновено се увеличава временно по време на пикови периоди като пролетния фестивал и ноември, скоростта е бавна и колата често се раздава. Основната функция е да изпраща хора до местоназначението, независимо дали са на време.

Най -общо казано, за една и съща седалка, колкото по -висока е скоростта на движение на влака, толкова по -висока е цената на билета.

Седалки

Китайската железница е разделена на различни места в един и същ влак, а тарифата за места на високо ниво е по-висока от тази на седалките на ниско ниво. Трябва да се отбележи, че не всеки влак включва всяка седалка.

EMU седалки

ИПС (G, C, D) включват следните места, подредени от най -високо до най -ниско:

  • Бизнес седалка: три седалки на всеки ред, седалката може да се завърта, ъгълът на облегалката се регулира, подобно на бизнес класа в самолет
  • Премиална седалка: три седалки на всеки ред, седалката може да се завърта, облегалката може да се регулира, само в предната част на някои влакове, седалките са същите като първокласните седалки
  • Първокласни седалки: четири седалки на всеки ред, седалката може да се завърта, ъгълът на облегалката може да се регулира
  • Седалки от втора класа: пет седалки на всеки ред, седалката може да се завърта, ъгълът на облегалката може да се регулира, но моля, вземете предвид чувствата на пътниците зад

Някои влакове EMU (D), които се движат през нощта, също осигуряват траверси, които са по-скъпи от местата от втора класа. Тези влакове понякога продават билети със спални места, вместо със седалки.

Обикновени седалки за влак

Обикновените влакове съдържат следните места, подредени от най -високия до най -ниския:

  • Супериорна мека спалня (висок пакет): по две легла във всяка кутия, включително диван, гардероб, самостоятелна баня (някои с душ) и други удобства
  • Мека спалня: всяка кутия има четири легла, разделени на горни и долни легла, включително независими светлини за четене
  • Твърд спален: шест легла във всяко преградно пространство, разделени на горни, средни и долни легла
  • Мека седалка: 4 позиции подред, някои влакове са разделени на седалки от първи и втори клас
  • Твърда седалка: 5 позиции подред
  • Без места: някои влакове ще продават билети без седалки, цената е същата като най -ниската тарифа

Понякога поради недостатъчно места или повишено използване на превозните средства някои влакове могат да продават билети за заместващи места за спални места.

Купи билети

В Китай железопътните билети могат да бъдат закупени на гарите или в офисите за продажба на билети иЖелезопътен център за обслужване на клиентиЗакупен. Билетите, закупени на гарите и билетните агенти, са хартиени, а тези, закупени в железопътния център за обслужване на клиенти, са електронни билети. В допълнение към студентските билети, агентите по продажба на билети начисляват такса за обработка от 5 RMB за закупуване на билети и замяна на хартиени билети. Билетите за China Railway са билети с истинско име и трябва да закупите билети въз основа на валидни документи за самоличност, като лични карти или паспорти.

Планиране на маршрута

Преди да закупите билети,

Освен това има някои съвети при планирането на маршрута:

Когато China Railway продава билети, повече билети се запазват за големите гари. Например, ако започнете отЧжун СянТръгнете, пристигнете с колаХангжу, Има само един клас K530/1. Ако установите, че спалният билет на Zhongxiang за Хангжу е бил разпродаден този ден, когато планирате маршрута си, не се чувствайте разочаровани, защото това е същият автобус.Гара WuchangпристигатХангжуСпящият може все още да има билети. Ако случаят е такъв, стига да имате два валидни документа, можете да използвате единия, за да си купите твърда седалка от Zhong Xiang до Wuchang, а другия, за да си купите легло от Wuchang до Hangzhou. Ето защо, ако често пътувате с влак в Китай, най -добре е да вземете паспорта си до гарата за проверка на самоличността и проверка възможно най -скоро, за да можете да имате два валидни документа за закупуване на билет, лична карта и паспорт, и може да се справи с някои сложни ситуации.

Някои коли от зелена кожа ще преминават покрай станциите за качване и кацане по пътя, тоест станции, които са без надзор през цялата година. Най -общо казано, станциите за качване и кацане са създадени, за да улеснят пътуванията на местните жители, но понякога пътниците също могат да ги използват. Например, акоВътрешна МонголияЧифенг СитиПътувайте, вървете първиBalinzuoqiПосетете сайта и музея на Ляо Шандзин и след това отидетеKeshiketeng банер, Искам да живея в града с гореща вода, за да се накисвам през горещите извори през нощта. По това време пътниците могат да обмислят да вземат K898 пъти или 6038 пъти, от гара Lindong до гара Jingpeng, и след това да вземат такси или автобус от град Jingpeng до град Shuei; или да изберат 6042 пъти от гара Lindong Седнете директно до гара Garadestai, която е един вид станция за качване и кацане. Трябва да се отбележи, че ако определен влак ще спре на станцията за качване и кацане, информацията за разписанието може да бъде попитана на уебсайта 12306, но не е възможно да се закупят билети с гарата за качване като начална или крайна точка. В предишния пример правилният подход трябва да бъде закупуване на билет от гара Lindong до гара Linxi и след това се свържете с кондуктора, след като се качите на влака, за да преиздадете билета за оставащото разстояние.

Езда

настаняване

След като резервирате билет онлайн, можете да вземете билета в точката за закупуване или гарата със сертификата, използван при закупуването на билета. При закупуване на билети се заплаща такса от 5 ¥, а студентските билети са безплатни. На гарите билетите могат да се събират в прозореца за ръчни билети, а някои гари също ще имат специален прозорец за събиране на билети; билети, закупени с лична карта от второ поколение, могат да се събират и в автоматичната машина за събиране на билети. Автоматичната машина за събиране на билети обикновено се намира в залата за билети. Когато взимате билета, първо кликнете върху „Вземете интернет“, плъзнете личната карта от второ поколение в определената зона (студентските билети също трябва да се плъзгат в определената зона за студентски карти за отстъпка) и след това проверете билета, който ще вземете, Натиснете „Печат“.

Повечето гари в големите градове вече са оборудвани с автоматични порти за билети, така че не се нуждаете от хартиени билети, просто плъзнете личната си карта и преминете през портата. Някои малки станции, които все още не са оборудвани с автоматични машини за проверка на билети, или някои станции, които имат особено строги изисквания за проверка на билети, все още трябва да извадят билети на хартия предварително, за да преминат ръчна проверка. Тъй като специфичните условия на работа на всяка станция са различни, по -добре е да вземете билета предварително, когато се качвате на непозната станция.

Освен това, ако са резервирани повече от десет билета с лична карта, автоматичният вход за билети може да бъде увеличен максимално и цялата информация за билета ще бъде показана като извадена. В този случай, моля, незабавно докладвайте ситуацията в прозореца на станцията и възстановете данните. Въпреки че вероятността това да се случи е много малка, след като се случи, това лесно ще предизвика верижна реакция и ще причини неудобство на цялото пътуване. Ето защо, когато резервирате повече билети, най -добре е да резервирате време, да вземете билети в предварително или отидете на ръчно събиране на билети на прозореца.

Проверка и сигурност

Преди да влязат в чакалнята, пътниците трябва да преминат инспекции и проверки за сигурност. Проверката означава проверка дали билетът, сертификатът за покупка на билет и личната информация са съвместими. Личната карта от второ поколение може да показва информацията за закупения билет, така че да може да премине проверката, без да се налага да взема билета.

Проверката за сигурност е да се извърши проверка за сигурност на пренасяния багаж. По отношение на забранените и ограничени предмети е важно пътниците да обърнат внимание: куршумите, включително занаятите за куршуми и празни гилзи, които нямат барут, не могат да се носят в колата в съответствие с разпоредбите; ножове, лъкове и т.н., закупени в някои туристически райони Сувенирите също са забранени; женските спрейове против вълци и устройствата за токов удар срещу вълци могат да бъдат използвани, за да застрашат личната безопасност на другите, така че не е позволено да се носят в колата; предмети с остра миризма или силни специфични също не се допускат миризми. Не се разрешава превоз на животни в автобуса; с изключение на кучетата водачи, собственикът трябва да донесе личната карта, удостоверението за инвалид и разрешението за работа на куче водач, използвано при закупуване на билета (съдържащо информацията на потребителя водач и подпечатано със официалния печат на отдела за обществена сигурност или Федерацията на хората с увреждания), Или с логото на Международната федерация кучета водачи „IGDF“) и имунизационен сертификат за животните за проверка. Лакът за нокти, боя за коса и т.н. не трябва да надвишава 20 ml, мус, спрей за коса, инсектицид, освежител за въздух и др., Инсталирани в контейнер за спрей, не трябва да надвишават 120 ml, мачовете за безопасност са ограничени до 2 малки кутии, а обикновените запалки са ограничени до 2; на човек; Вещите, които трябва да се носят, не трябва да надвишават 20 кг, сумата от дължината, ширината и височината на всеки предмет не трябва да надвишава 160 см, а елементите с формата на пръчка не трябва да надвишават 200 см (инвалидни колички, използвани от възрастни хора, хора с увреждания и т.н. не се броят).

Автострада

В някои по-големи железопътни гари ще бъдат запазени специални проходи за пътници, пътуващи със специфични влакове, като Южната гара на Пекин, която може директно да премине проверки за сигурност и проверка на билети, за да влезе в чакалните на междуградските линии Пекин-Тиендзин и Пекин-Шанхай. скоростна релса. На някои гари, когато пътническият поток е голям, бързите ленти са запазени за туристи, които нямат достатъчно време. Например на гарата в Пекин пътниците, чиито влакове са на път да заминат в рамките на 15 минути, могат да влязат в чакалнята през експресни ленти.

Разбира се, в действителния оперативен процес персоналът по сигурността може да облекчи стандартите. Например „Правилата за управление на железопътната безопасност“ предвиждат, че етанол (алкохол) не може да се носи в колата, но всъщност една или две бутилки с неразтворен алкохол с нормални размери могат да преминат проверката за сигурност и всъщност малко служители идват да вземат сумата от дължината, ширината и височината, включени в измерването. Най -общо казано, проверките за сигурност на влаковете в Синдзян са по -строги. ЖП гарите в големите градове като Пекин и Шанхай са по -стандартизирани, докато инспекциите за сигурност на малките гари са по -хлабави, а проверките за артикули със сравнително неясни разпоредби не са толкова строги. Освен това в някои специални периоди проверката за сигурност ще бъде много строга. Например по време на Олимпиадата, АТЕС и Националния народен конгрес туристите, влизащи в Пекин, ще бъдат подлагани на проверки за сигурност повече от веднъж. В този случай трябва да нямаш късмет.

Изчакване, проверка на билети и качване на борда

С изключение на някои много малки гари, повечето гари имат повече от една врата за билети. Големият екран на гарата ще премине през портите на билетите/залите за чакане, съответстващи на всеки влак (по време на тръгване); някои билети също ще бъдат маркирани. Старомодните жп гари обикновено са разделени на множество чакални.Всяка чакалня е оборудвана със столова, тоалетни и няколко порти за билети. ЖП гарата в нов стил има само една голяма зона за чакане, с порти за билети и магазини от двете страни в ред.

В зоната за изчакване ще има няколко магазина. Често в големите железопътни гари има вериги за бързо хранене в китайски и западен стил, магазини за удобство и някои магазини, продаващи местни известни и специални продукти, а някои също имат книжарници. Някои зони за чакане ще предоставят зареждащи се зарядни устройства за самообслужване. Ще има и малки магазини на малки гари, където ще се продават напитки, леки закуски, юфка, сувенири, вестници и книги и т.н. Може да има един или два малки ресторанта.

Чистотата на тоалетните в зоната за изчакване обикновено е обратно пропорционална на времето, през което станцията се използва. Най -лошото е, че тези тоалетни често се третират като неформални стаи за пушачи, често пълни с дим. Ако сте много отвратени от миризмата на дим, можете също така да изтърпите влака и след това да го разрешите (особено ако вземете EMU влак). Много гари ще осигуряват безплатна преварена вода, обикновено разположена близо до тоалетната.

Най -общо казано, служителите на гарата ще започнат да проверяват билети 15 минути преди шофиране или дори по -рано, ако това е гарата за заминаване, а хората често започват да чакат на опашка преди проверка на билети. Редът обикновено е много дълъг, придружен от скокове и бутания. Ако сте пристигнали в чакалнята преди чекирането на билети, е почти невъзможно да пропуснете влака отново, така че няма нужда да се притискате с нетърпение напред към портата за билети. Можете също така да седнете на стол за известно време и изчакайте, докато повечето хора преминат. Проверете билета. Освен ако нямате много неща с вас, в такъв случай е най -добре да отидете на опашка рано и бързо да намерите място за големия си багаж, когато няма хора във влака. Ако в групата за пътуване има възрастни хора, бременни жени, хора с увреждания или бебета и малки деца, може да пожелаете да се свържете с персонала, преди да започнете проверката на билети. Можете да пропуснете стъпката на опашка и първо да се качите в автобуса.

Помагайте на другите, направете пътуването по -добро настроение

Автоматичните раздаващи билети и автоматичните порти за билети на китайските гари се появиха едва от няколко години. Някои пътници, които са по -възрастни или са живели в слабо развити райони за дълго време, често са в загуба, когато се сблъскат с тези нови неща. Ако срещнете тази ситуация, моля, поемете инициативата, за да им помогнете.

Повечето малки жп гари все още използват ръчна проверка на билети. Големите гари са основно оборудвани с автоматични порти за билети. Начинът на използване е подобен на портите на метрото. След като застанете на жълтата линия, поставете синия билет в портата за билети. След като вратата се отвори, вземете билета обратно и преминете; пътниците, които не са взели билета, могат да променят самоличността си Поставете пропуска в кръговата зона на машината и преминете след отваряне на портата; ако има проблем, моля, върнете се до жълтата линия на земята и опитайте отново. Ако все пак допуснете грешка, можете да се свържете с персонала или да преминете през ръчния портал за билети. Ако имате червен билет, няма да можете да преминете през портата за автоматичен билет и трябва да преминете през портата за ръчен билет. Не бързайте да събирате билетите след проверка, защото някои влакове-особено влакове извън ЕМС-обикновено проверяват дали билетът и вагонът съответстват един на друг, когато се качите на влака.

Времето за затваряне на портата за билети ще бъде по -рано от времето за шофиране на билета, обикновено 3 до 5 минути предварително (разпоредбите са различни за всяка гара), така че нямате случайност в последната минута и оставете достатъчно време. Особено когато се качвате на влак на непозната гара, опитайте се да пристигнете на гарата възможно най -рано и да изчакате влака. Целият процес на събиране на билети, проверка на сигурността и проверка на билети обикновено трябва да бъде запазен за 20 минути. В случай на празници, уикенди, пътуване през пролетния фестивал, студентски празници/връщане в училище, не е преувеличение да пристигнете на гарата 40 минути предварително.

В някои от по -новите големи станции портата за билети съответства на платформата една по една. След като проверите билета, спуснете се по ескалатора до платформата. За повече станции, след като проверите билета, трябва да следвате инструкциите, за да намерите гарата, където е влакът; излъчването, табелите и персоналът могат да ви помогнат да намерите правилната гара. Ако не работи, просто следвайте потока от хора.

Пътуване

пристигат

отидете на разглеждане на забележителности

Безопасност

  • За вашата безопасност, моля, оставете багажа си там, където можете да го видите, и носете вещите си със себе си
  • Ако вземете влак до отдалечен район или влак за спане, който се чувства лош в сигурността, или пътувате сами, моля, източете водата в чашата и измийте чашата след всяко излизане, за да попречите на някой тайно да инжектира отрова или наркотици, Възползвайте се от възможността ограбвам

Изходяща

КнигаВъвеждане на темаТова е структурен елемент и се нуждае от повече съдържание. Той има шаблони за въвеждане, но към момента няма достатъчно информация. Моля, продължете напред и му помогнете да се обогати!