Китайски градски железопътен транзит - 中国城市轨道交通
 | Забележка:Поради бързото развитие на железопътния транзит в различни части на Китай и често се случват особени обстоятелства, съдържанието, посочено в следния списък, може да се различава от действителния железопътен транзитен маршрут, по който се движите. . |
Схематична диаграма на градския железопътен транзит в Китай (черната легенда представлява завършената железопътна транзитна система, оранжевата легенда представлява завършената железопътна транзитна система, а железопътните транзитни системи в делтата на река Яндзъ и делтата на река Перла са в долния ляв ъгъл)
китайска народна републикаНавсякъде (включителноХонг Конг、Макао) Различни градски железопътни транзитни системи с електрическо задвижване, изградени в града и между предградията, са станали съвместноКитайска градска железопътна транзитна система, Включително метро, трамвай, трамвай, трамвай с гумени колела, монорелса, магнитна левитация и така нататък.ПекинТой открива първото метро в Китай през 1969 г. и става първият град в Китай, който работи с метро.ШанхайТой има най -дългата обща работна дължина на метрото.
Към края на 2018 г. общо 35 града в континентален Китай са разработили свои собствени градски железопътни транзитни системи. Броят на линиите за градска железопътна транзитна система в Китай е достигнал 185, с общ пробег от 5761,4 километра. През 2007 г.Железница Коулун-КантониМетро на ХонконгВлезте вMTRИ участвайте в изграждането на градски железопътни транзитни системи в някои континентални градове.
Метро, трамвай
Вече в експлоатация
Не е в експлоатация
Трамвай
Вече в експлоатация
Планиране и строителство
Преустановено
Вече в експлоатация
Преустановено
| град | система | Начален час на работа | Край на времето за работа |
|---|
| Тянжин | Тролейбус Тиендзин | През 1951г | 1995 година |
| Шенян | Тролейбус Шенян | През 1951г | 1999 година |
| Чунцин | Тролейбус Чунцин | През 1955г | 2004 година |
| Тианшуй | Тролейбус Tianshui | През 1958г | 1961 г. |
| Харбин | Харбински тролейбус | През 1958г | 2008 година |
| Qiqihar | Тролейбус Qiqihar | През 1959г | 2002 година |
| Ланджоу | Тролейбус Ланджоу | През 1959г | 2008 година |
| Сиан | Тролейбус от Сиан | През 1959г | 2009 година |
| Нанкин | Нанкин тролейбус | През 1960г | 1996 година |
| Бенкси | Тролейбус Benxi | През 1960г | 1998 г. |
| Джилин Сити | Тролейбус Джилин | През 1960г | 2000 -те |
| Тайюан | Тайюански тролейбус | През 1960г | неизвестен[Забележка 20] |
| Чанчун | Тролейбус Чанчун | През 1960г | 2001 г. |
| Ченду | Тролейбус Ченду | 1962 г. | 1997 г. |
| Нанчанг | Тролейбус Нанчанг | 1971 г. | 2009 година |
| Джънджоу | Тролейбус Чженчжоу[Забележка 21] | 1979 г. | 2010 година |
| Аншан | Тролейбус Аншан | 1975 г. | 2000 -те |
| Фуджоу | Тролейбус Фуджоу | 1983 г. | 2001 г. |
| Nanning | Nanning тролейбус | 1996 година | неизвестен |
Система за пътуващи влакове
Вече в експлоатация
Планиране и строителство
Преустановено
Магнитна левитация
Интелигентна писта
Вече в експлоатация
Cloud track
Планиране и строителство
Анотация
- ↑Пекинското метро [[Beijing Subway logo.svg | Шаблон: Размер px | връзка =]] Гара на летище Daxing се намираЛангфанг Сити
- ↑С изключение на Airport Express и 12 трамвайни линии
- ↑С изключение на трамвайната линия
- ↑Метро Шанхай 11 Участъкът на линията Huaqiao (път Zhaofeng Road↔Huaqiao) се намира на адресГрад СуджоуКуншан
- ↑ 5.05.1Guangfo Line е връзкатаГуанджоу、ФошанМаршрутите на метрото на двата града се експлоатират от метрото Гуанджоу. Секцията в Гуанджоу (Lijiao↔Longxi) е окачена с табелата на метрото в Гуанджоу, а участъкът Фошан (Финансовата високотехнологична зона↔ Xincheng East) е окачен с Foshan Знак за метро.
- ↑ 2 Числова линия, 3 Номерът на линията (включително линия на клон на летището) е монорелсов
- ↑ 7.07.1Името беше „Общинска железница“ по време на планирането и строителството и беше приет действителният режим на работа на метрото
- ↑Ухански железопътен транзит 11 Гедианският участък от линията (част от южна гара Гедиан Section участък Зуолинг) се намираГрад ЕджоуГедианска зона за развитие
- ↑Метро Шенжен 14 Секцията на линията Хуейджоу (Baiyun↔Xinqiao) се намира на адресХуейджоуОбласт Хуйян
- ↑Дънгуан железопътен транзит 1 Шенженски участък от линията (Център Гуангмин - Източен научен град, известен също като метрото в Шенжен 6 No. line branch) се намира на адресШенженНов квартал Гуанмин
- ↑Дънгуан железопътен транзит 1 Участъкът от линията в Шенжен ще бъде отворен за движение на 28 декември 2022 г. (гара Zhongda, гара Zhenmei и гара Cuihu ще бъдат отворени през 2020 г. и ще бъдат временно експлоатирани от метрото Shenzhen), а участъкът Dongguan се очаква да бъде отворен за трафик най -рано през 2024 г.
- ↑Метро Шенжен 6 Числова линия, 10 Числова линия, 11 № редове са разширени доГрад ДунгуанПланиране
- ↑Метро Гуанджоу 16 Линията ще се разшири доХуейджоуОкръг Лонгмен, Линията ще се разшири доХуейджоуОкръг Болуо
- ↑ 14.014.114.2Трамвай с гумени колела
- ↑ 15.015.1Номинално собственост на системата на метрото в Пекин
- ↑Това е стар трамвай, който е работил преди 1974 г., вижтеТук
- ↑Малките тролейбуси, които обслужват само една въглищна мина и околните райони, не се отчитат
- ↑Включително 1 линия за нощна смяна
- ↑Включително 2 смесени линии за пара и електричество
- ↑В момента е в състояние на полуизвеждане от експлоатация
- ↑В момента се планира да бъде възстановен и използван като eBRT
- ↑Номинално собственост на системата MTR
- ↑Известен още като „Tanggu Shorter“, той вече не обслужва пътнически превози, а само товарен транспорт в пристанище Тянжин
Вижте
| КнигаВъвеждане на темаИма наличен запис. В него се споменава голямата тема по тази тема. Приключенските хора могат да използват този елемент директно, но моля, продължете напред и му помогнете да го обогати! |
Демонстрационна операционна линия на Шанхай Маглев
