Győr-Moson-Sopron - Győr-Moson-Sopron

Окръгът Дьор-Мошон-Шопрон разположен в Унгария.

места

Църква на кармелитите в Гьор
В стария град на Шопрон
  • Дьор (Raab) - седалище на окръг и най-големият град в Западна Унгария, един от икономически най-силните градове в страната благодарение на удобното си местоположение и фабрика Audi, барокова архитектура, която си заслужава да се види.
  • Шопрон - в крайния северозапад на Унгария, граничи от три страни с Австрия, добре запазен стар град със средновековни и барокови сгради
  • Мошонмадьяровар - Град-близнак на границата с Австрия - известен със зъболекари и ботокс - със стар замък, който си заслужава да се види
  • Csorna
  • Дунакилити - късен бароков селски замък
  • Fertőd - Местоположение на рококо двореца Естерхази ("Унгарски Версай")
  • Хегиешалом - Градски и железопътен възел на границата с Австрия
  • Капувар
  • Лебени - огромна романска базилика - национална забележителност на Унгария - в иначе изключително незабележимо село
  • Nagycenk - със замъка Сечени и железопътния музей
  • Панонхалма - Бенедиктинското абатство е обект на световното наследство на ЮНЕСКО
  • Райка - граничен град със Словакия
  • Тет

Региони

Пасище на Kleine Schüttinsel

Други цели

заден план

Окръг Дьор-Мошон-Шопрон е създаден през 20-те години от сливането на три независими окръга. По-специално, графствата Сопрон (Йоденбург) и Мосон (Визелбург) трябваше да прехвърлят големи площи на новата австрийска държава, Бургенландда подам оставка. Останалите области бяха обединени в по-голямата графство Дьор (Raab) и оттогава се управляват под новото тройно име. На референдум през 1920 г. по-голямата част от населението на Оденбург (Шопрон) се обявява за оставане с Унгария, въпреки че по това време по-голямата част от населението е немскоговорящо. Изисквано от Австрия гласуване за членството в Waasen (Hanság), това е областта около и югозападно от Mosonmagyaróvár (Wieselburg-Hungarian Altenburg), така и не се проведе.

език

Унгарски. Много местни говорят английски език, но немският език е много по-широко разпространен поради близостта до границата с Австрия. Значително малцинство от бурганските хървати живеят на много места близо до австрийската граница.

да стигнат до там

Със самолет

В Pér (at Дьор) и в Fertőszentmiklos има летища с търсене, които могат да приемат и частни самолети - разширение за редовни полети се планира отново и отново, но все още не се е случило. Най-близките летища с редовни услуги са в Будапеща, Виена и Братислава.

С влак

Железопътните линии Виена-Будапеща също Дьор-Шопрон-Виена /Винер Нойщад водят през окръга. В Дьор, Мошонмадьяровар и Хегиешалом Експресните влакове в категория EC / IC / Railjet също спират. Други важни гари, които се обслужват от международни експресни влакове, са Хегиешалом (Влакове до Братислава-Petržalka и Szombathely), Csorna и Шопрон (Влакове до Виена, Винер Нойщад, Сомбатели и Загреб).

На улицата

Окръгът се пресича и от множество международни магистрали, почти всички от които се събират в Гьор:

  • E 60 (магистрала M1) Виена-Мошонмадьяровар-Гьор-Будапеща
  • E 65 Братислава-Мошонмадьяровар-Csorna-Szombathely-Загреб (до скоростната магистрала Mosonmagyaróvar M15, след това магистрален път 86)
  • E 75 Братислава-Мошонмадьяровар-Гьор-Будапеща (до автомагистрала Мошонмадьяровар М15, след това магистрала М1)
  • E 575 Братислава-Дунайска Стреда-Гьор (магистрален път 14)

Както и важните национални магистрали, някои от които са или ще бъдат разширени като бързи магистрали:

След присъединяването на Унгария към Шенгенското пространство Австрия има многобройни малки пътни гранични пунктове, някои от които могат да се използват от автомобили (не от камиони), други само от пешеходци и велосипедисти. Най-важните са в Halbturn, Andau, Pamhagen, Mörbisch, Schattendorf, Deutschkreutz, Nikitsch и Lutzmannsburg. Дунав представлява почти непреодолима бариера за Словакия; можете да стигнете само до северната съседка при Райка и през моста на север от Гьор.

мобилност

В допълнение към добре развити селски пътища - някои от които са стандарти за магистрали - има и многобройни велосипедни пътеки. Тъй като по-голямата част от окръга е равнина, определено се препоръчва колоездене. Общественият транспорт се движи редовно, особено между по-големите градове (автобус или влак), но е препоръчително да имате собствен автомобил за по-малките градове.

Туристически атракции

Сгради

  • Пожарна кула, в Шопрон.
  • Изгледна кула Károly, в Шопрон.

Замъци

Замъкът Естерхази във Фертуд
  • Замъкът Естерхази, в Fertőd.
  • Замъкът Естерхази, в Шопрон.
  • Замъкът Сечени, в Nagycenk.

Паметници

Мост Андау
  • Мостът Andau. Последният безплатен маршрут за бежанци до западните страни беше между Яносоморя и Андау по време на унгарското въстание през 1956 г. Хиляди унгарци преминаха този тесен мост в Бургенланд, преди мостът да бъде взривен. Днес до новопостроения мост има мемориал.
  • Паневропейски пикник. През август 1989 г. хиляди граждани на ГДР се възползваха от възможността просто да преминат границата между Шопрон и Санкт Маргаретен в Бургенланд по пътя си към ФРГ. Желязната завеса беше демонтирана само няколко седмици по-рано. Това беше началният удар за големите политически сътресения в Източна Европа през есента на 1989 г., включително падането на Берлинската стена. Днес тук има паметник и малък музей на открито, посветен на събитията от лятото на 1989 година.

Църкви, храмове, параклиси, синагога

Абатство Панонхалма
  • Бенедиктинското абатство на Панонхалма. Световното наследство на ЮНЕСКО.
  • В града Шопрон има някои свещени сгради, наред с други. старата синагога, църквата "Св. Михаил".

Музеи

  • Аптечен музей Сопрон
  • Музеи на изящното изкуство, в Дьор.

дейности

  • Спа центровете в Шопрон, Мошонмадьяровар и Липут.
  • Разходки и колоездене.

кухня

нощен живот

сигурност

климат

Климатът е умерено континентален, с малко по-студена зима и малко по-горещо лято, отколкото в Източна Австрия и Южна Германия. Доста е сухо и няма много сняг дори през зимата. Често е ветровито, което може да създаде неприятности при каране на колело на запад.

литература

Уеб връзки

Проект на членОсновните части на тази статия са все още много кратки и много части все още са в етап на изготвяне. Ако знаете нещо по въпроса Бъди смел и го редактирайте и разширете, така че да стане добра статия. Ако статията в момента се пише в голяма степен от други автори, не се отлагайте и просто помогнете.