The Парен влак в Цюрих Оберланд е музеен железопътен транспорт, принадлежащ на Сдружението на железопътните парни превозни средства Цюрих Оберланд принадлежи.
заден план
Парна железница Zürcher Oberland е лицензирана компания за железопътен транспорт със собствен маршрут. Той също така има разрешение да използва други маршрути в безплатен достъп до мрежата, което също често се използва за допълнителни пътувания. Той разполага с обширен опис на подвижния състав, в който Локомотивно депо Uster се извършва основната поддръжка.
Те притежават 6-километровата бивша железопътна линия Uerikon-Bauma от Баума – Bäretswil. Маршрутът от Bäretswil до Хинвил той се използва от него, но все пак принадлежи на SBB. линията е едноколесна и електрифицирана при 15 kV 16,7 Hz.
подготовка
Тъй като парните локомотиви са превозни средства, работещи с въглища, които могат да оставят сажди и друга мръсотия, практичното и миещо се облекло е по-търсено.
да стигнат до там
Изходната станция Bauma е поне на всеки час с S26 от Уинтъртур или Rapperswil-Jona достъпен от. В Hinwil има половин часова връзка до S14 до Цюрих. От Bauma през Bäretswil до Wetzikon На всеки час пътува автобус ZVV.
возене на влак
Маршрутът води от Баума нагоре през Виадукт Висенбах сутринта Неутален индустриален ансамбъл и спирката Neuental, за да стигнете до гарата Bäretswil на доста плоска основа. Оттам маршрутът води надолу към Hinwil.
Баума - Хинвил
Влакът-музей обикновено провежда обществени разходки с пара през първата и третата неделя през лятото. Тези ходове са записани в учебника в поле 742.
2013 г. оперативни дни: 5 и 19 май, 2 и 16 юни, 7 и 21 юли, 4 и 18 август, 1 и 15 септември, 6 и 20 октомври
Цени: Пътуването от Bauma до Hinwil струва 20 франка, връщане 35 франка, участъци от 5 франка, билети се предлагат на гарите и във влака.
Ако съществува риск от горски пожар, може да се използва собственият електрически локомотив на клуба Be 4/4 или други исторически локомотиви с електрическо задвижване вместо собствените парни локомотиви на компанията.
сигурност
Моля, следвайте инструкциите за безопасност на влаковия екипаж. В песните не може да се влиза без съгласие. Контактните линии са под високо напрежение и при приближаване може да възникне смъртоносна електрическа дъга.
